Abbcenter összes fóruma | Autódiagnosztika weboldal fórumtémái
On-line segítség (nem csak szerelőknek)
korábbi hozzászólások:
hozzászólások sorrendje:
De van, 0251 és 0370 a hibakód.
ELŐZMÉNY:
szerintem megint át kellene forrasztani. de hibakód nincs?
szerintem megint át kellene forrasztani. de hibakód nincs?
töltést mértetek már?
ELŐZMÉNY:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/escort/ford_escort_turnier_1.8d_ghia-6778337
FORD ESCORT Turnier 1.8D Ghia 1995
A fordulatmutato-ora alatt az aku piros kijelzoje villog es a releje kattog. Alapjaraton surubben, 2000fordulatnal ritkabban (vagy olyan gyorsan, hogy se nem latom se nem hallom).
Mi az es hogyan orvosolhatom a problemat? Ha bonyolultnak talalom, akkor hogyan tudom kiiktatni a relet, nehogy az is leegjen?
Es mit tudok csinalni, hogy le tudjam allitani kulcscsal a motrot?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/escort/ford_escort_turnier_1.8d_ghia-6778337
FORD ESCORT Turnier 1.8D Ghia 1995
A fordulatmutato-ora alatt az aku piros kijelzoje villog es a releje kattog. Alapjaraton surubben, 2000fordulatnal ritkabban (vagy olyan gyorsan, hogy se nem latom se nem hallom).
Mi az es hogyan orvosolhatom a problemat? Ha bonyolultnak talalom, akkor hogyan tudom kiiktatni a relet, nehogy az is leegjen?
Es mit tudok csinalni, hogy le tudjam allitani kulcscsal a motrot?
szerintem megint át kellene forrasztani. de hibakód nincs?
ELŐZMÉNY:
Sziasztok! Egy y17dt G Astrával küszködöm. Hidegben indul, megy, de kb. 20 perc és megáll. lehűlés után újabb 15-20 perc. Két éve volt az adagoló vezérlő panel forrasztva, kb. 8-10 forraszláb, utána jól működött, bár autópályán 120-130-as tempónál néha rántott egyet, de ritkán. Most viszont már alig tudok vele 5-10 km-t menni, mert leáll. A hibát kivillogtattam, 0251 és 0370 a hibakód.Egy autószerelő barátom tanácsára leszedtük az adagolót, mondván abban megszorult valami (pl. előadagoló állító tengely) és az miatt kell nagyobb áram a vezérlő panelon és e miatt olvadnak ki a forraszlábak. Mielőtt nagyon szétbarmolnám, tudnátok tanácsot adni, hogy jó helyen kapirgálok-e? Köszönettel egy lelkes amatőr.
Sziasztok! Egy y17dt G Astrával küszködöm. Hidegben indul, megy, de kb. 20 perc és megáll. lehűlés után újabb 15-20 perc. Két éve volt az adagoló vezérlő panel forrasztva, kb. 8-10 forraszláb, utána jól működött, bár autópályán 120-130-as tempónál néha rántott egyet, de ritkán. Most viszont már alig tudok vele 5-10 km-t menni, mert leáll. A hibát kivillogtattam, 0251 és 0370 a hibakód.Egy autószerelő barátom tanácsára leszedtük az adagolót, mondván abban megszorult valami (pl. előadagoló állító tengely) és az miatt kell nagyobb áram a vezérlő panelon és e miatt olvadnak ki a forraszlábak. Mielőtt nagyon szétbarmolnám, tudnátok tanácsot adni, hogy jó helyen kapirgálok-e? Köszönettel egy lelkes amatőr.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/escort/ford_escort_turnier_1.8d_ghia-6778337
FORD ESCORT Turnier 1.8D Ghia 1995
A fordulatmutato-ora alatt az aku piros kijelzoje villog es a releje kattog. Alapjaraton surubben, 2000fordulatnal ritkabban (vagy olyan gyorsan, hogy se nem latom se nem hallom).
Mi az es hogyan orvosolhatom a problemat? Ha bonyolultnak talalom, akkor hogyan tudom kiiktatni a relet, nehogy az is leegjen?
Es mit tudok csinalni, hogy le tudjam allitani kulcscsal a motrot?
FORD ESCORT Turnier 1.8D Ghia 1995
A fordulatmutato-ora alatt az aku piros kijelzoje villog es a releje kattog. Alapjaraton surubben, 2000fordulatnal ritkabban (vagy olyan gyorsan, hogy se nem latom se nem hallom).
Mi az es hogyan orvosolhatom a problemat? Ha bonyolultnak talalom, akkor hogyan tudom kiiktatni a relet, nehogy az is leegjen?
Es mit tudok csinalni, hogy le tudjam allitani kulcscsal a motrot?
Sziasztok! Egy y17dt G Astrával küszködöm. Hidegben indul, megy, de kb. 20 perc és megáll. lehűlés után újabb 15-20 perc. Két éve volt az adagoló vezérlő panel forrasztva, kb. 8-10 forraszláb, utána jól működött, bár autópályán 120-130-as tempónál néha rántott egyet, de ritkán. Most viszont már alig tudok vele 5-10 km-t menni, mert leáll. A hibát kivillogtattam, 0251 és 0370 a hibakód.Egy autószerelő barátom tanácsára leszedtük az adagolót, mondván abban megszorult valami (pl. előadagoló állító tengely) és az miatt kell nagyobb áram a vezérlő panelon és e miatt olvadnak ki a forraszlábak. Mielőtt nagyon szétbarmolnám, tudnátok tanácsot adni, hogy jó helyen kapirgálok-e? Köszönettel egy lelkes amatőr.
Sziasztok! Van egy aprócska problémám az autómmal (BMW 528 iA E39). Néha, ezalatt azt értem hogy van amikor csak 1-2 naponta, de van hogy egy nap többször is azt csinálja, hogy ha éppen megyek akkor hirtelen elmegy az erő és nem akar menni hiába nyomom a gázt, ha pedig éppen állok egy kereszteződésben amikor éppen "rájön a hiszti" akkor meg egyszerüen csak leáll. Mind2 esetben gyújtás le majd vissza és utánna tökéletes. Hibakód nincs. 5 szerelővel beszéltem, fingjuk sincs mi lehet ez. soha semmi baja nem volt még az autónak, minden időben cserélve, rendszeresen karbantartva, hibakódok gyakran olvasva, stb... amikor menet közben megy el az erő és megállok, kiteszem üresbe akkor meg nem akar 3000 fölé pörögni, prüszköl meg minden, olyan mintha csak 3-4 henger menne a 6ból. leállítom-beindítom és tökéletes. Aki megfejti a problémát az kap tőlem egy szóbeli vállveregetést :-) HELP !!!
Sziasztok!!Volna egy kis gondom nem tudok Tech2 vel felprogramozni porlasztót Opel Monterey (4JX1) hez mert programozásnaál csak 9 kategóriát dob amik közül választanom kellene de nem tudom mi a alapján. A porlasztók számát meg egyáltalán nem tudom beirni sehova.Mi lehet a gond?Vagy mit csinálok rosszul??
Üdv! A segítségeteket szeretném kérni. Van egy 2000-es x12xe-s opel corsám ami hidegen 25-30 mp indítózás után hajlandó elindulni, majd utána melegen már pöc- röfre indul mindíg.Az aksi és az üzemanyag szivattyu új, az ECU- ban sincs hiba.Előre is köszönöm . pipo.
Sziasztok
Olyan problémám van hogy, van egy 2005.9 havi swiftem.. 1.3 benzin. Télen sikeresen összetörtem az elejét.
A törés helyszínéről saját lábán vittem el a kasztnishoz.
Kasztnis végzett vele, indította volna be, de nem indul.
A jelenség:
Gyujtásra tesszük, világit minden a műszeregységen, ahogy kell, de az üzemanyag szivattyú nem szív.
Startra át forditva, semmi nem történik, a műszeregység fénye nem csökken csak a BCM által vezérelt felső kijelző alszik el.
Külön az önindító, külön az üzemanyag szivattyú is működik.
Végignéztük az összes biztosítékot, egyesével kivettük, probalámpára tettük vissza tettük.. semmi változás.
Van valakinek valami ötlete?
Olyan problémám van hogy, van egy 2005.9 havi swiftem.. 1.3 benzin. Télen sikeresen összetörtem az elejét.
A törés helyszínéről saját lábán vittem el a kasztnishoz.
Kasztnis végzett vele, indította volna be, de nem indul.
A jelenség:
Gyujtásra tesszük, világit minden a műszeregységen, ahogy kell, de az üzemanyag szivattyú nem szív.
Startra át forditva, semmi nem történik, a műszeregység fénye nem csökken csak a BCM által vezérelt felső kijelző alszik el.
Külön az önindító, külön az üzemanyag szivattyú is működik.
Végignéztük az összes biztosítékot, egyesével kivettük, probalámpára tettük vissza tettük.. semmi változás.
Van valakinek valami ötlete?
Sziasztok! 2000-es 1,6os Opel Zafirám van. Elment a km és a napi km számláló.Semmit sem mutat,a többi műszer működik. Biztosítékát nem találok. Hasonló problémával találkoztatok már? Mi lett a megoldás?
Kösz!!!
Kösz!!!
üdv daewoo lanosom-hozz vettem 1 alapjárati motort de valamiért 3000-et pörög mikor beraktam mit tegyek?
ELŐZMÉNY:
OK.
OK.
Koszu! Vszeg uzemanyag nyomas erzekelo hibaja lesz amitol elereszti a foloslegesnek velt uzemanyagot. Holnap megyek hivakodkiolvasasra es esetleges javitasra, 2 hete vettem a kocsit 120e km-el. Asszem ez garis javitas lesz, meg nem fizettem ki teljesen:), ceges!
ELŐZMÉNY:
Ha az üzemanyag nyomás nagyot esik, vagy a turbó nyomás túl nagy akkor tud ilyet csinálni.
Diagnosztika, élőadat olvasás és el lehet indulni a hiba nyomában.
Ha az üzemanyag nyomás nagyot esik, vagy a turbó nyomás túl nagy akkor tud ilyet csinálni.
Diagnosztika, élőadat olvasás és el lehet indulni a hiba nyomában.
sziasztok az a problémám opel tigrával hogy nem kap üzemanyagot és nem tudom melyik a reléja vagy a biztositék
Üdv!
Adott egy Felicia I 1,3 MPI benzin-gáz. Alapjáraton még hideg a motor benzinnel gázadásra fullad. Gáz üzemben nincs ilyen probléma. Egyébként szépen megy semmi gond nincs vele. Csak addig produkálja míg a motor fel nem melegszik. Tudna valaki segíteni mi okozhatja a problémát?
Üdv
Zsolt
Adott egy Felicia I 1,3 MPI benzin-gáz. Alapjáraton még hideg a motor benzinnel gázadásra fullad. Gáz üzemben nincs ilyen probléma. Egyébként szépen megy semmi gond nincs vele. Csak addig produkálja míg a motor fel nem melegszik. Tudna valaki segíteni mi okozhatja a problémát?
Üdv
Zsolt
Ha az üzemanyag nyomás nagyot esik, vagy a turbó nyomás túl nagy akkor tud ilyet csinálni.
Diagnosztika, élőadat olvasás és el lehet indulni a hiba nyomában.
Diagnosztika, élőadat olvasás és el lehet indulni a hiba nyomában.
ELŐZMÉNY:
Ugyanez a baja az enyemnek, 2008-as. Nemreg vettem korabban probaltak szerintem javitani de sijertelenul. A te problemad megoldodott???
Vegyuk fel a kapcsolatot egymassal! 30/6638462
Ugyanez a baja az enyemnek, 2008-as. Nemreg vettem korabban probaltak szerintem javitani de sijertelenul. A te problemad megoldodott???
Vegyuk fel a kapcsolatot egymassal! 30/6638462
Ugyanez a baja az enyemnek, 2008-as. Nemreg vettem korabban probaltak szerintem javitani de sijertelenul. A te problemad megoldodott???
Vegyuk fel a kapcsolatot egymassal! 30/6638462
Vegyuk fel a kapcsolatot egymassal! 30/6638462
ELŐZMÉNY:
Sziasztok!
Segítségeteket kérném, Nissan Navara 2.5 Dci 2006, hirtelen gázadásra, pl. előzéskor, letilt, jár a motor, de nem pörög fel. Motor leállít, várok 1 percet, indít és minden ok. Egyébként óvatosan adagolva a gázt, akkor semmi probléma. De ez nem megoldás, minden előzéskor arra gondolni, hogy megáll az autó.
Mi lehet a probléma?
Előre is köszönöm.
Sziasztok!
Segítségeteket kérném, Nissan Navara 2.5 Dci 2006, hirtelen gázadásra, pl. előzéskor, letilt, jár a motor, de nem pörög fel. Motor leállít, várok 1 percet, indít és minden ok. Egyébként óvatosan adagolva a gázt, akkor semmi probléma. De ez nem megoldás, minden előzéskor arra gondolni, hogy megáll az autó.
Mi lehet a probléma?
Előre is köszönöm.
Hol találhatom /tölthetném le/ a Peugeot J-5 /2,5 D/ elektromos kapcsolási rajzát? Évj. 1989/90
Sziasztok, Suzuki Ignis Multijet 1,2 ddti diesel motor hibár futott, 30-ra csökkentett üzemmód stb. Izzítás hibát jelzett, úgy szerviz cserélte az összes izzítót. Utána új hibakód, nem kommunikál a vezérlés az izzítással. Egy hétig nézték, összes vezeték stb, diagnosztika, most javasolják, próbáljunk valahol új komputert bele, ami nem kevés pénz (gondolom a vezérlésre gondol), ők visszaadták hogy feladják. A kód ki lett ütve de visszajöhet, az izzítás nem jó. Van esetleg ötletetek merre érdemes kutakodni?
Sziasztok segítséget szeretnék kérni b5 passatomban most lett cserélve benzinszivattyut de kb. 3-4 km után csökken a benzinnyomás de a gázt ugyan ugy tartom, és leáll. Majd utána ha inditok beindul, és megy tovább. nem tudunk rájönni mi lehet a baj??
ELŐZMÉNY:
BMW 735I 2002-ES AZ UJJABB
LUFI HIBÁT TÖRÖLTEM DE MÉGIS VILÁGÍT A VISSZAJELZŐ ÉS IRJA A MŰSZERFAL A HIBÁT, VMI GYUJTÓ ÁRAMKÖRI HIBA . MIT TEHETNÉK?
BMW 735I 2002-ES AZ UJJABB
LUFI HIBÁT TÖRÖLTEM DE MÉGIS VILÁGÍT A VISSZAJELZŐ ÉS IRJA A MŰSZERFAL A HIBÁT, VMI GYUJTÓ ÁRAMKÖRI HIBA . MIT TEHETNÉK?
hello! nekem is volt ilyen. hátul felnyitod csomagtartot, bal oldalán a csomagtérnek levezsed a tárololapját. ahol kábelek is vannak. Van bent egy doboz ami ilyen szivaccsal van beburkolva. A központizáradnak a doboza! abban van egy pumpa. nekem a vákumpumpa forgo lapátja tört el ebben. 1 icipici müanyag darabka. audi utángyártott alkatrészben néztem 180 000 HUF :D szoval ajánlatos inkább neten megrendelni ebay vagy vatera egy használtat 20 000-ert! a baj ugyanis az hogy nem javithato hanem a teljes dobozt cserélni kell. Ha ügyes szaki vagy talán megtudod javitani, de tényleg pontos és preciz kezet igényel, ráadásul a \\\"kukázott\\\" alkatrész is 10 000 körül mozog! reméljük csak biztosíték gond;)
ELŐZMÉNY:
udv !!segitseget kernek egy audi a3 2000es evjaratu csodaparipaval kapcsolatban...annyi tortent hogy a centralzar megszunt mukodni,csak kulccsal tudjuk nyitni az ajtot es a csomagteret is,a panikzarra sem reagal...vajon mi lehet ?
udv !!segitseget kernek egy audi a3 2000es evjaratu csodaparipaval kapcsolatban...annyi tortent hogy a centralzar megszunt mukodni,csak kulccsal tudjuk nyitni az ajtot es a csomagteret is,a panikzarra sem reagal...vajon mi lehet ?
sziasztok.ford focus c-max 1.6 benzin2006 100le fajta.hidegen dadogo alapjárat néhány másodpercig. mitöl lehet.
elöre is köszönöm.
elöre is köszönöm.Sziasztok. olyan gondom van, hogy erős gázadásnál a motor felől traktor hang hallatszik. Az auto al. fordulatszáma jó, nem ingadozik, az auto nem rángat. minden a régi, kivéve ezt a hangot. nem tudja vki mitől lehet?
2002 renault clio 16v
Köszi
2002 renault clio 16v
Köszi
Hali. 1998 Honda Civic 6gen meddig megy le az üzemanyagszint jelzö és kb hol jár a mutato mikor világit hogy kevés a kaja a tankba. képen illusztrálva jo lenne ha tudnátok segiteni. nekem a piros alá megy 2mm és még nem világit a lámpa. a lámpának van biztositék valahol? vagy lehet hogy kiment az égö? még soha nem láttam világitani köszi a válaszokat
Sziasztok! Olyan kérdéssel fordulok hozzátok hogy van egy Ford Focusom, ami tegnap váratlanul megállt és azóta nem indul el. Ha el akarom indítani akkor az össze mutató kiakad és hiába indítok rá csak kattog és nem hajtja meg a motort. Az akkumulátor jó mert először arra gyanakodtunk de annak semmi baja. Előre is nagyon szépen köszönöm a segítséget.
szevasztok !
segitseget kernek: van egy 307peugeot 1.4 16v imadom,de most betart.negy nappal ezelott elkezdett dadogni az ero elment,de hazajott.megneztek muszerrel/csak a2-es henger gyujtas kihagyas/:gyujtas trafo.kesobb visszahivtak:nem biztos,hogy az -rendszertisztitoadalek+uj gyertya es ok.elindultam 25km tavra odafele mint a repulo,visszafelelassan es dadogva/ a muszerfalon :catalisator conektikat fault,majd antipollation fault felirat valtja egymast/ma reggel 15 km-re megint jo 2ora mulva megint nem.kerlek aki tud vagy tapasztalt valami hasonlot adjon tanacsot.
elore is nagyon koszonom
segitseget kernek: van egy 307peugeot 1.4 16v imadom,de most betart.negy nappal ezelott elkezdett dadogni az ero elment,de hazajott.megneztek muszerrel/csak a2-es henger gyujtas kihagyas/:gyujtas trafo.kesobb visszahivtak:nem biztos,hogy az -rendszertisztitoadalek+uj gyertya es ok.elindultam 25km tavra odafele mint a repulo,visszafelelassan es dadogva/ a muszerfalon :catalisator conektikat fault,majd antipollation fault felirat valtja egymast/ma reggel 15 km-re megint jo 2ora mulva megint nem.kerlek aki tud vagy tapasztalt valami hasonlot adjon tanacsot.
elore is nagyon koszonom
sziaszto lenne 1 kis gondom 1999 es évjáratú mercedes e 290td volt rajta min.. kaszni munka természetesen akksi saru le munka elvégezve saru vissza és nem indul voltunk szervizben azt mondtak az inditásjoosultságot kellene ki venni belöle kérem segitsetek elöre is köszi
Hellotok ilyen kerdesem van hogy be e lehet kotni peugeot 205 be egy skoda 120 as benzinszintjelzo orat ha be akk hogyan kell segitsetek koszonom
Sziasztok!
Van egy 2002-es benzines Ford Fiestam.A kérdésem,h mitől lehet az,nem mindig indul és ilyenkor az olajszintjelző lámpa nem alszik e?viszont kb 10 perc várakozás után meg elindul.Olaj kb 2 hónapja lett cserélve benne,de már előtte is megcsinálta ezt velem.
Van egy 2002-es benzines Ford Fiestam.A kérdésem,h mitől lehet az,nem mindig indul és ilyenkor az olajszintjelző lámpa nem alszik e?viszont kb 10 perc várakozás után meg elindul.Olaj kb 2 hónapja lett cserélve benne,de már előtte is megcsinálta ezt velem.
szevasztok segitdégeteket szeretném kérni van egy renault megánom 1.9dci 2001 . a gond az , hogy kicserélték az uzemanyag szivattyut vagyis az ac-pumpát és minden rendbenm müködik csak az nem hogy mennyi km-t mehetek az üzemanyaggal - csak 3 ilyen vonal _ _ _ villog mi lehet a gond ? előre is köszönöm a segiségeteket
nem biztos, hogy szivárogni fog, de le tud levegősödni.sokszor az adagoló kopása okozza a levegősödést.
ELŐZMÉNY:
Tiszteletem, a segitseget szeretnem kerni , 1.9'es szivodiyel fiat scudom van. Fel napos allas utan , inditaskor pillanatra beindul aytan ,hossyas inditoyas utan indul csak be ezt kovetoen mar nincs vele problema poccre indul, olan mintha valahol elsyokne a nyomas, az adago es porlaszto csucsoknal nem latok szivargast. Segitseget elore is kozonom , tamas
Tiszteletem, a segitseget szeretnem kerni , 1.9'es szivodiyel fiat scudom van. Fel napos allas utan , inditaskor pillanatra beindul aytan ,hossyas inditoyas utan indul csak be ezt kovetoen mar nincs vele problema poccre indul, olan mintha valahol elsyokne a nyomas, az adago es porlaszto csucsoknal nem latok szivargast. Segitseget elore is kozonom , tamas
gyujtáskapcsoló betét?
ELŐZMÉNY:
Ford Focusom van 2. generációs. Probléma: bedugom az indítókulcsot és a III. állásba nem tudom elfordítani. Többszöri próbálkozás után néha sikerül és beindul az autó. Mi okozhatja ezt? Holnap viszem szervízbe, ha beindul...de jó lenne tudni az okát.
Ford Focusom van 2. generációs. Probléma: bedugom az indítókulcsot és a III. állásba nem tudom elfordítani. Többszöri próbálkozás után néha sikerül és beindul az autó. Mi okozhatja ezt? Holnap viszem szervízbe, ha beindul...de jó lenne tudni az okát.
de amikor rajta a műszer, csak hibakódot olvas, vagy működteti a szivattyút is?
ELŐZMÉNY:
udv, az lenne a problemam hogy van egy bmw e46 320d,
hidegen nem indul el az uzemanyag pumpa radugom a diagnosztika muszert,nem ir ki hibat de utanna elindul a diagnosztika hatasara..
ha mar egyszer elindult a nap, utanna mindig poccre indul, gondolom az uzemanyag pumpa vezerlesevel lehet gond ami osszefugg a hideggel (a hideg alatt +8 fok alatti homersekletet ertem es nem minuszokat)
udv, az lenne a problemam hogy van egy bmw e46 320d,
hidegen nem indul el az uzemanyag pumpa radugom a diagnosztika muszert,nem ir ki hibat de utanna elindul a diagnosztika hatasara..
ha mar egyszer elindult a nap, utanna mindig poccre indul, gondolom az uzemanyag pumpa vezerlesevel lehet gond ami osszefugg a hideggel (a hideg alatt +8 fok alatti homersekletet ertem es nem minuszokat)
Tiszteletem, a segitseget szeretnem kerni , 1.9\'es szivodiyel fiat scudom van. Fel napos allas utan , inditaskor pillanatra beindul aytan ,hossyas inditoyas utan indul csak be ezt kovetoen mar nincs vele problema poccre indul, olan mintha valahol elsyokne a nyomas, az adago es porlaszto csucsoknal nem latok szivargast. Segitseget elore is kozonom , tamas
Tiszteletem, a segitseget szeretnem kerni , 1.9'es szivodiyel fiat scudom van. Fel napos allas utan , inditaskor pillanatra beindul aytan ,hossyas inditoyas utan indul csak be ezt kovetoen mar nincs vele problema poccre indul, olan mintha valahol elsyokne a nyomas, az adago es porlaszto csucsoknal nem latok szivargast. Segitseget elore is kozonom , tamas
Ford Focusom van 2. generációs. Probléma: bedugom az indítókulcsot és a III. állásba nem tudom elfordítani. Többszöri próbálkozás után néha sikerül és beindul az autó. Mi okozhatja ezt? Holnap viszem szervízbe, ha beindul...de jó lenne tudni az okát.
udv, az lenne a problemam hogy van egy bmw e46 320d,
hidegen nem indul el az uzemanyag pumpa radugom a diagnosztika muszert,nem ir ki hibat de utanna elindul a diagnosztika hatasara..
ha mar egyszer elindult a nap, utanna mindig poccre indul, gondolom az uzemanyag pumpa vezerlesevel lehet gond ami osszefugg a hideggel (a hideg alatt +8 fok alatti homersekletet ertem es nem minuszokat)
hidegen nem indul el az uzemanyag pumpa radugom a diagnosztika muszert,nem ir ki hibat de utanna elindul a diagnosztika hatasara..
ha mar egyszer elindult a nap, utanna mindig poccre indul, gondolom az uzemanyag pumpa vezerlesevel lehet gond ami osszefugg a hideggel (a hideg alatt +8 fok alatti homersekletet ertem es nem minuszokat)
vagy tönkre ment a műszerfal.
ELŐZMÉNY:
Segítség!!!!
2000-es R. Twingom műszerfalán (ami ugye digitális) semmi nem világít, csak az index.. néha felvillan a kézifék, ha használom, vagy a biztonsági öv, de se a fényszórók, se a többi.. :((( Lehet, h csak szétcsúszott valami vezeték???
Segítség!!!!
2000-es R. Twingom műszerfalán (ami ugye digitális) semmi nem világít, csak az index.. néha felvillan a kézifék, ha használom, vagy a biztonsági öv, de se a fényszórók, se a többi.. :((( Lehet, h csak szétcsúszott valami vezeték???
Sajnos itthon is rossz az üzemanyag. hát még kinn....
ELŐZMÉNY:
4-5 ezer km-ként cseréltük a szűrőt, de a rendszer ígyis feladta. Tudni kell, hogy az autó folyamatosan ingázik oroszország és magyarország között. Útközben hol tankol???!
4-5 ezer km-ként cseréltük a szűrőt, de a rendszer ígyis feladta. Tudni kell, hogy az autó folyamatosan ingázik oroszország és magyarország között. Útközben hol tankol???!
4-5 ezer km-ként cseréltük a szűrőt, de a rendszer ígyis feladta. Tudni kell, hogy az autó folyamatosan ingázik oroszország és magyarország között. Útközben hol tankol???!
Jó minőségű szűrő rendszeresen cserélve, lehetőleg olyan helyen tankolni ahol megbízható az anyag.
Adalékokat én nem tennék bele.
Adalékokat én nem tennék bele.
ELŐZMÉNY:
Segítséget kérek!
Van egy S.grandvitara 1.9 DDIS. 5 éves és több mint 400 ezer km van benne. Nagyon sokat jár a vad keletre(Oroszország, Ukrajna), az üzemanyag rendszer rendszeresen feladja (nagynyomású, befecskendezők, nyomásszabályzó). Van-e mód ezen alkatrészek élettartamát megnövelni.
Segítséget kérek!
Van egy S.grandvitara 1.9 DDIS. 5 éves és több mint 400 ezer km van benne. Nagyon sokat jár a vad keletre(Oroszország, Ukrajna), az üzemanyag rendszer rendszeresen feladja (nagynyomású, befecskendezők, nyomásszabályzó). Van-e mód ezen alkatrészek élettartamát megnövelni.
Segítséget kérek!
Van egy S.grandvitara 1.9 DDIS. 5 éves és több mint 400 ezer km van benne. Nagyon sokat jár a vad keletre(Oroszország, Ukrajna), az üzemanyag rendszer rendszeresen feladja (nagynyomású, befecskendezők, nyomásszabályzó). Van-e mód ezen alkatrészek élettartamát megnövelni.
Van egy S.grandvitara 1.9 DDIS. 5 éves és több mint 400 ezer km van benne. Nagyon sokat jár a vad keletre(Oroszország, Ukrajna), az üzemanyag rendszer rendszeresen feladja (nagynyomású, befecskendezők, nyomásszabályzó). Van-e mód ezen alkatrészek élettartamát megnövelni.
Segítség!!!!
2000-es R. Twingom műszerfalán (ami ugye digitális) semmi nem világít, csak az index.. néha felvillan a kézifék, ha használom, vagy a biztonsági öv, de se a fényszórók, se a többi.. :((( Lehet, h csak szétcsúszott valami vezeték???
2000-es R. Twingom műszerfalán (ami ugye digitális) semmi nem világít, csak az index.. néha felvillan a kézifék, ha használom, vagy a biztonsági öv, de se a fényszórók, se a többi.. :((( Lehet, h csak szétcsúszott valami vezeték???
Sziasztok!Olyan problémám van,hogy most vettem egy Audi 80 1.9 Tdi-t 1z motorral!100-120-ig szépen gyorsul,erő is van,majd egyszer csak megtorpan az autó,és elmegy az erő.Ha leveszem a lábam a gázról egy pillanatra,újra gyorsul egy darabig majd megint megtorpan!Újabb gázelvétel,gázadás és megy!Ezt csinálja folyamatosan,így kell a gázzal játszani ha gyorsítani,előzni akarok,vagy éppen megyek fel egy hosszabb emelkedőn!Mi lehet a baj?Köszönöm előre is a segítséget!
Üdv! Olyan problémám lenne, hogy nemrég vttün egy renault espace IV. 2003 3.0 dci autót és mostanába azt csinálja, hogy menet közben rögzül az automataváltó és csak hármas fokozatba hajlandó tovább indulni s közlekedni. eddig sikerült a gumiharang levétele után a gomb megnyomásával kioldani a váltó beragadását, de már sz se megoldás. Kérdezném mi lehet vajon a baj forrása s okozója? már arra is gondoltam, hogy nemrég volt akku csere és esetleg onnan nem kap elég feszültséget vagy mit? olvastattunk egy hibakódot P0705 A áramkör-t mutatta ki. Vanvalam ötlet s megoldás?
Keres egy üzleti hitel, személyi kölcsön, lakáshitel, diákhitel, adósság konszolidációs hitelt. Te vagy a megfelelő helyen a hitel megoldásokat. A OLIFTIC hitel cég, kínálunk mindenféle hitel csomagok (személyi kölcsön, kereskedelmi hitelek, stb), hogy a vállalatok és az egyének és támogatója, hogy unlish a tehetség és elérjük a cél az alacsony és megfizethető kamatláb 3%-os kamatláb . a hitel összege tól $ 2,000.00 USD $ 50,000,000.00 USD, és a re-fizetési határidő 1 év és 30 év időtartamra.
Ha érdekel a fenti,
fel velünk a kapcsolatot e-mailben olifticloanfirm@gmail.com
Az ügyfél elégedettsége a mi elsődleges
Ha érdekel a fenti,
fel velünk a kapcsolatot e-mailben olifticloanfirm@gmail.com
Az ügyfél elégedettsége a mi elsődleges
ELŐZMÉNY:
sziasztok !
1998-as VW Polo 1,9 sdi lassan éri el az üzemi hőmérsékletet. KB. 15 km. A termosztát jól működik.Az izzítógyertyás fűtésrásegítés szerintem nem szuperál. A gyertyák jók, csak nem kapnak áramot. Mi szokott a leggyakoribb oka lenni ?
Hőgomba, relé, elektrónika ? Érdemes a drága diagnosztikai vizsgálattal foglalkozni mert lényegesen lerövidül a bemelegedés időtartama, vagy takargassam inkább a motort ?
sziasztok !
1998-as VW Polo 1,9 sdi lassan éri el az üzemi hőmérsékletet. KB. 15 km. A termosztát jól működik.Az izzítógyertyás fűtésrásegítés szerintem nem szuperál. A gyertyák jók, csak nem kapnak áramot. Mi szokott a leggyakoribb oka lenni ?
Hőgomba, relé, elektrónika ? Érdemes a drága diagnosztikai vizsgálattal foglalkozni mert lényegesen lerövidül a bemelegedés időtartama, vagy takargassam inkább a motort ?
Ojat csinál az autó hogy nem indul amikor behuzuk akkor sem akar nehezen pörög fel a motor vagy egyaltalán fel sem pörög csak 3000 ig aztán elkezd fulladni meg mintha akadna .injektor ac csereltem mi lehet a gond segitség!!!
Szép napot!
2001-es Renault Kangoo 1.9D problémám: bal első elektromos ablak tegnap még működött, ma meg se nyikkan. Szétszedtem, kapcsoló jónak látszik (átvezetékeztem a másik kapcsolóba), bizti rendben. Lehet, hogy a motor halt meg? Van vkinek ötlete? Előre is köszönöm a segítséget!
2001-es Renault Kangoo 1.9D problémám: bal első elektromos ablak tegnap még működött, ma meg se nyikkan. Szétszedtem, kapcsoló jónak látszik (átvezetékeztem a másik kapcsolóba), bizti rendben. Lehet, hogy a motor halt meg? Van vkinek ötlete? Előre is köszönöm a segítséget!
Üdv mindenkinek.
ANT ASSY INMOBILISER 28590 C9915
Hogyan lehetne kiiktatni??
ANT ASSY INMOBILISER 28590 C9915
Hogyan lehetne kiiktatni??
ELŐZMÉNY:
Sziasztok!
Mercedest ismerő ember/emberek segítségét kérem!!!
(1991; v12, M120)
A jobb oldali hengersor nem-vagy csak részlegesen, egyenetlenül működik. A gyújtómodulok, légtömegmérők, gyújtáselosztók és kábeleik, trafók, gyertyák . . . mind-mind jók. (a két oldal dolgai egyenként fel lettek cserélve, így kizárva az egységek hibáit)
A bal oldal pöccre indul, szépen, egyenleteen jár, a jobb oldallal be sem indul.
Az a nagyobbik probléma, hogy azok a szakik akikben meg lehet bízni és tényleg értenek hozzá, a teletömött motortér miatt menekülnek tőle, a Kárpát u.-ban sötétek hozzá, és nem egy szerelő pedig szimplán lehúz, vetet ezt-azt "ezeket cseréld ki, ha nem jó gyere vissza".
Ha valaki találkozott már ilyen hibával (esetleg meg is oldotta) KÉREM segítsen.
!!!KÖSZÖNÖM!!!
Sziasztok!
Mercedest ismerő ember/emberek segítségét kérem!!!
(1991; v12, M120)
A jobb oldali hengersor nem-vagy csak részlegesen, egyenetlenül működik. A gyújtómodulok, légtömegmérők, gyújtáselosztók és kábeleik, trafók, gyertyák . . . mind-mind jók. (a két oldal dolgai egyenként fel lettek cserélve, így kizárva az egységek hibáit)
A bal oldal pöccre indul, szépen, egyenleteen jár, a jobb oldallal be sem indul.
Az a nagyobbik probléma, hogy azok a szakik akikben meg lehet bízni és tényleg értenek hozzá, a teletömött motortér miatt menekülnek tőle, a Kárpát u.-ban sötétek hozzá, és nem egy szerelő pedig szimplán lehúz, vetet ezt-azt "ezeket cseréld ki, ha nem jó gyere vissza".
Ha valaki találkozott már ilyen hibával (esetleg meg is oldotta) KÉREM segítsen.
!!!KÖSZÖNÖM!!!
Igen, 1 éve lett komplett vezérlés cserélve mindennel együtt egy megbízható (de drága) szerelőnél aki fiat-alfa autókra specializálódott. Csere előtt is csinálta, csak most hogy átpucoltam a pillangószelepet, meg kapott új gyertyákat jóval erősebb, látványosabb lett a durrogás és a szaggatás mindamellett hogy az autó teljesítménye megnövekedett, soha nem gyorsult és ment ilyen jól, a fogyasztás viszont nem változott (7l/100km)
ELŐZMÉNY:
Szia.
Az Alfánál a vezérlést nagyon pontosan kell beállítani célszerszámmal!
Ha rossz a vezérlési idő, vagy szelepzárási gond van tud ilyet produkálni.
Szia.
Az Alfánál a vezérlést nagyon pontosan kell beállítani célszerszámmal!
Ha rossz a vezérlési idő, vagy szelepzárási gond van tud ilyet produkálni.
Szia.
Az Alfánál a vezérlést nagyon pontosan kell beállítani célszerszámmal!
Ha rossz a vezérlési idő, vagy szelepzárási gond van tud ilyet produkálni.
Az Alfánál a vezérlést nagyon pontosan kell beállítani célszerszámmal!
Ha rossz a vezérlési idő, vagy szelepzárási gond van tud ilyet produkálni.
ELŐZMÉNY:
Helló!
Alfa 146 1,4-es TS alapjárati gondokkal küszködöm. Hidegen letorkollik, csattog durrog, melegen néha rángat, ha elveszem a lábam a gázról az autó szó szerint lebök, mintha belelépnék a fékbe. Lett már cserélve lambda szonda, légtömegmérő,vezérlés modosító most gyertyaszett. Kipucoltam a pillangó szelepet is, jobb lett, erősebb jobban húz, de valamennyi rángatás visszamaradt, valamint az alapjárati fordulatszám leesik, ugrál bár le nem áll. Javasolták még az alapjárati motor cserét, vagy a fordulatszám jeladó cseréjét. (mot: AR33503). Esetleg valami ötlet? Hibakódként mindig a lambdaszondát adja be, de lehet törölni.
Helló!
Alfa 146 1,4-es TS alapjárati gondokkal küszködöm. Hidegen letorkollik, csattog durrog, melegen néha rángat, ha elveszem a lábam a gázról az autó szó szerint lebök, mintha belelépnék a fékbe. Lett már cserélve lambda szonda, légtömegmérő,vezérlés modosító most gyertyaszett. Kipucoltam a pillangó szelepet is, jobb lett, erősebb jobban húz, de valamennyi rángatás visszamaradt, valamint az alapjárati fordulatszám leesik, ugrál bár le nem áll. Javasolták még az alapjárati motor cserét, vagy a fordulatszám jeladó cseréjét. (mot: AR33503). Esetleg valami ötlet? Hibakódként mindig a lambdaszondát adja be, de lehet törölni.
Helló!
Alfa 146 1,4-es TS alapjárati gondokkal küszködöm. Hidegen letorkollik, csattog durrog, melegen néha rángat, ha elveszem a lábam a gázról az autó szó szerint lebök, mintha belelépnék a fékbe. Lett már cserélve lambda szonda, légtömegmérő,vezérlés modosító most gyertyaszett. Kipucoltam a pillangó szelepet is, jobb lett, erősebb jobban húz, de valamennyi rángatás visszamaradt, valamint az alapjárati fordulatszám leesik, ugrál bár le nem áll. Javasolták még az alapjárati motor cserét, vagy a fordulatszám jeladó cseréjét. (mot: AR33503). Esetleg valami ötlet? Hibakódként mindig a lambdaszondát adja be, de lehet törölni.
Alfa 146 1,4-es TS alapjárati gondokkal küszködöm. Hidegen letorkollik, csattog durrog, melegen néha rángat, ha elveszem a lábam a gázról az autó szó szerint lebök, mintha belelépnék a fékbe. Lett már cserélve lambda szonda, légtömegmérő,vezérlés modosító most gyertyaszett. Kipucoltam a pillangó szelepet is, jobb lett, erősebb jobban húz, de valamennyi rángatás visszamaradt, valamint az alapjárati fordulatszám leesik, ugrál bár le nem áll. Javasolták még az alapjárati motor cserét, vagy a fordulatszám jeladó cseréjét. (mot: AR33503). Esetleg valami ötlet? Hibakódként mindig a lambdaszondát adja be, de lehet törölni.
A biztije és a kompresszor reléje az akku elötti kis dobozban van.De ha kevés gáz van benne akkor sem kapcsol be,először ezt kellene megnézni.
ELŐZMÉNY:
Fiat Marea 1.9 JTD
A klímakompresszor nem kapcsol be,az összes biztosítékot végignéztem,azok jók,áramot még sem kap a klímakompresszor.
Hol keressem a hibát?
Hol van még ennek valahol biztosítéka?
Fiat Marea 1.9 JTD
A klímakompresszor nem kapcsol be,az összes biztosítékot végignéztem,azok jók,áramot még sem kap a klímakompresszor.
Hol keressem a hibát?
Hol van még ennek valahol biztosítéka?
Sziasztok!!
Az a problémám, hogy lemostam a motorteret, és az egész motort brigéciol, majd óvatosan, kis nyomással, vízzel, és az óta nem akar beindulni az autó!!!
Már eltelt 1 nap, és semmi változás!!
Fater többször is gőzborotvával kimosta az Ignist, és ott semmi probléma se volt!!
Nem tudom, mi ázhatott be, mi lehet a baj!!
Az a problémám, hogy lemostam a motorteret, és az egész motort brigéciol, majd óvatosan, kis nyomással, vízzel, és az óta nem akar beindulni az autó!!!
Már eltelt 1 nap, és semmi változás!!
Fater többször is gőzborotvával kimosta az Ignist, és ott semmi probléma se volt!!
Nem tudom, mi ázhatott be, mi lehet a baj!!
Reklámlink: Peugeot 206
Fiat Marea 1.9 JTD
A klímakompresszor nem kapcsol be,az összes biztosítékot végignéztem,azok jók,áramot még sem kap a klímakompresszor.
Hol keressem a hibát?
Hol van még ennek valahol biztosítéka?
A klímakompresszor nem kapcsol be,az összes biztosítékot végignéztem,azok jók,áramot még sem kap a klímakompresszor.
Hol keressem a hibát?
Hol van még ennek valahol biztosítéka?
udv !!segitseget kernek egy audi a3 2000es evjaratu csodaparipaval kapcsolatban...annyi tortent hogy a centralzar megszunt mukodni,csak kulccsal tudjuk nyitni az ajtot es a csomagteret is,a panikzarra sem reagal...vajon mi lehet ?
Üdv mindenkinek.1999 es nissan vanette cargom van.Nem indul izztás jó izztógyertya jó.öninditó pörgeti de nem indul.Az adagolón van valahol egy mágnes szelep.Lehet,hogy az nem húz be??Belehet azt húzatni kajakra???Az inditásgátló vezérli a mágnes szelepet??Ha valaki tudna valami trükköt megköszönném.
ELŐZMÉNY:
Szia! Az adagoló levegősödik,most jártam így egy Zafirával,munka egy komplett VP44 tömítéskészlet cserével (kb. 100 e Huf)
www.dieselspecial.hu
Szia! Az adagoló levegősödik,most jártam így egy Zafirával,munka egy komplett VP44 tömítéskészlet cserével (kb. 100 e Huf)
www.dieselspecial.hu
Rá sem tudom adni a gyujtást, mert csak tekeri, de nem indítja el.
Az ABS lámbám folyamatosan ég nem alszik el.
Az ABS lámbám folyamatosan ég nem alszik el.
ELŐZMÉNY:
Segítség!
A kocsim Opel Corsa c diesel 1.3-as egyik napról a másikra leált és nem tudtam elindítani. Az EGr szelep hibájáról tudtam, de attól nem álhatott volna meg.Tud nekem valaki segíteni mi lehet a baja? A bal oldali kijelzőim nem világítanak, motor diagnosztika, izzitó nem villanik fel.
HELP
Segítség!
A kocsim Opel Corsa c diesel 1.3-as egyik napról a másikra leált és nem tudtam elindítani. Az EGr szelep hibájáról tudtam, de attól nem álhatott volna meg.Tud nekem valaki segíteni mi lehet a baja? A bal oldali kijelzőim nem világítanak, motor diagnosztika, izzitó nem villanik fel.
HELP
Nem mentek vele: álló helyzetben, üresben mérték. Azt mondták, mivel nincs hibakód, ha menet közben mérték volna sem tudnák, hogy melyik alkatrész hibája okozza az időleges teljesítménycsökkenést, a szóba jöhető alkatrészek egyenkénti vizsgálatának költségétől pedig inkább megkímélnének...
ELŐZMÉNY:
és valaki ment a kocsival, amikor rajta volt a műszer, és megnézte hogy amikor torpan valami nem ad rendellenes értéket?
és valaki ment a kocsival, amikor rajta volt a műszer, és megnézte hogy amikor torpan valami nem ad rendellenes értéket?
és valaki ment a kocsival, amikor rajta volt a műszer, és megnézte hogy amikor torpan valami nem ad rendellenes értéket?
ELŐZMÉNY:
Üdv mindenkinek,
Van egy 1,9 jtd fiat stilo-m. Kb. 8 hónapja 2-3000 fordulat között - terheléstől függően - enyhe gyorsításkor vagy folyamatos haladáskor a motor rövid időre megtorpan. Ezt leszámítva remekül megy, nem füstül erős gyorsításkor sem. Hibakód nincs, az EGR ki lett cserélve, így nem az okozza. Köszönök minden tippet, javaslatot.
Üdv mindenkinek,
Van egy 1,9 jtd fiat stilo-m. Kb. 8 hónapja 2-3000 fordulat között - terheléstől függően - enyhe gyorsításkor vagy folyamatos haladáskor a motor rövid időre megtorpan. Ezt leszámítva remekül megy, nem füstül erős gyorsításkor sem. Hibakód nincs, az EGR ki lett cserélve, így nem az okozza. Köszönök minden tippet, javaslatot.
de ha ráteszed a gyújtást akkor sem?
ELŐZMÉNY:
Segítség!
A kocsim Opel Corsa c diesel 1.3-as egyik napról a másikra leált és nem tudtam elindítani. Az EGr szelep hibájáról tudtam, de attól nem álhatott volna meg.Tud nekem valaki segíteni mi lehet a baja? A bal oldali kijelzőim nem világítanak, motor diagnosztika, izzitó nem villanik fel.
HELP
Segítség!
A kocsim Opel Corsa c diesel 1.3-as egyik napról a másikra leált és nem tudtam elindítani. Az EGr szelep hibájáról tudtam, de attól nem álhatott volna meg.Tud nekem valaki segíteni mi lehet a baja? A bal oldali kijelzőim nem világítanak, motor diagnosztika, izzitó nem villanik fel.
HELP
Üdv mindenkinek,
Van egy 1,9 jtd fiat stilo-m. Kb. 8 hónapja 2-3000 fordulat között - terheléstől függően - enyhe gyorsításkor vagy folyamatos haladáskor a motor rövid időre megtorpan. Ezt leszámítva remekül megy, nem füstül erős gyorsításkor sem. Hibakód nincs, az EGR ki lett cserélve, így nem az okozza. Köszönök minden tippet, javaslatot.
Van egy 1,9 jtd fiat stilo-m. Kb. 8 hónapja 2-3000 fordulat között - terheléstől függően - enyhe gyorsításkor vagy folyamatos haladáskor a motor rövid időre megtorpan. Ezt leszámítva remekül megy, nem füstül erős gyorsításkor sem. Hibakód nincs, az EGR ki lett cserélve, így nem az okozza. Köszönök minden tippet, javaslatot.
Segítség!
A kocsim Opel Corsa c diesel 1.3-as egyik napról a másikra leált és nem tudtam elindítani. Az EGr szelep hibájáról tudtam, de attól nem álhatott volna meg.Tud nekem valaki segíteni mi lehet a baja? A bal oldali kijelzőim nem világítanak, motor diagnosztika, izzitó nem villanik fel.
HELP
A kocsim Opel Corsa c diesel 1.3-as egyik napról a másikra leált és nem tudtam elindítani. Az EGr szelep hibájáról tudtam, de attól nem álhatott volna meg.Tud nekem valaki segíteni mi lehet a baja? A bal oldali kijelzőim nem világítanak, motor diagnosztika, izzitó nem villanik fel.
HELP
nem tudom pontosan, de o volt a bunos..:))
vegre megoldodott a problema..
koszi a segitseget
vegre megoldodott a problema..
koszi a segitseget
ELŐZMÉNY:
az jogos. Az elektromos csatlakozó tört le?
az jogos. Az elektromos csatlakozó tört le?
és hát sajnos az autósboltban kapható biztosítékok is sz@rok. én most már egyesével veszek hellát, mert amit készletben árultak, az ugyanezt csinálta.
ELŐZMÉNY:
Azért olvad meg mert rosszul érintkezik a biztosíték a foglalattal,ezen az átmeneti ellenálláson a normál áramfelvétel mellett is akkora hő keletkezik ami megolvasztja.
Megoldásként biztosíték eltávolítása után bizt. foglalatot megcsiszolni(finom csisz.papírt kb:400-ast összehajtani 4-szer és a bizti helyét megcsiszolni,majd kontakt spray-vel befújni és az új bizt. visszarakni).
Azért olvad meg mert rosszul érintkezik a biztosíték a foglalattal,ezen az átmeneti ellenálláson a normál áramfelvétel mellett is akkora hő keletkezik ami megolvasztja.
Megoldásként biztosíték eltávolítása után bizt. foglalatot megcsiszolni(finom csisz.papírt kb:400-ast összehajtani 4-szer és a bizti helyét megcsiszolni,majd kontakt spray-vel befújni és az új bizt. visszarakni).
mind a két felületet nézd meg, de ha vetemedik az látványos. akkor a szélei felhajlanak.
ELŐZMÉNY:
Azt szeretném megkérdezni hogy hogyan tudom megnézni hogy elvetemedett e ? Találkoztál már ilyennel ? Ha ráteszek vonalzót mennyi fér még bele ? Szerinted tömítőpaszta esetleg ?
Azt szeretném megkérdezni hogy hogyan tudom megnézni hogy elvetemedett e ? Találkoztál már ilyennel ? Ha ráteszek vonalzót mennyi fér még bele ? Szerinted tömítőpaszta esetleg ?
az jogos. Az elektromos csatlakozó tört le?
ELŐZMÉNY:
szia,
koszi
az uzemeanyagbefecskendezoben talalt hibat all meg van valami torve rajta......
ez lehetsegesnek tunik??
koszi
szia,
koszi
az uzemeanyagbefecskendezoben talalt hibat all meg van valami torve rajta......
ez lehetsegesnek tunik??
koszi
Azért olvad meg mert rosszul érintkezik a biztosíték a foglalattal,ezen az átmeneti ellenálláson a normál áramfelvétel mellett is akkora hő keletkezik ami megolvasztja.
Megoldásként biztosíték eltávolítása után bizt. foglalatot megcsiszolni(finom csisz.papírt kb:400-ast összehajtani 4-szer és a bizti helyét megcsiszolni,majd kontakt spray-vel befújni és az új bizt. visszarakni).
Megoldásként biztosíték eltávolítása után bizt. foglalatot megcsiszolni(finom csisz.papírt kb:400-ast összehajtani 4-szer és a bizti helyét megcsiszolni,majd kontakt spray-vel befújni és az új bizt. visszarakni).
ELŐZMÉNY:
üdvözlök mindenkit
vásároltam egy fiat uno dizel autót ,elég leharcolt álapotban volt,
a kérdésem a következö megvételkor észre vettem ,hogy az autoban levö biztositékok meg vannak olvadva,ezeket kicseréltem gyári értéküre ugyan ugy megolvadnak de nem szakadnak meg"nem olvad el benne a lemezz csik , én ugy gondolom nem zárlat.mil lehet a hiba ? nagyon nagy hö keletkezik a biztositékoknál men értem hogy mitöl lehet ez .
üdvözlök mindenkit
vásároltam egy fiat uno dizel autót ,elég leharcolt álapotban volt,
a kérdésem a következö megvételkor észre vettem ,hogy az autoban levö biztositékok meg vannak olvadva,ezeket kicseréltem gyári értéküre ugyan ugy megolvadnak de nem szakadnak meg"nem olvad el benne a lemezz csik , én ugy gondolom nem zárlat.mil lehet a hiba ? nagyon nagy hö keletkezik a biztositékoknál men értem hogy mitöl lehet ez .
üdvözlök mindenkit
vásároltam egy fiat uno dizel autót ,elég leharcolt álapotban volt,
a kérdésem a következö megvételkor észre vettem ,hogy az autoban levö biztositékok meg vannak olvadva,ezeket kicseréltem gyári értéküre ugyan ugy megolvadnak de nem szakadnak meg"nem olvad el benne a lemezz csik , én ugy gondolom nem zárlat.mil lehet a hiba ? nagyon nagy hö keletkezik a biztositékoknál men értem hogy mitöl lehet ez .
vásároltam egy fiat uno dizel autót ,elég leharcolt álapotban volt,
a kérdésem a következö megvételkor észre vettem ,hogy az autoban levö biztositékok meg vannak olvadva,ezeket kicseréltem gyári értéküre ugyan ugy megolvadnak de nem szakadnak meg"nem olvad el benne a lemezz csik , én ugy gondolom nem zárlat.mil lehet a hiba ? nagyon nagy hö keletkezik a biztositékoknál men értem hogy mitöl lehet ez .
Szeva mindenki! 98--as vjárat G astra. Indítás utn kb 600m megtétele után leáll. Cseréltek benzinszivattyut,EGR, Injektor, Főtengej, vezérműtengej jeladót, mégis ua.Mi lehet még??? állítólag már csak a motorvezérlő elektronika maradt,és ha az sem akkor csúnyán megszívtam. aki tud segítsen köszke. csao
Daewoo Lanos 1.5 16v 99 es
A problémám a következő Lpg üzemű.Lpg nél mikor terhelem a motort pl előzésnél és emelkedőnél visszaváltásnál 3 ból 2 be durran egy nagyont és lelövi a levegőszűrőt+kiégeti.Mi lehet a probléma?
A problémám a következő Lpg üzemű.Lpg nél mikor terhelem a motort pl előzésnél és emelkedőnél visszaváltásnál 3 ból 2 be durran egy nagyont és lelövi a levegőszűrőt+kiégeti.Mi lehet a probléma?
olyan kérdéssel fordulok önökhöz hogy van nekem egy daewoo lanos 1.6os om volt egy hirtelen fékezésem és leált az auto megy minden jo csak olyan hangja van mintha dizeles lenne és igy nem merem használni olaj vanbene minden müködik rajta csak fura a hangja
kérem segitsetek nekem benne.
kérem segitsetek nekem benne.
szia,
koszi
az uzemeanyagbefecskendezoben talalt hibat all meg van valami torve rajta......
ez lehetsegesnek tunik??
koszi
koszi
az uzemeanyagbefecskendezoben talalt hibat all meg van valami torve rajta......
ez lehetsegesnek tunik??
koszi
ELŐZMÉNY:
ok, de az égéskimaradást beírja attól is, ha pl. nincs benzin a hengerben, mert rossz az injektor. Vagy ha pl. nincs kompresszió.....
ok, de az égéskimaradást beírja attól is, ha pl. nincs benzin a hengerben, mert rossz az injektor. Vagy ha pl. nincs kompresszió.....
Sziasztok!
Nekem egy olyan problémám van hogy van egy 2003 Ford Fiesta aminek a jobb hátsó ajtaját se belülről se kívülről nem lehet nyitni.Centrál zárra nem ragál.És mivel zárva van az ajtó így bontani is elég nehézkes a kárpitott.Valakinek van valami tippje hogy lehet kinyitni az ajtót?
Nekem egy olyan problémám van hogy van egy 2003 Ford Fiesta aminek a jobb hátsó ajtaját se belülről se kívülről nem lehet nyitni.Centrál zárra nem ragál.És mivel zárva van az ajtó így bontani is elég nehézkes a kárpitott.Valakinek van valami tippje hogy lehet kinyitni az ajtót?
köszi!
ELŐZMÉNY:
lehet a ventilátor, de lehet a vezérlése is( relé, biztosíték)
lehet a ventilátor, de lehet a vezérlése is( relé, biztosíték)
Azt szeretném megkérdezni hogy hogyan tudom megnézni hogy elvetemedett e ? Találkoztál már ilyennel ? Ha ráteszek vonalzót mennyi fér még bele ? Szerinted tömítőpaszta esetleg ?
ELŐZMÉNY:
sajnos elvetemedhet.
sajnos elvetemedhet.
Szia,
koszi a valaszt..mivel nem ertek hozza..milyen variaciok lehetsegesek? pl ha van kompresszio mindegyik hengerben egyenlo mertekben, ill mi van ha a masodikban nincs? azert misztikus az egesz mert egy apro hibaval elvitte egy magyar fiu szerelonek kiadva magat, es visszahozta ugy hogy az autoban nem ment a masodik henger, szoval valahogy azt erzem ott lehet a hiba miota elvittek es ugyan nem kertem kicsereltek a gyertyakat..utana mar a trafot is kellett cserelni, amivel addig gond nem volt.Szoval fura az egesz...
Mindezt egy legtomegmero cserevel kezdte...az auto akkor meg tokeletesen mukodott. Angliaban vagyunk, ezert adtam magyar szerelonek.
Most angolnal van.....
koszi a valaszt..mivel nem ertek hozza..milyen variaciok lehetsegesek? pl ha van kompresszio mindegyik hengerben egyenlo mertekben, ill mi van ha a masodikban nincs? azert misztikus az egesz mert egy apro hibaval elvitte egy magyar fiu szerelonek kiadva magat, es visszahozta ugy hogy az autoban nem ment a masodik henger, szoval valahogy azt erzem ott lehet a hiba miota elvittek es ugyan nem kertem kicsereltek a gyertyakat..utana mar a trafot is kellett cserelni, amivel addig gond nem volt.Szoval fura az egesz...
Mindezt egy legtomegmero cserevel kezdte...az auto akkor meg tokeletesen mukodott. Angliaban vagyunk, ezert adtam magyar szerelonek.
Most angolnal van.....
ELŐZMÉNY:
ok, de az égéskimaradást beírja attól is, ha pl. nincs benzin a hengerben, mert rossz az injektor. Vagy ha pl. nincs kompresszió.....
ok, de az égéskimaradást beírja attól is, ha pl. nincs benzin a hengerben, mert rossz az injektor. Vagy ha pl. nincs kompresszió.....
lehet a ventilátor, de lehet a vezérlése is( relé, biztosíték)
ELŐZMÉNY:
Sziasztok!97-es 1.6-os audi a3-om van,nem indul hütőventillátor, mit tegyek?
Előre is köszönöm ha valaki tudja.
üdv! Oli
Sziasztok!97-es 1.6-os audi a3-om van,nem indul hütőventillátor, mit tegyek?
Előre is köszönöm ha valaki tudja.
üdv! Oli
akkor az alvázszám kellene nekem.
ELŐZMÉNY:
Évjárat 1993 motorkódot nem tudom hol kell megnézni
Évjárat 1993 motorkódot nem tudom hol kell megnézni
ok, de az égéskimaradást beírja attól is, ha pl. nincs benzin a hengerben, mert rossz az injektor. Vagy ha pl. nincs kompresszió.....
ELŐZMÉNY:
Sziasztok,
2003 1.2 es 16 V s Twingom van, szerelo mar mindent kicserelt, atnezett, kitisztitott, de a masodik henger meg mindig nem megy, hibauzenet gyujtaskimaradas.
ECU problemara gyanakszik.
Javaslat, otlet? ha kicsereljuk szerintetek jo lesz?
koszi
Mel
Sziasztok,
2003 1.2 es 16 V s Twingom van, szerelo mar mindent kicserelt, atnezett, kitisztitott, de a masodik henger meg mindig nem megy, hibauzenet gyujtaskimaradas.
ECU problemara gyanakszik.
Javaslat, otlet? ha kicsereljuk szerintetek jo lesz?
koszi
Mel
sajnos elvetemedhet.
ELŐZMÉNY:
Sziasztok ! Az alábbi problémám lenne kb egy hónapja az Opel Agila 1.2 es benzines autómon az agr szelep alól elkezdet folyni a hűtővíz . A tömítést kicseréltük és tegnap újra jelentkezett a probléma . Érdeklődöm találkoztatok e már ilyen jelenséggel ? Esetleg létezhet e hogy az agr szelepház el lenne vetemedve .Segítségeteket előre is megköszönöm .v
Sziasztok ! Az alábbi problémám lenne kb egy hónapja az Opel Agila 1.2 es benzines autómon az agr szelep alól elkezdet folyni a hűtővíz . A tömítést kicseréltük és tegnap újra jelentkezett a probléma . Érdeklődöm találkoztatok e már ilyen jelenséggel ? Esetleg létezhet e hogy az agr szelepház el lenne vetemedve .Segítségeteket előre is megköszönöm .v
szia!
Ha szerencséd van, és előre-hátra megmozdítod, pattan egyet, és utána menni fog. Ha nincs, fel kell emelni, és a kereket levenni, és úgy megmozdítani.
Ha szerencséd van, és előre-hátra megmozdítod, pattan egyet, és utána menni fog. Ha nincs, fel kell emelni, és a kereket levenni, és úgy megmozdítani.
ELŐZMÉNY:
Sziasztok!
Nagy gondom van.Ma nem tudtam kijárni a kocsival mert nem mozdul a kereke.2 napig be volt húzva a kézifék.Eddig sosem volt gond.Fiatal autó Seat Cordoba.Nem világít semmi a műszerfalon stb. Mit tudok tenni?Erőltettem is de hiába.
Sziasztok!
Nagy gondom van.Ma nem tudtam kijárni a kocsival mert nem mozdul a kereke.2 napig be volt húzva a kézifék.Eddig sosem volt gond.Fiatal autó Seat Cordoba.Nem világít semmi a műszerfalon stb. Mit tudok tenni?Erőltettem is de hiába.
most már a hűtő átmelegszik?
ELŐZMÉNY:
Sziasztok!
Olyan problémám van hogy van egy Volvo v40-es 2000 évjáratú autóm,és elkezdte felfőzni a vizet.Kicseréltem a termosztátot de még így is felmegy a víz hőfoka és a hűtőventilátor állandóan megyen.Remélem tud valaki segíteni.Előre is köszönöm.
Sziasztok!
Olyan problémám van hogy van egy Volvo v40-es 2000 évjáratú autóm,és elkezdte felfőzni a vizet.Kicseréltem a termosztátot de még így is felmegy a víz hőfoka és a hűtőventilátor állandóan megyen.Remélem tud valaki segíteni.Előre is köszönöm.
milyen márkájú átalakító van benne?
ELŐZMÉNY:
Most vásároltam egy 2005 1,6 benzines 307cc peugeot autót.Bele van építve a E85 átalakító, a kormány alatt van egy kapcsoló lefele állásban normál üzemmód felfele kapcsolva egy zöld led világít. Gondolom ilyenkor működik az átalakító. Kérdésem az lenne, hogy a kapcsolót aktív állásban használom hideg indításkor az autó nem indul. Viszont ha le kapcsolom az indítás tökéletes, és kis idő elteltével bekapcsolom az átalakítót a led zölden világít az autó tökéletesen működik. Helyes így a használat? Mikor használjam az átalakítót ha tankban csak E85 van, vagy ha felesben van az üzemanyag 95-el akkor is használjam az átalakítót?
Üdv.Zoli
Most vásároltam egy 2005 1,6 benzines 307cc peugeot autót.Bele van építve a E85 átalakító, a kormány alatt van egy kapcsoló lefele állásban normál üzemmód felfele kapcsolva egy zöld led világít. Gondolom ilyenkor működik az átalakító. Kérdésem az lenne, hogy a kapcsolót aktív állásban használom hideg indításkor az autó nem indul. Viszont ha le kapcsolom az indítás tökéletes, és kis idő elteltével bekapcsolom az átalakítót a led zölden világít az autó tökéletesen működik. Helyes így a használat? Mikor használjam az átalakítót ha tankban csak E85 van, vagy ha felesben van az üzemanyag 95-el akkor is használjam az átalakítót?
Üdv.Zoli
hello!
csak lánc, vagy komplett szett lett cserélve?
nem a szívósor csattog?
csak lánc, vagy komplett szett lett cserélve?
nem a szívósor csattog?
ELŐZMÉNY:
Opel Corsa c twinport induláskor csattog a motor. Többször lett vezérmülánc cserélve utána egy két hónapig jó aztán kezdi előröl ha van valami jó ötlete szívesen venném. Már 10w40 olajat öntöttem bele az sem használ.85000km van benn.
Opel Corsa c twinport induláskor csattog a motor. Többször lett vezérmülánc cserélve utána egy két hónapig jó aztán kezdi előröl ha van valami jó ötlete szívesen venném. Már 10w40 olajat öntöttem bele az sem használ.85000km van benn.
Sziasztok!97-es 1.6-os audi a3-om van,nem indul hütőventillátor, mit tegyek?
Előre is köszönöm ha valaki tudja.
üdv! Oli
Előre is köszönöm ha valaki tudja.
üdv! Oli
Évjárat 1993 motorkódot nem tudom hol kell megnézni
ELŐZMÉNY:
motorkód? évjárat?
motorkód? évjárat?
Befecskendező szelepet át kellene cserélni 2-ét valamelyik másikéval és megnézni,hogy a hibakód megváltozik-e?A hibakód égéskimaradást jelez és nem a gyújtószikra hiányát(nem pontos fordítás).Égéskimaradás lehet gyújtáshiány,üzemanyaghiány,kompresszióhiány miatt.
Tapasztalat alapján nem a vez.egység hiba a valószinü.
Tapasztalat alapján nem a vez.egység hiba a valószinü.
ELŐZMÉNY:
Sziasztok,
2003 1.2 es 16 V s Twingom van, szerelo mar mindent kicserelt, atnezett, kitisztitott, de a masodik henger meg mindig nem megy, hibauzenet gyujtaskimaradas.
ECU problemara gyanakszik.
Javaslat, otlet? ha kicsereljuk szerintetek jo lesz?
koszi
Mel
Sziasztok,
2003 1.2 es 16 V s Twingom van, szerelo mar mindent kicserelt, atnezett, kitisztitott, de a masodik henger meg mindig nem megy, hibauzenet gyujtaskimaradas.
ECU problemara gyanakszik.
Javaslat, otlet? ha kicsereljuk szerintetek jo lesz?
koszi
Mel
Sziasztok,
2003 1.2 es 16 V s Twingom van, szerelo mar mindent kicserelt, atnezett, kitisztitott, de a masodik henger meg mindig nem megy, hibauzenet gyujtaskimaradas.
ECU problemara gyanakszik.
Javaslat, otlet? ha kicsereljuk szerintetek jo lesz?
koszi
Mel
2003 1.2 es 16 V s Twingom van, szerelo mar mindent kicserelt, atnezett, kitisztitott, de a masodik henger meg mindig nem megy, hibauzenet gyujtaskimaradas.
ECU problemara gyanakszik.
Javaslat, otlet? ha kicsereljuk szerintetek jo lesz?
koszi
Mel
Sziasztok ! Az alábbi problémám lenne kb egy hónapja az Opel Agila 1.2 es benzines autómon az agr szelep alól elkezdet folyni a hűtővíz . A tömítést kicseréltük és tegnap újra jelentkezett a probléma . Érdeklődöm találkoztatok e már ilyen jelenséggel ? Esetleg létezhet e hogy az agr szelepház el lenne vetemedve .Segítségeteket előre is megköszönöm .v
Sziasztok ! Az alábbi problémám lenne kb egy hónapja az Opel Agila 1.2 es benzines autómon az agr szelep alól elkezdet folyni a hűtővíz . A tömítést kicseréltük és tegnap újra jelentkezett a probléma . Érdeklődöm találkoztatok e már ilyen jelenséggel ? Esetleg létezhet e hogy az agr szelepház el lenne vetemedve .Segítségeteket előre is megköszönöm .v
ELŐZMÉNY:
Sziasztok
Egy VW Polom van es mind ket kulcs lemerult-ez lehetseges?. A riaszto rajta van, igy kitudom nyitni? Hol lehet megjavitattni?
Elore is koszonom
Sziasztok
Egy VW Polom van es mind ket kulcs lemerult-ez lehetseges?. A riaszto rajta van, igy kitudom nyitni? Hol lehet megjavitattni?
Elore is koszonom
Sziasztok!
Kellene egy kis segítség. Van egy skoda fábiám 1.4-style 2002-es. Múlt héten tönkre ment a záram, kulcs elfordul benne, de nem történik semmi. Már le volt egyeztetve a szerelővel, hogy meg fogja nézni, azóta csak távirányítóval tudtam nyitni. A baj az, hogy lemerült az aksi, mert úgy hagytam a lámpát. Ötlet? Ablakokat nem tudom lehúzni. :-( nem tudom felfeszíteni. Több kulcslyuk nincs. (Debrecen)
Kellene egy kis segítség. Van egy skoda fábiám 1.4-style 2002-es. Múlt héten tönkre ment a záram, kulcs elfordul benne, de nem történik semmi. Már le volt egyeztetve a szerelővel, hogy meg fogja nézni, azóta csak távirányítóval tudtam nyitni. A baj az, hogy lemerült az aksi, mert úgy hagytam a lámpát. Ötlet? Ablakokat nem tudom lehúzni. :-( nem tudom felfeszíteni. Több kulcslyuk nincs. (Debrecen)
Sziasztok!
Nagy gondom van.Ma nem tudtam kijárni a kocsival mert nem mozdul a kereke.2 napig be volt húzva a kézifék.Eddig sosem volt gond.Fiatal autó Seat Cordoba.Nem világít semmi a műszerfalon stb. Mit tudok tenni?Erőltettem is de hiába.
Nagy gondom van.Ma nem tudtam kijárni a kocsival mert nem mozdul a kereke.2 napig be volt húzva a kézifék.Eddig sosem volt gond.Fiatal autó Seat Cordoba.Nem világít semmi a műszerfalon stb. Mit tudok tenni?Erőltettem is de hiába.
Sziasztok!
Olyan problémám van hogy van egy Volvo v40-es 2000 évjáratú autóm,és elkezdte felfőzni a vizet.Kicseréltem a termosztátot de még így is felmegy a víz hőfoka és a hűtőventilátor állandóan megyen.Remélem tud valaki segíteni.Előre is köszönöm.
Olyan problémám van hogy van egy Volvo v40-es 2000 évjáratú autóm,és elkezdte felfőzni a vizet.Kicseréltem a termosztátot de még így is felmegy a víz hőfoka és a hűtőventilátor állandóan megyen.Remélem tud valaki segíteni.Előre is köszönöm.
Most vásároltam egy 2005 1,6 benzines 307cc peugeot autót.Bele van építve a E85 átalakító, a kormány alatt van egy kapcsoló lefele állásban normál üzemmód felfele kapcsolva egy zöld led világít. Gondolom ilyenkor működik az átalakító. Kérdésem az lenne, hogy a kapcsolót aktív állásban használom hideg indításkor az autó nem indul. Viszont ha le kapcsolom az indítás tökéletes, és kis idő elteltével bekapcsolom az átalakítót a led zölden világít az autó tökéletesen működik. Helyes így a használat? Mikor használjam az átalakítót ha tankban csak E85 van, vagy ha felesben van az üzemanyag 95-el akkor is használjam az átalakítót?
Üdv.Zoli
Üdv.Zoli
Opel Corsa c twinport induláskor csattog a motor. Többször lett vezérmülánc cserélve utána egy két hónapig jó aztán kezdi előröl ha van valami jó ötlete szívesen venném. Már 10w40 olajat öntöttem bele az sem használ.85000km van benn.
vagy a központi elektronika, vagy a komfortmodul illesztéseinél találod.
ELŐZMÉNY:
Tisztelt Tibor
2004-es évjáratú Seat leonnál hogy tudom kikapcsolni a 20 km/h feletti automata központi zár zárást?
Köszönöm
Tisztelt Tibor
2004-es évjáratú Seat leonnál hogy tudom kikapcsolni a 20 km/h feletti automata központi zár zárást?
Köszönöm
elvileg semmi extra
ELŐZMÉNY:
Szép jo napot mindenkinek. Van egy skoda felicia 1.3 mpi 2000-es kiadásu autom amin lekellene cserélnem a féltengely gumi harangokat.Valakinek nincsen valami rajz, vagy ennél nincsen semi extra ami emlitést érdemel hogy küzdeni kelle vele?
Szép jo napot mindenkinek. Van egy skoda felicia 1.3 mpi 2000-es kiadásu autom amin lekellene cserélnem a féltengely gumi harangokat.Valakinek nincsen valami rajz, vagy ennél nincsen semi extra ami emlitést érdemel hogy küzdeni kelle vele?
biztos hogy nem hidrótőke? kellene 1 alvázszám, és az alapján lehet megnézni az alkatrészeket. ha valóban lánc baja van, akkor teljes láncszett kell, és a tömítések a szelepfedélhez, olajteknőhöz..... mennyi km. van benne?
ELŐZMÉNY:
Sziasztok! adatok: OPEL Corsa D 1.2 Z12XEP motorkód. Indítás után 5-10 mp.ig a vezérléstől kattogó hang hallatszik, véleményünk szerint a láncfeszítőnél lesz a gond. Milyen alkatrészek kellenek a javításához, és tudtok e cikkszámot hozzá. Várom válaszotokat, üdv , András.
Sziasztok! adatok: OPEL Corsa D 1.2 Z12XEP motorkód. Indítás után 5-10 mp.ig a vezérléstől kattogó hang hallatszik, véleményünk szerint a láncfeszítőnél lesz a gond. Milyen alkatrészek kellenek a javításához, és tudtok e cikkszámot hozzá. Várom válaszotokat, üdv , András.
zárlat. keress egy jó elektromos szerelőt, és meg kell szüntetni a hiba okát. csak aztán cseréltesd ki a biztitáblát.
ELŐZMÉNY:
Sziasztok
egy 2001-es seat leon 1.9 tdi-m van es az akkumulátornál lévo biztositék dobozban nem csak a biztositék de a doboz is megolvadt. Van valami tippetek, hogy ezt mi okozhatja?
Sziasztok
egy 2001-es seat leon 1.9 tdi-m van es az akkumulátornál lévo biztositék dobozban nem csak a biztositék de a doboz is megolvadt. Van valami tippetek, hogy ezt mi okozhatja?
motorkód? évjárat?
ELŐZMÉNY:
Sziasztok nekem az lenne a problémám , hogy tudna-e valaki segíteni Peugeot 306 1.9D vezérlés beállításában?
Sziasztok nekem az lenne a problémám , hogy tudna-e valaki segíteni Peugeot 306 1.9D vezérlés beállításában?
Tisztelt Tibor
2004-es évjáratú Seat leonnál hogy tudom kikapcsolni a 20 km/h feletti automata központi zár zárást?
Köszönöm
2004-es évjáratú Seat leonnál hogy tudom kikapcsolni a 20 km/h feletti automata központi zár zárást?
Köszönöm
Szép jo napot mindenkinek. Van egy skoda felicia 1.3 mpi 2000-es kiadásu autom amin lekellene cserélnem a féltengely gumi harangokat.Valakinek nincsen valami rajz, vagy ennél nincsen semi extra ami emlitést érdemel hogy küzdeni kelle vele?
Sziasztok! adatok: OPEL Corsa D 1.2 Z12XEP motorkód. Indítás után 5-10 mp.ig a vezérléstől kattogó hang hallatszik, véleményünk szerint a láncfeszítőnél lesz a gond. Milyen alkatrészek kellenek a javításához, és tudtok e cikkszámot hozzá. Várom válaszotokat, üdv , András.
Sziasztok
egy 2001-es seat leon 1.9 tdi-m van es az akkumulátornál lévo biztositék dobozban nem csak a biztositék de a doboz is megolvadt. Van valami tippetek, hogy ezt mi okozhatja?
egy 2001-es seat leon 1.9 tdi-m van es az akkumulátornál lévo biztositék dobozban nem csak a biztositék de a doboz is megolvadt. Van valami tippetek, hogy ezt mi okozhatja?
ELŐZMÉNY:
Üdvözlök mindenkit.
Generátor csúszógyűrűt ha cserélnek van szerepe hogy az alsó vagy a felső gyűrű melyik tekercs kivezetéshez van forrasztva?Fel lehet cserélni vagy lényegtelen?
Üdvözlök mindenkit.
Generátor csúszógyűrűt ha cserélnek van szerepe hogy az alsó vagy a felső gyűrű melyik tekercs kivezetéshez van forrasztva?Fel lehet cserélni vagy lényegtelen?
Sziasztok nekem az lenne a problémám , hogy tudna-e valaki segíteni Peugeot 306 1.9D vezérlés beállításában?
próbáld meg előre-hátra erőltetni. De ne törd össze :-)
ELŐZMÉNY:
Sziasztok!
SOS!
Van egy mitsubishi L200 2000-res évjáratu a problémám az lenne hogy 1 hónapja ben áll a garázsba és eddig minden hibátlan volt.
Ma beindítottam és kiengedtem a kéziféket és gondoltam előrébb állok de a kocsi nem mozdul a kézifék 1 hónapig be volt húzva,csak felezővel tudtam előrébb állni meg hátrébb én úgy gondolom hogy a jobb hátsó keréknél lehet valami gond.A kézifék kar teljesen ki van engedve.
Tudnátok segíteni???
Hogy tudnám megoldani? Ha leveszem a kereket és kicsit megütögetném ?Lehet hogy beszorult ott vmi?
Köszönöm előre is a válaszotokat!!!
Sziasztok!
SOS!
Van egy mitsubishi L200 2000-res évjáratu a problémám az lenne hogy 1 hónapja ben áll a garázsba és eddig minden hibátlan volt.
Ma beindítottam és kiengedtem a kéziféket és gondoltam előrébb állok de a kocsi nem mozdul a kézifék 1 hónapig be volt húzva,csak felezővel tudtam előrébb állni meg hátrébb én úgy gondolom hogy a jobb hátsó keréknél lehet valami gond.A kézifék kar teljesen ki van engedve.
Tudnátok segíteni???
Hogy tudnám megoldani? Ha leveszem a kereket és kicsit megütögetném ?Lehet hogy beszorult ott vmi?
Köszönöm előre is a válaszotokat!!!
kedves dezső! Nem a MAP a szívőcsőnyomás jeladó. Részemről nem hiszek a Tuningboxban, inkább egy autóra optimalizált program módosítást ajánlok.
ELŐZMÉNY:
Tiszteletem Tibor volna egy kérdésem mercedes C180 (w202) Map szenzor az a légtömegmérö? ill ha nem az akkor hol találhato a map szenzor az autoban?ill alábbi állithato tuningbox beszerelése?Állitolag azt mondják rola csak 2 vezetéket kell rá ill bekötni.fogyasztást mennyire befolyásolja? ill semmilyen más diagnosztikai beállitás nem kell hozzá
Tiszteletem Tibor volna egy kérdésem mercedes C180 (w202) Map szenzor az a légtömegmérö? ill ha nem az akkor hol találhato a map szenzor az autoban?ill alábbi állithato tuningbox beszerelése?Állitolag azt mondják rola csak 2 vezetéket kell rá ill bekötni.fogyasztást mennyire befolyásolja? ill semmilyen más diagnosztikai beállitás nem kell hozzá
lehet üzemanyag ellátás. de mindenképp egy nyomásmérést kellene csinálni úgy, hogy este rátenni a nyomásmérőt, és reggel azzal együtt indítani.
ELŐZMÉNY:
Egy Ford Fiesta típusú személyautóm van. Már 8 éves , de csak 46000 km van benne, én vagyok az első tulajdonosa. Kb. két héttel ezelőtt vettem észre azt a hibát, hogy a reggeli induláskor a motor felpörög kb 1300-1500-ra, majd leáll. A következő indításnál azonban már nem jelentkezik ez a probléma. Ráadásul ha ezután áll is a kocsi, akkor is simán beindul akár 5 óra múlva is. Reggel azonban kezdődik minden elölről. Cseréltem benne azóta akKumulátort is , de az sem segített. Mi lehet a probléma oka? Azóta egyébként reggelente még nehezebb az indítás. Köszönöm a választ.
Egy Ford Fiesta típusú személyautóm van. Már 8 éves , de csak 46000 km van benne, én vagyok az első tulajdonosa. Kb. két héttel ezelőtt vettem észre azt a hibát, hogy a reggeli induláskor a motor felpörög kb 1300-1500-ra, majd leáll. A következő indításnál azonban már nem jelentkezik ez a probléma. Ráadásul ha ezután áll is a kocsi, akkor is simán beindul akár 5 óra múlva is. Reggel azonban kezdődik minden elölről. Cseréltem benne azóta akKumulátort is , de az sem segített. Mi lehet a probléma oka? Azóta egyébként reggelente még nehezebb az indítás. Köszönöm a választ.
a swiftel kapcsolatba nalam is ez volt a baj mikor ment a kilometer ora minden jo volt mikor nem a benzin ora mutatoja setalt osze visza elvitem tob hejre mindenut mas hibat mondtak a utolso azt mondta hogy a baj a jeladotol a muszerfalig van hat egyedul atneztem a hiba egy szal szakadas volt at kel nezni a szalakat a jeladotol egeszen oda ahol a kasznihoz van fogatva remelem nalad is az lesz
Tiszteletem Tibor volna egy kérdésem mercedes C180 (w202) Map szenzor az a légtömegmérö? ill ha nem az akkor hol találhato a map szenzor az autoban?ill alábbi állithato tuningbox beszerelése?Állitolag azt mondják rola csak 2 vezetéket kell rá ill bekötni.fogyasztást mennyire befolyásolja? ill semmilyen más diagnosztikai beállitás nem kell hozzá
Kiderült mi volt a hiba. Sebesség jeladó a koszos váltóolaj miatt elromlott és rossz jeleket küldött a komputernek. Ezért zavarodott meg minden.
ELŐZMÉNY:
Sziasztok! 2007-es 1,3as SWIFT-em van. Elment a sebbeségmrő/km számláló valamint a benzin szint visszajelző össze-vissza ugrál, de néha megjavul. Hasonló problémával találkoztatok már? Mi lett a megoldás?
Kösz!!!
Sziasztok! 2007-es 1,3as SWIFT-em van. Elment a sebbeségmrő/km számláló valamint a benzin szint visszajelző össze-vissza ugrál, de néha megjavul. Hasonló problémával találkoztatok már? Mi lett a megoldás?
Kösz!!!
Sziasztok!
SOS!
Van egy mitsubishi L200 2000-res évjáratu a problémám az lenne hogy 1 hónapja ben áll a garázsba és eddig minden hibátlan volt.
Ma beindítottam és kiengedtem a kéziféket és gondoltam előrébb állok de a kocsi nem mozdul a kézifék 1 hónapig be volt húzva,csak felezővel tudtam előrébb állni meg hátrébb én úgy gondolom hogy a jobb hátsó keréknél lehet valami gond.A kézifék kar teljesen ki van engedve.
Tudnátok segíteni???
Hogy tudnám megoldani? Ha leveszem a kereket és kicsit megütögetném ?Lehet hogy beszorult ott vmi?
Köszönöm előre is a válaszotokat!!!
SOS!
Van egy mitsubishi L200 2000-res évjáratu a problémám az lenne hogy 1 hónapja ben áll a garázsba és eddig minden hibátlan volt.
Ma beindítottam és kiengedtem a kéziféket és gondoltam előrébb állok de a kocsi nem mozdul a kézifék 1 hónapig be volt húzva,csak felezővel tudtam előrébb állni meg hátrébb én úgy gondolom hogy a jobb hátsó keréknél lehet valami gond.A kézifék kar teljesen ki van engedve.
Tudnátok segíteni???
Hogy tudnám megoldani? Ha leveszem a kereket és kicsit megütögetném ?Lehet hogy beszorult ott vmi?
Köszönöm előre is a válaszotokat!!!
Egy Ford Fiesta típusú személyautóm van. Már 8 éves , de csak 46000 km van benne, én vagyok az első tulajdonosa. Kb. két héttel ezelőtt vettem észre azt a hibát, hogy a reggeli induláskor a motor felpörög kb 1300-1500-ra, majd leáll. A következő indításnál azonban már nem jelentkezik ez a probléma. Ráadásul ha ezután áll is a kocsi, akkor is simán beindul akár 5 óra múlva is. Reggel azonban kezdődik minden elölről. Cseréltem benne azóta akKumulátort is , de az sem segített. Mi lehet a probléma oka? Azóta egyébként reggelente még nehezebb az indítás. Köszönöm a választ.
válaszom: az adott típusnál ezzel jelzi a motorvezérlés elektromos hibáját. valószínűleg ford típusú auto. tegyék rá műszerre, akkor többet lehet tudni.
ELŐZMÉNY:
Kérdésem.Izzítógyertya kontrolámpa menetközbe villog és a motor teljesítménye is csökkent,Mi lehet a hiba!
Kérdésem.Izzítógyertya kontrolámpa menetközbe villog és a motor teljesítménye is csökkent,Mi lehet a hiba!
mondjuk az egr-r kellene kibenni, és kipucolni első körben. ha azután is beírja a hibakódot ki kell cserélni.
ELŐZMÉNY:
sziasztok van egy renault kangoo m 1.9d egr szelep hibakodot ad ki a dugaszt lehuztam rola azt mondtak az fog segiteni sajnos az auto ugyanugy fustol feketen de nagyon es a motornak sincs valami nagy ereje ki tudnatoke segiteni mit vegyek mit kel kicserelni az auto2002 kiadas
sziasztok van egy renault kangoo m 1.9d egr szelep hibakodot ad ki a dugaszt lehuztam rola azt mondtak az fog segiteni sajnos az auto ugyanugy fustol feketen de nagyon es a motornak sincs valami nagy ereje ki tudnatoke segiteni mit vegyek mit kel kicserelni az auto2002 kiadas
lehet a riasztó, vagy a vezérműtengely jeladó. Volt már gépen?
ELŐZMÉNY:
Szia!
Van egy 2000-es évjáratú Ford Focusom 1.6-os benzines. Szerdán megálltam vele 1 órára és azóta nem indul.Az önindító pörgeti veszettül,benzinszag is van rendesen és már végig néztem amit tudtam(biztosítékok,csatlakozók,gyertyák -kábelek) de eddig semmi hibát nem találtam.
A riasztó lehet a ludas?(Pajzs)-vagy van valami ismert gyújtás hibája a Focusoknak?
Előre is köszi az ötleteket!!!
Szia!
Van egy 2000-es évjáratú Ford Focusom 1.6-os benzines. Szerdán megálltam vele 1 órára és azóta nem indul.Az önindító pörgeti veszettül,benzinszag is van rendesen és már végig néztem amit tudtam(biztosítékok,csatlakozók,gyertyák -kábelek) de eddig semmi hibát nem találtam.
A riasztó lehet a ludas?(Pajzs)-vagy van valami ismert gyújtás hibája a Focusoknak?
Előre is köszi az ötleteket!!!
Kérdésem.Izzítógyertya kontrolámpa menetközbe villog és a motor teljesítménye is csökkent,Mi lehet a hiba!
sziasztok van egy renault kangoo m 1.9d egr szelep hibakodot ad ki a dugaszt lehuztam rola azt mondtak az fog segiteni sajnos az auto ugyanugy fustol feketen de nagyon es a motornak sincs valami nagy ereje ki tudnatoke segiteni mit vegyek mit kel kicserelni az auto2002 kiadas
Szia!
Van egy 2000-es évjáratú Ford Focusom 1.6-os benzines. Szerdán megálltam vele 1 órára és azóta nem indul.Az önindító pörgeti veszettül,benzinszag is van rendesen és már végig néztem amit tudtam(biztosítékok,csatlakozók,gyertyák -kábelek) de eddig semmi hibát nem találtam.
A riasztó lehet a ludas?(Pajzs)-vagy van valami ismert gyújtás hibája a Focusoknak?
Előre is köszi az ötleteket!!!
Van egy 2000-es évjáratú Ford Focusom 1.6-os benzines. Szerdán megálltam vele 1 órára és azóta nem indul.Az önindító pörgeti veszettül,benzinszag is van rendesen és már végig néztem amit tudtam(biztosítékok,csatlakozók,gyertyák -kábelek) de eddig semmi hibát nem találtam.
A riasztó lehet a ludas?(Pajzs)-vagy van valami ismert gyújtás hibája a Focusoknak?
Előre is köszi az ötleteket!!!
De kimegy a fesz. a gyertyákhoz?
ELŐZMÉNY:
szia ,van egy renault trafic 2008 as evjaratu 2.0 dci ,kocsim a hibakod olvaso azt irja hogy izzogyertya modul ramkor szakadas ,hol kereshetnem a hibat ???? az izzogyertyak ujak ,a modul vagyis az iranyittoegyseg uj ,a gyertyak kozotti kabelek jok ,lemertem mi lehet a kovetkezo lepes ???
koszi a valaszt
szia ,van egy renault trafic 2008 as evjaratu 2.0 dci ,kocsim a hibakod olvaso azt irja hogy izzogyertya modul ramkor szakadas ,hol kereshetnem a hibat ???? az izzogyertyak ujak ,a modul vagyis az iranyittoegyseg uj ,a gyertyak kozotti kabelek jok ,lemertem mi lehet a kovetkezo lepes ???
koszi a valaszt
1999-es évjáratu Mazda 323 1.5-ös benzines autom üzemmelegen alapjáraton gázadásra előszőr mindha leakarna fulladni majd hirtelen felpörög a motor.Mi lehet a probléma.Amúgy kifogástalanul működik csak alapjáraton csinálja. Előre is köszönöm a segítségekez.
Testhiba? Esetleg a kábelköteg nem lehet kidörzsölődve?
ELŐZMÉNY:
Sziasztok! 2007-es 1,3as SWIFT-em van. Elment a sebbeségmrő/km számláló valamint a benzin szint visszajelző össze-vissza ugrál, de néha megjavul. Hasonló problémával találkoztatok már? Mi lett a megoldás?
Kösz!!!
Sziasztok! 2007-es 1,3as SWIFT-em van. Elment a sebbeségmrő/km számláló valamint a benzin szint visszajelző össze-vissza ugrál, de néha megjavul. Hasonló problémával találkoztatok már? Mi lett a megoldás?
Kösz!!!
Az izzótógyertyákat kimérted már? Biztosan Jók?
ELŐZMÉNY:
szia ,van egy renault trafic 2008 as evjaratu 2.0 dci ,kocsim a hibakod olvaso azt irja hogy izzogyertya modul ramkor szakadas ,hol kereshetnem a hibat ???? az izzogyertyak ujak ,a modul vagyis az iranyittoegyseg uj ,a gyertyak kozotti kabelek jok ,lemertem mi lehet a kovetkezo lepes ???
koszi a valaszt
szia ,van egy renault trafic 2008 as evjaratu 2.0 dci ,kocsim a hibakod olvaso azt irja hogy izzogyertya modul ramkor szakadas ,hol kereshetnem a hibat ???? az izzogyertyak ujak ,a modul vagyis az iranyittoegyseg uj ,a gyertyak kozotti kabelek jok ,lemertem mi lehet a kovetkezo lepes ???
koszi a valaszt
szia ,van egy renault trafic 2008 as evjaratu 2.0 dci ,kocsim a hibakod olvaso azt irja hogy izzogyertya modul ramkor szakadas ,hol kereshetnem a hibat ???? az izzogyertyak ujak ,a modul vagyis az iranyittoegyseg uj ,a gyertyak kozotti kabelek jok ,lemertem mi lehet a kovetkezo lepes ???
koszi a valaszt
koszi a valaszt
várj, az hogy te a műszeren látsz v.mit, nem biztos, hogy a motorvezérlő is azt érzékeli. ezt géppel kell ellenőrizni.
ELŐZMÉNY:
Ha beindítom, egy kicsit feljebb megy a mutató. Pontosan nem tudom hány fokot mutathat, de lefotóztam. Az is lehet, hogy szívató baja van?
Ha beindítom, egy kicsit feljebb megy a mutató. Pontosan nem tudom hány fokot mutathat, de lefotóztam. Az is lehet, hogy szívató baja van?
vagy áramellátási hiba(+ vagy -), vagy a műszeregység belső hibája.
ELŐZMÉNY:
Sziasztok! 2007-es 1,3as SWIFT-em van. Elment a sebbeségmrő/km számláló valamint a benzin szint visszajelző össze-vissza ugrál, de néha megjavul. Hasonló problémával találkoztatok már? Mi lett a megoldás?
Kösz!!!
Sziasztok! 2007-es 1,3as SWIFT-em van. Elment a sebbeségmrő/km számláló valamint a benzin szint visszajelző össze-vissza ugrál, de néha megjavul. Hasonló problémával találkoztatok már? Mi lett a megoldás?
Kösz!!!
Sziasztok! 2007-es 1,3as SWIFT-em van. Elment a sebbeségmrő/km számláló valamint a benzin szint visszajelző össze-vissza ugrál, de néha megjavul. Hasonló problémával találkoztatok már? Mi lett a megoldás?
Kösz!!!
Kösz!!!
van egy 1995 1.6 benzines seat cordobám , termosztátot kéne cseréljek de nem találom holvan , tud adni valami infot valaki ??
Ha beindítom, egy kicsit feljebb megy a mutató. Pontosan nem tudom hány fokot mutathat, de lefotóztam. Az is lehet, hogy szívató baja van?
ELŐZMÉNY:
Sziasztok! Nekem az a problémám hogy hideg motornál ha rálépek a gázra fullad a motor. Ha elég jó hideg van akkor csinálja. Mi lehet a baja? peugeot 1.4 benzin
Sziasztok! Nekem az a problémám hogy hideg motornál ha rálépek a gázra fullad a motor. Ha elég jó hideg van akkor csinálja. Mi lehet a baja? peugeot 1.4 benzin
sziasztok nekem van egy 2007opel astra 1,9cdti olyat csinál hogy mikor be indítom a olajnyomás lámpa és a motor lámpa csak kb két három másodperc múlva alszik ki de van amikor rögtön ki alszik.de utána minden rendbe soha ki nem villan egyik sem még a motor üzemelkérem hogy csak tényleg az irjon aki ért is hozzá ezt nevegye senki sértésnek.
Reklámlink: x
Sziasztok! Nekem az a problémám hogy hideg motornál ha rálépek a gázra fullad a motor. Ha elég jó hideg van akkor csinálja. Mi lehet a baja? + a benzinszintmérő nem mindíg üzemel peugeot 206 1.4 benzin
van benne elég víz?
ELŐZMÉNY:
sziasztok renault twingo 1.2 nem alszik el a vizhö fok jelzö lámpa néha elalszik de legtöbször világit folyamatosan volt amikor vilogot is ez mért van ????
sziasztok renault twingo 1.2 nem alszik el a vizhö fok jelzö lámpa néha elalszik de legtöbször világit folyamatosan volt amikor vilogot is ez mért van ????
mi a motorkód?
azt hiszem itt a főtengelyen is van 1 jeladó, és a 2-nek szinkronban kell lenni.
azt hiszem itt a főtengelyen is van 1 jeladó, és a 2-nek szinkronban kell lenni.
ELŐZMÉNY:
Szia! A problémám egy Audi A6 1996 2.0 benzines gyújtás beállítása. Cseréltem benne gyújtás elosztót és azóta nem tudom be indítani. Esetleg ha van valami trükkje amiről tudsz azt meg köszönöm. Eddig amit csináltam 1 henger holdpontra állítva kb 5-7 fokkal visza gyújtás elosztó rotort be állitottam, és semmi. Már kapott ujj rotort gyújtás elosztó fedélt és gyertyákat, de semmi.
Szia! A problémám egy Audi A6 1996 2.0 benzines gyújtás beállítása. Cseréltem benne gyújtás elosztót és azóta nem tudom be indítani. Esetleg ha van valami trükkje amiről tudsz azt meg köszönöm. Eddig amit csináltam 1 henger holdpontra állítva kb 5-7 fokkal visza gyújtás elosztó rotort be állitottam, és semmi. Már kapott ujj rotort gyújtás elosztó fedélt és gyertyákat, de semmi.
meg kellene nézni, hogy hidegen hány fokot lát a hűtővíz hőmérséklet érzékelő.
ELŐZMÉNY:
Sziasztok! Nekem az a problémám hogy hideg motornál ha rálépek a gázra fullad a motor. Ha elég jó hideg van akkor csinálja. Mi lehet a baja? peugeot 1.4 benzin
Sziasztok! Nekem az a problémám hogy hideg motornál ha rálépek a gázra fullad a motor. Ha elég jó hideg van akkor csinálja. Mi lehet a baja? peugeot 1.4 benzin
Szia! A problémám egy Audi A6 1996 2.0 benzines gyújtás beállítása. Cseréltem benne gyújtás elosztót és azóta nem tudom be indítani. Esetleg ha van valami trükkje amiről tudsz azt meg köszönöm. Eddig amit csináltam 1 henger holdpontra állítva kb 5-7 fokkal visza gyújtás elosztó rotort be állitottam, és semmi. Már kapott ujj rotort gyújtás elosztó fedélt és gyertyákat, de semmi.
sziasztok renault twingo 1.2 nem alszik el a vizhö fok jelzö lámpa néha elalszik de legtöbször világit folyamatosan volt amikor vilogot is ez mért van ????
ELŐZMÉNY:
Üdv technikman. Mazda ABS . Gyujtás után a villanymotor zümmögése egy idő után megszünt. Egy relécsere után ok. Próba. Kivillogtatni nem tudtam. Kb 15-20 erőteljes fékezés, és ismét elment az ABS. Már az ötödik fékezésnél gyanúsan hamar kezdett rugdosni a pedál. Jóval csúszáshatár előtt. Menetközbeni gyújtáslevétel és ujraindításra sem jött vissza . Szétszedtem az összes féket. Bal oldalon törött volt az autó, gondolom ezért van egy toldás a bal hátsó forgás érzékelőn. Ezt eddig nem vettem észre mert jól be volt húzva a kaszniba. Lehet hogy ezt kéne kicserélnem. A forrasztott toldás mennyire befolyásolja az érzékelést. Várom válaszod dns
Üdv technikman. Mazda ABS . Gyujtás után a villanymotor zümmögése egy idő után megszünt. Egy relécsere után ok. Próba. Kivillogtatni nem tudtam. Kb 15-20 erőteljes fékezés, és ismét elment az ABS. Már az ötödik fékezésnél gyanúsan hamar kezdett rugdosni a pedál. Jóval csúszáshatár előtt. Menetközbeni gyújtáslevétel és ujraindításra sem jött vissza . Szétszedtem az összes féket. Bal oldalon törött volt az autó, gondolom ezért van egy toldás a bal hátsó forgás érzékelőn. Ezt eddig nem vettem észre mert jól be volt húzva a kaszniba. Lehet hogy ezt kéne kicserélnem. A forrasztott toldás mennyire befolyásolja az érzékelést. Várom válaszod dns
Sziasztok! Nekem az a problémám hogy hideg motornál ha rálépek a gázra fullad a motor. Ha elég jó hideg van akkor csinálja. Mi lehet a baja? peugeot 1.4 benzin
Szia! Ma reggel gondolt egyet az 1.9td scudom és nem indul.az önindító forgat de még csak egy deka füst sem jön ki.Hol kezdjem .esetleg van valami tipus hiba amiről tudni kellene.1999es dhx motor
sziasztok egy kérdésem lenne aki tud légyszi válaszoljon lada samara 1300s autom van.
menet közben azt vettem észre hogy egyre gyengébb és leállt utánna megprobáltam elinditani nem indult világitott az olaj lámpa másnap megint megprobáltam. elindult gyenge volt és hangos kopogo hang jött ki a motortérből.
menet közben azt vettem észre hogy egyre gyengébb és leállt utánna megprobáltam elinditani nem indult világitott az olaj lámpa másnap megint megprobáltam. elindult gyenge volt és hangos kopogo hang jött ki a motortérből.
ELŐZMÉNY:
Köszönöm a tippet az autó üzemképes lett!!
Köszönöm a tippet az autó üzemképes lett!!
Reklámlink: ...
Sziasztok, fölteszem újból a kérdésem, hátha tud rá valaki válaszolni. Légyszi konkrétumot mondjatok, ha tudja valaki. A magam részéről mindent kipróbáltam már eddig...
Milyen interfésszel, kábellel, programmal lehet hibakódokhoz és szenzor adatokhoz hozzáférni egy '96 os Volvó 850 T5 (GLT?) autónál?
Az OBD port bekötése a következő:
1,3,4,5,6,7,13,16 os lábak vannak bedrótozva a többi üres.
(ELM327 nem működik.)
Milyen interfésszel, kábellel, programmal lehet hibakódokhoz és szenzor adatokhoz hozzáférni egy '96 os Volvó 850 T5 (GLT?) autónál?
Az OBD port bekötése a következő:
1,3,4,5,6,7,13,16 os lábak vannak bedrótozva a többi üres.
(ELM327 nem működik.)
Szerintem a hosszbordás szíj hajtásban lesz a hiba.
Meg kellene nézni, hogy szíj nélkül is adja e a hangot....
Meg kellene nézni, hogy szíj nélkül is adja e a hangot....
ELŐZMÉNY:
Biztos, hogy álló helyzetbe is ki tudod hozni a hangot belőle, és nem Fékbetét probléma?
Biztos, hogy álló helyzetbe is ki tudod hozni a hangot belőle, és nem Fékbetét probléma?
hozzászólok ehhez..
ELŐZMÉNY:
Nem, alapjáraton nem nyiszorog, csak magasab fordulaton, inkább, ha megy az autó. Még infó, hogy amikor eső volt a héten, párás levegö meg sem nyikkant, tegnap újra kezdte.
Mi lehet? Köszönöm!
Nem, alapjáraton nem nyiszorog, csak magasab fordulaton, inkább, ha megy az autó. Még infó, hogy amikor eső volt a héten, párás levegö meg sem nyikkant, tegnap újra kezdte.
Mi lehet? Köszönöm!
Biztos, hogy álló helyzetbe is ki tudod hozni a hangot belőle, és nem Fékbetét probléma?
ELŐZMÉNY:
Nem, alapjáraton nem nyiszorog, csak magasab fordulaton, inkább, ha megy az autó. Még infó, hogy amikor eső volt a héten, párás levegö meg sem nyikkant, tegnap újra kezdte.
Mi lehet? Köszönöm!
Nem, alapjáraton nem nyiszorog, csak magasab fordulaton, inkább, ha megy az autó. Még infó, hogy amikor eső volt a héten, párás levegö meg sem nyikkant, tegnap újra kezdte.
Mi lehet? Köszönöm!
Nem, alapjáraton nem nyiszorog, csak magasab fordulaton, inkább, ha megy az autó. Még infó, hogy amikor eső volt a héten, párás levegö meg sem nyikkant, tegnap újra kezdte.
Mi lehet? Köszönöm!
Mi lehet? Köszönöm!
ELŐZMÉNY:
Ezt hallani kéne, de a vízpumpa hidegen is megy. Állóhelyzetbe is van ilyen hang, járó motornál?
Ezt hallani kéne, de a vízpumpa hidegen is megy. Állóhelyzetbe is van ilyen hang, járó motornál?
Ha Pest közelbe vagy, keress meg privátba..
ELŐZMÉNY:
Sziasztok 2002-es Skoda Fábiát nem tudjuk kinyitni mert lemerült az aksi sokáig nem volt használva, csak a vezető oldalon van zár az meg csak forog kőrbe-kőrbe de nem nyílik az autó, hogyan tudnám kinyitna ha valaki tudna segíteni előre is köszönöm! :)
Sziasztok 2002-es Skoda Fábiát nem tudjuk kinyitni mert lemerült az aksi sokáig nem volt használva, csak a vezető oldalon van zár az meg csak forog kőrbe-kőrbe de nem nyílik az autó, hogyan tudnám kinyitna ha valaki tudna segíteni előre is köszönöm! :)
Az a baj,hogy nem ismerem a volvo interfészt De biztos ven hozzá valamilyen.
ELŐZMÉNY:
Köszi a választ!
Tudnál ennél konkrétabbat mondani (ami biztosan működik :) )
Túl vagyok már a Volvós interfész keresgélésen is, nem találétam.
Ha tudod mit keressek, az segítene.
Köszi, Gergő.
Köszi a választ!
Tudnál ennél konkrétabbat mondani (ami biztosan működik :) )
Túl vagyok már a Volvós interfész keresgélésen is, nem találétam.
Ha tudod mit keressek, az segítene.
Köszi, Gergő.
Köszi a választ!
Tudnál ennél konkrétabbat mondani (ami biztosan működik :) )
Túl vagyok már a Volvós interfész keresgélésen is, nem találétam.
Ha tudod mit keressek, az segítene.
Köszi, Gergő.
Tudnál ennél konkrétabbat mondani (ami biztosan működik :) )
Túl vagyok már a Volvós interfész keresgélésen is, nem találétam.
Ha tudod mit keressek, az segítene.
Köszi, Gergő.
ELŐZMÉNY:
Hello!
1- Szerintem az elm kevés lesz. Hiába OBD-s a csati. de az autó nem tudja més sajna.
2- A chip tuning nem befolyásolja a diag vonalat.
Szerintem , ha olcsó műszert akarsz, vegyél egy direkt volvo-s interfészt.
Hello!
1- Szerintem az elm kevés lesz. Hiába OBD-s a csati. de az autó nem tudja més sajna.
2- A chip tuning nem befolyásolja a diag vonalat.
Szerintem , ha olcsó műszert akarsz, vegyél egy direkt volvo-s interfészt.
Sziasztok 2002-es Skoda Fábiát nem tudjuk kinyitni mert lemerült az aksi sokáig nem volt használva, csak a vezető oldalon van zár az meg csak forog kőrbe-kőrbe de nem nyílik az autó, hogyan tudnám kinyitna ha valaki tudna segíteni előre is köszönöm! :)
ELŐZMÉNY:
Helló mindenkinek. Nekem van 1 olyan problémám a seat cordoba 1.9 tdi motorral(AFN) felszerelt autómmal hogy ha elindítom az autót és megyek vele egyhuzamba akár hány km-t akkor nincs gáz de ha leállítom és nem sokra rá újraindítom akkor nincs benne rendesen erő. Ez mitől lehet? 1-2 óra pihenés után pedig megint van benne rendesen erő. Nem tudom mi lehet a probléma.Ha valaki tud segítsen.Köszönöm.
Helló mindenkinek. Nekem van 1 olyan problémám a seat cordoba 1.9 tdi motorral(AFN) felszerelt autómmal hogy ha elindítom az autót és megyek vele egyhuzamba akár hány km-t akkor nincs gáz de ha leállítom és nem sokra rá újraindítom akkor nincs benne rendesen erő. Ez mitől lehet? 1-2 óra pihenés után pedig megint van benne rendesen erő. Nem tudom mi lehet a probléma.Ha valaki tud segítsen.Köszönöm.
Szia Tibi,
Lenne egy olyan problémám, hogy az e39 525tds-em 1400-1500 fordulat között minden fokozatban rángat(4-ikben 50-60km/h között, 5-ikben 70-80km/h között) amennyiben tartom azt a kritikus sebességtartományt. Amennyiben jobban pörgetve átgyorsítok ezeken a tartományokon, akkor semmi baj, ill. ha üresben gurulok ezekkel a kritikus sebességekkel akkor se. Laikusként gondolom a motortartó gumibak lehetne? Vagy valami a futóműben?
Üdvözletem és előre is köszönve válaszod,
Peti
Lenne egy olyan problémám, hogy az e39 525tds-em 1400-1500 fordulat között minden fokozatban rángat(4-ikben 50-60km/h között, 5-ikben 70-80km/h között) amennyiben tartom azt a kritikus sebességtartományt. Amennyiben jobban pörgetve átgyorsítok ezeken a tartományokon, akkor semmi baj, ill. ha üresben gurulok ezekkel a kritikus sebességekkel akkor se. Laikusként gondolom a motortartó gumibak lehetne? Vagy valami a futóműben?
Üdvözletem és előre is köszönve válaszod,
Peti
Sziasztok
Puntom minden sebességfokozatban ahogy eléri a 4500 as fordulatot dadog,rángat. Hol keressem a hibát ?
Köszönöm
Puntom minden sebességfokozatban ahogy eléri a 4500 as fordulatot dadog,rángat. Hol keressem a hibát ?
Köszönöm
Hello!
1- Szerintem az elm kevés lesz. Hiába OBD-s a csati. de az autó nem tudja més sajna.
2- A chip tuning nem befolyásolja a diag vonalat.
Szerintem , ha olcsó műszert akarsz, vegyél egy direkt volvo-s interfészt.
1- Szerintem az elm kevés lesz. Hiába OBD-s a csati. de az autó nem tudja més sajna.
2- A chip tuning nem befolyásolja a diag vonalat.
Szerintem , ha olcsó műszert akarsz, vegyél egy direkt volvo-s interfészt.
ELŐZMÉNY:
Szia Tibi,
Új vagyok itt, a szimpatikus hozzáállásotok miatt kaptam az alkalmon hogy regisztráljak. Köszönöm a lehetőséget és az itt hozzáférhető infókat!
Egy számodra biztosan egyszerű kérdésem volna, amivel nekem sokat segítenél:
Milyen interfésszel, kábellel, programmal lehet hibakódokhoz és szenzor adatokhoz hozzáférni egy '96 os Volvó 850 T5 (GLT?) autónál?
Angliában élek és itt tök láma mindenki mindenhez, nincs hova fordulnom.
Eddig próbálkoztam ELM327 modulokkal (soros, illetve USB-s verzióval is) A legtöbb amit elértem, hogy az interfészt használhatónak látta valamelyik program, de az autó ekuval nem tudott kapcsolatot teremteni.
Az autón van OBD2 port, ha fontos a bekötött lábakat is meg tudom adni, elvileg tehát kompatibilis.
Egy másik szempont, hogy ki van cserélve a gyári csip egy tuningolt csipre az ekuban, nem tudom ez befolyásolja-e az obd-s kommunikációt.
Válaszodat eléőre is köszönöm!
Üdvözlettel, Gergő.
Szia Tibi,
Új vagyok itt, a szimpatikus hozzáállásotok miatt kaptam az alkalmon hogy regisztráljak. Köszönöm a lehetőséget és az itt hozzáférhető infókat!
Egy számodra biztosan egyszerű kérdésem volna, amivel nekem sokat segítenél:
Milyen interfésszel, kábellel, programmal lehet hibakódokhoz és szenzor adatokhoz hozzáférni egy '96 os Volvó 850 T5 (GLT?) autónál?
Angliában élek és itt tök láma mindenki mindenhez, nincs hova fordulnom.
Eddig próbálkoztam ELM327 modulokkal (soros, illetve USB-s verzióval is) A legtöbb amit elértem, hogy az interfészt használhatónak látta valamelyik program, de az autó ekuval nem tudott kapcsolatot teremteni.
Az autón van OBD2 port, ha fontos a bekötött lábakat is meg tudom adni, elvileg tehát kompatibilis.
Egy másik szempont, hogy ki van cserélve a gyári csip egy tuningolt csipre az ekuban, nem tudom ez befolyásolja-e az obd-s kommunikációt.
Válaszodat eléőre is köszönöm!
Üdvözlettel, Gergő.
Szia Tibi,
Új vagyok itt, a szimpatikus hozzáállásotok miatt kaptam az alkalmon hogy regisztráljak. Köszönöm a lehetőséget és az itt hozzáférhető infókat!
Egy számodra biztosan egyszerű kérdésem volna, amivel nekem sokat segítenél:
Milyen interfésszel, kábellel, programmal lehet hibakódokhoz és szenzor adatokhoz hozzáférni egy '96 os Volvó 850 T5 (GLT?) autónál?
Angliában élek és itt tök láma mindenki mindenhez, nincs hova fordulnom.
Eddig próbálkoztam ELM327 modulokkal (soros, illetve USB-s verzióval is) A legtöbb amit elértem, hogy az interfészt használhatónak látta valamelyik program, de az autó ekuval nem tudott kapcsolatot teremteni.
Az autón van OBD2 port, ha fontos a bekötött lábakat is meg tudom adni, elvileg tehát kompatibilis.
Egy másik szempont, hogy ki van cserélve a gyári csip egy tuningolt csipre az ekuban, nem tudom ez befolyásolja-e az obd-s kommunikációt.
Válaszodat eléőre is köszönöm!
Üdvözlettel, Gergő.
Új vagyok itt, a szimpatikus hozzáállásotok miatt kaptam az alkalmon hogy regisztráljak. Köszönöm a lehetőséget és az itt hozzáférhető infókat!
Egy számodra biztosan egyszerű kérdésem volna, amivel nekem sokat segítenél:
Milyen interfésszel, kábellel, programmal lehet hibakódokhoz és szenzor adatokhoz hozzáférni egy '96 os Volvó 850 T5 (GLT?) autónál?
Angliában élek és itt tök láma mindenki mindenhez, nincs hova fordulnom.
Eddig próbálkoztam ELM327 modulokkal (soros, illetve USB-s verzióval is) A legtöbb amit elértem, hogy az interfészt használhatónak látta valamelyik program, de az autó ekuval nem tudott kapcsolatot teremteni.
Az autón van OBD2 port, ha fontos a bekötött lábakat is meg tudom adni, elvileg tehát kompatibilis.
Egy másik szempont, hogy ki van cserélve a gyári csip egy tuningolt csipre az ekuban, nem tudom ez befolyásolja-e az obd-s kommunikációt.
Válaszodat eléőre is köszönöm!
Üdvözlettel, Gergő.
Ezt hallani kéne, de a vízpumpa hidegen is megy. Állóhelyzetbe is van ilyen hang, járó motornál?
ELŐZMÉNY:
Üdvözletem,
Peugeot 206-osom (1.4 benzines)motor felől el kezdett nyiszorgó hangot adni. Nem állandóan, pl. alapjáraton nem, csak magasabb fordulaton. Eddig azt hittem, hogy vízpumpa csapágy, de hidegen is azonnal, mikor elindulok, akkor meg még nem megy avízpumpa. Érdekesség, ha balra kanyarodok, akkor erősödik a hang, ha jobbra, akkor halkul, néha meg is szűnik. Egyre többször hallani, eleinte csak néha szólt. Mi okozhatja? szervó szivattyú? Ékszíj? 13 éves lesz, de csak 70 ezer van benne.
köszi a választ előre is!
Üdvözletem,
Peugeot 206-osom (1.4 benzines)motor felől el kezdett nyiszorgó hangot adni. Nem állandóan, pl. alapjáraton nem, csak magasabb fordulaton. Eddig azt hittem, hogy vízpumpa csapágy, de hidegen is azonnal, mikor elindulok, akkor meg még nem megy avízpumpa. Érdekesség, ha balra kanyarodok, akkor erősödik a hang, ha jobbra, akkor halkul, néha meg is szűnik. Egyre többször hallani, eleinte csak néha szólt. Mi okozhatja? szervó szivattyú? Ékszíj? 13 éves lesz, de csak 70 ezer van benne.
köszi a választ előre is!
Üdvözletem,
Peugeot 206-osom (1.4 benzines)motor felől el kezdett nyiszorgó hangot adni. Nem állandóan, pl. alapjáraton nem, csak magasabb fordulaton. Eddig azt hittem, hogy vízpumpa csapágy, de hidegen is azonnal, mikor elindulok, akkor meg még nem megy avízpumpa. Érdekesség, ha balra kanyarodok, akkor erősödik a hang, ha jobbra, akkor halkul, néha meg is szűnik. Egyre többször hallani, eleinte csak néha szólt. Mi okozhatja? szervó szivattyú? Ékszíj? 13 éves lesz, de csak 70 ezer van benne.
köszi a választ előre is!
Peugeot 206-osom (1.4 benzines)motor felől el kezdett nyiszorgó hangot adni. Nem állandóan, pl. alapjáraton nem, csak magasabb fordulaton. Eddig azt hittem, hogy vízpumpa csapágy, de hidegen is azonnal, mikor elindulok, akkor meg még nem megy avízpumpa. Érdekesség, ha balra kanyarodok, akkor erősödik a hang, ha jobbra, akkor halkul, néha meg is szűnik. Egyre többször hallani, eleinte csak néha szólt. Mi okozhatja? szervó szivattyú? Ékszíj? 13 éves lesz, de csak 70 ezer van benne.
köszi a választ előre is!
Sziasztok!Van egy nagy problémám egy 2002 mondeo mk3 kombim van egyik napról a másikra nem tudtam a távirányitóval működtetni az ajtókat csak a kulcsal nyitóm ,csukom most nem tudom van e biztije vagy reléje valahol ha tudtok segitsetek ebben köszi.
Szia Tibor!
Botond barátja vagyok és van egy idegesítő problémám. Az alany egy 2003-as évjáratú AKE motorkódos Audi A4 V6 2.5 TDI quattro-tiptronik. Az adagoló alapbeállítását nem tudom megcsinálni, a késői előtöltés, ami FH-után +2foknak kellene lennie üzemmeleg motornál nem állítható. Bárhova teszem, az érték nem megy FH-után kb 0.4-0.6 fok fölé. A motor járása ilyenkor nagyon egyenlőtlen, rázkódik és füstöl is. Ellenőrizve lett a motor vezérlése, próbaképpen cserélve lett az adagoló és a tűlöketjeladó a 3. hengernél, illetve próbaképpen tettem fel rá másik motorvezérlőt is. Eredmény nincs. Kiderítettem, hogy korábban a motort kivették főtengely hátsószimmering cseréje miatt, felmerült, hogy esetleg összerakáskor nem-e sérülhetett meg a lendítőkeréken levő jeladótüskék valamelyike.De ez csak találgatás. A fordulatszámjeladó valószínűleg rendben van, lehúzásakor a motor járása a várakozásnak megfelelően alakul.
Ha van valami ötleted, várom a javaslatodat, melyet előre is köszönök.
TS
Botond barátja vagyok és van egy idegesítő problémám. Az alany egy 2003-as évjáratú AKE motorkódos Audi A4 V6 2.5 TDI quattro-tiptronik. Az adagoló alapbeállítását nem tudom megcsinálni, a késői előtöltés, ami FH-után +2foknak kellene lennie üzemmeleg motornál nem állítható. Bárhova teszem, az érték nem megy FH-után kb 0.4-0.6 fok fölé. A motor járása ilyenkor nagyon egyenlőtlen, rázkódik és füstöl is. Ellenőrizve lett a motor vezérlése, próbaképpen cserélve lett az adagoló és a tűlöketjeladó a 3. hengernél, illetve próbaképpen tettem fel rá másik motorvezérlőt is. Eredmény nincs. Kiderítettem, hogy korábban a motort kivették főtengely hátsószimmering cseréje miatt, felmerült, hogy esetleg összerakáskor nem-e sérülhetett meg a lendítőkeréken levő jeladótüskék valamelyike.De ez csak találgatás. A fordulatszámjeladó valószínűleg rendben van, lehúzásakor a motor járása a várakozásnak megfelelően alakul.
Ha van valami ötleted, várom a javaslatodat, melyet előre is köszönök.
TS
Sziasztok! Olyan kérdésem van! Seat Cordoba 1.6-os 1997-es. Alapjárat elöször ingadozott,most alig akar menni dadog nehezen pörög ki!2000 fordulaton megy csak
,ha a gázra lépek fullad! Ha a gyujtást rárakom a karbinál zúg valami és ha gázpedált megnyomom elhalgat. Valaki tud tanácsot adni mi lehet a baj??????? SOS
,ha a gázra lépek fullad! Ha a gyujtást rárakom a karbinál zúg valami és ha gázpedált megnyomom elhalgat. Valaki tud tanácsot adni mi lehet a baj??????? SOS
Ha megvan a teljesítmény, akkor adagoló hibára gyanakodok, de ezt látni kellene előtte.
ELŐZMÉNY:
Üdvözletem!
Segítséget kérnék 2005-ös Peugeot Partner 1.9 D alapjárat ingadozás + a gázolajszűrő ház utáni átlátszó vezeték buborékos levegősödés ügyében. Olajat, szűrőket rendszeresen cseréltetem, 2 db izzítógyertya, hidegindító patron most lett cserélve. Az adagoló bontott, de az autó pöccre indul és jól megy. Delphi Lucas az adagoló típusa, a mágnesszelep direkt áramot kap. Szerelő nézte, próbálkozunk még. Ha valakinek lenne ötlete azt megköszönném.
Üdvözletem!
Segítséget kérnék 2005-ös Peugeot Partner 1.9 D alapjárat ingadozás + a gázolajszűrő ház utáni átlátszó vezeték buborékos levegősödés ügyében. Olajat, szűrőket rendszeresen cseréltetem, 2 db izzítógyertya, hidegindító patron most lett cserélve. Az adagoló bontott, de az autó pöccre indul és jól megy. Delphi Lucas az adagoló típusa, a mágnesszelep direkt áramot kap. Szerelő nézte, próbálkozunk még. Ha valakinek lenne ötlete azt megköszönném.
Üdvözletem!
Segítséget kérnék 2005-ös Peugeot Partner 1.9 D alapjárat ingadozás + a gázolajszűrő ház utáni átlátszó vezeték buborékos levegősödés ügyében. Olajat, szűrőket rendszeresen cseréltetem, 2 db izzítógyertya, hidegindító patron most lett cserélve. Az adagoló bontott, de az autó pöccre indul és jól megy. Delphi Lucas az adagoló típusa, a mágnesszelep direkt áramot kap. Szerelő nézte, próbálkozunk még. Ha valakinek lenne ötlete azt megköszönném.
Segítséget kérnék 2005-ös Peugeot Partner 1.9 D alapjárat ingadozás + a gázolajszűrő ház utáni átlátszó vezeték buborékos levegősödés ügyében. Olajat, szűrőket rendszeresen cseréltetem, 2 db izzítógyertya, hidegindító patron most lett cserélve. Az adagoló bontott, de az autó pöccre indul és jól megy. Delphi Lucas az adagoló típusa, a mágnesszelep direkt áramot kap. Szerelő nézte, próbálkozunk még. Ha valakinek lenne ötlete azt megköszönném.
Nincs benne a leírásába?
ELŐZMÉNY:
Jó napot. Egy 93-as renault twingoba hova kell be kötni egy univerzális fordulatszámmérőt?
Jó napot. Egy 93-as renault twingoba hova kell be kötni egy univerzális fordulatszámmérőt?
Sziasztok!
Légyszi segítsetek annyival, hogy a "Kipufogógáz visszavezetés visszacsatoló-érzékelő" hol helyezkedik el, az EGR szelep vagy pedig a lambda-szondához van köze? Előre is köszönöm a választ.
Légyszi segítsetek annyival, hogy a "Kipufogógáz visszavezetés visszacsatoló-érzékelő" hol helyezkedik el, az EGR szelep vagy pedig a lambda-szondához van köze? Előre is köszönöm a választ.
Jó napot. Egy 93-as renault twingoba hova kell be kötni egy univerzális fordulatszámmérőt?
Ha úgy gondolod keress meg, igérem megtalálom a hibáját:))
ELŐZMÉNY:
Üdv.
Olyan problémával fordulok önhöz, hogy ha gyújtást adok a kocsira egyfolytában dudál, elvittem már szerelőhöz is, ő azt mondta nem talált semmi hibát, és tény ami tény, akkor egy-két hónapig meg is szűnt a panasz, most megint elkezdte, mi lehet a baj?
Esetleg lekössem a dudát?
Ha igen akkor esetleg meg tudná nekem mondani, hogy hol található az 1.4-es Seat Cordoba-ban?
Válaszát előre is köszönöm.
Üdv.
Olyan problémával fordulok önhöz, hogy ha gyújtást adok a kocsira egyfolytában dudál, elvittem már szerelőhöz is, ő azt mondta nem talált semmi hibát, és tény ami tény, akkor egy-két hónapig meg is szűnt a panasz, most megint elkezdte, mi lehet a baj?
Esetleg lekössem a dudát?
Ha igen akkor esetleg meg tudná nekem mondani, hogy hol található az 1.4-es Seat Cordoba-ban?
Válaszát előre is köszönöm.
w.bora 1.6 kilóméterszámlálója nem kapcsol ki,miután kiveszem a sluszkulcsot.mi lehet az oka?
Sziasztok van egy daewoo lanos autom most csináltattam a vezérlést de viz pumpát nem cseréltem és 2 hónap után egy szer csak haza jöttem le állitottam a kocsit és másnap nem indult el durrog a légszüröt le nyomja mikor meg meg akarom huzatni egy másik autoval recseg valami olyan mint ha darálna valamit
Sziasztok!Van egy 2007 opel astra h 17cdti autóm.A problémája az hogy melegen néha nehezen indul.Hibakód nincs.Van aki a vezérműtengely jeladót mondta hibának,mások porlaszót említették.
Ha v.ki tud nekem segíteni előre is köszönöm
Ha v.ki tud nekem segíteni előre is köszönöm
Szia most vettem egy Seat Toledo 1999 es gyártású autót és nagyon leesett az alapjárat,kitakarítottam a fojtószelep házat és most felemelkedett és ingadozik 1200-1500 között!?Nem tudom hogy mi okozhatja a hibát ha valaki tud segítsen!Előre is köszönöm!
Sziasztok:). Hol találom a dudát a kocsin mert nem müködik és nemtalálom?????Vagy valami kapcsolási rajzot lehet valahol találni??( VW Passat 2.0 - 96)
. Legyetek kedvesek segítsetek!!!!!
. Legyetek kedvesek segítsetek!!!!! ELŐZMÉNY:
BMW 735I 2002-ES AZ UJJABB
LUFI HIBÁT TÖRÖLTEM DE MÉGIS VILÁGÍT A VISSZAJELZŐ ÉS IRJA A MŰSZERFAL A HIBÁT, VMI GYUJTÓ ÁRAMKÖRI HIBA . MIT TEHETNÉK?
BMW 735I 2002-ES AZ UJJABB
LUFI HIBÁT TÖRÖLTEM DE MÉGIS VILÁGÍT A VISSZAJELZŐ ÉS IRJA A MŰSZERFAL A HIBÁT, VMI GYUJTÓ ÁRAMKÖRI HIBA . MIT TEHETNÉK?
Üdv! Nem nyílik a fűtészsalu, vagy fűtéscsap. Házilagos javítása macerás, mert a fél műszerfalat ki kell belezni.
ELŐZMÉNY:
Hello.
Lenne egy kérdésem esetleg ha valakinek volt már ilyen gondja.. Audi A4 B5 1.6 benyin/gáz 1995. Miért van az hogy a kocsi mikor eléri a 90 fokot a viz még mindig csak hideget fuj..digitális klimám van klima nélkül ás klimával is csak hideget fuj...
előtte müködött rendesen egyszer mentünk autopályán és akkor kezdte magatól fujni hideget...
Valakinek valami ötlet ? most megyek megnézem a biztositékokat ...
Hello.
Lenne egy kérdésem esetleg ha valakinek volt már ilyen gondja.. Audi A4 B5 1.6 benyin/gáz 1995. Miért van az hogy a kocsi mikor eléri a 90 fokot a viz még mindig csak hideget fuj..digitális klimám van klima nélkül ás klimával is csak hideget fuj...
előtte müködött rendesen egyszer mentünk autopályán és akkor kezdte magatól fujni hideget...
Valakinek valami ötlet ? most megyek megnézem a biztositékokat ...
Hello.
Lenne egy kérdésem esetleg ha valakinek volt már ilyen gondja.. Audi A4 B5 1.6 benyin/gáz 1995. Miért van az hogy a kocsi mikor eléri a 90 fokot a viz még mindig csak hideget fuj..digitális klimám van klima nélkül ás klimával is csak hideget fuj...
előtte müködött rendesen egyszer mentünk autopályán és akkor kezdte magatól fujni hideget...
Valakinek valami ötlet ? most megyek megnézem a biztositékokat ...
Lenne egy kérdésem esetleg ha valakinek volt már ilyen gondja.. Audi A4 B5 1.6 benyin/gáz 1995. Miért van az hogy a kocsi mikor eléri a 90 fokot a viz még mindig csak hideget fuj..digitális klimám van klima nélkül ás klimával is csak hideget fuj...
előtte müködött rendesen egyszer mentünk autopályán és akkor kezdte magatól fujni hideget...
Valakinek valami ötlet ? most megyek megnézem a biztositékokat ...
2005 ös Mk3 as automata mondeom van .2.0 TDCI .Leállítottam a motort automata váltó P állásban . Nem indul a kilométer óra és a fordulatszám mérő kimegy maximumra majd vissza . P ből sem tudom kivenni a váltót . Mi lehet ? Az aksim egy éves szerintem teljesen jó .
Van egy 2000 évj. Toyota Avensisom világit check lámpa megállapitották hogy a légmennyiség mérő a prob.A bontóból vettem egyet de 7 km.után újra világit.Hidegen a motor 2000-es ford.-on állandóan leál csak b.fröccsel tudom életben tartani.Mi lehet a problema ?
Reklámlink: Avensis problema
Sziasztok!
Olyan kérdésem lenne van egy Volvo S40 1.8 Benzines autóm tegnap vettem. Az lenne a kérdésem,hogy A MŰSZERFALON VILÁGIT EGY SÁRGA HÁROMSZÖG EZ MILYEN HIBÁT JELEZ? Kérlek segítsetek
Olyan kérdésem lenne van egy Volvo S40 1.8 Benzines autóm tegnap vettem. Az lenne a kérdésem,hogy A MŰSZERFALON VILÁGIT EGY SÁRGA HÁROMSZÖG EZ MILYEN HIBÁT JELEZ? Kérlek segítsetek
Tiszteletem!
Seat cordoba 1996 os AEX motorkodú autó alapjáratáról lenne szó.Hol hidegen hol melegen rúg egyet.
Kiolvastam az élő adatokat hátha valaki tudja mi lehet a baja.
Köszönettel
95 200 192 39 150 133 4 8 5 74
élő adatok Control Module Part Number: 6K0 906 027 A
1mérőblokk 720 91,2 7 10000000
2, 720 2 13.46v 28
3, 720 1,89 3,6 fok 4,18v
4, 720 1,89 0 0100000
5, 720 4,30% 0,9777 0
6, 0.938 0,953 4,18v 4,08v
7, 720 92,8 0,8 1.00000
8, 3,56 3,44 4,08 1,04
9, 1,008 0,938 0,54 1,25
mellesleg most lambdát és szegény keveréket jelez a vag com
00561
00525
Seat cordoba 1996 os AEX motorkodú autó alapjáratáról lenne szó.Hol hidegen hol melegen rúg egyet.
Kiolvastam az élő adatokat hátha valaki tudja mi lehet a baja.
Köszönettel
95 200 192 39 150 133 4 8 5 74
élő adatok Control Module Part Number: 6K0 906 027 A
1mérőblokk 720 91,2 7 10000000
2, 720 2 13.46v 28
3, 720 1,89 3,6 fok 4,18v
4, 720 1,89 0 0100000
5, 720 4,30% 0,9777 0
6, 0.938 0,953 4,18v 4,08v
7, 720 92,8 0,8 1.00000
8, 3,56 3,44 4,08 1,04
9, 1,008 0,938 0,54 1,25
mellesleg most lambdát és szegény keveréket jelez a vag com
00561
00525
Audi A6 4f autóban a fűtéssemmel szerintem baj van mert elől hideget fúj hátul meg csont meleget. Pl.: 12 fok van kint bent 18 fokra van állítva es akkor pl ezt csinálja.
Digit klímát verzió
Digit klímát verzió
Üdv mindenki! Olyan kérdéssel fordulnék hozzátok,hogy van egy opel vectra c 2002es és pár napja olyat csinál amikor vagy ablaktörlött vagy indexet használom a reflektorlámpa villant egyet ez mitől lehet mi lehet a hiba oka? üdv.
ELŐZMÉNY:
Üdv
Segítséget szeretnék kérni
Lada Samara 2108 4 sebességes autót 2hónapja vettem és valamiért falja a benzint kapott új ac pumpát rotort elosztó fedelet olajcsere vezérléscsere koplett de még igy is 13-14 litereket ezik pedig a gázzal finoman bánok.Karbi is fel lett újítva új membránok stb.Az autó sebességváltáskor gázadásra megtorpan majd pumpálásra abbahagyja ismételt gázadásra megint torpan aztán abbahagyja majd meglodul.vÁROM AZ TLETEKET ÉS kőszőnőm.
Üdv
Segítséget szeretnék kérni
Lada Samara 2108 4 sebességes autót 2hónapja vettem és valamiért falja a benzint kapott új ac pumpát rotort elosztó fedelet olajcsere vezérléscsere koplett de még igy is 13-14 litereket ezik pedig a gázzal finoman bánok.Karbi is fel lett újítva új membránok stb.Az autó sebességváltáskor gázadásra megtorpan majd pumpálásra abbahagyja ismételt gázadásra megint torpan aztán abbahagyja majd meglodul.vÁROM AZ TLETEKET ÉS kőszőnőm.
Sziasztok szeretném a segitségeteket kérni hátha másnak is volt ilyen gond van egy 1993 honda civic 1.5 lsi nemolyan régen lett felujitva vezérműszij-feszitők-görgők-vizpumpa,stb olyan problémáim vannak mostanába vele hogy leálok vele valahol azután gondol egyett és nemindul be,csak forgatja a motort aztán kb 10 perc után mintha misem történt volna beindul öninditó működik,milyen probléma lehet vele?ill milyen aksi kellene bele?mert most csak egy 35amperes hajtja várom válaszotokat előre is köszönöm
Tisztelt Hozzáértők! 307-es peugeot-om van,azt a hibajelenséget tapasztaltam, hogy a fordulatszám mérő le-fel ugrál, kigyullad az airbag lámpa, pulzál a fényszóró, és a légkondi visszajelző panel is villog. Ezt a jelenségeket, néha egyszerre is csinálja, és egyre gyakrabban.Én nő létemre nem értek hozzá, valaki azt mondta, hogy a feszültség szabályzóval lehet gond.Várom a segítséget,köszönöm,
Sissi
Sissi
Sziasztok.
Van egy fiat seicento 1.1 es autóm.
Berakom a kulcsot,elfordítom és megállás nélkül kattog a motortérben lévő 10A-al biztosított üzemanyag táp relé.Olyan,mintha zárlatos lenne de a biztit nem veri ki. indítómotor meg sem nyikkan.
Ráindítok,eláll a kattogás de semmi. Mi lehet ez?
Van egy fiat seicento 1.1 es autóm.
Berakom a kulcsot,elfordítom és megállás nélkül kattog a motortérben lévő 10A-al biztosított üzemanyag táp relé.Olyan,mintha zárlatos lenne de a biztit nem veri ki. indítómotor meg sem nyikkan.
Ráindítok,eláll a kattogás de semmi. Mi lehet ez?
Volna egy 1.6 Tdci motoros Ford Focus-m. Gyakran előfordul, hogy amikor ráadom a gyújtást és próbálnám a kulcs elfordításával indítani a kocsit egyszerűen megakad a kulcs. Nem indít. A műszerfalon világít minden majd el is alszik! De tovább nem tudom fordítani a kulcsot. Ebből gondolom, hogy a gyújtáskapcsoló jól működik. A kulcsokat megnézettem nem kopottak! Mi lehet a baj?
2002 skoda fabia 1.4 mpi 8v AQV-motortipus ,elektromos problema adodott 2-3 ora alatt lemeriti az aksit allohejzetbe mik a lehetseges okok
koszonom
koszonom
Üdv.
Olyan problémával fordulok önhöz, hogy ha gyújtást adok a kocsira egyfolytában dudál, elvittem már szerelőhöz is, ő azt mondta nem talált semmi hibát, és tény ami tény, akkor egy-két hónapig meg is szűnt a panasz, most megint elkezdte, mi lehet a baj?
Esetleg lekössem a dudát?
Ha igen akkor esetleg meg tudná nekem mondani, hogy hol található az 1.4-es Seat Cordoba-ban?
Válaszát előre is köszönöm.
Olyan problémával fordulok önhöz, hogy ha gyújtást adok a kocsira egyfolytában dudál, elvittem már szerelőhöz is, ő azt mondta nem talált semmi hibát, és tény ami tény, akkor egy-két hónapig meg is szűnt a panasz, most megint elkezdte, mi lehet a baj?
Esetleg lekössem a dudát?
Ha igen akkor esetleg meg tudná nekem mondani, hogy hol található az 1.4-es Seat Cordoba-ban?
Válaszát előre is köszönöm.
válasz kérdésemre
kérek pontos keirást a hengerfej tömités lcseréléséről.
főleg szeretném tudni hogyan szerelik le a levegőszürő házikoját, ha van rá mód fényképpel elláni.
előre is köszönöm széppen.
János
kérek pontos keirást a hengerfej tömités lcseréléséről.
főleg szeretném tudni hogyan szerelik le a levegőszürő házikoját, ha van rá mód fényképpel elláni.
előre is köszönöm széppen.
János
ELŐZMÉNY:
Utastéran belűl?
Utastéran belűl?
Reklámlink: üüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüü
Szia ! Első körben én üzemanyagszűrőt cserélnék.
ELŐZMÉNY:
Hello !
Segítséget szeretnék kérni,Renault Laguna 2.0i (B56) 1997, olyan problémám van semmii gond nemvolt a motorral este ,reggel nehezen indult 7-10 km ig semmi gond aztán délután beindult es kb 15 mp után megáll ,minden inditásnál gond nélkul beindul aztán leáll, benzin kb 20 liter van benne.szerintetek mi okozhatja ? Elore is koszi!!
Hello !
Segítséget szeretnék kérni,Renault Laguna 2.0i (B56) 1997, olyan problémám van semmii gond nemvolt a motorral este ,reggel nehezen indult 7-10 km ig semmi gond aztán délután beindult es kb 15 mp után megáll ,minden inditásnál gond nélkul beindul aztán leáll, benzin kb 20 liter van benne.szerintetek mi okozhatja ? Elore is koszi!!
Hello !
Segítséget szeretnék kérni,Renault Laguna 2.0i (B56) 1997, olyan problémám van semmii gond nemvolt a motorral este ,reggel nehezen indult 7-10 km ig semmi gond aztán délután beindult es kb 15 mp után megáll ,minden inditásnál gond nélkul beindul aztán leáll, benzin kb 20 liter van benne.szerintetek mi okozhatja ? Elore is koszi!!
Segítséget szeretnék kérni,Renault Laguna 2.0i (B56) 1997, olyan problémám van semmii gond nemvolt a motorral este ,reggel nehezen indult 7-10 km ig semmi gond aztán délután beindult es kb 15 mp után megáll ,minden inditásnál gond nélkul beindul aztán leáll, benzin kb 20 liter van benne.szerintetek mi okozhatja ? Elore is koszi!!
Helló! Ugyan ez a problémám Seat Toledó 2.0 PDTDI 2005-ös kocsimmal, szeretném megkérdezni
hogy mivel oldódott meg a probléma,ha megoldódott. Előre is köszönöm.
hogy mivel oldódott meg a probléma,ha megoldódott. Előre is köszönöm.ELŐZMÉNY:
Sziasztok!
Problémám a következő: Audi A3 2.0 PDTDI 2007. Szinte minden 2. indításnál de ez legyen hidegen, vagy melegen beindul a hűtőventilátor max fordulaton és nem áll le. Ha leállítom az autót és újból beindítom már nem csinálja. Kérem segítsen valaki.
Előre is köszönöm!
Sziasztok!
Problémám a következő: Audi A3 2.0 PDTDI 2007. Szinte minden 2. indításnál de ez legyen hidegen, vagy melegen beindul a hűtőventilátor max fordulaton és nem áll le. Ha leállítom az autót és újból beindítom már nem csinálja. Kérem segítsen valaki.
Előre is köszönöm!
mercedes sprinter 311cdi 2007 évjáratu autom van.egr szelep hibát mutat a kompjuter kicseréltük az egr szelepet és még se gyorsul az auto ahogy kellene.Lehetséges hogy van reléje vagy biztositéka?Mi lehet még a gond?
ELŐZMÉNY:
Sziasztok!Oplel astra GLX 1.4 2002 év.Ablaktörlőm szórakozik.Az első fokozatban nem megy vissza a kezdő állásba.Megakad fél úton megáll meg ilyenek.Már kicseréltem a motort,a kapcsolót,a biztosíték táblán azt a kis fekete kockát ami kattog ha megy a törlés.De semmi változás még mindig azt csinálja.Mi lehet a gond??Mi a fenét cseréljek még ki rajta??Köszi a segítséget!!
Sziasztok!Oplel astra GLX 1.4 2002 év.Ablaktörlőm szórakozik.Az első fokozatban nem megy vissza a kezdő állásba.Megakad fél úton megáll meg ilyenek.Már kicseréltem a motort,a kapcsolót,a biztosíték táblán azt a kis fekete kockát ami kattog ha megy a törlés.De semmi változás még mindig azt csinálja.Mi lehet a gond??Mi a fenét cseréljek még ki rajta??Köszi a segítséget!!
Sziasztok!
Abban szeretném a segítségeteket kérni,hogy van egy 2002 citroen c5 1.8 16v autóm és tavaly áprilisban cserélték a hátsó lambda szondát "magas feszültség" hiba kóddal.Idén januárban ismét kigyulladt a motorvezérlő lámpa a müszerfalon rádugták műszerre és ismét hátsó szonda "magas feszültséget" jelzett.Ezután kipufogó átvizsgálva tömitett végig,EGR szelep kitakarítva,pillangószelep kitakarítva,befecskendező rendszer átvizsgálva,lambda szonda csatlakozó tiszta semmi zárlat vagy szakadás és még mindíg bedobja a "magas feszültség" hibát.Esetleg tudnátok segíteni mit kellene még megnézni. A válaszokat előre is köszönöm
Abban szeretném a segítségeteket kérni,hogy van egy 2002 citroen c5 1.8 16v autóm és tavaly áprilisban cserélték a hátsó lambda szondát "magas feszültség" hiba kóddal.Idén januárban ismét kigyulladt a motorvezérlő lámpa a müszerfalon rádugták műszerre és ismét hátsó szonda "magas feszültséget" jelzett.Ezután kipufogó átvizsgálva tömitett végig,EGR szelep kitakarítva,pillangószelep kitakarítva,befecskendező rendszer átvizsgálva,lambda szonda csatlakozó tiszta semmi zárlat vagy szakadás és még mindíg bedobja a "magas feszültség" hibát.Esetleg tudnátok segíteni mit kellene még megnézni. A válaszokat előre is köszönöm
Van egy 2004 pdtd wv passat és az lenne a kérdésem, hogy le lehet e úgy cserélni a gázolajszűrőt, hogy az közben ne levegősödjön le. Előre is köszönöm.
van 1 skoda octaviám 2000 es évjárat benziness 75 loerő és eszi az olajat rendesen én arra gondolok hogy az injektor rossszalkodik mi a tanácsotok mi segitene rajta injektor bepisil
Egy '97-es, 1.6-os, benzines A3-asról lenne szó. Az a probléma vele, hogy egyesbe, illetve ötösből hármasba kapcsolva stb.. úgymond ledadog a motor...tehát kis fordulaton. Nem megy hiába adok neki gázt, a kipufogó is durrog. Volt már gépre kötve az Audi szervízbe, de semmi. Kb. 5 szerelővel nézettem, senki még csak nem is sejti a problémát. Valaki tudna segíteni?
Sziasztok!
Opel Corsa C 2001-es. Egyre gyakrabban menet közben a műszerek kikapcsoltak. Most már ég a hibajelző, sőt néha nem indul az autó. Csak felpörög, mintha nem érzékelné az inmobilizert. Néha meg hétszer villog a hibajelző lámpa. Ha tudna valaki segíteni, megköszönném.
Opel Corsa C 2001-es. Egyre gyakrabban menet közben a műszerek kikapcsoltak. Most már ég a hibajelző, sőt néha nem indul az autó. Csak felpörög, mintha nem érzékelné az inmobilizert. Néha meg hétszer villog a hibajelző lámpa. Ha tudna valaki segíteni, megköszönném.
Indítás előtt, miután gyújtásra tetted az autót, nyomd meg a távszabályzón a nyit gombot. Ilyenkor a kódolvasót kikerülöd, kigyullad a zöld LED és az autó indul.
Sziasztok fórumozók!
A segítségeteket szeretném kérni.
A következő a problémám 2003as Renault Thalia 1,4 16v autómon időnként nem indul,a gyujtáskulcs elfordításával szervizlámpa sűrűn villog nem alszik el.A km óra állása közelít a 120 ezerhez, jelenleg 112025km van benne.Mit lehet ne tenni a
hiba elhárítása ügyében?Mostanában egyre sűrűbben fordul elő több percen keresztül próbálkozva, kb 3 perc múlva a lámpa elalszik és indul az autó.
Hibakód kiolvasás?Az autóban lévő számítógép nullázása?(reset?)Ez mennyibe fog nekem fájni anyagilag?Várom hozzáértő építő jellegű válaszotokat, melyet előre is köszönök!
Üdv:István
A segítségeteket szeretném kérni.
A következő a problémám 2003as Renault Thalia 1,4 16v autómon időnként nem indul,a gyujtáskulcs elfordításával szervizlámpa sűrűn villog nem alszik el.A km óra állása közelít a 120 ezerhez, jelenleg 112025km van benne.Mit lehet ne tenni a
hiba elhárítása ügyében?Mostanában egyre sűrűbben fordul elő több percen keresztül próbálkozva, kb 3 perc múlva a lámpa elalszik és indul az autó.
Hibakód kiolvasás?Az autóban lévő számítógép nullázása?(reset?)Ez mennyibe fog nekem fájni anyagilag?Várom hozzáértő építő jellegű válaszotokat, melyet előre is köszönök!
Üdv:István
Sziasztok! Olyan problémám van, hogy audi a4 2002-es kiadás 2.5 V6 os motorral szerelt quatró és 180 lovas autóm gondol egyet és nem reagál a gázadásra és kigyullad a kipörgésgátló látmpája meg elkezd villogni az izzitás.. voltam jó pár helyen vele és mindenhol má smondtak de megcsinálni sehol sem tudták.. az audi szervizben is csak azt mondták hogy minden jól működik és semmi ilyen dolog nincs ami a hibát okozhatja.. volt aki azt mondta, hogy motorvezérlő egység.. de senki nem tudott érdemleges választ adni mi is a hiba vagy meg tudja csinálni..
Megtörtént... Nem sok a változás. { hallottam egyéb helyről olyan tippet, hogy esetleg üzemanyagszűrő... - ez mennyire lehet reális?}
ELŐZMÉNY:
Üdv! Hasonló jelenséget tapasztaltam öregebb szuzukámon. Alapjrati motort kimostam WD40-el és a második mosás után megszünt.
Üdv! Hasonló jelenséget tapasztaltam öregebb szuzukámon. Alapjrati motort kimostam WD40-el és a második mosás után megszünt.
Egy csodálatos vallomást egy varázslat görgő, aki hozta a férjem vissza hozzám ..
A nevem Pamela joyce, élek Mexikóban, és én boldog házasságban egy szép
és gondoskodó férj, két kids.A nagyon nagy probléma jelentkezett a családomban 5
hónappal ezelőtt, köztem és az én husband.so szörnyű, hogy ő veszi át az ügyet
bíróság a divorce.him azt mondta, hogy neki soha nem akartam, hogy maradjon velem
újra, és hogy ő nem szeret engem anymore.So őt csomagolják ki a házamból, és
engem és az én gyermekeim át súlyos fájdalmat. Próbáltam az én lehetséges
azt jelenti, hogy neki vissza, miután sok koldulás, de mindenkit nem avail.and neki
megerősítette, hogy ő tette meg a határozatot és őt soha nem akartam, hogy láss
újra.
Tehát az egyik este, mint én jött vissza a munkából, találkoztam egy régi barátja
az enyém, aki feltette az én husband.So elmagyaráztam minden dolog neki, így ő mondta nekem
hogy az egyetlen módja én tud kap a férjem vissza, hogy látogassa meg a varázslat görgő, mert a
ez tényleg működött neki too.So sosem hitt varázslat, de nem volt
más választása, mint hogy kövesse tanácsát. Akkor ő adta nekem az e-mail cím
A varázslat görgő akit meglátogatott. {Dr Sambola} sambolatemple@hotmail.com}
Így a másnap reggel, én küldött egy levelet a címre neki adta nekem, és a
spell görgő biztosított róla, hogy én lesz a férjem vissza a következő day.What egy
csodálatos kijelentés! Soha nem hittem, így beszélt velem, és azt mondta,
mindent, amit meg kell csinálni. Aztán másnap reggel, így meglepő, hogy a
feleség nem hívtál az elmúlt öt {5} hónap, adott nekem egy hívás
közölte velem, hogy ő jött back.So Amazing! Szóval ez volt, hogy hogyan jött
vissza, hogy ugyanazon a napon, sok szeretet és az öröm, és ő bocsánatot kért érte
hibát, és a fájdalmat okozott nekem, és az én gyermekeim. Ekkor az adott
nap, a kapcsolatunk most erősebb, mint, hogy hogyan volt korábban, segítséget
A varázslat görgő.
Szóval, én is tanácsot, ott, hogy szíveskedjen látogasson el ugyanazt a webhelyet {Dr
Sambola sambolatemple@hotmail.com}}, ha bármilyen körülmények között, mint a
ezt, vagy ha bármilyen probléma a "hozza az ex vissza.
Így köszönhetően a Dr Sambolovespellcaster az hozza vissza a férjemet, és a
hozott nagy öröm, hogy a családom újra.
{Dr Sambola sambolatemple@hotmail.com}}
Köszönöm ...
A nevem Pamela joyce, élek Mexikóban, és én boldog házasságban egy szép
és gondoskodó férj, két kids.A nagyon nagy probléma jelentkezett a családomban 5
hónappal ezelőtt, köztem és az én husband.so szörnyű, hogy ő veszi át az ügyet
bíróság a divorce.him azt mondta, hogy neki soha nem akartam, hogy maradjon velem
újra, és hogy ő nem szeret engem anymore.So őt csomagolják ki a házamból, és
engem és az én gyermekeim át súlyos fájdalmat. Próbáltam az én lehetséges
azt jelenti, hogy neki vissza, miután sok koldulás, de mindenkit nem avail.and neki
megerősítette, hogy ő tette meg a határozatot és őt soha nem akartam, hogy láss
újra.
Tehát az egyik este, mint én jött vissza a munkából, találkoztam egy régi barátja
az enyém, aki feltette az én husband.So elmagyaráztam minden dolog neki, így ő mondta nekem
hogy az egyetlen módja én tud kap a férjem vissza, hogy látogassa meg a varázslat görgő, mert a
ez tényleg működött neki too.So sosem hitt varázslat, de nem volt
más választása, mint hogy kövesse tanácsát. Akkor ő adta nekem az e-mail cím
A varázslat görgő akit meglátogatott. {Dr Sambola} sambolatemple@hotmail.com}
Így a másnap reggel, én küldött egy levelet a címre neki adta nekem, és a
spell görgő biztosított róla, hogy én lesz a férjem vissza a következő day.What egy
csodálatos kijelentés! Soha nem hittem, így beszélt velem, és azt mondta,
mindent, amit meg kell csinálni. Aztán másnap reggel, így meglepő, hogy a
feleség nem hívtál az elmúlt öt {5} hónap, adott nekem egy hívás
közölte velem, hogy ő jött back.So Amazing! Szóval ez volt, hogy hogyan jött
vissza, hogy ugyanazon a napon, sok szeretet és az öröm, és ő bocsánatot kért érte
hibát, és a fájdalmat okozott nekem, és az én gyermekeim. Ekkor az adott
nap, a kapcsolatunk most erősebb, mint, hogy hogyan volt korábban, segítséget
A varázslat görgő.
Szóval, én is tanácsot, ott, hogy szíveskedjen látogasson el ugyanazt a webhelyet {Dr
Sambola sambolatemple@hotmail.com}}, ha bármilyen körülmények között, mint a
ezt, vagy ha bármilyen probléma a "hozza az ex vissza.
Így köszönhetően a Dr Sambolovespellcaster az hozza vissza a férjemet, és a
hozott nagy öröm, hogy a családom újra.
{Dr Sambola sambolatemple@hotmail.com}}
Köszönöm ...
ELŐZMÉNY:
a fogaskerék az automataváltó hibajelzője, a másik lámpa pedig a trakciórendszeré. Az ETS egy egyszerűbb kipörgésgátló
a fogaskerék az automataváltó hibajelzője, a másik lámpa pedig a trakciórendszeré. Az ETS egy egyszerűbb kipörgésgátló
Jó napot,
Az érdekelt személyeknek fel a kapcsolatot velem via E-mail:
Kölcsönadó neve: Mr Mark Grant:
Kölcsönadó-mail címe: mark_grant2211@hotmail.com
Ajánlunk magán-, kereskedelmi-és személyi hitelek nagyon minimális Éves kamat olyan alacsony, mint 3%-belül 1év és 50 év törlesztés időtartama időszak bármely részén a világnak. Adunk kölcsönt tartományon belül a $ 5,000.00 amerikai dollár a $ 100,000,000.00 amerikai dollár.
A hitelek jól biztosított a maximális biztonság érdekében a mi
prioritás, Ön elveszti aludni éjszaka aggasztó, hogyan lehet egy legit hitel hitelező? Ön harapós ujját köröm a gyors? Ahelyett, hogy verte magad, forduljon Mr Mark Grant KÖLCSÖN IRODA MA (Loan Services) most Hitel szakemberek, akik segítenek megállítani Bad Credit History, hogy felfedezzék a win megoldás, amely a mi küldetésünk.
Az érdekelt személyeknek fel a kapcsolatot velem via E-mail:
Kölcsönadó neve: Mr: Mark Grant
Kölcsönadó-mail címe: mark_grant2211@hotmail.com
Üdvözlettel,
Mr Mark Grant
Az érdekelt személyeknek fel a kapcsolatot velem via E-mail:
Kölcsönadó neve: Mr Mark Grant:
Kölcsönadó-mail címe: mark_grant2211@hotmail.com
Ajánlunk magán-, kereskedelmi-és személyi hitelek nagyon minimális Éves kamat olyan alacsony, mint 3%-belül 1év és 50 év törlesztés időtartama időszak bármely részén a világnak. Adunk kölcsönt tartományon belül a $ 5,000.00 amerikai dollár a $ 100,000,000.00 amerikai dollár.
A hitelek jól biztosított a maximális biztonság érdekében a mi
prioritás, Ön elveszti aludni éjszaka aggasztó, hogyan lehet egy legit hitel hitelező? Ön harapós ujját köröm a gyors? Ahelyett, hogy verte magad, forduljon Mr Mark Grant KÖLCSÖN IRODA MA (Loan Services) most Hitel szakemberek, akik segítenek megállítani Bad Credit History, hogy felfedezzék a win megoldás, amely a mi küldetésünk.
Az érdekelt személyeknek fel a kapcsolatot velem via E-mail:
Kölcsönadó neve: Mr: Mark Grant
Kölcsönadó-mail címe: mark_grant2211@hotmail.com
Üdvözlettel,
Mr Mark Grant
ELŐZMÉNY:
a fogaskerék az automataváltó hibajelzője, a másik lámpa pedig a trakciórendszeré. Az ETS egy egyszerűbb kipörgésgátló
a fogaskerék az automataváltó hibajelzője, a másik lámpa pedig a trakciórendszeré. Az ETS egy egyszerűbb kipörgésgátló
Audi A4 es 1996 a digitalis klima kijelzoje hol mukodik hol nem, van h eltunik napokig elo se jon csak piros alapon vilagit az egesz
De a futes azert megy
Valaki ha estleg tugna segiteni h mi lehet az oka? koszonom
De a futes azert megy
Valaki ha estleg tugna segiteni h mi lehet az oka? koszonom
Tiszteletem!
Seat cordoba 1996 os AEX motorkodú autó alapjáratáról lenne szó.Hol hidegen hol melegen rúg egyet.
Kiolvastam az élő adatokat hátha valaki tudja mi lehet a baja.
Köszönettel
95 200 192 39 150 133 4 8 5 74
élő adatok Control Module Part Number: 6K0 906 027 A
1mérőblokk 720 91,2 7 10000000
2, 720 2 13.46v 28
3, 720 1,89 3,6 fok 4,18v
4, 720 1,89 0 1000000
5, 720 4,30% 0,9777 0
6, 0.938 0,953 4,18v 4,08v
7, 720 92,8 0,8 1.00000
8, 3,56 3,44 4,08 1,04
9, 1,008 0,938 0,54 1,25
mellesleg most lambdát és szegény keveréket jelez a vag com
00561
00525
Seat cordoba 1996 os AEX motorkodú autó alapjáratáról lenne szó.Hol hidegen hol melegen rúg egyet.
Kiolvastam az élő adatokat hátha valaki tudja mi lehet a baja.
Köszönettel
95 200 192 39 150 133 4 8 5 74
élő adatok Control Module Part Number: 6K0 906 027 A
1mérőblokk 720 91,2 7 10000000
2, 720 2 13.46v 28
3, 720 1,89 3,6 fok 4,18v
4, 720 1,89 0 1000000
5, 720 4,30% 0,9777 0
6, 0.938 0,953 4,18v 4,08v
7, 720 92,8 0,8 1.00000
8, 3,56 3,44 4,08 1,04
9, 1,008 0,938 0,54 1,25
mellesleg most lambdát és szegény keveréket jelez a vag com
00561
00525
Tiszteletem a Forumnak!
Egy Seat toledo 1.6-os 2002-es. Jópár szerelő nézegette már de senki nem jött rá a hibára a hibajelző rendszer néhanapján kimutat egy motorhibát de mire szervízbe érünk vele eltünik és nem jelez semmit. Fogja magát menet közben és hiába nyomom a gázt nagyon lassan gyorsul ilyenkor többet is eszik ez a probléma fokozottan előjön ha kevés benzin van benne olyankor eléggé erőteljes hangja van és mostanában indításnál csikaró hangot is kiad. ha esetleg van valami ötlet azt szívesen fogadom mert már nemigen tudnak vele a szerelők mit kezdeni.
Egy Seat toledo 1.6-os 2002-es. Jópár szerelő nézegette már de senki nem jött rá a hibára a hibajelző rendszer néhanapján kimutat egy motorhibát de mire szervízbe érünk vele eltünik és nem jelez semmit. Fogja magát menet közben és hiába nyomom a gázt nagyon lassan gyorsul ilyenkor többet is eszik ez a probléma fokozottan előjön ha kevés benzin van benne olyankor eléggé erőteljes hangja van és mostanában indításnál csikaró hangot is kiad. ha esetleg van valami ötlet azt szívesen fogadom mert már nemigen tudnak vele a szerelők mit kezdeni.
helo
énis egy 2002 3.3 tdi-t javitok éppen. irhatnál egytelefonszámot amin tudunk pár szot váltani lenne ötletem a a bajodra és talán neked is az enyémre.
énis egy 2002 3.3 tdi-t javitok éppen. irhatnál egytelefonszámot amin tudunk pár szot váltani lenne ötletem a a bajodra és talán neked is az enyémre.
ELŐZMÉNY:
Sziasztok!
Egy 2002-es A8 3.3 TDI-t javítok éppen. Menet közben leállt, azóta nem indul. Immo kizárva, a motorvezérlőkben nincs felismert hiba. A rail-szivattyúnál a nyomás megvan, a motorelektronika mégis 0 bar nyomást érzékel. A nyomásérzékelő helyére beillesztett 400 baros óra indítózáskor meg sem mozdul. Résolajveszteség nincs egyik porlasztónál sem. Nyomásszabályzó szelepet még az előző szerelő tett rá egy vadiújat, se azzal, se a régivel nem indul. Vezetékek kapcsolási rajz alapján leellenőrizve. minden OK. Mit hagytam még ki. A nyomásszabályzó szelep vezérlését hogyan tudom megnézni? Elvileg állítómű-diagnosztikában nincs lehetőség rá, a pozitívat megkapja, a vezérlőszál a motorvezérlő felé nem szakadt és nem zárlatos se pozitívra, se negatívra.
Várom a segítséget, amit előre is köszönök.
Sziasztok!
Egy 2002-es A8 3.3 TDI-t javítok éppen. Menet közben leállt, azóta nem indul. Immo kizárva, a motorvezérlőkben nincs felismert hiba. A rail-szivattyúnál a nyomás megvan, a motorelektronika mégis 0 bar nyomást érzékel. A nyomásérzékelő helyére beillesztett 400 baros óra indítózáskor meg sem mozdul. Résolajveszteség nincs egyik porlasztónál sem. Nyomásszabályzó szelepet még az előző szerelő tett rá egy vadiújat, se azzal, se a régivel nem indul. Vezetékek kapcsolási rajz alapján leellenőrizve. minden OK. Mit hagytam még ki. A nyomásszabályzó szelep vezérlését hogyan tudom megnézni? Elvileg állítómű-diagnosztikában nincs lehetőség rá, a pozitívat megkapja, a vezérlőszál a motorvezérlő felé nem szakadt és nem zárlatos se pozitívra, se negatívra.
Várom a segítséget, amit előre is köszönök.
1993as suzuki swift.diagnózis:elkezdett kihagyni a motor és a benzin szivattyúnak nagy hangja lett,kicseréltük.szűrőt is.egy darabig ment(15km)aztán megint megáll 1-2 henger.injektorban mágnesszelepet,nyomástartó szelepet kicseréltük,ment egy darabig megint megáll 1-2 henger.gyújtáselosztót kompletten kicseréltük megy egy darabig megáll 1-2 henger.4új gyertya csere,ment egy hétig most megint megáll 1-2henger.kiveszem a gyertyákat tiszta lucsok a benzintől!SEGÍTSETEK LÉGYSZI !!!!
Sziasztok,
Egy B Vectrával lenne az alábbi problémám, aminek megoldásához szeretném segítségeteket kérni.
Tehát Opel Vectra 1.6i 75LE, egyik pillanatról a másikra egy pár másodpercig égett műanyagszagot éreztem, majd az autó leállt, mintha az üzemanyag fogyott volna ki. próbáltam indítózni utána egyből, eleinte úgy tűnt elkapja a fonalat, de sajnos azóta sem indul. Van esetleg ötletetek merre keresgéljek, valami tipikus hiba, amely elő szokott fordulni ilyen tünetekkel?
Nagyon köszönöm szíves válaszotokat!
üdvözlettel:
Zoli
Egy B Vectrával lenne az alábbi problémám, aminek megoldásához szeretném segítségeteket kérni.
Tehát Opel Vectra 1.6i 75LE, egyik pillanatról a másikra egy pár másodpercig égett műanyagszagot éreztem, majd az autó leállt, mintha az üzemanyag fogyott volna ki. próbáltam indítózni utána egyből, eleinte úgy tűnt elkapja a fonalat, de sajnos azóta sem indul. Van esetleg ötletetek merre keresgéljek, valami tipikus hiba, amely elő szokott fordulni ilyen tünetekkel?
Nagyon köszönöm szíves válaszotokat!
üdvözlettel:
Zoli
Ahozz szeretnék segítséget kérni, hogy néhány napja a légzsák lampaja nem alszik el. A hozzá tartozó biztosítékokat kicsereltem, de a probléma nem oldódott meg! Továbbá a központi zárat is csak kulccsal lehet nyitni, majd csak ezt követően tudom a kulcson lévő taviranyitot használni! Ebben kérnek segítséget.
Opel Astra G 1998-as benzin-gáz 16i autómban olajcsere után (10w40 MOBIL 1)új olajgomba is lett cserélve,mert az olajnyomás visszajelző lámpa indítás után csak 1-2 percre rá halványodott el.Az új olajgomba 1-2 napig jó volt,majd 3 napi állás utáni indításkor a visszajelző lámpa már csak teljes üzemi hőfoknál halványúlt el,de teljesen nem is alszik ki.Visszavittem a kocsit kiszerelték a gombát nyomáspróbán alapjáraton is 4 bár nyomás van benne.Azt mondták vigyem villamosságszerelőhöz,mert beleraktak még eggy vadi új gombát és azzal is ugyan ezt csinálja.Az autó nagyon karbantartott kb 40ezret futott a motorfelújítás óta.Folyamatosan külföldre járok vele.Kérlek segítsetek,hogy milyen irányba keressem a hiba okát?!
ELŐZMÉNY:
Sziasztok! Kérnék Segítséget volt már egy gázos suzuki autóm 1.6 os 2000 gyártott most szintén 1.6 os 1999 suzukit gázosítottam nem injektoros hanem központi bekötés. Az előző suzukinál a lambdaszondát úgy kötötték be hogy elment a gáz vezérléshez ami visszajött szál annál folytatódott a bekötés az eredeti motorvezélőhöz.
A második esetben pedig a labdaszondát egyszrüen szétágaztatták - ugyan van viszatérő vezeték de az nincs sehová kötve tudatosan le van zsugorcsövezve. Melyik a helyes megoldás?
Sziasztok! Kérnék Segítséget volt már egy gázos suzuki autóm 1.6 os 2000 gyártott most szintén 1.6 os 1999 suzukit gázosítottam nem injektoros hanem központi bekötés. Az előző suzukinál a lambdaszondát úgy kötötték be hogy elment a gáz vezérléshez ami visszajött szál annál folytatódott a bekötés az eredeti motorvezélőhöz.
A második esetben pedig a labdaszondát egyszrüen szétágaztatták - ugyan van viszatérő vezeték de az nincs sehová kötve tudatosan le van zsugorcsövezve. Melyik a helyes megoldás?
Van egy BMW 530d-m (2000). A kérdésem az lenne, hogy az átemelő szivattyú szórakozik, most tettem még bele üzemanyagot, hogy ne kelljen dolgoznia, de nem tudom hogy kell légteleníteni. Ebben kérném a segítségeteket!
Köszi a hozzászolást tpeti,csak még egy kérdés:a nyomásszelep csatlakozoja felett van még egy csatlakozo ami le van törve,állitolag az méri az üzemanyag höfokát.Ez nem okozhatja a galibát?
ELŐZMÉNY:
Hy.
Ha 2.0 tdci Mondeo akkor nincs adagolója, ez nagynyomású Delphi rendszer. Szerintem a mennyiség( nyomás) szabályzónak húzod le a csatiját, ami azért veszélyes mert ennél a rendszernél a szelep árammentes állapotban full nyitva!!! Így a nyomás az egekbe szökhet!!!
Ha elfogadsz egy tanácsot vidd szakemberhez.
(1500-2000 bar az amivel játszol)
Hy.
Ha 2.0 tdci Mondeo akkor nincs adagolója, ez nagynyomású Delphi rendszer. Szerintem a mennyiség( nyomás) szabályzónak húzod le a csatiját, ami azért veszélyes mert ennél a rendszernél a szelep árammentes állapotban full nyitva!!! Így a nyomás az egekbe szökhet!!!
Ha elfogadsz egy tanácsot vidd szakemberhez.
(1500-2000 bar az amivel játszol)
2003 as1.2 ww polo alapjárat néha kihagy üdv laca
Köszönöm megpróbálom elmondtam a szerelőnek remélem valamit kitalálnak
Üdv! Ellenőriztesd a z előtöltést és a hűtővíz fogyást. Jellemzően az utótöltéstől és a vízfogyasztástól fehér a füst. A kipufogógáz visszavezető hibája kizárható, mert meleglangyos motornál már hatástalan, ha jó az egr szelep. A fűtésre nincs ötletem. Azt próbáld megsasolni, hogy meleg-e a vízcső ami a radiátorból kijön. HA meleg a zsalu nem mükszik. Azt nem tom van-e benne fűtéscsap.
ELŐZMÉNY:
Sziasztok!
Olyan problémám lenne, hogy fehér füst jön ki a kocsim kipufogóján és nem tudjuk, hogy mitől.Skoda superb-ban 2004-es automata.
A szerelő azt mondta hogy a kipufugógáz visszavezető hűtő romlott el na már most a 3. at teszem a kocsiba és mindig rossz. A kocsi nem hengerfejes ennyit biztosan mondtak. Erejéből nem veszít olajcseppek nincsenek a viztartájban sem buborékok. Tud valaki segíteni, hogy mi lehet a hiba oka. Továbbá vele párhuzamosan elment a fűtés is és megnőtt a fogyasztás.
A választ előre is köszönöm.
Sziasztok!
Olyan problémám lenne, hogy fehér füst jön ki a kocsim kipufogóján és nem tudjuk, hogy mitől.Skoda superb-ban 2004-es automata.
A szerelő azt mondta hogy a kipufugógáz visszavezető hűtő romlott el na már most a 3. at teszem a kocsiba és mindig rossz. A kocsi nem hengerfejes ennyit biztosan mondtak. Erejéből nem veszít olajcseppek nincsenek a viztartájban sem buborékok. Tud valaki segíteni, hogy mi lehet a hiba oka. Továbbá vele párhuzamosan elment a fűtés is és megnőtt a fogyasztás.
A választ előre is köszönöm.
Sziasztok!
Olyan problémám lenne, hogy fehér füst jön ki a kocsim kipufogóján és nem tudjuk, hogy mitől.Skoda superb-ban 2004-es automata.
A szerelő azt mondta hogy a kipufugógáz visszavezető hűtő romlott el na már most a 3. at teszem a kocsiba és mindig rossz. A kocsi nem hengerfejes ennyit biztosan mondtak. Erejéből nem veszít olajcseppek nincsenek a viztartájban sem buborékok. Tud valaki segíteni, hogy mi lehet a hiba oka. Továbbá vele párhuzamosan elment a fűtés is és megnőtt a fogyasztás.
A választ előre is köszönöm.
Olyan problémám lenne, hogy fehér füst jön ki a kocsim kipufogóján és nem tudjuk, hogy mitől.Skoda superb-ban 2004-es automata.
A szerelő azt mondta hogy a kipufugógáz visszavezető hűtő romlott el na már most a 3. at teszem a kocsiba és mindig rossz. A kocsi nem hengerfejes ennyit biztosan mondtak. Erejéből nem veszít olajcseppek nincsenek a viztartájban sem buborékok. Tud valaki segíteni, hogy mi lehet a hiba oka. Továbbá vele párhuzamosan elment a fűtés is és megnőtt a fogyasztás.
A választ előre is köszönöm.
Hy.
Ha 2.0 tdci Mondeo akkor nincs adagolója, ez nagynyomású Delphi rendszer. Szerintem a mennyiség( nyomás) szabályzónak húzod le a csatiját, ami azért veszélyes mert ennél a rendszernél a szelep árammentes állapotban full nyitva!!! Így a nyomás az egekbe szökhet!!!
Ha elfogadsz egy tanácsot vidd szakemberhez.
(1500-2000 bar az amivel játszol)
Ha 2.0 tdci Mondeo akkor nincs adagolója, ez nagynyomású Delphi rendszer. Szerintem a mennyiség( nyomás) szabályzónak húzod le a csatiját, ami azért veszélyes mert ennél a rendszernél a szelep árammentes állapotban full nyitva!!! Így a nyomás az egekbe szökhet!!!
Ha elfogadsz egy tanácsot vidd szakemberhez.
(1500-2000 bar az amivel játszol)
ELŐZMÉNY:
Üdv,van egy Mondeo 2,0tdci autom,többszöri leállásután végleg megállt.Adagolo és porlasztocsere után ment,most megint leállt.Porlasztotisztitás után beidul teligázon,de csak akkor ha lehhuzom az adagolorol a kábelt.Ha rajta a kábel,nem indul.Mit tanácsoltok?Köszi!
Üdv,van egy Mondeo 2,0tdci autom,többszöri leállásután végleg megállt.Adagolo és porlasztocsere után ment,most megint leállt.Porlasztotisztitás után beidul teligázon,de csak akkor ha lehhuzom az adagolorol a kábelt.Ha rajta a kábel,nem indul.Mit tanácsoltok?Köszi!
Üdv,van egy Mondeo 2,0tdci autom,többszöri leállásután végleg megállt.Adagolo és porlasztocsere után ment,most megint leállt.Porlasztotisztitás után beidul teligázon,de csak akkor ha lehhuzom az adagolorol a kábelt.Ha rajta a kábel,nem indul.Mit tanácsoltok?Köszi!
Sziasztok!
Van nekem egy Audi A4-em, 2005-ös. Az lenne a kérdésem,hogy nem megy benne a Tempomat..ki van építve csak nem megy! Azt hallottam,hogy szoftveresen kell bekapcsolni és menni fog! Van benne igazság vagy nincs? Valakinek valami ötlet?
Köszönöm!
Szép Napot Nektek!
Van nekem egy Audi A4-em, 2005-ös. Az lenne a kérdésem,hogy nem megy benne a Tempomat..ki van építve csak nem megy! Azt hallottam,hogy szoftveresen kell bekapcsolni és menni fog! Van benne igazság vagy nincs? Valakinek valami ötlet?
Köszönöm!
Szép Napot Nektek!
Sziasztok! A problémám egy corsa b 1.5 isuzu olajlámpa villogása. Nem az olajnyomással van baj! Csak esős időben villog és eközben a jobb oldalon a lábtérnél mintha egy relé remegne. A probléma az hogy nem áll fenn a probléma sokáig de mindig visszatér. + Az olajgomba már új.
A problémám egy corsa b 1.5 isuzu olajlámpa villogása. Nem az olajnyomással van baj! Csak esős időben villog és eközben a jobb oldalon a lábtérnél mintha egy relé remegne. A probléma ay hogz nem áll fenn a probléma sokáig de mindig visszatér. + Az olajgomba már új.
Nekem azt írja ki "katalizátor hatásfoka küszöbérték alatt" 2005 ös swift 1.3 mi lehet rossz?? Nagyobb átmérőjű kipufogó van rajta, de csak nem ez a baja! Mondták h túl gyorsan megy ki ezen a füst és nem melegszik fel a katalizátor rendesen és ezt a lambda szonda jelzi! elindítom és kb 2300 ig felpörög miután kijelezte a hibát!!
ELŐZMÉNY:
Üdv Mesterek!
Infó kellene egy Fiat Punto 1.2 8v 75 lovas autóról.
Utána tudna valaki nézni annak hogy mennyinek kéne lenni az üzemanyagnyomásnak,vagy x idő alatt hány decit kéne nyomnia.
Köszönet.
Üdv Mesterek!
Infó kellene egy Fiat Punto 1.2 8v 75 lovas autóról.
Utána tudna valaki nézni annak hogy mennyinek kéne lenni az üzemanyagnyomásnak,vagy x idő alatt hány decit kéne nyomnia.
Köszönet.
Az egyik PD-elem megadta megadta magát. Megtalálni úgy lehet, hogy a HF-en belül egyesével lehúzod a csatlakozót az elemről és amelyiknél beindul a motor 3 hengerrel, az a roszz. természetesen a szelepfedelet vagy két csavarral mindig tedd fel!
ELŐZMÉNY:
sziasztok. olyan problémám lenne, hogy VW passat variant 2.0 TDI autom tegnap este megált. váltás után gázadáskor egyszercsak nem gyorsult a motor minden jel rázás után bedöglött. sárga izzitó jel villog a műszerfalon és azóta nem startol. ha valaki tudja mi lehet a gond kérem irjon mert fogalmam sincs mi a gond.
sziasztok. olyan problémám lenne, hogy VW passat variant 2.0 TDI autom tegnap este megált. váltás után gázadáskor egyszercsak nem gyorsult a motor minden jel rázás után bedöglött. sárga izzitó jel villog a műszerfalon és azóta nem startol. ha valaki tudja mi lehet a gond kérem irjon mert fogalmam sincs mi a gond.
Sziasztok!
VW Passat-ról lenne szó. 2006-os, BMR motorkódos. Olajcsere után szeretném Autocommal visszaállítani a szervízperiódust de nem megy az Istenért sem. Van valami ötlet, tipp, tapasztalat? A kulcsos módszerrel sem sikerült. Lehet, hogy csak egy márkaszervízben lehetne visszaállítani valami profibb géppel? Előre is köszi!
VW Passat-ról lenne szó. 2006-os, BMR motorkódos. Olajcsere után szeretném Autocommal visszaállítani a szervízperiódust de nem megy az Istenért sem. Van valami ötlet, tipp, tapasztalat? A kulcsos módszerrel sem sikerült. Lehet, hogy csak egy márkaszervízben lehetne visszaállítani valami profibb géppel? Előre is köszi!
sziasztok. olyan problémám lenne, hogy VW passat variant 2.0 TDI autom tegnap este megált. váltás után gázadáskor egyszercsak nem gyorsult a motor minden jel rázás után bedöglött. sárga izzitó jel villog a műszerfalon és azóta nem startol. ha valaki tudja mi lehet a gond kérem irjon mert fogalmam sincs mi a gond.
Sziasztok, egy 2010-es 1.6 16V benzines Xsara Picasso-ról lenne szó
szeretném benne aktíválni a gyári tempomatot
megvettem a kart, kapcsolók rendben a pedáloknál, COM2000-ben megvan a helye
megpróbálta valaki aktíválni, DE a BSI-ben hiányzik a sebességtartó menüpontja, gondolom direkt nincs benne, h ne lehessen könnyedén
tud valaki ebben segíteni, h működjön?
köszönöm
szeretném benne aktíválni a gyári tempomatot
megvettem a kart, kapcsolók rendben a pedáloknál, COM2000-ben megvan a helye
megpróbálta valaki aktíválni, DE a BSI-ben hiányzik a sebességtartó menüpontja, gondolom direkt nincs benne, h ne lehessen könnyedén
tud valaki ebben segíteni, h működjön?
köszönöm
Üdvözlöm!
2005.12. havi Opel Corsa C 12. Twinport motorral szerelt autóm van 158.000 km-rel.2011-ben be lett hivatalosan szerelve az autógáz.
A hibajelenség a következő:
Néha a fordulatszámmérő visszaesik 0-ra de a motor rendesen alapjáraton jár. Gyújtás levétele és újraindítás után a hiba jelenség megszűnik.
Az elmúlt két hónapban kezdte produkálni a hibát.
Kérem írja meg, hogy mi állhat a hibajelenség mögött.
Köszönettel
Kincses Árpád
2005.12. havi Opel Corsa C 12. Twinport motorral szerelt autóm van 158.000 km-rel.2011-ben be lett hivatalosan szerelve az autógáz.
A hibajelenség a következő:
Néha a fordulatszámmérő visszaesik 0-ra de a motor rendesen alapjáraton jár. Gyújtás levétele és újraindítás után a hiba jelenség megszűnik.
Az elmúlt két hónapban kezdte produkálni a hibát.
Kérem írja meg, hogy mi állhat a hibajelenség mögött.
Köszönettel
Kincses Árpád
Sziasztok!
Egy 2002-es A8 3.3 TDI-t javítok éppen. Menet közben leállt, azóta nem indul. Immo kizárva, a motorvezérlőkben nincs felismert hiba. A rail-szivattyúnál a nyomás megvan, a motorelektronika mégis 0 bar nyomást érzékel. A nyomásérzékelő helyére beillesztett 400 baros óra indítózáskor meg sem mozdul. Résolajveszteség nincs egyik porlasztónál sem. Nyomásszabályzó szelepet még az előző szerelő tett rá egy vadiújat, se azzal, se a régivel nem indul. Vezetékek kapcsolási rajz alapján leellenőrizve. minden OK. Mit hagytam még ki. A nyomásszabályzó szelep vezérlését hogyan tudom megnézni? Elvileg állítómű-diagnosztikában nincs lehetőség rá, a pozitívat megkapja, a vezérlőszál a motorvezérlő felé nem szakadt és nem zárlatos se pozitívra, se negatívra.
Várom a segítséget, amit előre is köszönök.
Egy 2002-es A8 3.3 TDI-t javítok éppen. Menet közben leállt, azóta nem indul. Immo kizárva, a motorvezérlőkben nincs felismert hiba. A rail-szivattyúnál a nyomás megvan, a motorelektronika mégis 0 bar nyomást érzékel. A nyomásérzékelő helyére beillesztett 400 baros óra indítózáskor meg sem mozdul. Résolajveszteség nincs egyik porlasztónál sem. Nyomásszabályzó szelepet még az előző szerelő tett rá egy vadiújat, se azzal, se a régivel nem indul. Vezetékek kapcsolási rajz alapján leellenőrizve. minden OK. Mit hagytam még ki. A nyomásszabályzó szelep vezérlését hogyan tudom megnézni? Elvileg állítómű-diagnosztikában nincs lehetőség rá, a pozitívat megkapja, a vezérlőszál a motorvezérlő felé nem szakadt és nem zárlatos se pozitívra, se negatívra.
Várom a segítséget, amit előre is köszönök.
Valószínüleg egy vagy több porlasztócsúcsod már nem tudja megtartani az ü.a.nyomást,és a résolajcsövön visszaengedi a tankba.Először egy résolajveszteséget kellene mérni a porlasztókon+egy hibakódkiolvasást(Eredménye várhatóanP0251,P1211 lesz,ezek ennek a tünetei).Ha eddig igazam volt(tapasztalati érték)Porlasztók cseréje-ill.felújíttatása.És én mielött beraknám az új porlasztókat levenném a régi gázolajszürőt fogóval(nem flexxel) szétperemezném és belenéznék az aljába,hogy nincs-e finom fémpor benne,sokszor előfordul,hogy a magasnyomású szivattyú kopni kezd és az új porlasztókat is megöli.
ELŐZMÉNY:
Sziasztok! Nekem van egy Ford focus 1.8 tdci kombi 2001-es kiadásu kocsim és olyat csinál ha 4-be vagy 5-dikbe elkezdek gyorsitani rendesen akkor egy ideig gyorsul és letiltja a számítógép a turbot és elkezd villogni egy spirálos mutató de a motor néha meg áll néha meg megy tovább.Én már arra gondoltam,hogy nem kap rendesen üzemanyagot. Mit tudtok erre mondani??
Sziasztok! Nekem van egy Ford focus 1.8 tdci kombi 2001-es kiadásu kocsim és olyat csinál ha 4-be vagy 5-dikbe elkezdek gyorsitani rendesen akkor egy ideig gyorsul és letiltja a számítógép a turbot és elkezd villogni egy spirálos mutató de a motor néha meg áll néha meg megy tovább.Én már arra gondoltam,hogy nem kap rendesen üzemanyagot. Mit tudtok erre mondani??
Jó napot kívánok!
A problémám a következő: férjem a km órába ledeket rakott be megvilágítás gyanánt. Az interneten találta a leírást, hogy mit hogyan kell bekötni. Minden nagyon szép lett csak az a baj, hogy azóta a km óra nem működik. Elképzelhető, hogy ezek a plusz ledek és a bekötés okozzák a hibát? Ha kiveszi a ledeket akkor működhet még az óra vagy sikerült teljesen hazavágni a km órát??? Várom mielőbbi válaszát.
A problémám a következő: férjem a km órába ledeket rakott be megvilágítás gyanánt. Az interneten találta a leírást, hogy mit hogyan kell bekötni. Minden nagyon szép lett csak az a baj, hogy azóta a km óra nem működik. Elképzelhető, hogy ezek a plusz ledek és a bekötés okozzák a hibát? Ha kiveszi a ledeket akkor működhet még az óra vagy sikerült teljesen hazavágni a km órát??? Várom mielőbbi válaszát.
Sziasztok! Nekem van egy Ford focus 1.8 tdci kombi 2001-es kiadásu kocsim és olyat csinál ha 4-be vagy 5-dikbe elkezdek gyorsitani rendesen akkor egy ideig gyorsul és letiltja a számítógép a turbot és elkezd villogni egy spirálos mutató de a motor néha meg áll néha meg megy tovább.Én már arra gondoltam,hogy nem kap rendesen üzemanyagot. Mit tudtok erre mondani??
Üdv! A leállító szelepen állandó 12V van. Ha kattog, akkor hol van üzemanyag, hol nincs. Próba. Eredeti 12V-os vezeték le, szigetelés és az akksiról állandó 12V-ot neki. Nem áll le a motor a gyújtáskapcsoló 0-ba fordításávql, de mennie kell a motornak normálisan. Persze figyelni kell, mert vannak adagolók, ahol csak kb. 5V van a mágnesen, de az is stabil.
ELŐZMÉNY:
sziasztok!
olyan kérdésem lenne,hogy.
g astra y1,7 dt isuzumotoros verdámnál az adagolon lévö mennyiség ill.leálitó szelepnél kell-e álandó feszültségnek lenni vagy nem?ráatam a gyujtást de feszütséget nem mértem.amikor hajtott a motor akkor kattogot a szelep.probléma a következö.adagolovezérlö jó,motorvezérlö jó,másik szeleppel is probáltam beinditani de semmi.az adagoló nem nyom üzemanyagot.
elöre is köszönöm!
üdv:j.zsolt
sziasztok!
olyan kérdésem lenne,hogy.
g astra y1,7 dt isuzumotoros verdámnál az adagolon lévö mennyiség ill.leálitó szelepnél kell-e álandó feszültségnek lenni vagy nem?ráatam a gyujtást de feszütséget nem mértem.amikor hajtott a motor akkor kattogot a szelep.probléma a következö.adagolovezérlö jó,motorvezérlö jó,másik szeleppel is probáltam beinditani de semmi.az adagoló nem nyom üzemanyagot.
elöre is köszönöm!
üdv:j.zsolt
sziasztok!
olyan kérdésem lenne,hogy.
g astra y1,7 dt isuzumotoros verdámnál az adagolon lévö mennyiség ill.leálitó szelepnél kell-e álandó feszültségnek lenni vagy nem?ráatam a gyujtást de feszütséget nem mértem.amikor hajtott a motor akkor kattogot a szelep.probléma a következö.adagolovezérlö jó,motorvezérlö jó,másik szeleppel is probáltam beinditani de semmi.az adagoló nem nyom üzemanyagot.
elöre is köszönöm!
üdv:j.zsolt
olyan kérdésem lenne,hogy.
g astra y1,7 dt isuzumotoros verdámnál az adagolon lévö mennyiség ill.leálitó szelepnél kell-e álandó feszültségnek lenni vagy nem?ráatam a gyujtást de feszütséget nem mértem.amikor hajtott a motor akkor kattogot a szelep.probléma a következö.adagolovezérlö jó,motorvezérlö jó,másik szeleppel is probáltam beinditani de semmi.az adagoló nem nyom üzemanyagot.
elöre is köszönöm!
üdv:j.zsolt
Sziasztok, a lányomnak van egy Smart 800, DCI 2004-e
kicsikocsija. Az ABS lámpa menetközben egyszercsak
kigyullad, majd újboli indítás után elalszik, de egy idő után ismét kigyullad. Ugy látom eleje volt törve. Nemrég vettem. De ez még nem elég, az anyós üllés alatt van kétszál vezeték csatival, csak úgy ott van,. Tudtok segíteni? Előre is kösz.
A Simon Tibi valahol régebben írt a Smart ezen jellemző hibájáról, de nemtudom mi lett a vége,.
Műszeren még nem volt, nekem nincs egyenlőre, de készülök venni valamilyet? Szerelőként dolgoztam maszekban.
Most Ráadásúl MUNKÁT keresek!! Valaki , Tud -e segiteni???,
Kösszzzzzz
kicsikocsija. Az ABS lámpa menetközben egyszercsak
kigyullad, majd újboli indítás után elalszik, de egy idő után ismét kigyullad. Ugy látom eleje volt törve. Nemrég vettem. De ez még nem elég, az anyós üllés alatt van kétszál vezeték csatival, csak úgy ott van,. Tudtok segíteni? Előre is kösz.
A Simon Tibi valahol régebben írt a Smart ezen jellemző hibájáról, de nemtudom mi lett a vége,.
Műszeren még nem volt, nekem nincs egyenlőre, de készülök venni valamilyet? Szerelőként dolgoztam maszekban.
Most Ráadásúl MUNKÁT keresek!! Valaki , Tud -e segiteni???,
Kösszzzzzz
Sziasztok!
A segítségeteket szeretném kérni. Van egy 2001-es Corsa C-m Z12XE motorkódú. A tegnapi nap folyamán kigyulladt a motorkontroll lámpa. Az autó nagy sebességnél ment rendesen, majd kis sebességnél az alapjárat eléggé ingadozik. Újbóli indításra az autó nehézkesen indul. A hibakódot kiolvasva ezek a hibát jöttek ki:
P1405 - Kipufogógáz visszavezetés visszacsatoló-érzékelő
(08) - Jelen van
P0300 - Rendszertelen/többszörös gyújtáshiba érzékelve
(01) - Időszakos
P0303 - 3. henger gyújtáshiba érzékelt
(01) - Időszakos
P0304 - 4. henger gyújtáshiba érzékelt
(01) - Időszakos
Az EGR szelep le van dugózva. Mely alkatrész lehet a hiba? Előre is köszönöm a válaszokat.
A segítségeteket szeretném kérni. Van egy 2001-es Corsa C-m Z12XE motorkódú. A tegnapi nap folyamán kigyulladt a motorkontroll lámpa. Az autó nagy sebességnél ment rendesen, majd kis sebességnél az alapjárat eléggé ingadozik. Újbóli indításra az autó nehézkesen indul. A hibakódot kiolvasva ezek a hibát jöttek ki:
P1405 - Kipufogógáz visszavezetés visszacsatoló-érzékelő
(08) - Jelen van
P0300 - Rendszertelen/többszörös gyújtáshiba érzékelve
(01) - Időszakos
P0303 - 3. henger gyújtáshiba érzékelt
(01) - Időszakos
P0304 - 4. henger gyújtáshiba érzékelt
(01) - Időszakos
Az EGR szelep le van dugózva. Mely alkatrész lehet a hiba? Előre is köszönöm a válaszokat.
Szia Dávid! Sikerült a Navarádon megoldani a hidegen leállási gondodat? Sajnos nekem is elkezdte csinálni. Csak hidegen rá kell nyomnom a motormelegítőt ahhoz hogy nem álljon le. Cseréltem szelepet a magasnyomású pumpán, de semmi. A hiba megmaradt. Szívesen vennék tanácst, hogy merre keresgéljem a hibát.
üdv. István
üdv. István
ELŐZMÉNY:
Sziasztok!2008 as Nissan Navara,mi lehet a baj ha reggel hidegben beinditom egyenletlen az alapjárat,fulladozik,van amikor le is áll a motor!Amikor bemelegszik minden tökéletes!
Sziasztok!2008 as Nissan Navara,mi lehet a baj ha reggel hidegben beinditom egyenletlen az alapjárat,fulladozik,van amikor le is áll a motor!Amikor bemelegszik minden tökéletes!
tanácsot kérnék. honda civic 2006-os 1.4 benzin. ha ráadom a gyulytást a hűtő ventillátorok azonnal elindulnak. ha hideg a motor ha meleg. nem találok rajta termosztátot,először erre gyanakodtam. előre is köszönet minden segítségért.
Tanácsot kérnék!Nissan Primera 2,0 dieselem van!Az alapjárat néha ingadozik,váltásnál túl pörög a motor illetve lassan esik vissza a fordulat,lassításnál, motorfék alkalmazásánál check lámpa kigyullad illetve pl. lámpánál megállva ingadozik az alapjárat majd kis gondolkodás után beáll normál alapjáratra!!Ebben kérnék tanácsokat,véleményeket!Előre is köszönöm mindenkinek!
Akkor próba...
Előre is köszönöm!
Előre is köszönöm!
ELŐZMÉNY:
Üdv! Hasonló jelenséget tapasztaltam öregebb szuzukámon. Alapjrati motort kimostam WD40-el és a második mosás után megszünt.
Üdv! Hasonló jelenséget tapasztaltam öregebb szuzukámon. Alapjrati motort kimostam WD40-el és a második mosás után megszünt.
vettem egy mercedes-benz vitot 108d 1997 est.Nem működik benne a km óra,sebesség mérő hűtővíz óra.de az üzemanyag színt működik.vettem bele egy csere darabot amit előttem kipróbáltak és működött.amikor beszereltetem a kocsiba akkor már az enyémben nem működött.a szerelő valami olyat beszélt megvette bele az érzékelőt de azzal se működik,utána azt mondta hogy valamit feltekert a hűtőventilátor és azt nem tudja megcsinálni mert nem tudja hova valóak.vajon mi lehet konkrétan a hiba,mert már nem tudok híni a szerelőnek.
Üdv! Hasonló jelenséget tapasztaltam öregebb szuzukámon. Alapjrati motort kimostam WD40-el és a második mosás után megszünt.
ELŐZMÉNY:
2006 - os Suzuki Swift 1,3 benzin 16V
Hidegebb időben {nagy ritkán nem kifejezetten hideg időben is} sebesség váltáskor gázelvételnél a gáz mintha "beragadna" a motor pörög tovább. Néha csak töredékmásodpercig, de előfordult már több másodpercben mérhető "beragadás" is... Tippek?
2006 - os Suzuki Swift 1,3 benzin 16V
Hidegebb időben {nagy ritkán nem kifejezetten hideg időben is} sebesség váltáskor gázelvételnél a gáz mintha "beragadna" a motor pörög tovább. Néha csak töredékmásodpercig, de előfordult már több másodpercben mérhető "beragadás" is... Tippek?
Szorul a központi zárad mechanikája ezért rúg vissza mert nincs elég ereje bezárni..
ELŐZMÉNY:
Sziasztok!
Nem tudja valaki,hogy a GolfIV központizárnál mi lehet a baj,ha a távirányitoval mükôdtetem,a bal hátso ajto záráskor bezár majd ujra kinyit.
A tobbi ajtonal jo,de itt mindig kinyit.Kezzel le lehet zarni utana, es ugy marad.
Kezzel zaras utan a taviranyitoval ki lehet nyitni az osszeset rendesen,csak bezarni nem.A belso kozponti zaro gombra is ezt csinalja.
Szetszedtem a zarat,hatha motor gond.Nem.Full elektronikus a dög.
Zárcserén kivül valami ötlet?
Sziasztok!
Nem tudja valaki,hogy a GolfIV központizárnál mi lehet a baj,ha a távirányitoval mükôdtetem,a bal hátso ajto záráskor bezár majd ujra kinyit.
A tobbi ajtonal jo,de itt mindig kinyit.Kezzel le lehet zarni utana, es ugy marad.
Kezzel zaras utan a taviranyitoval ki lehet nyitni az osszeset rendesen,csak bezarni nem.A belso kozponti zaro gombra is ezt csinalja.
Szetszedtem a zarat,hatha motor gond.Nem.Full elektronikus a dög.
Zárcserén kivül valami ötlet?
Én ugyan így jártam és az önindítón a bendix volt a ludas mert beragadt de egy kis WD olaj és már jó is de érdemes megnézni a bronzkeféket is ha már szét van szedve na meg a megfelelő helyre a megfelelő állagú kenőzsír
ELŐZMÉNY:
A hiba nem csak az önindítóban lehet, bár valószínű. A bendixnek semmi köze ehhez, hiszen azt írtad egyáltalán nem teker.A legegyszerűbb módja, hogy behatárold a hibát: Az akkut tedd fel tölteni, ezzel kizárod, hogy az akku miatt nem indul.Az önindító 50-es szálát(vékony vezeték a mágneskapcsolón)lehúzod és áramot adsz a mágneskapcsolónak.Ezzel leellenőrzöd, hogy a gyújtáskapcsolód rendben van-e.Ha kívülről \"direktben\" sem indul, akkor önindító.Bár egy dolgot még megnézhetsz: A testkábeleket! Remélem segítettem. Üdv:Egy villamosságszerelő
A hiba nem csak az önindítóban lehet, bár valószínű. A bendixnek semmi köze ehhez, hiszen azt írtad egyáltalán nem teker.A legegyszerűbb módja, hogy behatárold a hibát: Az akkut tedd fel tölteni, ezzel kizárod, hogy az akku miatt nem indul.Az önindító 50-es szálát(vékony vezeték a mágneskapcsolón)lehúzod és áramot adsz a mágneskapcsolónak.Ezzel leellenőrzöd, hogy a gyújtáskapcsolód rendben van-e.Ha kívülről \"direktben\" sem indul, akkor önindító.Bár egy dolgot még megnézhetsz: A testkábeleket! Remélem segítettem. Üdv:Egy villamosságszerelő
Lehet hogy az aksid ment gajra!de lehet üzemanyag szűrő-levegőszűrő.vagy nem jó a generátorod..
ELŐZMÉNY:
A Suzuki Swiftemmel jártam így, jól meg kell hajtani, akár állva is nagy gázzal, és a számítógépe beállitja a szükséges alapjáratot. ( lehet többször is kell probálni pörgetni)
A Suzuki Swiftemmel jártam így, jól meg kell hajtani, akár állva is nagy gázzal, és a számítógépe beállitja a szükséges alapjáratot. ( lehet többször is kell probálni pörgetni)
2006 - os Suzuki Swift 1,3 benzin 16V
Hidegebb időben {nagy ritkán nem kifejezetten hideg időben is} sebesség váltáskor gázelvételnél a gáz mintha "beragadna" a motor pörög tovább. Néha csak töredékmásodpercig, de előfordult már több másodpercben mérhető "beragadás" is... Tippek?
Hidegebb időben {nagy ritkán nem kifejezetten hideg időben is} sebesség váltáskor gázelvételnél a gáz mintha "beragadna" a motor pörög tovább. Néha csak töredékmásodpercig, de előfordult már több másodpercben mérhető "beragadás" is... Tippek?
A Suzuki Swiftemmel jártam így, jól meg kell hajtani, akár állva is nagy gázzal, és a számítógépe beállitja a szükséges alapjáratot. ( lehet többször is kell probálni pörgetni)
ELŐZMÉNY:
sziasztok,nekem egy 93-as 1.6i Toledo van.
A problémám az vele hogy pár napja lemerült az aksija és miután feltőltőtem kezdte el azt csinálni hogy mintha nem lenne alapjárat és gázadásnál pedig fulladozik menet közben.
A gyertya,gyújtáselosztó fedél,kábelek ki lettek cserélve de még így is ugyanazt csinálja.
Előre is köszönöm a segítséget.
sziasztok,nekem egy 93-as 1.6i Toledo van.
A problémám az vele hogy pár napja lemerült az aksija és miután feltőltőtem kezdte el azt csinálni hogy mintha nem lenne alapjárat és gázadásnál pedig fulladozik menet közben.
A gyertya,gyújtáselosztó fedél,kábelek ki lettek cserélve de még így is ugyanazt csinálja.
Előre is köszönöm a segítséget.
szep napot kivanok.1.4 fabiam nal van egy olyan gond a muszerfalon a benzin ugyjelzi hogy nincs kifogyot viszont van benne 10l s nem akar mutatni semit, mi lenne a gond?
Üdv! Peu 206 1,4i, 2006 -ossal van gondom. Kicsit szétment az eleje és többek közt hűtőmotort is kellett cserélni. Az elektromos kábelköteg vége elveszett. elszakadt baloldalon a lápa alatt. Elektromos rajz kellene a hűtőmotor relé vezérlésről, vagy komplett rajz. Esetleg a vezetékek szine és hogy hova kell kötni. Az új (bontot) hűtőmotor ugyan P 206-osé, de a vezetékek ne egyeznek a épen lévővel. Alighanem dieselé.
Köszi!
Köszi!
Audi 1.9 TDI csiptuning után 1600-2200 fordulat között intenzív gázadásnál rángat.
Kuplung új.Turbó nyomásszabályző új.
Mi lehet a hiba
Kuplung új.Turbó nyomásszabályző új.
Mi lehet a hiba
Mondtam Passatot vegyél...
ELŐZMÉNY:
Sziasztok egy Renault grand espace 2.2 dci 95 KW
autót vásároltam, és az igért 9 literes városi fogyasztás valójában 13 liter (pedig igen finoman bánok a gázpedállal) előre is kösz
Sziasztok egy Renault grand espace 2.2 dci 95 KW
autót vásároltam, és az igért 9 literes városi fogyasztás valójában 13 liter (pedig igen finoman bánok a gázpedállal) előre is kösz
Help me! :)
a belső világításom csak ugy feladta a harcot!! semmi visszajelzés nyitásra, csukásra sem! ha kapcsolom sem világít!!! biztik rendben!! ?????????
Ja VW Passat B5
a belső világításom csak ugy feladta a harcot!! semmi visszajelzés nyitásra, csukásra sem! ha kapcsolom sem világít!!! biztik rendben!! ?????????
Ja VW Passat B5
Help me! :)
a belső világításom csak ugy feladta a harcot!! semmi visszajelzés nyitásra, csukásra sem! ha kapcsolom sem világít!!! biztik rendben!! ?????????
a belső világításom csak ugy feladta a harcot!! semmi visszajelzés nyitásra, csukásra sem! ha kapcsolom sem világít!!! biztik rendben!! ?????????
Szia!
segítségedet kérném! Volvo v40 (2002. évj.) gyári xenon bal oldali tompitott nem világít (lámpa, trafó jó, mert ha a komplett lámpát megcserélem, világít). Biztosíték jó.
Köszönettel: Csaba
segítségedet kérném! Volvo v40 (2002. évj.) gyári xenon bal oldali tompitott nem világít (lámpa, trafó jó, mert ha a komplett lámpát megcserélem, világít). Biztosíték jó.
Köszönettel: Csaba
sziasztok,nekem egy 93-as 1.6i Toledo van.
A problémám az vele hogy pár napja lemerült az aksija és miután feltőltőtem kezdte el azt csinálni hogy mintha nem lenne alapjárat és gázadásnál pedig fulladozik menet közben.
A gyertya,gyújtáselosztó fedél,kábelek ki lettek cserélve de még így is ugyanazt csinálja.
Előre is köszönöm a segítséget.
A problémám az vele hogy pár napja lemerült az aksija és miután feltőltőtem kezdte el azt csinálni hogy mintha nem lenne alapjárat és gázadásnál pedig fulladozik menet közben.
A gyertya,gyújtáselosztó fedél,kábelek ki lettek cserélve de még így is ugyanazt csinálja.
Előre is köszönöm a segítséget.
Sziasztok !
Kérdésem a következő van egy Bmw 318i kocsim a bal hátsó kerék felől kattogó hang van mikor megyek a kocsival vagyis ha gyorsítok meg váltok felfelé ha szabadon fut semmi hang szerintetek mi lehet a baj ? Én első körben a gardánra gondolnék vagy kereszt vagy csapágy . de remélem valaki pontosabban tudja mi lehet .
Kérdésem a következő van egy Bmw 318i kocsim a bal hátsó kerék felől kattogó hang van mikor megyek a kocsival vagyis ha gyorsítok meg váltok felfelé ha szabadon fut semmi hang szerintetek mi lehet a baj ? Én első körben a gardánra gondolnék vagy kereszt vagy csapágy . de remélem valaki pontosabban tudja mi lehet .
Üdv mindenkinek!
A probléma a következő: Alfa 159 1.9 JTD automata, részecskeszűrős. Elindulás után a gázpedál nem reagál, a kocsi alapjáraton hajlandó csak menni. Az érdekes az, hogy ezt nem mindig produkálja.
Szerelő kiolvasta a hibakódtárolót, tárolt hiba nincs, de a légtömegmérő "valószínűtlen adatot" jelez. Továbbá a részecskeszűrő 66%-os telítettséget jelez, a szerelő szerint a nyomáskülönbség is irreális. A tanácsára meghajtottam a kocsit a szűrő regenerálására (kb. 20 km-t mentem 3500-as fordulaton 4.-ben. Aznap minden O.K. Másnap újra megpróbálom, elindulok, 50 m után ismét csak alapjárat, az is csak köhécselve. Hibaüzenet semmi. Na ez mi?
Kösz a segítséget.
A probléma a következő: Alfa 159 1.9 JTD automata, részecskeszűrős. Elindulás után a gázpedál nem reagál, a kocsi alapjáraton hajlandó csak menni. Az érdekes az, hogy ezt nem mindig produkálja.
Szerelő kiolvasta a hibakódtárolót, tárolt hiba nincs, de a légtömegmérő "valószínűtlen adatot" jelez. Továbbá a részecskeszűrő 66%-os telítettséget jelez, a szerelő szerint a nyomáskülönbség is irreális. A tanácsára meghajtottam a kocsit a szűrő regenerálására (kb. 20 km-t mentem 3500-as fordulaton 4.-ben. Aznap minden O.K. Másnap újra megpróbálom, elindulok, 50 m után ismét csak alapjárat, az is csak köhécselve. Hibaüzenet semmi. Na ez mi?
Kösz a segítséget.
Sziasztok egy Renault grand espace 2.2 dci 95 KW
autót vásároltam, és az igért 9 literes városi fogyasztás valójában 13 liter (pedig igen finoman bánok a gázpedállal) előre is kösz
autót vásároltam, és az igért 9 literes városi fogyasztás valójában 13 liter (pedig igen finoman bánok a gázpedállal) előre is kösz
Szia !
Szerintem egy kézifék behúzáskor beragadt a bal oldali kézifék kötél. Bár úgy érzed, hogy ki van engedve, attól még fogja a kereked. Ennek oka lehet az ABS hibakód is, mert nem egyformán érzékeli a két kerék forgását. Ha szerencséd van, egyszerűen orvosolható a hiba egy új bal hátsó kézifék kötéllel. Esetleg gyengébb minőségű fékbetétek vannak a kocsidon és leszakadt a ferodor, s az szorult be. Mindenképp szét kellene bontani a féket, hogy kiderüljön a hiba. Minimális közlekedést javaslok, főleg ha füstöl a kerék, mert elégedheted a fékbetétet és a tárcsát is, ha tárcsafék van hátul.
Ha dobfékes hátul, akkor az is előfordulhat, hogy a fékpofákat összehúzó rugó tört el. Érdemes ilyenkor mindkét oldalra venni felújító készletet, s kicserélni.
Szerintem egy kézifék behúzáskor beragadt a bal oldali kézifék kötél. Bár úgy érzed, hogy ki van engedve, attól még fogja a kereked. Ennek oka lehet az ABS hibakód is, mert nem egyformán érzékeli a két kerék forgását. Ha szerencséd van, egyszerűen orvosolható a hiba egy új bal hátsó kézifék kötéllel. Esetleg gyengébb minőségű fékbetétek vannak a kocsidon és leszakadt a ferodor, s az szorult be. Mindenképp szét kellene bontani a féket, hogy kiderüljön a hiba. Minimális közlekedést javaslok, főleg ha füstöl a kerék, mert elégedheted a fékbetétet és a tárcsát is, ha tárcsafék van hátul.
Ha dobfékes hátul, akkor az is előfordulhat, hogy a fékpofákat összehúzó rugó tört el. Érdemes ilyenkor mindkét oldalra venni felújító készletet, s kicserélni.
ELŐZMÉNY:
Sziasztok,
Olyan problámam van, hogy a Renaul Clio 1.2-n egyszerre világít az ABS és a SERV, ami viszont furcsa, hogy a bal hátsó kerék folyamatosan füstöl menet közben, olyan mintha kézifék be lenne húzva (pedig természetesen nincs), alig megy az autó, szinte semmi teljesítménye nincs, ezért inkább nem is erőltettem. Egyik pillanatról a másikra jelentkezett ez a probléma, gondolom a nagy hidegek meg a sok hó is közrejátszott. MI lehet a gond? Lehet tenni valamit, esetleg valahogy egy közeli szerelőig elgurulni, ha komoly a gond? A válaszokat előre is köszönöm!
Sziasztok,
Olyan problámam van, hogy a Renaul Clio 1.2-n egyszerre világít az ABS és a SERV, ami viszont furcsa, hogy a bal hátsó kerék folyamatosan füstöl menet közben, olyan mintha kézifék be lenne húzva (pedig természetesen nincs), alig megy az autó, szinte semmi teljesítménye nincs, ezért inkább nem is erőltettem. Egyik pillanatról a másikra jelentkezett ez a probléma, gondolom a nagy hidegek meg a sok hó is közrejátszott. MI lehet a gond? Lehet tenni valamit, esetleg valahogy egy közeli szerelőig elgurulni, ha komoly a gond? A válaszokat előre is köszönöm!
Sziasztok,az lenne a kérdésem hogy fiat punto 1 55s- hez robbantott,rajzot,rajzokat keresek és linket is kérnék hozzá vagy letöltést (pdf-ben).Kösz
Reklámlink: robbantott rajzok,szerelési ábrák
Sziasztok,
Olyan problámam van, hogy a Renaul Clio 1.2-n egyszerre világít az ABS és a SERV, ami viszont furcsa, hogy a bal hátsó kerék folyamatosan füstöl menet közben, olyan mintha kézifék be lenne húzva (pedig természetesen nincs), alig megy az autó, szinte semmi teljesítménye nincs, ezért inkább nem is erőltettem. Egyik pillanatról a másikra jelentkezett ez a probléma, gondolom a nagy hidegek meg a sok hó is közrejátszott. MI lehet a gond? Lehet tenni valamit, esetleg valahogy egy közeli szerelőig elgurulni, ha komoly a gond? A válaszokat előre is köszönöm!
Olyan problámam van, hogy a Renaul Clio 1.2-n egyszerre világít az ABS és a SERV, ami viszont furcsa, hogy a bal hátsó kerék folyamatosan füstöl menet közben, olyan mintha kézifék be lenne húzva (pedig természetesen nincs), alig megy az autó, szinte semmi teljesítménye nincs, ezért inkább nem is erőltettem. Egyik pillanatról a másikra jelentkezett ez a probléma, gondolom a nagy hidegek meg a sok hó is közrejátszott. MI lehet a gond? Lehet tenni valamit, esetleg valahogy egy közeli szerelőig elgurulni, ha komoly a gond? A válaszokat előre is köszönöm!
Tiszteletem!
Opel Vectra 2.0DTI autóm nem izzít, pedig a gyertyák, vezetékek , relé jó. Csak abban az esetben van izzítás, ha a hőmérséklet jeladó gombáról le van csatlakoztatva a vezeték.(a motorvezérlő érzékeli a hőmérséklet jeladó változásait.). Kipróbáltuk új izzítórelével (GM 55354141), de a probléma nem oldódott meg.
Szeretnék megoldást találni a problémára, kérem adjon tanácsot. köszönöm!
Tisztelettel:
G. Sándor
Opel Vectra 2.0DTI autóm nem izzít, pedig a gyertyák, vezetékek , relé jó. Csak abban az esetben van izzítás, ha a hőmérséklet jeladó gombáról le van csatlakoztatva a vezeték.(a motorvezérlő érzékeli a hőmérséklet jeladó változásait.). Kipróbáltuk új izzítórelével (GM 55354141), de a probléma nem oldódott meg.
Szeretnék megoldást találni a problémára, kérem adjon tanácsot. köszönöm!
Tisztelettel:
G. Sándor
opel Astra 14, 16v 1998 évj G hűtő csere után nincs fűtűs mi lehet a probléma ?? Van e rajta valahol légtelenitésre lehetőség ?5
opel Astra 14, 16v 1998 évj G hűtő csere után nincs fűtűs mi lehet a probléma ??
Tiszteleem, alábbi gondunk lenne egy citroen jumpy 1.9d-vel. Bármilyen hidegben pöccre indul de ha nem járatjuk kb 20 percig akkor elindulásnál (3-4 óra állás után) egy 5 perces időkeretben mindíg leáll az autó mintha levenném a gyujtást semmi rángatózás semmi csak off. Majd mikor 1-2 másodperc múlva a műszerfalon isét kivillannak a lámpák egyszerre ellehet indítani, majd 5 perc múlva semmi baja.De előtte egy 2-3 kilóméteres szakaszon 20 szor leáll. Majd ha bemelegedett semmi probléma.Nem füstöl nem rángatózik semmi, csdak mintha lekapcsolnám a gyujtást.
Sziasztok. Szeretném ha segítene valaki.
Van egy 94-es Chrysler Voyager 2,5 td. Ma olajcserén esett át és azóta alapjáraton nem mozdul ki az olajnyomás mérő, 2000-re fordulaton, egy egységnyi olajnyomást mér. Ez elfogadott, vagy valami probléma adódott? Köszönöm a hasznos segítséget.
Van egy 94-es Chrysler Voyager 2,5 td. Ma olajcserén esett át és azóta alapjáraton nem mozdul ki az olajnyomás mérő, 2000-re fordulaton, egy egységnyi olajnyomást mér. Ez elfogadott, vagy valami probléma adódott? Köszönöm a hasznos segítséget.
hello! Valaki tudna segiteni? van egy olyan problémám hogy a rotor alá becsatlakozik 3 kábel amiből az egyik kiszakadt és megállt az auto megcsináltam beindul megyen minden de ha oda lépek néha ugrik olyan mintha kihagyna de ha visszaraktam normálisan a kábelt akkor mitől csinálhatja ezt előtte soha nem csinálta és mondom csak akkor ha odalépek neki üresbe meg ha lassan megyek akkor nem csinálja....köszönöm előre a segítséget!!!
Sziasztok.
Három hónapja vettem egy suzuki ignis dieselt. Kifogástalanul müködött. Öt éves és 60 ezer kilóméter van benne. Most egy Sárga autókulcs világit ami SVS hibát jelez és hebeg a motor. Valaki tudna segíteni hogy mi lehet vele. Elöre is köszönöm.
Három hónapja vettem egy suzuki ignis dieselt. Kifogástalanul müködött. Öt éves és 60 ezer kilóméter van benne. Most egy Sárga autókulcs világit ami SVS hibát jelez és hebeg a motor. Valaki tudna segíteni hogy mi lehet vele. Elöre is köszönöm.
Hello!
Van egy vw sharan-om, és a fűtő ventillátor egy perc után leáll.
Mi lehet a probléma vele?
Köszi
Van egy vw sharan-om, és a fűtő ventillátor egy perc után leáll.
Mi lehet a probléma vele?
Köszi
Hello nekem van egy seat cordoba2006-os és folyamatosan el megy a hűtővizem, én hengerfejre gondolok mert nem látom hogy valahol eresztene!!!Köszi
Sziasztok!
Problémám a következő: Audi A3 2.0 PDTDI 2007. Szinte minden 2. indításnál de ez legyen hidegen, vagy melegen beindul a hűtőventilátor max fordulaton és nem áll le. Ha leállítom az autót és újból beindítom már nem csinálja. Kérem segítsen valaki.
Előre is köszönöm!
Problémám a következő: Audi A3 2.0 PDTDI 2007. Szinte minden 2. indításnál de ez legyen hidegen, vagy melegen beindul a hűtőventilátor max fordulaton és nem áll le. Ha leállítom az autót és újból beindítom már nem csinálja. Kérem segítsen valaki.
Előre is köszönöm!
Sziasztok.van egy 1998 as citroen saxom.a gond az hogy nem megy a szervom nem megy sem a fütésem a ventilátor sem forog és a hátso szélvédő fütésem sem megy...egyik naprol a másikra felmondták a szolgálatot..mitől lehet?a biztositékok rendben vannak
2003 Suzuki Swift GLX ben, motorkód G13BB, EGR szelepet lehet tisztítani vagy semmi értelme? Le vakolni érdemes vagy csak a csere a megoldás? Check engine lámpa világit. Diagnosztika egr szelepet hozza ki. Köszönöm a választ.
A hiba nem csak az önindítóban lehet, bár valószínű. A bendixnek semmi köze ehhez, hiszen azt írtad egyáltalán nem teker.A legegyszerűbb módja, hogy behatárold a hibát: Az akkut tedd fel tölteni, ezzel kizárod, hogy az akku miatt nem indul.Az önindító 50-es szálát(vékony vezeték a mágneskapcsolón)lehúzod és áramot adsz a mágneskapcsolónak.Ezzel leellenőrzöd, hogy a gyújtáskapcsolód rendben van-e.Ha kívülről \"direktben\" sem indul, akkor önindító.Bár egy dolgot még megnézhetsz: A testkábeleket! Remélem segítettem. Üdv:Egy villamosságszerelő
ELŐZMÉNY:
Üdv mindenkinek
2002 12 havi renault megane classicom van 1.4 16v egyáltalán nem indul az auto de ha sebességben meglököm valamelyik irányba akkor meg elindul inditáskor nem is teker egyáltalán a motortérből egy halk katogás halatszik nem tudnátok valami megoldást ajánlani elöre is köszönöm
Üdv mindenkinek
2002 12 havi renault megane classicom van 1.4 16v egyáltalán nem indul az auto de ha sebességben meglököm valamelyik irányba akkor meg elindul inditáskor nem is teker egyáltalán a motortérből egy halk katogás halatszik nem tudnátok valami megoldást ajánlani elöre is köszönöm
Erre a mail címedre írtam volna, de visszadobta a rendszer, hogy nincs ilyen cím.
ELŐZMÉNY:
scenic 1 rádió kijelzö izzó csere
lenne egy renault scenik ek 2000év 2.0 16v az lenne a kérdésem ,hogy rádió kijelzö panel izzót szeretnék cserélni,mert ki égett!Email cimem hoffmancsa@freemail.hu köszi
scenic 1 rádió kijelzö izzó csere
lenne egy renault scenik ek 2000év 2.0 16v az lenne a kérdésem ,hogy rádió kijelzö panel izzót szeretnék cserélni,mert ki égett!Email cimem hoffmancsa@freemail.hu köszi
scenic 1 rádió kijelzö izzó csere
lenne egy renault scenik ek 2000év 2.0 16v az lenne a kérdésem ,hogy rádió kijelzö panel izzót szeretnék cserélni,mert ki égett!Email cimem hoffmancsa@freemail.hu köszi
lenne egy renault scenik ek 2000év 2.0 16v az lenne a kérdésem ,hogy rádió kijelzö panel izzót szeretnék cserélni,mert ki égett!Email cimem hoffmancsa@freemail.hu köszi
scenic 1 rádió kijelzö izzó csere
Sziasztok. 1 kérdéssel fordulnák hozzátok .. Van 1 Skoda Fábiám 1.4 MPI Benzin . Van 1 olyan jelenség ,hogy ha gázt adok akkor így ránt 1 et a motor (bólint egyet.ugyan úgy ha leveszem a lábam a gázról akkor is ... Elvittem már sok szerelőhöz de még senki nem jött rá mi a baj az összes motortartóbak kilett cserélve.. Nagy segítség lenne ha esetleg valaki találkozott már ilyen jelenséggel . Előre is köszönöm ..
Szia !
Valószínűleg a kézifék köteled szorult be, s nem engedi el a féket.
Érdemes kicserélni a kézifék kötelet.
Valószínűleg a kézifék köteled szorult be, s nem engedi el a féket.
Érdemes kicserélni a kézifék kötelet.
ELŐZMÉNY:
légyszi segitsetek! renault thaliám van, és nem tudom mi lehet a baj, kiengedem a kézit, normálisan jár a motor is, előre megy, de hátrafelé nem megy, csak emelkedik a jobb hátsó segge. sos válaszoljatok fiúk, mi lett vele egyik napról a másikra? beragadt a fék? pénzbajos...
légyszi segitsetek! renault thaliám van, és nem tudom mi lehet a baj, kiengedem a kézit, normálisan jár a motor is, előre megy, de hátrafelé nem megy, csak emelkedik a jobb hátsó segge. sos válaszoljatok fiúk, mi lett vele egyik napról a másikra? beragadt a fék? pénzbajos...
Elfelejtettem: Csak hidegen indul nehezen, melegen pöc-röff, de a indításkor a motor üteme sem a megszokott.
ELŐZMÉNY:
Szia!
Citroen C3 1.4 HDI 16V 2002+ autom van.
Hiba: Nehezen idul el, füstöl nagyon.
Ha gyújtás adok izzít, de nem alszik el a lámpa csak indítás után.
Diag hiba:P1300 Előfűtés relé vezérlés
Javítások: Izzítógyertyák cseréje.
- Légtömegmérő cseréje, MAP szenzor csere.
A hiba továbbra is fenn áll. Amíg nem éri ell az üzemi hőfokot addig nem is gyorsul rendesen.
Várom a segítségedet, ha még van rá mód egyáltalán.
Szia!
Citroen C3 1.4 HDI 16V 2002+ autom van.
Hiba: Nehezen idul el, füstöl nagyon.
Ha gyújtás adok izzít, de nem alszik el a lámpa csak indítás után.
Diag hiba:P1300 Előfűtés relé vezérlés
Javítások: Izzítógyertyák cseréje.
- Légtömegmérő cseréje, MAP szenzor csere.
A hiba továbbra is fenn áll. Amíg nem éri ell az üzemi hőfokot addig nem is gyorsul rendesen.
Várom a segítségedet, ha még van rá mód egyáltalán.
Szia!
Citroen C3 1.4 HDI 16V 2002+ autom van.
Hiba: Nehezen idul el, füstöl nagyon.
Ha gyújtás adok izzít, de nem alszik el a lámpa csak indítás után.
Diag hiba:P1300 Előfűtés relé vezérlés
Javítások: Izzítógyertyák cseréje.
- Légtömegmérő cseréje, MAP szenzor csere.
A hiba továbbra is fenn áll. Amíg nem éri ell az üzemi hőfokot addig nem is gyorsul rendesen.
Várom a segítségedet, ha még van rá mód egyáltalán.
Citroen C3 1.4 HDI 16V 2002+ autom van.
Hiba: Nehezen idul el, füstöl nagyon.
Ha gyújtás adok izzít, de nem alszik el a lámpa csak indítás után.
Diag hiba:P1300 Előfűtés relé vezérlés
Javítások: Izzítógyertyák cseréje.
- Légtömegmérő cseréje, MAP szenzor csere.
A hiba továbbra is fenn áll. Amíg nem éri ell az üzemi hőfokot addig nem is gyorsul rendesen.
Várom a segítségedet, ha még van rá mód egyáltalán.
szia Mi lehet a baja az Audi 80 benzines autómnak mert hidegben nagyon nehezen tudom beinditani?
légyszi segitsetek! renault thaliám van, és nem tudom mi lehet a baj, kiengedem a kézit, normálisan jár a motor is, előre megy, de hátrafelé nem megy, csak emelkedik a jobb hátsó segge. sos válaszoljatok fiúk, mi lett vele egyik napról a másikra? beragadt a fék? pénzbajos...
Sziasztok!
Van egy 2003-as évjáratú Skoda Fabia 1,4 mpi best típusú autóm. A problémám, hogy eddig az immobibilizert gyújtás után le kellett kapcsolnom a távirányító segítségével, mostanában ha gyújtás adok kikapcsol magától is, nem kell a gombot külön megnyomnom a távirányítón. Ez mitől lehet? Köszönöm előre is a választ.
Van egy 2003-as évjáratú Skoda Fabia 1,4 mpi best típusú autóm. A problémám, hogy eddig az immobibilizert gyújtás után le kellett kapcsolnom a távirányító segítségével, mostanában ha gyújtás adok kikapcsol magától is, nem kell a gombot külön megnyomnom a távirányítón. Ez mitől lehet? Köszönöm előre is a választ.
Audi a6 2.5 TDi BDG motorkódos, multitronic váltós autóval van gondom. Ha P-be van N-be van a váltó, akkor nem lehet gázt adni. Ha padlóig nyomom, akkor is alapjáraton jár, nem reagál semmire. A váltóvezérlőből kiolvasva a gázpedál jeladót, működik. Ha viszont D-be vagy R-be teszem, akkor lehet gázt adni, de a kuplungot nem jól kezeli, ránt, előre is hátra is. Van amikor megjavul magától és lehet gázt adni P ben és N ben, akkor jól kezeli a kuplungot előre is hátra is. Van valakinek ötlete? Ha van olyan szerelő aki elvállalná, az is érdekel.
Sziasztok! Egy 96-os Volvo 850 T5 miatt írok. lemerült az akuja, maid csere után nem indult. Gáz is van bele szerelve, ha a motor sok próbálkozás és rángatás után bemelegszik, akkor gázzal szinte normálisan megy. Próbáltam scanmasterrel megnézni, de kiírja, hogy 'no connection with ecu'. Az ecu-val van a gond, vagy van más tippetek? Előre is köszönöm a segítséget!
helló,nekem van egy seat cordobám 1994-es 1.6-os benzines olyan problémám van hogy 3 henger megy de van mikor megy mindegyik és elvittem egy hiba felmérésre nem mutatót semi hibát.akor most mit kéne csinálnom? monjatok már egy pár dolgot hogy mit lehet csinálni vele,mert nekem mondták hogy gyujtás vagy valami ijesmi.amikor3-henger megy akor nyomja a füstöt kifelé a kipufogó.elöre is köszönöm a segitséget.
Reklámlink: gombik
Sziasztok szakik !
Renault Laguna 2.2D 96-os évjáratú autóhoz kérnék segítséget.
Nincs normális fűtésem, a hűtővíz hőfoka 1/3-ig megy csak fel. Arra gondoltam, hogy a termosztát a rossz. Ma kicseréltem, már félig felmegy a hőfok, de továbbra is gyenge a fűtés, s azt vettem észre, hogy a hideg ellenére (valamint fél hőfoknál) bekapcsoltak a ventilátorok, mintha túl forró lenne a hűtőben a víz. Ugyanakkor a vízhőfok nem forró, a csöveket és a hűtőt simán szabad kézzel meg tudom fogni.
Még azt vettem észre, hogy indításkor erősen világít a vízhőfok jel és azonnal felugrik a mutató félig, majd kb. 5 másodperc után visszaesik a mutató és nem világít erősen, s mér normálisan.
Erre van valakinek ötlete ?
Renault Laguna 2.2D 96-os évjáratú autóhoz kérnék segítséget.
Nincs normális fűtésem, a hűtővíz hőfoka 1/3-ig megy csak fel. Arra gondoltam, hogy a termosztát a rossz. Ma kicseréltem, már félig felmegy a hőfok, de továbbra is gyenge a fűtés, s azt vettem észre, hogy a hideg ellenére (valamint fél hőfoknál) bekapcsoltak a ventilátorok, mintha túl forró lenne a hűtőben a víz. Ugyanakkor a vízhőfok nem forró, a csöveket és a hűtőt simán szabad kézzel meg tudom fogni.
Még azt vettem észre, hogy indításkor erősen világít a vízhőfok jel és azonnal felugrik a mutató félig, majd kb. 5 másodperc után visszaesik a mutató és nem világít erősen, s mér normálisan.
Erre van valakinek ötlete ?
Üdvözletem!
Arra lettem figyelmes, hogy meleg motornál alapjáraton "be-be dadog" a gyújtás. Olyan mintha 1x 1x később vagy hamarabb gyújtana az egyik gyertya, vagy felváltva néha ez néha az.
Azért gondolok a gyertyára, mert gyárilag iridiumos kellene bele, de a költségeket figyelembe véve normál NGK-val helyettesítettem. A kipufogó elég kormos ami lehet a tökéletlen égés miatt, ha jó gondolom. De ha valóban tökéletlen az égés akkor az okozhat-e kárt a katalizátorban? Illetve ha a lambda szonda ennek megfelelően vezérli a motort ami miatt, akár a fogyasztásom is több lehet.
Okozhatja-e ezeket a gyújtógyertya?
Köszönöm!
Üdvözlettel. Gyuri
Arra lettem figyelmes, hogy meleg motornál alapjáraton "be-be dadog" a gyújtás. Olyan mintha 1x 1x később vagy hamarabb gyújtana az egyik gyertya, vagy felváltva néha ez néha az.
Azért gondolok a gyertyára, mert gyárilag iridiumos kellene bele, de a költségeket figyelembe véve normál NGK-val helyettesítettem. A kipufogó elég kormos ami lehet a tökéletlen égés miatt, ha jó gondolom. De ha valóban tökéletlen az égés akkor az okozhat-e kárt a katalizátorban? Illetve ha a lambda szonda ennek megfelelően vezérli a motort ami miatt, akár a fogyasztásom is több lehet.
Okozhatja-e ezeket a gyújtógyertya?
Köszönöm!
Üdvözlettel. Gyuri
audi a6 2.4 benzin 2000évi,mi okozhatja a hibát:A motornál mintha kihagyna néhány henger,egyre erőtlenebb,gyertyasort cseréltem,régi gyertya nagyon kormos,néha ha nyomom neki el-el kapja és picit beindul.
hany szuro van az uzemanyagtartaly es a moror kozottaz uzemanyag vezeteken?a szerelo azt mondta hogy 4!ford focus 1.8 tdci 74kw
Helló!!
Olyan problémám van ,hogy Skoda octavia 1. műszerfalán el tünt a digitális kijelzés vagy csak vonalakat ír ki,előtte meg volt mosva a motor és egy hetet állt nem volt használva ,most pedig ezzel a hibával szembesülök,mi lehet a probléma kontakt hiba,de hol?
Olyan problémám van ,hogy Skoda octavia 1. műszerfalán el tünt a digitális kijelzés vagy csak vonalakat ír ki,előtte meg volt mosva a motor és egy hetet állt nem volt használva ,most pedig ezzel a hibával szembesülök,mi lehet a probléma kontakt hiba,de hol?
Sziasztok!
egy kis segitseg kellene opel astra 1.7 dti diagnosztika P0216! az auto indul! a motornak erosebb hangja van! 2000 fordulat alatt is es uttana is ! mi a teendo? elore is koszi a segitseget
egy kis segitseg kellene opel astra 1.7 dti diagnosztika P0216! az auto indul! a motornak erosebb hangja van! 2000 fordulat alatt is es uttana is ! mi a teendo? elore is koszi a segitseget
ELŐZMÉNY:
nem
nem
Szia ! Villamossági szerelő tud segíteni. Nagy valószínűséggel az önindítód adta meg magát. A hibajelenségből bendix hibára tippelek.
ELŐZMÉNY:
Üdv mindenkinek
2002 12 havi renault megane classicom van 1.4 16v egyáltalán nem indul az auto de ha sebességben meglököm valamelyik irányba akkor meg elindul inditáskor nem is teker egyáltalán a motortérből egy halk katogás halatszik nem tudnátok valami megoldást ajánlani elöre is köszönöm
Üdv mindenkinek
2002 12 havi renault megane classicom van 1.4 16v egyáltalán nem indul az auto de ha sebességben meglököm valamelyik irányba akkor meg elindul inditáskor nem is teker egyáltalán a motortérből egy halk katogás halatszik nem tudnátok valami megoldást ajánlani elöre is köszönöm
Üdv mindenkinek
2002 12 havi renault megane classicom van 1.4 16v egyáltalán nem indul az auto de ha sebességben meglököm valamelyik irányba akkor meg elindul inditáskor nem is teker egyáltalán a motortérből egy halk katogás halatszik nem tudnátok valami megoldást ajánlani elöre is köszönöm
2002 12 havi renault megane classicom van 1.4 16v egyáltalán nem indul az auto de ha sebességben meglököm valamelyik irányba akkor meg elindul inditáskor nem is teker egyáltalán a motortérből egy halk katogás halatszik nem tudnátok valami megoldást ajánlani elöre is köszönöm
Ha szerencséd van,elég egy nagyobb kőrt menni vele,hogy teljesen ki tudjon tisztulni a katalizátor. Gondolom sokat használod városban. Ha ez már nem segít ,lehet csak a kat csere segít.
ELŐZMÉNY:
Üdv.
Egy kis segítséget szeretnék kérni!t
Suzuki Swift 1.3 16v 2005 évjáratú autóról lenne szó!A következő hibakódot írja P0420=Katalizátor-átalakítási hatásfok (Bank 1) nem megfelelő (kicsi) Mi a teendő vele?
Üdv.
Egy kis segítséget szeretnék kérni!t
Suzuki Swift 1.3 16v 2005 évjáratú autóról lenne szó!A következő hibakódot írja P0420=Katalizátor-átalakítási hatásfok (Bank 1) nem megfelelő (kicsi) Mi a teendő vele?
üdvözlöm.
segitségét szeretném kérni.most vettem egy volvo v40 1.6 benzinest.a következö a probléma a kocsimmal.
hidegen pöcre indul,de leáll pár másodperc után.utána megy de csak kb 800-as fordulaton.tehát éppenhogy jár a motor.az alapjárat melegen is kb 800.ha a kormányt forditom az alapjárat még jobban lecsökken,ha teljesen elforditom,koppánásig akkor a motor leáll,vagy kb 500-as fordulaton szenved.
segitségét elöre is köszönöm.
segitségét szeretném kérni.most vettem egy volvo v40 1.6 benzinest.a következö a probléma a kocsimmal.
hidegen pöcre indul,de leáll pár másodperc után.utána megy de csak kb 800-as fordulaton.tehát éppenhogy jár a motor.az alapjárat melegen is kb 800.ha a kormányt forditom az alapjárat még jobban lecsökken,ha teljesen elforditom,koppánásig akkor a motor leáll,vagy kb 500-as fordulaton szenved.
segitségét elöre is köszönöm.
Hello!nekem ugyanez a problémám csak opel astra se 1.4 1994.es üzemanyag relét cseréltem,gyertyát,kábeleket,a helyzet változatlan ugyan ugy nem mutat a benzin pedig van benne kb 10liter forgatni forgat de nem indul.
ELŐZMÉNY:
a beteg egy renault espace 2.0 16v 2000-s.Nem kap áramot a AC pumpa.nincs szikra a gyertyáknál,bár félig van a benzintank, a kijelző szerint nincs benzin.Új Ac pumpa van a kocsiban.Mi lehet a megoldás.Nem jelez hibát akód leolvasó.Köszönöm előre is a segítő hozzá szólásokat.
a beteg egy renault espace 2.0 16v 2000-s.Nem kap áramot a AC pumpa.nincs szikra a gyertyáknál,bár félig van a benzintank, a kijelző szerint nincs benzin.Új Ac pumpa van a kocsiban.Mi lehet a megoldás.Nem jelez hibát akód leolvasó.Köszönöm előre is a segítő hozzá szólásokat.
Szia!
Nekem is ugyan ez a hibám, de nekem már másodszor jön ez elő. Először valóban a jeladó volt a hibás. 7000 Ft-ért szereztem másikat. Most még nem látta szerelő, de bízok benne, hogy ugyan ez a hiba. Elsőre valószínű, hogy azért romlott el, mert valami vizet kapott. Most leesett egy csomó hó, ezért gondolom, hogy ismét vizet kaphatott...
Jutottál már vele valamire?
Nekem is ugyan ez a hibám, de nekem már másodszor jön ez elő. Először valóban a jeladó volt a hibás. 7000 Ft-ért szereztem másikat. Most még nem látta szerelő, de bízok benne, hogy ugyan ez a hiba. Elsőre valószínű, hogy azért romlott el, mert valami vizet kapott. Most leesett egy csomó hó, ezért gondolom, hogy ismét vizet kaphatott...
Jutottál már vele valamire?
ELŐZMÉNY:
Üdv!
A segítségetek kérném: az autónk egy Suzuki Swift II 1,3 benzines, pár napja azt a hibát produkálja hogy a sebességmérő nem mutat semmit, nullán áll menet közben is. Első körben a sebesség-jeladóra tippeltem, de jött még egy hiba: a külső hőmérsékletet sem írja a középső kijelző, mi lehet a gond? Találkoztatok már ilyen hibával, bárkinek ötlet, javaslat? Köszönöm előre is!
Gábor
Üdv!
A segítségetek kérném: az autónk egy Suzuki Swift II 1,3 benzines, pár napja azt a hibát produkálja hogy a sebességmérő nem mutat semmit, nullán áll menet közben is. Első körben a sebesség-jeladóra tippeltem, de jött még egy hiba: a külső hőmérsékletet sem írja a középső kijelző, mi lehet a gond? Találkoztatok már ilyen hibával, bárkinek ötlet, javaslat? Köszönöm előre is!
Gábor
Szia ! Nézd meg a generátor szíjat. Szerintem az szakadt el.
ELŐZMÉNY:
Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni tőletek aki tud segítsen. van egy Rover 416 Si autóm. Tegnap leálltam vele az udvarba semmi baja nem volt. Reggel indításnál nem aludt el a töltés lámpa illetve elment a szervokormányom. ha tudtok segíteni hogy mi lehet a hiba azt megköszönöm.
Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni tőletek aki tud segítsen. van egy Rover 416 Si autóm. Tegnap leálltam vele az udvarba semmi baja nem volt. Reggel indításnál nem aludt el a töltés lámpa illetve elment a szervokormányom. ha tudtok segíteni hogy mi lehet a hiba azt megköszönöm.
Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni tőletek aki tud segítsen. van egy Rover 416 Si autóm. Tegnap leálltam vele az udvarba semmi baja nem volt. Reggel indításnál nem aludt el a töltés lámpa illetve elment a szervokormányom. ha tudtok segíteni hogy mi lehet a hiba azt megköszönöm.
Segítséget szeretnék kérni tőletek aki tud segítsen. van egy Rover 416 Si autóm. Tegnap leálltam vele az udvarba semmi baja nem volt. Reggel indításnál nem aludt el a töltés lámpa illetve elment a szervokormányom. ha tudtok segíteni hogy mi lehet a hiba azt megköszönöm.
Fiat szerviz intervallum nullázást hogy kell csinálni???autodata-ban nem találom
köszönö a választ
köszönö a választ
Fiat szerviz intervallum nullázást hogy kell csinálni???autodata-ban nem találom
Helló!Nekem egy 2001-es Seat cordoba 1.6 sportline-nél olyan problémám van,hogy alapjáraton leesik a fordulatom kb 500-ra és néha le is fullad a kocsi.Ha bemelegszik a motor akkor enyhébbek a tünetek,de ha bekapcsolom pl a hátsó ablakfűtést ismét jelentkezik a hiba.A fojtószelepet kitakarítottam.
Sziasztok!Olyan problémám volna hogy vettem egy astrát 1994-es 1.4 se elmentem vele kb 55km benzin mutato egyszerüen leesett.megállt az auto aszt hittük kifogyott az üzemanyag tetünk bele 10litet a mutato megsem mozdul se nem zug az ac cseréltünk benne ac relét ugyanugy nem csinál semmit tekerni teker de nem indul be kérem aki tud segitsen köszönöm.
sziasztok! nekem van egy audi a3asom, 1.9tdi 2000-es ávjárat, a problémám az lenne h az összes müszerem csal rajta. pl: az üzemanyagszint mérö lállitáskor sem megy le csak a 2. piros és a fehér közé, amugy meg mér rendesen, a km/h meg kb -20km/h-rol kezdd mérni, a ford szám mérö is kevesebbet mér a kb 950es alapjárat helyett 550-et mér. A vizhöfokméröm sem megy fel 90fok-ra csak 80ra. Szoval valami közös gondd lehet szerintem, amugy elektrotechnikus vagyok, de vaktába nemszeretnék belekontárkodni és kb 10x megbontani a müszerfalat. Találkozott már valaki ilyen gonggal ? elöre is köszi...
helló alromlott az alapjárati motor az autómban
Olajszivattyú, vagy annak egy érzékelője. Diagnosztikai műszerrel le kel kérni!
ELŐZMÉNY:
sziasztok tegnap vedtem egy audi a3-ast es az a gond vele hogy kb 2 km utan elkezd vilogni az olaj jele de viszont megneztem es teli van olajal mi lehet a hibaa???
sziasztok tegnap vedtem egy audi a3-ast es az a gond vele hogy kb 2 km utan elkezd vilogni az olaj jele de viszont megneztem es teli van olajal mi lehet a hibaa???
Szia! 2.0 Pd motorosat ne semmikép ne vegyél, nem kiforrott motor. 1.9 Pd kevesebb vele a baj...
ELŐZMÉNY:
sziasztok segitseg kellene Audi A4est szeretnek vasarolni a masodig generaciobol ugy 2003 2004 es ig. Nem tudom mient vegyek> melyik a legbevaltabb? mit javasoltok?
sziasztok segitseg kellene Audi A4est szeretnek vasarolni a masodig generaciobol ugy 2003 2004 es ig. Nem tudom mient vegyek> melyik a legbevaltabb? mit javasoltok?
Nem adagoló, fellett ujítva, 2x is meglett nézve nincs az adagolónak hibálya, elöltöltés szabályzó is jó, beteszi az autó magát serviz üzemmódba... Motorvezérlőre gondolok.. VÁROM A KOMMENTEKET!!!
ELŐZMÉNY:
Adagoló
Adagoló
sziasztok segitseg kellene Audi A4est szeretnek vasarolni a masodig generaciobol ugy 2003 2004 es ig. Nem tudom mient vegyek> melyik a legbevaltabb? mit javasoltok?
Sziasztok!Segítség kellene nekem,van egy 1994-es 1.9TDI WV VENTO 1Z.Menet közben bármelyik sebességi fokozatban megtorpan az auto teljesen vissza esik a motor erő,de ezt akár teljesen indulástól is csinálja és néha csakúgy megjavul megjön az erő és megy mint az ördög!Kérlek segítsetek!
A központi zár infrája gyakran lemeríti az elemeket, ezért sűrűn letilt. Mik a tapasztalatai a kedves autóstársaknak. Mi okozhat ilyen problémát a Mercedes E 250 T D típusnál. Várom a válaszokat.
ELŐZMÉNY:
A központi zár infrája gyakran lemeríti az elemeket, ezért sűrűn letilt. Mik a tapasztalatai a kedves autóstársaknak. Mi okozhat ilyen problémát a Mercedes E 250 T D típusnál. Várom a válaszokat.
A központi zár infrája gyakran lemeríti az elemeket, ezért sűrűn letilt. Mik a tapasztalatai a kedves autóstársaknak. Mi okozhat ilyen problémát a Mercedes E 250 T D típusnál. Várom a válaszokat.
Üdv.
Egy kis segítséget szeretnék kérni!t
Suzuki Swift 1.3 16v 2005 évjáratú autóról lenne szó!A következő hibakódot írja P0420=Katalizátor-átalakítási hatásfok (Bank 1) nem megfelelő (kicsi) Mi a teendő vele?
Egy kis segítséget szeretnék kérni!t
Suzuki Swift 1.3 16v 2005 évjáratú autóról lenne szó!A következő hibakódot írja P0420=Katalizátor-átalakítási hatásfok (Bank 1) nem megfelelő (kicsi) Mi a teendő vele?
Sziasztok !
Egy kis segítség kéne.
2002-es Wagon R ha sokáig kint áll a hidegben, nem indul. Öníndító teker, egyszer felpörög, majd megáll. Csak sokszori próbálkozásra indul.
Garázsban semmi gond.
Én az immo tekercsre gondolok. Mindkét kulccsal ez a szitu.
Ki lehet lőni benne az immó vezérlőt ?
Műszerfalon nincs semmi hibajelzés.
Köszi a segítséget.
Egy kis segítség kéne.
2002-es Wagon R ha sokáig kint áll a hidegben, nem indul. Öníndító teker, egyszer felpörög, majd megáll. Csak sokszori próbálkozásra indul.
Garázsban semmi gond.
Én az immo tekercsre gondolok. Mindkét kulccsal ez a szitu.
Ki lehet lőni benne az immó vezérlőt ?
Műszerfalon nincs semmi hibajelzés.
Köszi a segítséget.
Üdv.
Van nekem egy 96-os Omegám.
2,5 ös BMW D van benne.
Igazság szerint ismerem az autó kórtörténetét, mert ismerőstől vettem.
230e km van benne.
Az ismerősöm már sokat költött rá. Adagoló, hengerfej, és sok ezeknél apróbb tétel.
Azt is hallottam már sokszor és sok helyről hogy ezek a motorok szereik kinyírni a hengerfejüket.
A kérdésem.
Mitől van az hogy hengerfejesek lesznek, mire figyeljek nagyon oda?
Mit lehet tenni ellene, mint preventív beavatkozás?
Most szereli össze a szerelő és azután már nekem kell gondoskodni róla.
Mivel nem vagyok jó passzban anyagilag, nagyon szeretném ha tanácsokkal látnál el.
Hallottam olyat hogy mivel a tűzfal felöli hengerek szoktak inkább problémát jelenteni, ezt azzal magyarázzák hogy hosszú a 6 os soros motor és ott már nem képes az amúgy is mély elhelyezkedés miatt rendesen hűteni.
"ezt talán a motorháztetőre szerelt légterelőkkel meg lehet oldani" Mi a véleményed?
"hogy a tömítésen indokolatlanul kicsik a vízjárathoz képest a lukak hiszen a hengeren és a henger fejen kb 3db egymás mellett banán alakban elhelyezkedő 8mm eres luk van, a tömítésen meg egy kicsi 4mm es"
Mi lenne ha azt a kis lukat a tömítésen 2db 6mm eresre átalakítanám, persze éles fúróval hogy ne sérüljön és maradjon pereme a blokk test lukához képest is?
Kérlek írja meg hogy mit tanácsol.
Köszönöm előre is.
Van nekem egy 96-os Omegám.
2,5 ös BMW D van benne.
Igazság szerint ismerem az autó kórtörténetét, mert ismerőstől vettem.
230e km van benne.
Az ismerősöm már sokat költött rá. Adagoló, hengerfej, és sok ezeknél apróbb tétel.
Azt is hallottam már sokszor és sok helyről hogy ezek a motorok szereik kinyírni a hengerfejüket.
A kérdésem.
Mitől van az hogy hengerfejesek lesznek, mire figyeljek nagyon oda?
Mit lehet tenni ellene, mint preventív beavatkozás?
Most szereli össze a szerelő és azután már nekem kell gondoskodni róla.
Mivel nem vagyok jó passzban anyagilag, nagyon szeretném ha tanácsokkal látnál el.
Hallottam olyat hogy mivel a tűzfal felöli hengerek szoktak inkább problémát jelenteni, ezt azzal magyarázzák hogy hosszú a 6 os soros motor és ott már nem képes az amúgy is mély elhelyezkedés miatt rendesen hűteni.
"ezt talán a motorháztetőre szerelt légterelőkkel meg lehet oldani" Mi a véleményed?
"hogy a tömítésen indokolatlanul kicsik a vízjárathoz képest a lukak hiszen a hengeren és a henger fejen kb 3db egymás mellett banán alakban elhelyezkedő 8mm eres luk van, a tömítésen meg egy kicsi 4mm es"
Mi lenne ha azt a kis lukat a tömítésen 2db 6mm eresre átalakítanám, persze éles fúróval hogy ne sérüljön és maradjon pereme a blokk test lukához képest is?
Kérlek írja meg hogy mit tanácsol.
Köszönöm előre is.
Reklámlink: Omega 2,5Td
Üdv!
Van egy Opel Astra G 2.0 TD-s autóm és jelentkezett egy olyan probléma hogy az üzemanyag tartályomban vákum keletkezik ezért nem jól mutatja a mérő óra az üzemanyag mennyiséget sem.
Ennem mi lehet a7z oka?
A segítséget előre is köszönöm.
Van egy Opel Astra G 2.0 TD-s autóm és jelentkezett egy olyan probléma hogy az üzemanyag tartályomban vákum keletkezik ezért nem jól mutatja a mérő óra az üzemanyag mennyiséget sem.
Ennem mi lehet a7z oka?
A segítséget előre is köszönöm.
Adagoló
ELŐZMÉNY:
audi 80 1.9 tdi 1Z motoros, menetközben leveszem a lábamat a gázpedálrol, ujbol nyomnám a gázt de semmit nem reagál, csak ha viasszesik a fordulatszám 1200re.VÁROM A KOMMENTEKET?MI LEHET A HIBA?
audi 80 1.9 tdi 1Z motoros, menetközben leveszem a lábamat a gázpedálrol, ujbol nyomnám a gázt de semmit nem reagál, csak ha viasszesik a fordulatszám 1200re.VÁROM A KOMMENTEKET?MI LEHET A HIBA?
valakinek otlete miert remeg 1400-2000-res fordulaton golf3 tdi 1z 3-4-5 fokozatokban?
ELŐZMÉNY:
sziasztok .segítségre lenne szükségem.nekem van egy seat cordobám 1.4 mpi 2001 motor kod akk.olyan panaszom van rá,hogy hidegen ki ki hagy egy henger .hidegen az alapjárat nem megy fel csak 950 re nem tudom ez jo-e.elvitem szerelőhöz azt mondta hogy a negyedik hengerben gyujtás kimaradást irt ki a gép ,de nem jött rá hogy mi. a hibát nem birta törölni.ami cserélve volt gyertya gyári iridiumos.ki takaritoták a fojtó szelepet,benzin szürő,levegő szürő,olaj,gyertya kábel.van amikor hidegen sokáig jár alapjáraton megál egy henger,leálitom ujra inditom megy mind csak egyenetlen az alapjárat mintha ki ki hagya.melegen minden jo.mi lehet a hiba??????100000km van az autoba ez biztos.valaki el tudná-e válalni.kiskunfélegyháza közelébe.
válaszotokat elöre is köszi.
megint volt szerelönél a kocsi sok pénzel könnyebb lettem de az auto nem jo.
csere gyujto trafo gyári gyertya kábel szett,befecskendezök ultrahangos tisztítása.
kompresszio mérés 13 bár hiba 2 4 henger gyujtás kimaradás.
rakok fel egy linket 1 km után hogy járt alapjáraton
remélem valaki segít
üdv joco
http://www.youtube.com/watch?v=iGu6J6syEyk&context=C4ed147bADvjVQa1PpcFO3DL30CAOdEOkUtGcDAAo7prGKPtBjEsI=
http://www.youtube.com/watch?v=PNUuqci3yG0&feature=context&context=C4ed147bADvjVQa1PpcFO3DL30CAOdEOkUtGcDAAo7prGKPtBjEsI=
sziasztok .segítségre lenne szükségem.nekem van egy seat cordobám 1.4 mpi 2001 motor kod akk.olyan panaszom van rá,hogy hidegen ki ki hagy egy henger .hidegen az alapjárat nem megy fel csak 950 re nem tudom ez jo-e.elvitem szerelőhöz azt mondta hogy a negyedik hengerben gyujtás kimaradást irt ki a gép ,de nem jött rá hogy mi. a hibát nem birta törölni.ami cserélve volt gyertya gyári iridiumos.ki takaritoták a fojtó szelepet,benzin szürő,levegő szürő,olaj,gyertya kábel.van amikor hidegen sokáig jár alapjáraton megál egy henger,leálitom ujra inditom megy mind csak egyenetlen az alapjárat mintha ki ki hagya.melegen minden jo.mi lehet a hiba??????100000km van az autoba ez biztos.valaki el tudná-e válalni.kiskunfélegyháza közelébe.
válaszotokat elöre is köszi.
megint volt szerelönél a kocsi sok pénzel könnyebb lettem de az auto nem jo.
csere gyujto trafo gyári gyertya kábel szett,befecskendezök ultrahangos tisztítása.
kompresszio mérés 13 bár hiba 2 4 henger gyujtás kimaradás.
rakok fel egy linket 1 km után hogy járt alapjáraton
remélem valaki segít
üdv joco
http://www.youtube.com/watch?v=iGu6J6syEyk&context=C4ed147bADvjVQa1PpcFO3DL30CAOdEOkUtGcDAAo7prGKPtBjEsI=
http://www.youtube.com/watch?v=PNUuqci3yG0&feature=context&context=C4ed147bADvjVQa1PpcFO3DL30CAOdEOkUtGcDAAo7prGKPtBjEsI=
a beteg egy renault espace 2.0 16v 2000-s.Nem kap áramot a AC pumpa.nincs szikra a gyertyáknál,bár félig van a benzintank, a kijelző szerint nincs benzin.Új Ac pumpa van a kocsiban.Mi lehet a megoldás.Nem jelez hibát akód leolvasó.Köszönöm előre is a segítő hozzá szólásokat.
2002 évjaratu wp 19pdtdi menet közben lefagy a fékem. A pedált egyszerűen nem lehet benyomni.Olyan mintha a fékrásegitő befagyna
Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni abban, hogy skoda feliciám(99-es 1,3 mpi) ablak törlő első fokozata nem működik viszont a többi igen.Cseréltem már relét is,de azzal sem változott a helyzet,biztosíték jónak tünik. Esetleg valami ötlet valakinek? Köszönöm előre is!
Üdv!
Peugeot 406 1.8 16v autóm van.A gond az,hogy menet közben megáll az autó.Újra indításnál a motor kontroll lámpa nem világít ,és az autó nem indul.Ha meggondolta magát újra működik.Mi lehet a baj?
Peugeot 406 1.8 16v autóm van.A gond az,hogy menet közben megáll az autó.Újra indításnál a motor kontroll lámpa nem világít ,és az autó nem indul.Ha meggondolta magát újra működik.Mi lehet a baj?
Gázolajszűrőt cseréltünk az autón, de az új szűrővel nem indult el. Vissza lett téve a régi szűrő azzal elindult.Hazajöttem vele Ausztriába (6-700km), azóta vagy csak nagyon nehezen, vagy egyáltalán nem indul.
'96-os Audi A4-es
Valami tipp?
'96-os Audi A4-es
Valami tipp?
sziasztok tegnap vedtem egy audi a3-ast es az a gond vele hogy kb 2 km utan elkezd vilogni az olaj jele de viszont megneztem es teli van olajal mi lehet a hibaa???
Üdv! Egy 95-ös 1.6 16V Ecotech motoros f astrám van. Mai nap indításkor elkezdett dadogni a motor, és hullámzott az alapjárat, gáz adásra pedig lefulladt. Ezt megcsinálta háromszor, majd már csak éppen beröffent és egyből lefulladt. Azóta sem indul! Előtte semmi baja nem volt, tökéletesen működött. Tapasztalt valaki már ilyet? Mi lehet a probléma?
Sziastok! Egy nissan almera 1.5 benzin 2002 es évjérat.Eddig tökélettssen müködött 150 ezer km.Mostanában menet közben ,megijeszt szaggat mintha megakarna álni,majd tovább müködik,de megjelenik a müszerfalon a sárga jel. Ma pedig nem indult el,és csak sok sokadjéra mindent mozgatva sikerült.
Olvastam hogy gond lehet az intitásgátlóval,de menet közben is?? Elektromos gond az biztos.De hol kezdjem az ellenörzést?? Köszönöm a segitséget.
Olvastam hogy gond lehet az intitásgátlóval,de menet közben is?? Elektromos gond az biztos.De hol kezdjem az ellenörzést?? Köszönöm a segitséget.
Üdvözletem!
Olyan problémám lenne,hogy van egy 2000évjáratu ford focus 1.8-as tddi autóm és olyat csinál,hogy ha felgyorsulok 100 km/órára elkezd remegni az autó és a gázpedálon is nagyon érezhető,ha leveszem róla lábam abbahagyja a remegést szóval csak gázpedál lenyomásakor remeg.Ez mitől lehet? ha valaki tudja legyen szíves megírni.Előre is köszönöm.
Olyan problémám lenne,hogy van egy 2000évjáratu ford focus 1.8-as tddi autóm és olyat csinál,hogy ha felgyorsulok 100 km/órára elkezd remegni az autó és a gázpedálon is nagyon érezhető,ha leveszem róla lábam abbahagyja a remegést szóval csak gázpedál lenyomásakor remeg.Ez mitől lehet? ha valaki tudja legyen szíves megírni.Előre is köszönöm.
Üdv!
Olyan problémám lenne hogy van egy opel 1.7D autóm. Most volt rajta vezérműszíj csere. Fel lett téve szerelő által szépen ahogy kell és valamiért nem indúl az autó. Össze van forgatva jelölésre minden és még se megy. Köradagolós járgányról beszélünk. Mágnes szelep működik befecskendeés ok és semmi. mi lehet a hiba?
Olyan problémám lenne hogy van egy opel 1.7D autóm. Most volt rajta vezérműszíj csere. Fel lett téve szerelő által szépen ahogy kell és valamiért nem indúl az autó. Össze van forgatva jelölésre minden és még se megy. Köradagolós járgányról beszélünk. Mágnes szelep működik befecskendeés ok és semmi. mi lehet a hiba?
2000,Mercedes e270 cdi nek vannak olyan otthoni trükkjei amivel ki tudnám ütni az srs hibajelét?
Kedves Simon!
Szerencsére megoldódott a probléma.
De a gyújtótrafó csere előtt is ezeket írta. Mint kiderült az gyári GM gyújtógyertya tönkrement, szétégett. Már egyszer megjártam a GM gyertyával, akkor egy teljes motorblokk felújítást kellett rajta elvégezni. Azt is sikerült kideríteni miért az 2-es 4-es hengernél érzékeli a gyújtáshibát, mert a gyújtótrafó párba dolgozik. Ha az egyik helyen észlel valamit akkor a másikat is hibának fogja jelezni. A gyertya csere óta kiválóan megy az autó.
Szerencsére megoldódott a probléma.
De a gyújtótrafó csere előtt is ezeket írta. Mint kiderült az gyári GM gyújtógyertya tönkrement, szétégett. Már egyszer megjártam a GM gyertyával, akkor egy teljes motorblokk felújítást kellett rajta elvégezni. Azt is sikerült kideríteni miért az 2-es 4-es hengernél érzékeli a gyújtáshibát, mert a gyújtótrafó párba dolgozik. Ha az egyik helyen észlel valamit akkor a másikat is hibának fogja jelezni. A gyertya csere óta kiválóan megy az autó.
ELŐZMÉNY:
az, hogy gyújtáshibát észlel, több ok miatt is lehet. Kompresszió, nem kap elég benzint, kicsi, vagy rossz a gyújtószikra. trafócsere előtt is ezeket írta be?
az, hogy gyújtáshibát észlel, több ok miatt is lehet. Kompresszió, nem kap elég benzint, kicsi, vagy rossz a gyújtószikra. trafócsere előtt is ezeket írta be?
hello van nekem 1 kerdesem hatha tudtok segiteni
van 1 Peugeotom (306 kombi) wjz motor koddal.Hidegben nem akar gyulni csak nehezen!!!
Mi a hibas???
van 1 Peugeotom (306 kombi) wjz motor koddal.Hidegben nem akar gyulni csak nehezen!!!
Mi a hibas???
ELŐZMÉNY:
De mi volt az inditásgátló? Üdv :Zolán
De mi volt az inditásgátló? Üdv :Zolán
EGR szelep nincs teljesen zárva szerintem
ELŐZMÉNY:
Adott egy Suzuki Ignis DDiS , 1.3-as multijet motorral, 2004-es. Használtan vettük márkakereskedésből, indítási hibával. A szervizben már küzdöttek vele,
porlasztócsúcsokat felújították, nagynyomású szivattyút, nyomásszabályzó szelepet bemérették, a hiba maradt : Indításkor sokat kell járatni az önnindítót, legalább 10
-20 másodpercig. Beindulva mint egy rossz traktor, dadogósan jár pár másodpercig, van úgy hogy le is áll. Elvittem egy diesel-szervizbe. Megnézték rajta a szelepeket,
porlasztócsúcsot, a nyomásszabályzó szelepet cserélték, nagynyomású szivattyút felújították, de jobb nem lett, sőt! Érzésre mintha jóval erősebb lenne mint a szintén
multijet Pandánk, de az indítás... Villamosságival akkut, önindítót bemérettem, minden jó. A fogyasztás mintha nagyon magas lenne.
Azt hittem levegős, lecseréltem a nagynyomásúnál az üzemanyagcsöveket és a résolajcsöveket átlátszóra, semmi levegő. Egyébként ha beindul és leállítom, akkor utána is
sokkal tovább kell indítóznom mint a Pandán.Computer hibát nem ír ki. Common rail nyomásmérőt is cseréltem, semmi javulás.
Két alkalommal egy -egy 10 km-es úton eszméletlenül füstölt, feketén. Ezt nem sikerült reprodukálni utána a motor pörgetésével sem. Megvétel előtt az autó sokat állt a
szervizben. Kérem segítsen!
Adott egy Suzuki Ignis DDiS , 1.3-as multijet motorral, 2004-es. Használtan vettük márkakereskedésből, indítási hibával. A szervizben már küzdöttek vele,
porlasztócsúcsokat felújították, nagynyomású szivattyút, nyomásszabályzó szelepet bemérették, a hiba maradt : Indításkor sokat kell járatni az önnindítót, legalább 10
-20 másodpercig. Beindulva mint egy rossz traktor, dadogósan jár pár másodpercig, van úgy hogy le is áll. Elvittem egy diesel-szervizbe. Megnézték rajta a szelepeket,
porlasztócsúcsot, a nyomásszabályzó szelepet cserélték, nagynyomású szivattyút felújították, de jobb nem lett, sőt! Érzésre mintha jóval erősebb lenne mint a szintén
multijet Pandánk, de az indítás... Villamosságival akkut, önindítót bemérettem, minden jó. A fogyasztás mintha nagyon magas lenne.
Azt hittem levegős, lecseréltem a nagynyomásúnál az üzemanyagcsöveket és a résolajcsöveket átlátszóra, semmi levegő. Egyébként ha beindul és leállítom, akkor utána is
sokkal tovább kell indítóznom mint a Pandán.Computer hibát nem ír ki. Common rail nyomásmérőt is cseréltem, semmi javulás.
Két alkalommal egy -egy 10 km-es úton eszméletlenül füstölt, feketén. Ezt nem sikerült reprodukálni utána a motor pörgetésével sem. Megvétel előtt az autó sokat állt a
szervizben. Kérem segítsen!
és persze kedvencünktől a légtömegmérőtől is lehet
ELŐZMÉNY:
az, hogy gyújtáshibát észlel, több ok miatt is lehet. Kompresszió, nem kap elég benzint, kicsi, vagy rossz a gyújtószikra. trafócsere előtt is ezeket írta be?
az, hogy gyújtáshibát észlel, több ok miatt is lehet. Kompresszió, nem kap elég benzint, kicsi, vagy rossz a gyújtószikra. trafócsere előtt is ezeket írta be?
Üdvözlöm hol találom a smart fortwo motorszámát?
az, hogy gyújtáshibát észlel, több ok miatt is lehet. Kompresszió, nem kap elég benzint, kicsi, vagy rossz a gyújtószikra. trafócsere előtt is ezeket írta be?
ELŐZMÉNY:
Sziasztok!
Segítségetekre lenne szükségem. Ha valaki tud javaslatot kérem írjon.
Van egy 2001-es Opel Corsa C Z12XE motorkódú autóm. Most cseréltem rajta gyújtótrafót. Ha felgyorsítok 80-ra akkor az autó motorkontroll lámpája elkezd villogni majd csökken a sebesség. És nagyon nehezen megy az autó. Ha leállítom s újra elindítom akkor jó egy darabig vagyis amég nem gyorsítok fel kb. 80-ra.
A hibakód kiolvasó szerint ezek a hibái de sokat ebből nem értek vagyis nem tudom mi lehet még az autó hibája vagyis mi okozhatja.
P0300 - Rendszertelen/többszörös gyújtáshiba érzékelve
(01) - Nincs jelen
P0304 - 4. henger gyújtáshiba érzékelt
(01) - Nincs jelen
P0302 - 2. henger gyújtáshiba érzékelt
(01) - Nincs jelen
Előre is köszönöm a segítségeteket.
Sziasztok!
Segítségetekre lenne szükségem. Ha valaki tud javaslatot kérem írjon.
Van egy 2001-es Opel Corsa C Z12XE motorkódú autóm. Most cseréltem rajta gyújtótrafót. Ha felgyorsítok 80-ra akkor az autó motorkontroll lámpája elkezd villogni majd csökken a sebesség. És nagyon nehezen megy az autó. Ha leállítom s újra elindítom akkor jó egy darabig vagyis amég nem gyorsítok fel kb. 80-ra.
A hibakód kiolvasó szerint ezek a hibái de sokat ebből nem értek vagyis nem tudom mi lehet még az autó hibája vagyis mi okozhatja.
P0300 - Rendszertelen/többszörös gyújtáshiba érzékelve
(01) - Nincs jelen
P0304 - 4. henger gyújtáshiba érzékelt
(01) - Nincs jelen
P0302 - 2. henger gyújtáshiba érzékelt
(01) - Nincs jelen
Előre is köszönöm a segítségeteket.
Hello! A vízpumpa jó irány. Ennél a típusnál a tengelyröl le szokott szakadni a lapát...
ELŐZMÉNY:
Sziasztok
Segitsegre lenne szuksegem, van egy BMW E46-osom, 99 es evjarat es ujabban kezdett rakoncatlankodni, pontosabban szepen elindul, majd 1-2km utan hirtelen felszokik a homerseklet 100 fok fele es a motorbol elmegy az ero. Eloszor megijedtem, motorhaz fel, a tagulasi tartalybol kijovo hutovizcsoben alig erezheto nyomas...ujrainditom es a hutoviz homerseklet azonnal visszaall normalra, s minden ok. Eszrevettem hogy elfogyott egy dl koruli vizmennyiseg, majd legtelenitettem es utana minden ok egy 50km ig, majd kezdodik elolrol...A vizpumpabol hallatszik hogy csapagygondok vannak, tehat rendeltem egy ujat, ami ezutan kerul beszerelesre. Valakinek valami tippje? felek hogy nehogy hengerfejes legyen, mert akkor melyen zsebbe kell nyulni :(
Sziasztok
Segitsegre lenne szuksegem, van egy BMW E46-osom, 99 es evjarat es ujabban kezdett rakoncatlankodni, pontosabban szepen elindul, majd 1-2km utan hirtelen felszokik a homerseklet 100 fok fele es a motorbol elmegy az ero. Eloszor megijedtem, motorhaz fel, a tagulasi tartalybol kijovo hutovizcsoben alig erezheto nyomas...ujrainditom es a hutoviz homerseklet azonnal visszaall normalra, s minden ok. Eszrevettem hogy elfogyott egy dl koruli vizmennyiseg, majd legtelenitettem es utana minden ok egy 50km ig, majd kezdodik elolrol...A vizpumpabol hallatszik hogy csapagygondok vannak, tehat rendeltem egy ujat, ami ezutan kerul beszerelesre. Valakinek valami tippje? felek hogy nehogy hengerfejes legyen, mert akkor melyen zsebbe kell nyulni :(
Sziasztok!!!
Segítségre lenne szükségem van egy 2002-es G Astrám y17dt motor van benne. Az a tünete hogy mikor az izzítás lámpám elalszik akkor a vízhűtő ventilátor elindul . Tapasztalt már valaki ilyet ?
Válaszokat előre is köszönöm !!!
Segítségre lenne szükségem van egy 2002-es G Astrám y17dt motor van benne. Az a tünete hogy mikor az izzítás lámpám elalszik akkor a vízhűtő ventilátor elindul . Tapasztalt már valaki ilyet ?
Válaszokat előre is köszönöm !!!
ELŐZMÉNY:
Köszi a segítséget uraim, azt viszont elfelejtettem itt közölni, hogy az autót lekérdeztettem alvázszám szerint az Opel-nál, és asszerint sem IMMO-s az autó, valamint az IMMO elektronikát sem találjuk.közben próbáltuk TECH-el kekérdezni, nem lehetett.rádugtunk egy másik vezérlőt azt le lehetett, tehát a K-vonalunk jó.motorvezérlő halt meg, kezdek biztos lenni benne.(valószínű KTS-el azért tudtuk lekérdezni, mert az villogókód alapon működő kommunikációt használt, nem K vonalast.)
Köszi a segítséget uraim, azt viszont elfelejtettem itt közölni, hogy az autót lekérdeztettem alvázszám szerint az Opel-nál, és asszerint sem IMMO-s az autó, valamint az IMMO elektronikát sem találjuk.közben próbáltuk TECH-el kekérdezni, nem lehetett.rádugtunk egy másik vezérlőt azt le lehetett, tehát a K-vonalunk jó.motorvezérlő halt meg, kezdek biztos lenni benne.(valószínű KTS-el azért tudtuk lekérdezni, mert az villogókód alapon működő kommunikációt használt, nem K vonalast.)
Ha adsz egy mail címet és alváz számot, küldök pár infót
ELŐZMÉNY:
Sziasztok!Kérdésem a következö!Van egy Renault clio 2001,1.4 16V tech run személy autóm,és a pollen szüröt szeretném kicserélni,de nem találom sehol!Tudna valaki segiteni?Köszönöm Baggio
Sziasztok!Kérdésem a következö!Van egy Renault clio 2001,1.4 16V tech run személy autóm,és a pollen szüröt szeretném kicserélni,de nem találom sehol!Tudna valaki segiteni?Köszönöm Baggio
hozzászólok ehhez..
ELŐZMÉNY:
Sziasztok!Kérdésem a következö!Van egy Renault clio 2001,1.4 16V tech run személy autóm,és a pollen szüröt szeretném kicserélni,de nem találom sehol!Tudna valaki segiteni?Köszönöm Baggio
Sziasztok!Kérdésem a következö!Van egy Renault clio 2001,1.4 16V tech run személy autóm,és a pollen szüröt szeretném kicserélni,de nem találom sehol!Tudna valaki segiteni?Köszönöm Baggio
volkswagen passat 2004 1.9 pdtdi combi immobiliser ki- be kapcsolása érdekelne, hogy a saját kulcsa se indítsa az autót, ha úgy szeretném.
Üdv!
A segítségetek kérném: az autónk egy Suzuki Swift II 1,3 benzines, pár napja azt a hibát produkálja hogy a sebességmérő nem mutat semmit, nullán áll menet közben is. Első körben a sebesség-jeladóra tippeltem, de jött még egy hiba: a külső hőmérsékletet sem írja a középső kijelző, mi lehet a gond? Találkoztatok már ilyen hibával, bárkinek ötlet, javaslat? Köszönöm előre is!
Gábor
A segítségetek kérném: az autónk egy Suzuki Swift II 1,3 benzines, pár napja azt a hibát produkálja hogy a sebességmérő nem mutat semmit, nullán áll menet közben is. Első körben a sebesség-jeladóra tippeltem, de jött még egy hiba: a külső hőmérsékletet sem írja a középső kijelző, mi lehet a gond? Találkoztatok már ilyen hibával, bárkinek ötlet, javaslat? Köszönöm előre is!
Gábor
Sziasztok!Kérdésem a következö!Van egy Renault clio 2001,1.4 16V tech run személy autóm,és a pollen szüröt szeretném kicserélni,de nem találom sehol!Tudna valaki segiteni?Köszönöm Baggio
Sziasztok
Segitsegre lenne szuksegem, van egy BMW E46-osom, 99 es evjarat es ujabban kezdett rakoncatlankodni, pontosabban szepen elindul, majd 1-2km utan hirtelen felszokik a homerseklet 100 fok fele es a motorbol elmegy az ero. Eloszor megijedtem, motorhaz fel, a tagulasi tartalybol kijovo hutovizcsoben alig erezheto nyomas...ujrainditom es a hutoviz homerseklet azonnal visszaall normalra, s minden ok. Eszrevettem hogy elfogyott egy dl koruli vizmennyiseg, majd legtelenitettem es utana minden ok egy 50km ig, majd kezdodik elolrol...A vizpumpabol hallatszik hogy csapagygondok vannak, tehat rendeltem egy ujat, ami ezutan kerul beszerelesre. Valakinek valami tippje? felek hogy nehogy hengerfejes legyen, mert akkor melyen zsebbe kell nyulni :(
Segitsegre lenne szuksegem, van egy BMW E46-osom, 99 es evjarat es ujabban kezdett rakoncatlankodni, pontosabban szepen elindul, majd 1-2km utan hirtelen felszokik a homerseklet 100 fok fele es a motorbol elmegy az ero. Eloszor megijedtem, motorhaz fel, a tagulasi tartalybol kijovo hutovizcsoben alig erezheto nyomas...ujrainditom es a hutoviz homerseklet azonnal visszaall normalra, s minden ok. Eszrevettem hogy elfogyott egy dl koruli vizmennyiseg, majd legtelenitettem es utana minden ok egy 50km ig, majd kezdodik elolrol...A vizpumpabol hallatszik hogy csapagygondok vannak, tehat rendeltem egy ujat, ami ezutan kerul beszerelesre. Valakinek valami tippje? felek hogy nehogy hengerfejes legyen, mert akkor melyen zsebbe kell nyulni :(
Sziasztok!
Segítségetekre lenne szükségem. Ha valaki tud javaslatot kérem írjon.
Van egy 2001-es Opel Corsa C Z12XE motorkódú autóm. Most cseréltem rajta gyújtótrafót. Ha felgyorsítok 80-ra akkor az autó motorkontroll lámpája elkezd villogni majd csökken a sebesség. És nagyon nehezen megy az autó. Ha leállítom s újra elindítom akkor jó egy darabig vagyis amég nem gyorsítok fel kb. 80-ra.
A hibakód kiolvasó szerint ezek a hibái de sokat ebből nem értek vagyis nem tudom mi lehet még az autó hibája vagyis mi okozhatja.
P0300 - Rendszertelen/többszörös gyújtáshiba érzékelve
(01) - Nincs jelen
P0304 - 4. henger gyújtáshiba érzékelt
(01) - Nincs jelen
P0302 - 2. henger gyújtáshiba érzékelt
(01) - Nincs jelen
Előre is köszönöm a segítségeteket.
Segítségetekre lenne szükségem. Ha valaki tud javaslatot kérem írjon.
Van egy 2001-es Opel Corsa C Z12XE motorkódú autóm. Most cseréltem rajta gyújtótrafót. Ha felgyorsítok 80-ra akkor az autó motorkontroll lámpája elkezd villogni majd csökken a sebesség. És nagyon nehezen megy az autó. Ha leállítom s újra elindítom akkor jó egy darabig vagyis amég nem gyorsítok fel kb. 80-ra.
A hibakód kiolvasó szerint ezek a hibái de sokat ebből nem értek vagyis nem tudom mi lehet még az autó hibája vagyis mi okozhatja.
P0300 - Rendszertelen/többszörös gyújtáshiba érzékelve
(01) - Nincs jelen
P0304 - 4. henger gyújtáshiba érzékelt
(01) - Nincs jelen
P0302 - 2. henger gyújtáshiba érzékelt
(01) - Nincs jelen
Előre is köszönöm a segítségeteket.
Adott egy Suzuki Ignis DDiS , 1.3-as multijet motorral, 2004-es. Használtan vettük márkakereskedésből, indítási hibával. A szervizben már küzdöttek vele,
porlasztócsúcsokat felújították, nagynyomású szivattyút, nyomásszabályzó szelepet bemérették, a hiba maradt : Indításkor sokat kell járatni az önnindítót, legalább 10
-20 másodpercig. Beindulva mint egy rossz traktor, dadogósan jár pár másodpercig, van úgy hogy le is áll. Elvittem egy diesel-szervizbe. Megnézték rajta a szelepeket,
porlasztócsúcsot, a nyomásszabályzó szelepet cserélték, nagynyomású szivattyút felújították, de jobb nem lett, sőt! Érzésre mintha jóval erősebb lenne mint a szintén
multijet Pandánk, de az indítás... Villamosságival akkut, önindítót bemérettem, minden jó. A fogyasztás mintha nagyon magas lenne.
Azt hittem levegős, lecseréltem a nagynyomásúnál az üzemanyagcsöveket és a résolajcsöveket átlátszóra, semmi levegő. Egyébként ha beindul és leállítom, akkor utána is
sokkal tovább kell indítóznom mint a Pandán.Computer hibát nem ír ki. Common rail nyomásmérőt is cseréltem, semmi javulás.
Két alkalommal egy -egy 10 km-es úton eszméletlenül füstölt, feketén. Ezt nem sikerült reprodukálni utána a motor pörgetésével sem. Megvétel előtt az autó sokat állt a
szervizben. Kérem segítsen!
porlasztócsúcsokat felújították, nagynyomású szivattyút, nyomásszabályzó szelepet bemérették, a hiba maradt : Indításkor sokat kell járatni az önnindítót, legalább 10
-20 másodpercig. Beindulva mint egy rossz traktor, dadogósan jár pár másodpercig, van úgy hogy le is áll. Elvittem egy diesel-szervizbe. Megnézték rajta a szelepeket,
porlasztócsúcsot, a nyomásszabályzó szelepet cserélték, nagynyomású szivattyút felújították, de jobb nem lett, sőt! Érzésre mintha jóval erősebb lenne mint a szintén
multijet Pandánk, de az indítás... Villamosságival akkut, önindítót bemérettem, minden jó. A fogyasztás mintha nagyon magas lenne.
Azt hittem levegős, lecseréltem a nagynyomásúnál az üzemanyagcsöveket és a résolajcsöveket átlátszóra, semmi levegő. Egyébként ha beindul és leállítom, akkor utána is
sokkal tovább kell indítóznom mint a Pandán.Computer hibát nem ír ki. Common rail nyomásmérőt is cseréltem, semmi javulás.
Két alkalommal egy -egy 10 km-es úton eszméletlenül füstölt, feketén. Ezt nem sikerült reprodukálni utána a motor pörgetésével sem. Megvétel előtt az autó sokat állt a
szervizben. Kérem segítsen!
:)
ELŐZMÉNY:
Hali! Ezt a vezérműszíjat kell ellenőrizni, mert valami nincs rendben vele. Le kell venni a burkolatot és vezérlést, feszességet, csavarokat, burkolatot, szóval mindent átnézni. Tudnod kell, ha elmegy a vezérlés az súlyos és költséges motorsérüléshez vezet.
Üdv.
Hali! Ezt a vezérműszíjat kell ellenőrizni, mert valami nincs rendben vele. Le kell venni a burkolatot és vezérlést, feszességet, csavarokat, burkolatot, szóval mindent átnézni. Tudnod kell, ha elmegy a vezérlés az súlyos és költséges motorsérüléshez vezet.
Üdv.
Sziasztok 2.5td üzemanyag rendszerét hogy lehet légteleníteni? mert kifogyott az üzemanyag töltöttünk bele beindult kicsit járt aztán leállt :( azóta nem indul be az önindító működik.
Sziasztok nekem van egy 1996.chysler vojager grand 2.5td-ém az vele a gond hogy nem igazán akar jobban pörögni két ezres fordulatnál,pedig nagyon könnyen indul hidegben melegben is egyaránt,de amikor huzatom olyan mind ha kétezres fordulatnál letiltana addig pedig elég jó pörög de utánna meg nem igazán akar menni.segítséget szeretnék kérni
Át kell szívni az adagolón a gázolajat egy elektromos szivattyúval, utána elindul, feltéve hogy nincs más baja. Úgy emlékszem a vastagabb csatlakozó az adagoló oldalán.
ELŐZMÉNY:
Sziasztok! 2005. Januári, 1995ccm-es diesel Y20DTH kódos A Zafirán üzemanyagszűrőt cseréltem. Azóta nem tudom beindítani, csak teker. Olyan,mint ha a nem kapna üzemanyagot. Előzmény: csak a 10-15. indításra indúlt a kocsi, utána egész nap elsőre indúlt. Azt ajánlották, hogy cseréljem ki a szűrőt. Szűrőházat feltőltöttem teljesen. Mi lehet a probléma? Várom a tippeket! Köszönöm! Ja, ülés alatt nincs szerelőnyílás, hogy megnézzem az üzemanyagpumpát!
Sziasztok! 2005. Januári, 1995ccm-es diesel Y20DTH kódos A Zafirán üzemanyagszűrőt cseréltem. Azóta nem tudom beindítani, csak teker. Olyan,mint ha a nem kapna üzemanyagot. Előzmény: csak a 10-15. indításra indúlt a kocsi, utána egész nap elsőre indúlt. Azt ajánlották, hogy cseréljem ki a szűrőt. Szűrőházat feltőltöttem teljesen. Mi lehet a probléma? Várom a tippeket! Köszönöm! Ja, ülés alatt nincs szerelőnyílás, hogy megnézzem az üzemanyagpumpát!
A központi zár infrája gyakran lemeríti az elemeket, ezért sűrűn letilt. Mik a tapasztalatai a kedves autóstársaknak. Mi okozhat ilyen problémát a Mercedes E 250 T D típusnál. Várom a válaszokat.
Helló, nekem is egy B4-es passatom van, 94-es, gáz és benzines, és ugyan azt csinálja, hogy van amikor szépen megy és van amikor meg rángat erősen, nincs ereje, úgy tűnik, pedig 2000-es!!! mitől van ez? tud valaki segíteni? a gáznál és a benzinnél is rángat..........kérek segítséget..
ELŐZMÉNY:
Sziasztok! Van egy 2001-es benzines 1,6-os passatom.Hidegen minden ok,de mihelyt eléri az üzemi hőfokot,ránt egyet,a fordulatmutató egy pillanatra leesik,majd ezután az autóban nincs erő,puffog,durrog,csapnivaló.Ha ez után leállítom,nem is indul el egy darabig.Kérem valaki segítsen valami jó tanáccsal!
Sziasztok! Van egy 2001-es benzines 1,6-os passatom.Hidegen minden ok,de mihelyt eléri az üzemi hőfokot,ránt egyet,a fordulatmutató egy pillanatra leesik,majd ezután az autóban nincs erő,puffog,durrog,csapnivaló.Ha ez után leállítom,nem is indul el egy darabig.Kérem valaki segítsen valami jó tanáccsal!
Sziasztok! 2005. Januári, 1995ccm-es diesel Y20DTH kódos A Zafirán üzemanyagszűrőt cseréltem. Azóta nem tudom beindítani, csak teker. Olyan,mint ha a nem kapna üzemanyagot. Előzmény: csak a 10-15. indításra indúlt a kocsi, utána egész nap elsőre indúlt. Azt ajánlották, hogy cseréljem ki a szűrőt. Szűrőházat feltőltöttem teljesen. Mi lehet a probléma? Várom a tippeket! Köszönöm! Ja, ülés alatt nincs szerelőnyílás, hogy megnézzem az üzemanyagpumpát!
Hello nekem audi a4 1999 év 1.6 benzines van és az a bajom nekem vele hogy ha bemelekszik a motor gyorsitásnál dadogva gyorsit és sokkal többet eszik mi lehet a baja
Sziasztok! Kérdésem: 2005-ben gyártott,diesel,A Zafirán az üzemanyagpumpa cseréhez,tényleg le kell szerelni az üzemanyagtartályt? Köszönöm
Helló! Van 1 peugeot 406 2.1TD12V 1996-os autóm elektromos lucas adagolóval szerelve.Időközönként a fordulatszám 1500-1800 között hintázni kezd,ha leállítom és újraindítom akkor többnyire megjavul de volt mikor a gázpotméterről lehúztam a csatit akkor a fordulat 2mp-ig kitartott 1500-on és lement alapjáratra.Meg néha magától üresbe leforog a pirosba.Ezeket csak ritkán csinálja.Raktam már bele tisztító adalékokat 2t olajat de csak annyit értem el h talán ritkábban csinálta.Jah az autó 150ezer km-t futott és szépen jár fogyasztás is jó csak ez a baja.Mi lehet vele meg,hogy lehetne orvosolni?Előre is köszönöm.
Hello. Segítsetek, VW Touran-ban termosztátot szeretnék cserélni! Merre keressem? Már lebontottam az alját! S.O.S. Köszi!!!
üdvözlöm!van egy 2003-as évjáratu opel astra g 1.7dt isuzu motoros enjoy tipusu autóm. olyan gondom van vele,hogy a motor fordulatszáma {általában}váltáskor,megemelkedik.benyomom a kuplungot a gázrol leveszem a lábam és a motor felpörög egy pillanatra.olyat is csinál,hogy üresbe rakom és gurul az autó a fordulat 1100,mihelyt megáll az autó abban a pillanatban visszaáll 900-ra.számítógépen volt már,semmi hibát nem ír.a szerelők nem tudnak mit mondani rá. Kéném, ha tud SEGÍTSEN!
helló! megtudná valaki mondani h az 1.2 skoda fábiába h lehet kiszedni a lambdaszondát?
ELŐZMÉNY:
Mennyi km-t futott kocsirol van szó?
Mennyi km-t futott kocsirol van szó?
2003-as VW.pólóm megállás után félórára nem indult csak durranások voltak hallatóak 1200.es benzinesKöszönöm. Úgy tűnik az autó működik és nem podukálja a hibát, a rángatást.
Pontyi
Pontyi
ELŐZMÉNY:
Az elektromos csatlakozót húztam szét, azóta világít a motor jel, de nem érdekel. :-)
Működik az autó, egyenlőre semmi negatív tapasztalatom nincs így használva.
Az elektromos csatlakozót húztam szét, azóta világít a motor jel, de nem érdekel. :-)
Működik az autó, egyenlőre semmi negatív tapasztalatom nincs így használva.
hozzászólok ehhez..
ELŐZMÉNY:
Az elektromos csatlakozót húztam szét, azóta világít a motor jel, de nem érdekel. :-)
Működik az autó, egyenlőre semmi negatív tapasztalatom nincs így használva.
Az elektromos csatlakozót húztam szét, azóta világít a motor jel, de nem érdekel. :-)
Működik az autó, egyenlőre semmi negatív tapasztalatom nincs így használva.
Sziasztok!
Van egy 2000évi 2,5 dizel chrysler vovager autóm.
Elmentem vele a boltba,majd hazaérve leállitottam a motort.Újra beinditva kb 3 másodpercre járt a motor majd leállt.Ezt 3X engedte megismételni,aztán többet sem.Gyújtás van,de nem enged inditani.Egy alarm set nevü lámpa villog,vagy folyamatosan ég.Kérlek ha tudtok segitsetek.Elöre is köszi!
Van egy 2000évi 2,5 dizel chrysler vovager autóm.
Elmentem vele a boltba,majd hazaérve leállitottam a motort.Újra beinditva kb 3 másodpercre járt a motor majd leállt.Ezt 3X engedte megismételni,aztán többet sem.Gyújtás van,de nem enged inditani.Egy alarm set nevü lámpa villog,vagy folyamatosan ég.Kérlek ha tudtok segitsetek.Elöre is köszi!
Az elektromos csatlakozót húztam szét, azóta világít a motor jel, de nem érdekel. :-)
Működik az autó, egyenlőre semmi negatív tapasztalatom nincs így használva.
Működik az autó, egyenlőre semmi negatív tapasztalatom nincs így használva.
ELŐZMÉNY:
Helló!
Köszi a gyors választ.Kérdésem, az elektromos csatlakozást húztad szét, vagy a füstgáz visszaveztő csövet húztad le?
Pontyi
Helló!
Köszi a gyors választ.Kérdésem, az elektromos csatlakozást húztad szét, vagy a füstgáz visszaveztő csövet húztad le?
Pontyi
Helló!
Köszi a gyors választ.Kérdésem, az elektromos csatlakozást húztad szét, vagy a füstgáz visszaveztő csövet húztad le?
Pontyi
Köszi a gyors választ.Kérdésem, az elektromos csatlakozást húztad szét, vagy a füstgáz visszaveztő csövet húztad le?
Pontyi
ELŐZMÉNY:
Szia !
Nekem hasonló volt a jelenség egy Renault Kangoo 1,9D-n.
Lehúztam az EGR szelepet, azóta tökéletes az autó, egyenletes a járása, előtte ki akart ugarni a motor a helyéből.
Most vadászok jó EGR szelepet.
Szia !
Nekem hasonló volt a jelenség egy Renault Kangoo 1,9D-n.
Lehúztam az EGR szelepet, azóta tökéletes az autó, egyenletes a járása, előtte ki akart ugarni a motor a helyéből.
Most vadászok jó EGR szelepet.
Szia !
Nekem hasonló volt a jelenség egy Renault Kangoo 1,9D-n.
Lehúztam az EGR szelepet, azóta tökéletes az autó, egyenletes a járása, előtte ki akart ugarni a motor a helyéből.
Most vadászok jó EGR szelepet.
Nekem hasonló volt a jelenség egy Renault Kangoo 1,9D-n.
Lehúztam az EGR szelepet, azóta tökéletes az autó, egyenletes a járása, előtte ki akart ugarni a motor a helyéből.
Most vadászok jó EGR szelepet.
ELŐZMÉNY:
Üdv!A segítségeteket szeretném kérni! Van egy 2001-es évjáratú citroen xsarám 1.9d. Reggel hidegindításkor kb 0,5-1,5 percig füstöl és ingadozik az alapjárat!Majd kisimul. 2000 fordulat körül ha nem nyomom a gázt a kocsinak, csak haladni akarok, akkor rángat az autó és amikor rángat, akkor füstöl is!Ha odalépek akkor semmi gond. Delphi Lukas adagolós, már lecseréltük agy fiatalabb bontottra. A hiba nem változott. A porlasztócsúcsokat bevizsgálták, azok jók. Az eredeti adagolón előtöltés szabályozó szelep hibát diagnosztizáltak, 250e Ft a javítása ??? ezért szereztem be egy bontott adagolót. Ugyan azt a hibát produkálja. Szinte hihetetlen. Nem tudom, hogyan tovább?
Üdv!A segítségeteket szeretném kérni! Van egy 2001-es évjáratú citroen xsarám 1.9d. Reggel hidegindításkor kb 0,5-1,5 percig füstöl és ingadozik az alapjárat!Majd kisimul. 2000 fordulat körül ha nem nyomom a gázt a kocsinak, csak haladni akarok, akkor rángat az autó és amikor rángat, akkor füstöl is!Ha odalépek akkor semmi gond. Delphi Lukas adagolós, már lecseréltük agy fiatalabb bontottra. A hiba nem változott. A porlasztócsúcsokat bevizsgálták, azok jók. Az eredeti adagolón előtöltés szabályozó szelep hibát diagnosztizáltak, 250e Ft a javítása ??? ezért szereztem be egy bontott adagolót. Ugyan azt a hibát produkálja. Szinte hihetetlen. Nem tudom, hogyan tovább?
Üdv!A segítségeteket szeretném kérni! Van egy 2001-es évjáratú citroen xsarám 1.9d. Reggel hidegindításkor kb 0,5-1,5 percig füstöl és ingadozik az alapjárat!Majd kisimul. 2000 fordulat körül ha nem nyomom a gázt a kocsinak, csak haladni akarok, akkor rángat az autó és amikor rángat, akkor füstöl is!Ha odalépek akkor semmi gond. Delphi Lukas adagolós, már lecseréltük agy fiatalabb bontottra. A hiba nem változott. A porlasztócsúcsokat bevizsgálták, azok jók. Az eredeti adagolón előtöltés szabályozó szelep hibát diagnosztizáltak, 250e Ft a javítása ??? ezért szereztem be egy bontott adagolót. Ugyan azt a hibát produkálja. Szinte hihetetlen. Nem tudom, hogyan tovább?
Sziasztok! Egy Skoda Oktaviarol lenne szo ami 1.6 motorral rendelkezik es 2001-es kiadas! A kerdesem az lenne hogy ha a muszerfalon kigyul a motor jel vagy is motor problemat erzekel a muszerfali kompjuter akkor ez milyen esetleges hibakkal jar? Hallottam olyant is hogy nagyobb utszakaszon alacson sebessegel kozl;ekedtem es nem tudja a motor kifujni magat de ez a verzio nem vallott be..Esetleges mas javaslatok? Elore is koszonom a hozzaszolast!
Help. Ma reggel nem indult be a kocsink ami 1 Seat Cordoba 1.6. Megnéztem az üzemanyag vezetéket, kifújtam, szállít, de még utána sem indult be. több ideig indítóztam, amikor beindult, de nem volt jó hangja. Indítás előtt hallom az AC dolgozni, de nagyon nehezen indul be, és amikor odalépek, akkor nem rögtön reagál.
Először is van egy Opel Omega B autóm. Az lenne a baj hogy amikor beindítom az autót akkor egyszer csak elkezd ugrálni a fordulatszám mutató és az üzemanyag mutató.De a motor szépen jár 600-as fordulatszámon és 0 és 600 között ugrál nem tudom miért!! Ezért kérnék egy kis felvilágosítást.hogy miért csinálhatja!! Válaszokat előre is köszönöm!!
A következő problémára szeretnék választ kapni.2001-es Opel corsa c P-0170-es hibakódot produkálja,ha ki van ütve 60-100 km után újra ismétli magát.Mi lehet a hiba oka üzemanyag nyomása,maf tömegmérő gyújtáskimaradás.
Volvo 850 tdi motor bekötési rajzát keresem.
A kocsiban el öregedett az izzító kábel és ki szeretném cserélni csak kellene hozzá a kocsinak az izzításának a bekötési rajza ( hogy hol van pontosan az izzító relé, hogyan van elvezetve az izzító kábel ) nehogy valamit rosszul kössek be.
A kocsiban el öregedett az izzító kábel és ki szeretném cserélni csak kellene hozzá a kocsinak az izzításának a bekötési rajza ( hogy hol van pontosan az izzító relé, hogyan van elvezetve az izzító kábel ) nehogy valamit rosszul kössek be.
Volvo 850 tdi motor bekötési rajzát keresem.
A kocsiban el öregedett az izzító kábel és ki szeretném cserélni csak kellene hozzá a kocsinak az izzításának a bekötési rajza ( hogy hol van pontosan az izzító relé, hogyan van elvezetve az izzító kábel ) nehogy valamit rosszul kössek be.
A kocsiban el öregedett az izzító kábel és ki szeretném cserélni csak kellene hozzá a kocsinak az izzításának a bekötési rajza ( hogy hol van pontosan az izzító relé, hogyan van elvezetve az izzító kábel ) nehogy valamit rosszul kössek be.
Helló! 1999-es Hyundai Accentem van (benzines). Ma kezdte el, hogy emelkedőn 90-es tempónál ill. egyenesben 110-120nál elkezd rángatni. Addig simán gyorsul. Van valami ötlet?
Sziasztok!
Segítségre lenne szükségem legalább a hiba felderítésében!
Opel Combo 1.7 CDTI 2005 180eKm
A motor indul hidegen is de az alapjárat hidegen borzalmasan ingadozik van hogy le is áll(tartani kell a gázt)! Melegen tökéletesen jár könnyen indul müszer szerint minden rendben! Valaki találkozott már ilyennel? Segítsetek KÖSZÖNOM! Üdv.:Feri
Segítségre lenne szükségem legalább a hiba felderítésében!
Opel Combo 1.7 CDTI 2005 180eKm
A motor indul hidegen is de az alapjárat hidegen borzalmasan ingadozik van hogy le is áll(tartani kell a gázt)! Melegen tökéletesen jár könnyen indul müszer szerint minden rendben! Valaki találkozott már ilyennel? Segítsetek KÖSZÖNOM! Üdv.:Feri
Sziasztok!
Adott egy Suzuki Ignis DDiS , 1.3-as multijet motorral, 2004-es. Használtan vettük márkakereskedésből, indítási hibával. A szervizben már küzdöttek vele, porlasztócsúcsokat felújították, nagynyomású szivattyút, nyomásszabályzó szelepet bemérették, a hiba maradt : Indításkor sokat kell járatni az önnindítót, legalább 10-20 másodpercig. Beindulva mint egy rossz traktor, dadogósan jár pár másodpercig, van úgy hogy le is áll. Elvittem Csomádra a diesel-szervizbe. Megnézték rajta a szelepeket, porlasztócsúcsot,nyomásszabályzó szelepet cserélték, nagynyomású szivattyút felújították, de jobb nem lett, sőt! Érzésre mintha jóval erősebb lenne mint a szintén multijet Pandánk, de az indítás... Villamosságival akkut, önindítót bemérettem, minden jó. A fogyasztás mintha nagyon magas lenne.
Azt hittem levegős, lecseréltem a nagynyomásúnál az üzemanyagcsöveket átlátszóra, semmi levegő. A gyújtás ráadásakor hallhatóan ömlik vissza a gázolaj a tartályba. Gondoltam megvan a hiba, a visszafolyó ágon levegősödik. De nem. A visszafolyónak nem kellene belemerülni az üzemanyagtartályban az üzemanyagba? Az olaj a közös nyomócsőnél ömlik bele a visszafolyóágba, szerintem csak a nagynyomású szivattyútól jöhet. Ez lenne a hiba?
Volt itthon egy MAP szenzorom, próbaképp berakta, fele annyi időt kell indítózni, az alapjárat 800-ról 1000-re emelkedett. Egyébként ha beindul és leállítom, akkor is sokkal tovább kell indítóznom mint a Pandán.
Kérem, segítsen valaki, a kétségbeesés határán vagyok, itt az autó és félve indulok el vele.
Adott egy Suzuki Ignis DDiS , 1.3-as multijet motorral, 2004-es. Használtan vettük márkakereskedésből, indítási hibával. A szervizben már küzdöttek vele, porlasztócsúcsokat felújították, nagynyomású szivattyút, nyomásszabályzó szelepet bemérették, a hiba maradt : Indításkor sokat kell járatni az önnindítót, legalább 10-20 másodpercig. Beindulva mint egy rossz traktor, dadogósan jár pár másodpercig, van úgy hogy le is áll. Elvittem Csomádra a diesel-szervizbe. Megnézték rajta a szelepeket, porlasztócsúcsot,nyomásszabályzó szelepet cserélték, nagynyomású szivattyút felújították, de jobb nem lett, sőt! Érzésre mintha jóval erősebb lenne mint a szintén multijet Pandánk, de az indítás... Villamosságival akkut, önindítót bemérettem, minden jó. A fogyasztás mintha nagyon magas lenne.
Azt hittem levegős, lecseréltem a nagynyomásúnál az üzemanyagcsöveket átlátszóra, semmi levegő. A gyújtás ráadásakor hallhatóan ömlik vissza a gázolaj a tartályba. Gondoltam megvan a hiba, a visszafolyó ágon levegősödik. De nem. A visszafolyónak nem kellene belemerülni az üzemanyagtartályban az üzemanyagba? Az olaj a közös nyomócsőnél ömlik bele a visszafolyóágba, szerintem csak a nagynyomású szivattyútól jöhet. Ez lenne a hiba?
Volt itthon egy MAP szenzorom, próbaképp berakta, fele annyi időt kell indítózni, az alapjárat 800-ról 1000-re emelkedett. Egyébként ha beindul és leállítom, akkor is sokkal tovább kell indítóznom mint a Pandán.
Kérem, segítsen valaki, a kétségbeesés határán vagyok, itt az autó és félve indulok el vele.
Sziasztok! Lenne egy problémám, egy kis segítség kellene. Van egy 2007-es Opel Corsám, aminél egy olyan dolog jött be, hogy alapjáraton és a kuplung benyomásakor kb 40-45km/h sebesség után felpörög a motor, és csak a sebességben hagyással és fékezéssel esik vissza. Nincs túlhajtva, a komputer nem ír ki semmi hibát, nem motorvezérlő hiba.
Sziasztok!2008 as Nissan Navara,mi lehet a baj ha reggel hidegben beinditom egyenletlen az alapjárat,fulladozik,van amikor le is áll a motor!Amikor bemelegszik minden tökéletes!
Szerintem mindenképp egy villamosságissal nézesd meg ! Én egy Sprinternél jártam úgy, hogy beragadt az izzító automata, nem volt semmi hibajelzés, s hasonlóan lerántotta 15 perc alatt az aksit.
ELŐZMÉNY:
renault laguna 1997-es
félóra allás utan leszívja teljesen az aksit.
valami bekapcsolva lehet? menet közben nem világit a töltésjelző.
köszi
renault laguna 1997-es
félóra allás utan leszívja teljesen az aksit.
valami bekapcsolva lehet? menet közben nem világit a töltésjelző.
köszi
szia Joci. nekem is 1.8t-m van(2000evj) es ugyan ezt a jelensegt produkalja. sikerult valamire jutnod?
ugy latom itt senki nem valaszolt...:( legyszi jelezz vissza ,h mi lett a tortenet vege. elore is koszi Jeti.
ugy latom itt senki nem valaszolt...:( legyszi jelezz vissza ,h mi lett a tortenet vege. elore is koszi Jeti.
ELŐZMÉNY:
Sziasztok!
Van egy WV passat 99' 1.8T benzines autóm! 1évig semmi gond nem volt vele most pedig olyat csinál h a műszerfalon lévő kis olajkanna pirosan villog és 3 csippanás egymás után! ill. a szelepek kicsit hamgosabbak a kelleténél! máskor is volt h kigyulladt de akkor sárgás és folyamatosan!öntöttem rá olajat és ki is aludt! elöre is köszönöm a választ! üdv
Sziasztok!
Van egy WV passat 99' 1.8T benzines autóm! 1évig semmi gond nem volt vele most pedig olyat csinál h a műszerfalon lévő kis olajkanna pirosan villog és 3 csippanás egymás után! ill. a szelepek kicsit hamgosabbak a kelleténél! máskor is volt h kigyulladt de akkor sárgás és folyamatosan!öntöttem rá olajat és ki is aludt! elöre is köszönöm a választ! üdv
fiat uno sajnos nem indul a kocsi kétnapal ezelőt még müködöt de most nem akar indulni hütő viz nincs bene most néztem lehet ez a baja vagy valami más inditáskor pufogo hangot ad valaki ha tud segitsen mi lehet a baja köszi
wolswagen polo klasik 1.4 1996ev jaratu ma vetem uj aksit es nemstartol a kocsim valaki segitcsen mert nem startol
renault laguna 1997-es
félóra allás utan leszívja teljesen az aksit.
valami bekapcsolva lehet? menet közben nem világit a töltésjelző.
köszi
félóra allás utan leszívja teljesen az aksit.
valami bekapcsolva lehet? menet közben nem világit a töltésjelző.
köszi
szakadozik az alapjáratom és nem tudom miért. gáz nyomásakor nem akar menni. miért lehet?
ELŐZMÉNY:
Mennyi km-t futott kocsirol van szó?
Mennyi km-t futott kocsirol van szó?
1,8-as automatás F Astra szépen gyorsul, de ha leveszem a lábam a gázról, vagyis motorféknél a kormány erőset ránt balra, sőt ezt gyors tempóban ismétli. Hangot nem ad, nincs összefüggésben fékezéssel, kanyarodással.
Előre is kösz.
Előre is kösz.
Sziasztok! Itt olvastam a fórumon egy L 200-as SCV szelep cseréről, amit állítólag adaptálni kell. A kérdés az hogy hogyan mert, nincs rajta semmi kód a szerelő szerint meg nem is lehet. Köszönettel Balázs
Más: Tippek trükkök rovat? Per pillanat nem látom hol lenne.
Helló! Opel corsa b 1996 diag. csatlakozó mely pontján lehet a kiolvasást indítani manuálisan. Nem a 10-es, hanem a hosszú csati van. -( kocsitól távol vagyok )
1.6 os Honda civicem van.. nult héten minusz fokban nem indult elsöre reggel,de egész nap utána pöcre.most máefél napot állt az aauto,plusz fok van és egyltaln nem indul..gyertyát pucoltam,mindent probáltam átnézni de nem találom a hibát.van lopásgátlo bennede nem használom,magátol lezárhatott esetleg?de nem is használom honapok ota a központi zárat... valaki tud segiteni hol kerresek hibát?? köszönettel.. Tomi
Hello!
Valaki el tudná mondani hogyan kel vag-com 311 el alap előgyújtást állítani (melyik mérőblokk mutatja stb.)
Köszi!
Valaki el tudná mondani hogyan kel vag-com 311 el alap előgyújtást állítani (melyik mérőblokk mutatja stb.)
Köszi!
Nem indul az autó .az önidito hajtót de nem hajtotta a motort hallani lehet hogy az önididito működik de olyan mint ha a blendix nem húzna be kicseréltem egy másik öniditora de ugyan az a hiba .mi lehet a gond a másik önindito se új hanem félújítót
az auto Renault scenic 2,0 rn
az auto Renault scenic 2,0 rn
Nekem is az a baja a Clio 2-esemnek, mint Kadartitusznak: folyamatosan villog a kipufogógáz ellenőrzése kontroll lámpa, és a motornak alig van ereje. Már évek óta előjön párszor - eddig elég volt, ha 5-10 percre leállítottam a motort, és magától "elmúlt". De tegnap óta folyamatosan villog, pedig egész éjjel állt az autó. Mi lehet a baja? Lambda szonda? Vagy gyújtáshiba?
A válaszokat előre is köszi
A válaszokat előre is köszi
Fiat Tipo 1.9 td 1992 évjáratú, menet közben a kilométerórám le nullázza magát és nem mutatja a sebességet!! Mi lehet a baj?
Edmonds Hitel Iroda olyan cég, amely azért van, hogy segítse Önt, hogy véget vessen a pénzügyi problémákat. Adok kölcsönt alacsony kamatláb a pénzügyi fogyatékos, magánszemélyek, cégek, iparágak, vállalkozások és az emberek a társadalomban és szponzorál, hogy unlish a tehetség, és elérje a goals.We adnak összeg tól $ 2,000.00 USD $ 50,000,000.00 USD és a újbóli fizetési határidő 1 év és 30 évig tartó, 2%-os kamattal nélkül előzetes.
Ügyfél elégedettsége a mi PRIDE.To alkalmazni lépjen kapcsolatba velem e-mailben edmondsloanfirm1@gmail.com
Ügyfél elégedettsége a mi PRIDE.To alkalmazni lépjen kapcsolatba velem e-mailben edmondsloanfirm1@gmail.com
Sziasztok, van egy 1.2 es 2001 es évjáratú fiat bravam. A fordulatszám, hideg - meleg motornál egyaránt lassan esett vissza, ezután elvittem szerelőhöz, kitisztították a folytószelepet, meg még a kipufogót hegesztették, (ezt azért írom le hátha köze lehet hozzá) azóta a fordulatom hamarabb visszesik, de amig a kocsi gurul addig 1500 - 2000 nél lejjebb nem esik. Ha megállok akkor esik vissza. Remélem tud valaki segíteni. Köszönöm!
Sziasztok,
Alábbi hibajelenségre valaki tudna tanácsot adni?
2.2Mjet 100Le Ducato alapjáraton a motor összevissza ugrál,rázkódik,szinte majdnem lefullad, de még pont visszaszabályozza magát,hibakód persze nincs diagnosztikával megnézve a rail csőben az előírt 230baros üzemanyagnyomás összevissza ugrál 189bar és 514bar között, fordulaton minden okés az autóval.
100E km van az autóban.
Railnyomásszabályzó szelep lehet a bűnös?
Nagyon megköszönném , ha valami tapasztaltabb kolléga tudna segíteni :)
Alábbi hibajelenségre valaki tudna tanácsot adni?
2.2Mjet 100Le Ducato alapjáraton a motor összevissza ugrál,rázkódik,szinte majdnem lefullad, de még pont visszaszabályozza magát,hibakód persze nincs diagnosztikával megnézve a rail csőben az előírt 230baros üzemanyagnyomás összevissza ugrál 189bar és 514bar között, fordulaton minden okés az autóval.
100E km van az autóban.
Railnyomásszabályzó szelep lehet a bűnös?
Nagyon megköszönném , ha valami tapasztaltabb kolléga tudna segíteni :)
Még néhány infó a kérdésemhez. Az akkumulátor tökéletes, jól forgat, a szivattyú is megy, mert hallani. Ha a szűrő el lenne dugulva, akkor nem menne, mint a tatár. Gondolom én, de nem értek hozzá.
Szevasztok! Van egy Skoda Fábia Kombim, 1.4 motor,16 szelepes,101 le. Az autó 2003-s, futott km. 130 ezer. Kb. 1 hónapja kigyulladt a motorvezérlés sárga lámpája időnként kialszik, de rövid idő múlva újra világít. A kocsi ki nem számíthatóan időnként sokszori tekerésre sem indul, már 2 alkalommal be kellett tolni.Eddig is volt időnként indítási gondja, de kis gáz melletti indítózás után beindult. Lehet, hogy gyertya probléma? Ilyenkor kissé nehezebben pörög fel, nagy a benzinszag, de utána megy, nem dadog. kérem segítségeteket, hátha találunk valami megoldást. Tudom, talán szervizbe kéne vinnem, de most nincs rá mani.
Biztos, hogy gyújtás hibája van. Hengerenkénti trafós?
ELŐZMÉNY:
A Renault clio 2-em müszerfalán villog a "kipufogógáz ellenörzése" jelzés és elment az erő a motorból. MI lehet a hibája aki tud kérem válaszoljon!
Köszi.
A Renault clio 2-em müszerfalán villog a "kipufogógáz ellenörzése" jelzés és elment az erő a motorból. MI lehet a hibája aki tud kérem válaszoljon!
Köszi.
Sziasztok!
99-es ford escorthoz kellene ABS rajz,hibakeresés céljából!
99-es ford escorthoz kellene ABS rajz,hibakeresés céljából!
Vecra B 2000-es, benzines (1996-os)
.Két fő problémám van. Első az, hogy nincs fűtésem. Beszereltettem a gázt és a fűtés körre kötötték rá az előmelegítést (ez a szakszerű bekötés), ami elviekben nem okozhat hibát.De akkor mi lehet a gond?
Második pomléma és a nagyobb, hogy hidegben (kb. o c fok alatt) nem indul az autó, illetve nagyon nehezen. A motor kihülése után jelentkezik a gond. Hibaüzenet nincs, két különböző programmal ellenőrízve.Ha szerencsém van elindul, de azt is egyenletlen motorhang kiséri. Meleg motornál nem jelentkezik a hiba. Szinte már mindent cseréltem (levegős, benzines, vizes, elektromos alkatrészeket.
.Két fő problémám van. Első az, hogy nincs fűtésem. Beszereltettem a gázt és a fűtés körre kötötték rá az előmelegítést (ez a szakszerű bekötés), ami elviekben nem okozhat hibát.De akkor mi lehet a gond?
Második pomléma és a nagyobb, hogy hidegben (kb. o c fok alatt) nem indul az autó, illetve nagyon nehezen. A motor kihülése után jelentkezik a gond. Hibaüzenet nincs, két különböző programmal ellenőrízve.Ha szerencsém van elindul, de azt is egyenletlen motorhang kiséri. Meleg motornál nem jelentkezik a hiba. Szinte már mindent cseréltem (levegős, benzines, vizes, elektromos alkatrészeket.
A Renault clio 2-em müszerfalán villog a "kipufogógáz ellenörzése" jelzés és elment az erő a motorból. MI lehet a hibája aki tud kérem válaszoljon!
Köszi.
Köszi.
Üdv! A termosztát nyitott állapotban maradt, csak cserével lehet megoldani a problémát!
ELŐZMÉNY:
Sziasztok!
Van egy Seat Cordobám 1.4 es 1994 évjáratú! Az a problémám, hogy nincsen benne fűtés! A hőfokmutató menet közzben mindig az alap hejzetbe megy visza, ha megálok és járatom a motort akkor pedig elindul felfele a mutató! Mi baja lehet , és hogyan lehetne ezt a hibát megjavítani?
Köszike!
Sziasztok!
Van egy Seat Cordobám 1.4 es 1994 évjáratú! Az a problémám, hogy nincsen benne fűtés! A hőfokmutató menet közzben mindig az alap hejzetbe megy visza, ha megálok és járatom a motort akkor pedig elindul felfele a mutató! Mi baja lehet , és hogyan lehetne ezt a hibát megjavítani?
Köszike!
Sziasztok!
Van egy Seat Cordobám 1.4 es 1994 évjáratú! Az a problémám, hogy nincsen benne fűtés! A hőfokmutató menet közzben mindig az alap hejzetbe megy visza, ha megálok és járatom a motort akkor pedig elindul felfele a mutató! Mi baja lehet , és hogyan lehetne ezt a hibát megjavítani?
Köszike!
Van egy Seat Cordobám 1.4 es 1994 évjáratú! Az a problémám, hogy nincsen benne fűtés! A hőfokmutató menet közzben mindig az alap hejzetbe megy visza, ha megálok és járatom a motort akkor pedig elindul felfele a mutató! Mi baja lehet , és hogyan lehetne ezt a hibát megjavítani?
Köszike!
Hali. Van egy 96-os Subaru Justy-m a kasztnija végül is ugyan az mint a Swift-é. Az lenne a kérdésem hogy merre található az index relé?Valószinüleg ugyan ott van mint a Suzukiban.
Hy tudok egy nagyon korrekt dízel szervizet 70 3865339 itt próbáld meg csak ajánlani tudom őket
ELŐZMÉNY:
Segitsenek
van egy 2.5-ös transitom adagolója jó de mégis alapjáratom megy is de már ha rányomom gáz leáll magától nem tudom mi lehet vele már két szerelö is kérdeztem már de nem tudják nem e valahol dugulás van e mert nem kap anyi kaját padlógáznál mint alapjáraton segitsenek már és köszönöm
Segitsenek
van egy 2.5-ös transitom adagolója jó de mégis alapjáratom megy is de már ha rányomom gáz leáll magától nem tudom mi lehet vele már két szerelö is kérdeztem már de nem tudják nem e valahol dugulás van e mert nem kap anyi kaját padlógáznál mint alapjáraton segitsenek már és köszönöm
hello!! valaki tudna segiteni.vw passat 2006 2.0 TDI ha rastartolok,nehezen gyujt,es mintha harom hengeren indulna,de csak olyan 5 masodpercig,es feketes fustot nyom ki!!!
Szia! Valószínűleg az injektoraid résolajveszteségesek ezt érzékeli a motorvezérlő és nyomásesés miatt tilt.
www.dieselspecial.hu
www.dieselspecial.hu
ELŐZMÉNY:
sziasztok
Ford Monedo TDCI 2005-ös évjáraat.Remélem nincs nagy gond. A probéma a következő autópályán kb 160km/h tempónál egyszercsag elkezdett villogni az izzításjelző lámpa és a kocsi nem gyorsult tovább. lassításkor is meradt a lámpa villogása,mindaddig míg meg nem álltam pár órával később és mikor újraindítottam a kocsit akkor nem jelentkezett újra a probléma. mi lehet az oka ennek ? kösz ielőre is a válaszokat ötleteket (vagy akinek hasonló problémája volt )
sziasztok
Ford Monedo TDCI 2005-ös évjáraat.Remélem nincs nagy gond. A probéma a következő autópályán kb 160km/h tempónál egyszercsag elkezdett villogni az izzításjelző lámpa és a kocsi nem gyorsult tovább. lassításkor is meradt a lámpa villogása,mindaddig míg meg nem álltam pár órával később és mikor újraindítottam a kocsit akkor nem jelentkezett újra a probléma. mi lehet az oka ennek ? kösz ielőre is a válaszokat ötleteket (vagy akinek hasonló problémája volt )
Szia! Van egy 2000-es évjáratú VW Polo 1.4 16v kocsim! A probléma az hogy nem indul be! Tekeri az indító de semmi amit elkezdi tekerni a benzin és a hőfok jelző lemegy nullára! Lehet az immobillizer a baja? A benzin pumpa jó szűrő új gyertya új!! Segíts!!!
sziasztok
Ford Monedo TDCI 2005-ös évjáraat.Remélem nincs nagy gond. A probéma a következő autópályán kb 160km/h tempónál egyszercsag elkezdett villogni az izzításjelző lámpa és a kocsi nem gyorsult tovább. lassításkor is meradt a lámpa villogása,mindaddig míg meg nem álltam pár órával később és mikor újraindítottam a kocsit akkor nem jelentkezett újra a probléma. mi lehet az oka ennek ? kösz ielőre is a válaszokat ötleteket (vagy akinek hasonló problémája volt )
Ford Monedo TDCI 2005-ös évjáraat.Remélem nincs nagy gond. A probéma a következő autópályán kb 160km/h tempónál egyszercsag elkezdett villogni az izzításjelző lámpa és a kocsi nem gyorsult tovább. lassításkor is meradt a lámpa villogása,mindaddig míg meg nem álltam pár órával később és mikor újraindítottam a kocsit akkor nem jelentkezett újra a probléma. mi lehet az oka ennek ? kösz ielőre is a válaszokat ötleteket (vagy akinek hasonló problémája volt )
Hello,93-as 1,7d fiat unó váltó rudazat beállításához kérnék segítséget.Van e hozzá olyan módszer mint az astránál.(6-os fúrószár váltókar stiftelés többi meghúzás)
Segítséget előre is köszönöm.
Segítséget előre is köszönöm.
Hali.
Ahogy látom már jó régen volt 2008-ban az audival a gond.
Most nekem van. Ugyan az a motor 2,5tdt, és most ugyan az a hiba. Terhelésjellel van valami. A jelenségek ugyan azok. Nem jó a váltás, világit mindegyik fokozat, és vészmódban van.
Mit sikerült csinálni vele? Mert nem jutok vele semerre...:(
Ahogy látom már jó régen volt 2008-ban az audival a gond.
Most nekem van. Ugyan az a motor 2,5tdt, és most ugyan az a hiba. Terhelésjellel van valami. A jelenségek ugyan azok. Nem jó a váltás, világit mindegyik fokozat, és vészmódban van.
Mit sikerült csinálni vele? Mert nem jutok vele semerre...:(
ELŐZMÉNY:
Helló szakik!
Audi A6 2.5TDI QUATTRO 99évj. AFB-motorral nem megy jol a vas,úgy érezni mintha a váltó nem jól működne.Próbakör közben áttkapcsolt vészüzembe(a kijelzőn az összes betű világít) A motorvezérlőben eltárolt hiba az előtöltés szabályzót írja szakadtnak,de ha előtöltést állítasz a késői és korai érték is tökéletes. A váltóban eltárolt hiba:18265 terhelésjel -nincs szimptómia-szakadt. Mit takar a terhelésjel? Mért érzi rossznak az előtöltés szab. szelepet,ha működik?
Helló szakik!
Audi A6 2.5TDI QUATTRO 99évj. AFB-motorral nem megy jol a vas,úgy érezni mintha a váltó nem jól működne.Próbakör közben áttkapcsolt vészüzembe(a kijelzőn az összes betű világít) A motorvezérlőben eltárolt hiba az előtöltés szabályzót írja szakadtnak,de ha előtöltést állítasz a késői és korai érték is tökéletes. A váltóban eltárolt hiba:18265 terhelésjel -nincs szimptómia-szakadt. Mit takar a terhelésjel? Mért érzi rossznak az előtöltés szab. szelepet,ha működik?
Sziasztok
Abban kérném a segítséget,hogy mi lehet az oka ha Peugeot boxernek nem alszik ki a légzsák visszajelző lámpája .Köszönöm szép napot mindenkinek.
Abban kérném a segítséget,hogy mi lehet az oka ha Peugeot boxernek nem alszik ki a légzsák visszajelző lámpája .Köszönöm szép napot mindenkinek.
Skoda fábia 2000 1.4v16 aub motorkod müszerfalon olajvisszajelzö villog és sipol bizonyos időközönként mi lehet a probléma oka
hrllo nekem egy Golf4 1,6 16v edition 2000 kocsim van hat mostanaba adodtaknalaegyéb gondok tudnaevaalki valami segitcséget adni ? pl az elsöajtokat nem lehet kulcsal zarni csakgombal és ha ki nyitom akor nem vilagitaz ajtokon aza iros fehér kis lámpa ezekel mit lehet kezdeni ???? jh és mitol van az hogy az auto gyengén akar be gyuadni egyiknak még be indulmásik nap meg nem ?? köxi a meg értés és ha feeltek raaszt is !!!
Megszeretnem kerdezni hogy van egy seat cordobam 2001 kiadas 1,9 tdi 66 KW-tal es az erdekelne hogy alo helyzetbe amikor lemerem a aram felvevest 130 mA vesz fel.Megszeretnem tudni hogy ez sok vagy megfelelo.
Koszonom szepen
Koszonom szepen
van egy 1995 wv polo .1.1 1043 aev motor kod az gondom hogy van mikor minden oké vele megy mind állat jólfogyaszt de van amikor 20 liter 200km és erőtlen cseréltem benne hővizjeladót labdaszonda és termostát nem tudom mi lehet még a gond
SZia! az lenne a kérdésem hogy van-e egy1993-as ford mondeoba 1.6-os benzines üzemanyag kifogyást jelző lámpa?? mert nem világit semmi és lehet csak kiégget vagy nincs is???
szia!
Van egy 1996- os évjáratú 3300-as Chrysler Voyagerünk. A jobb első izzó kiégett és nem tudunk rájönni, hogy kell kicserélni. Tudnál segíteni?
Köszi
Roland
Van egy 1996- os évjáratú 3300-as Chrysler Voyagerünk. A jobb első izzó kiégett és nem tudunk rájönni, hogy kell kicserélni. Tudnál segíteni?
Köszi
Roland
ELŐZMÉNY:
Hello! van egy 2002 es vr5 passatom AZX motorkóddal. kb 4 hónapja küzdöm vele.elöször ingadozott az alpjárat és lefulledt az auto szerelő kitakakaritotta a folytószelepet. utána ez a hiba megmaradt de hozzájött még egy magas alapjárat is . Néha elmult de álltalába rossz volt. két napja megállt az autó nem lehet beinditani. hibát a szerlő nem tudta megállapitani müszeres mérés után. gyujtáson a folytószelep csattog de nem mindig . ha valaki tudna erre mondani valamit hálás lennék mert nem tudom kihez vinni a kocsit ha beindulna
Hello! van egy 2002 es vr5 passatom AZX motorkóddal. kb 4 hónapja küzdöm vele.elöször ingadozott az alpjárat és lefulledt az auto szerelő kitakakaritotta a folytószelepet. utána ez a hiba megmaradt de hozzájött még egy magas alapjárat is . Néha elmult de álltalába rossz volt. két napja megállt az autó nem lehet beinditani. hibát a szerlő nem tudta megállapitani müszeres mérés után. gyujtáson a folytószelep csattog de nem mindig . ha valaki tudna erre mondani valamit hálás lennék mert nem tudom kihez vinni a kocsit ha beindulna
szia az a gond aza gond van egy 190es 2000cm belzines mercim 89 es hideg álapotban nem indul a hideg indito szelepem az jo mi lehet még vele előre is kőszőnőm a választ
Sziasztok.
Egy Suzuki swift 1999-es (benzin) lenne szó. Menetközben, ha ráadom a világítást, akkor kuplungolás közben az alapjáratom ingadozik 1200-2000 között ugrál... de csak kuplungolás közben, máskor nem. Mi okozhatja? Ha nincs rajta a világítás, akkor semmi gond gyönyörűen megy...
Egy Suzuki swift 1999-es (benzin) lenne szó. Menetközben, ha ráadom a világítást, akkor kuplungolás közben az alapjáratom ingadozik 1200-2000 között ugrál... de csak kuplungolás közben, máskor nem. Mi okozhatja? Ha nincs rajta a világítás, akkor semmi gond gyönyörűen megy...
sziasztok 206 hdi. n a fordulatszám mérőm hátast dobott mi lehet a baja gondolom jeladó azt holt találom ??? köszi a segitséget.
Segítségetek kérném van egy Opel Astra g 1.6 benzin gáz üzemű, 2002 évjáratú gépkocsin. A gáz beszerelést követő 1 évre hidegen benzinen elkezdett rángatni, majd nemsokkal később leállt az egyik henger, ekkor a gyújtótrafót kicserélték pár hónapig nem volt gond.Pár hónapra ismét leállt egy henger, rángatott hidegen,akkor leszedték a hengerfejet becsiszolták a szelepeket, ezután a motornak vége lett, ki kellett cserélni. Az új motorral megint jelentkeztek a tünetek, nem megy egy henger és rángat, kapott másik gyújtótrafót, pár hónapig működött. Most ismét jelentkeztek a hibák, a gázt beszerelő cég sem tudja mi a hiba, a szerelő meg akarja hengerfejezni megint.....Jah és a motorhibakód villog vagy egyfolytában világít.Találkozott valaki ilyennel? Tudnátok segíteni fontos lenne, előre is köszönöm
Sziasztok
Van 1 Ford s max-om 1.8 disel tdci motoral a gázolaj szürőt lecsereltem és nem indul mégsem a motor valahol kene leni e 1 legtelenitőnek amivel a rendszert letudnám legteleniteni de nem talalom sehol se mar probaltam feltolteni a szürőt gazolajal de ugy se indul valakinek lene valami őtlete hogy holvan a legtelenitoje.ha valakinek van valami őtlete akor a janospot@gmail.com ra irjon előreis koszonom a valaszokat és a őtleteket...........
Van 1 Ford s max-om 1.8 disel tdci motoral a gázolaj szürőt lecsereltem és nem indul mégsem a motor valahol kene leni e 1 legtelenitőnek amivel a rendszert letudnám legteleniteni de nem talalom sehol se mar probaltam feltolteni a szürőt gazolajal de ugy se indul valakinek lene valami őtlete hogy holvan a legtelenitoje.ha valakinek van valami őtlete akor a janospot@gmail.com ra irjon előreis koszonom a valaszokat és a őtleteket...........
sziasztok
egy skoda superb 2007 évjárat automata villágitást ki lehet kapcsolni vag comal és ha ki lehet hogy? köszi.
egy skoda superb 2007 évjárat automata villágitást ki lehet kapcsolni vag comal és ha ki lehet hogy? köszi.
SZIA SIMON MESTER.ÉN EGY ÚJ VAGYOK AZ OLDALON SZÓVAL BOCS HA TEGEZLEK DE ÍGY KÖNNYEBB.VAN EGY NISSAN VANET CARGO 2.3D 99.ÉV.KEZD HIDEG LENNI ÉS NEHEZEN INDUL BE REGGELENTE.VALAMIT ÉRTEK HOZZÁ MERT BÜTYKÖLÖK EGY KICSIT DE SE NEM I.GYERTYA SE NEM SZŰRŐ.SE SZELEP HÉZAG.NEM TUDOM MI ITT A DÚSÍTÓ ILL. MI SZABÁLYOZZA. MERT CSAK HIDEG BEÁLLTÁVAL JÖN A HIBA ÉS MÉG NINCS IS IGAZI HIDEG.MOTOR FELPÖRÖG MÍG HIDEG, AZTÁN SZÉPEN VISSZAÁLL.SZÓVAL ÉN CSAK GONDOLOM,HOGY VALAMI HIDEGINDÍTÁSI GONDJA VAN.NEM TUDOM MI SZABÁLYOZZA AZ ELŐTÖLTÉST VAGY ILYESMIRE GONDOLOK .SZÓVAL HA VAN ÖTLETED MIT NÉZZEK MEG. KÖSZI.KÖSZI
Sziasztok.2001-es 100-es swiftem van.Hidegen beindul majd pár kilométer megtétele után leáll.Leállás után nem indul(benzinszivattyú gyujtás ráadásakor nem zúg)Majd 10-15 perc múlva ismét \"zúg\" és indul is pöccre,de egy pár kilométer után ismét leáll.Mi lehet a gond?válaszotokat előre is köszönöm.
Olyan problémám van hogy termosztatot cseréltem 3x első 2 termosztatom calorsztat,a most benne lévő wenet màrkàjú nemtudom hogy jòl működik-e. A hőmérséklet a 2.ik vonaltól tovàbb nem megy sőt menet közben még csökken is. Lehetséges-e hogy egyik termosztat se jò? Ha igen, milyenre kéne kicserélnem?
sziasztok van egy suzuki swift 1.3 1996-os ma mentem vele és ell kezdet fuladni de nagyon ha nyomtama gázt nem pörgöt fell de alapjárat van
Sziasztok
Egy 1.8 t octaviám van. valami gond van a biztosíték táblába. tudna nekem valaki egy rajzot küldeni vagy melyik biztosíték mit vezérel?
Előre is köszönöm
Egy 1.8 t octaviám van. valami gond van a biztosíték táblába. tudna nekem valaki egy rajzot küldeni vagy melyik biztosíték mit vezérel?
Előre is köszönöm
Segitsenek
van egy 2.5-ös transitom adagolója jó de mégis alapjáratom megy is de már ha rányomom gáz leáll magától nem tudom mi lehet vele már két szerelö is kérdeztem már de nem tudják nem e valahol dugulás van e mert nem kap anyi kaját padlógáznál mint alapjáraton segitsenek már és köszönöm
van egy 2.5-ös transitom adagolója jó de mégis alapjáratom megy is de már ha rányomom gáz leáll magától nem tudom mi lehet vele már két szerelö is kérdeztem már de nem tudják nem e valahol dugulás van e mert nem kap anyi kaját padlógáznál mint alapjáraton segitsenek már és köszönöm
Szia!A következő problémám van.Van egy Renault Kangoo 1.2 16V 75 Le autóm.Elektronikai lámpa gyullad ki menet közben.Gáznyomáskor az autó olykor megugrik ugyanazzal a gáz nyomással.A motor 3000 fölé nem pörög,olyan mintha valami le folytaná.De olyat is csinál,hogy a gáznyomásra nem reagál és le akar fulladni.70.000 km van benne.Mi lehet a problémája?
sziasztok !
1998-as VW Polo 1,9 sdi lassan éri el az üzemi hőmérsékletet. KB. 15 km. A termosztát jól működik.Az izzítógyertyás fűtésrásegítés szerintem nem szuperál. A gyertyák jók, csak nem kapnak áramot. Mi szokott a leggyakoribb oka lenni ?
Hőgomba, relé, elektrónika ? Érdemes a drága diagnosztikai vizsgálattal foglalkozni mert lényegesen lerövidül a bemelegedés időtartama, vagy takargassam inkább a motort ?
1998-as VW Polo 1,9 sdi lassan éri el az üzemi hőmérsékletet. KB. 15 km. A termosztát jól működik.Az izzítógyertyás fűtésrásegítés szerintem nem szuperál. A gyertyák jók, csak nem kapnak áramot. Mi szokott a leggyakoribb oka lenni ?
Hőgomba, relé, elektrónika ? Érdemes a drága diagnosztikai vizsgálattal foglalkozni mert lényegesen lerövidül a bemelegedés időtartama, vagy takargassam inkább a motort ?
Sziasztok, egy opel vektra b II 1.6 16v szelepes kocsim van ketto db problemam van az egyik a motorral van amikor hideg akkor mukodik rendesen de amikor bemelegedik akkor elmegy az ereje, a masik peddig nem egnek a belteri lampak vagyis a csomagtartoba es bent a kocsiba amikor kinyitod az ajtokat nem ego hiba mert leellenoriztem, a motornal pedig volt benzin szuro cserelve de csak nem megy javasoltak h a lambda szondat csereljem ki de van egy olyan erzesem h az is kicserelodik es ugy se fog menni.
Üdv! Oltcit Club 12TRS-sel kűzdök 2 hónapja. Összes szimering cseréje után 300km után elkezdett gyorsításkor fulladni, később aztán gázadásra teljesen le is állt, mindezt csak menet közben, álló autónál lehet forgatni a motort, úgy semmi baja. Volt karbi takarítás 3szor, feltettem rá még 3 másik karbit is, mindent síkoltam, tömítettem, szívocsonkot számtalanszor szedtem le, volt gyergya-elosztó-rotor-kábel-trafó csere, de a hiba megmaradt. Vezérlés és kompresszió rendben. Senki nem tud rá semmit mondani..... Valami ötlet?
szia,bocs a zavarásért,de szeretnék kérdezni.tavaly vettem egy astra g sportváltozatot.1600os 99es,és szivok vele.az van,hogy a motordiagnosztika lámpám állandoan kigyullad,majd ég kb15másodpercig aztán kialszik.ez naponta többször elöfördul,pláne autópályán,ahogy megyek emelkedönek felfelé.a motor teljesitményén semmi változás nincs ha kigyullad a lámpa de már nagyon idegesít és senki nem találja a hibát!!már cseréltek lamdaszondát,teljes kipufogórendszert uj leömlöt kapott és semmi változás.elöre is köszönöm a segitséged!
Tisztelt Autóstársaim! Örömmel venném, ha valaki segítene megválaszolni, hogy miért van az, hogy új akkumulátor mellett indításkor csak kis csattanást lehet hallani a motortérből és a twinport zümmögését, de több kisérletre sem indít az önindító.Egyszercsak elindul, s azt követően normálisan inditható. Több napos állás után ugyanez ismétlődik.Edsdig semmi elektromos hibája nem volt a 2005. novemberi koicsinak.Köszi a segítséget!L.Imre
ELŐZMÉNY:
Sziasztok. Nekem egy Opel Astra G caravan 2.0 DTH 16V van és az a gondom,hogy a hidegebb időben nem akar melegedni a hűtővíz,ha nagyobb fordulatszámon pörgetem akkor viszonylag jó,de alacsony fordulatnál akár ki is fekszik a mutató. Termosztát már a 3. van benne(gyári). Mi lehet a probléma?
Sziasztok. Nekem egy Opel Astra G caravan 2.0 DTH 16V van és az a gondom,hogy a hidegebb időben nem akar melegedni a hűtővíz,ha nagyobb fordulatszámon pörgetem akkor viszonylag jó,de alacsony fordulatnál akár ki is fekszik a mutató. Termosztát már a 3. van benne(gyári). Mi lehet a probléma?
Sziasztok érdeklődni szeretnék hogy mitől lehet az hogy az 1,6 HDI peugeot 307-es autóm az 1100-as fordulatnál menet közbe berángat mintha fulladozna ha adok egy kis gázt neki akkor abba marad.Ez akkor szokott előfordulni ha ha negyedikbe megyek ötvennel vagy harmadikba 30-al ötödikbe meg 70-el. Most cseréltek benne lenkereket meg kuplungszettet, meg kitisztítotték a turbót.Utána vettem ezt észre.
Szia! Segítséget szeretnék kérni, mert az lenne a problémám, hogy a 2006-os ford Fusion 1,4-es tdci-nek a gázpedálja nem reagál!
Világít a műszerfalon a motor hiba és ABS hiba.
Hívtam szerelőt azt mondta, hogy a hibakód alapján üzemanyagnyomás lehet, de nem tudja mitől.
Ha kézzel felpumpálom 5 mp-re megszűnik a gond.
Előre is köszönöm.
üdv Zoli
Világít a műszerfalon a motor hiba és ABS hiba.
Hívtam szerelőt azt mondta, hogy a hibakód alapján üzemanyagnyomás lehet, de nem tudja mitől.
Ha kézzel felpumpálom 5 mp-re megszűnik a gond.
Előre is köszönöm.
üdv Zoli
Szia! Stop start gombbal induló passát a gomb megnyomása után nem indul.... Ha az önindítónál áramot adok neki rögtön índul..Hol keresendő a hiba ill mi lehet az oka??? Előre is köszönöm a segítséget!! Zoli
ELŐZMÉNY:
Kössz a segitséget Simon!Megtaláltam a hibát.Vagy is a ventillátor megy csak a hütősapka volt a gond.
Nem tömitett megfelelően. Kinyomta a vizet a kiegyenlitő tartályba, majd levegőt szivott helyette.Amikor üresen járattam a motort,hogy nézzem a ventillátor bekapcsol-e,bekapcsolt csak a tartályt is telenyomta vizzel.A sapka alá tettem egyenlőre bőr tömitést mig nem szerzek hütősapkát.ideiglenesen tökéletesen müködik és a vizem is beállt.Remélem tanulságos mások számára is.
Üdv: NISSAN
Kössz a segitséget Simon!Megtaláltam a hibát.Vagy is a ventillátor megy csak a hütősapka volt a gond.
Nem tömitett megfelelően. Kinyomta a vizet a kiegyenlitő tartályba, majd levegőt szivott helyette.Amikor üresen járattam a motort,hogy nézzem a ventillátor bekapcsol-e,bekapcsolt csak a tartályt is telenyomta vizzel.A sapka alá tettem egyenlőre bőr tömitést mig nem szerzek hütősapkát.ideiglenesen tökéletesen müködik és a vizem is beállt.Remélem tanulságos mások számára is.
Üdv: NISSAN
sziasztok. nem működik a central zár távirányítóval.(elem új,biztosíték jó. nissan serena aki tud segítsen.
nem működik a central zár távirányítóval.(elem új,biztosíték jó.
azaz z12xe bocsánat 
ELŐZMÉNY:
Ez lenne a probléma???
Ma engem jól beszopatott ha szabad így fogalmazni,indulni akartam a gyerekekért az iskolába és az akku olyan szinten lemerült hogy meg sem tekerte az önindítót.Igaz nekem Agilám van de asszem a motorja olyan mint az 1.2 es corsa motorja ecotech x12xe ha jól emlékszem.
Ez lenne a probléma???
Ma engem jól beszopatott ha szabad így fogalmazni,indulni akartam a gyerekekért az iskolába és az akku olyan szinten lemerült hogy meg sem tekerte az önindítót.Igaz nekem Agilám van de asszem a motorja olyan mint az 1.2 es corsa motorja ecotech x12xe ha jól emlékszem.Ez lenne a probléma??? Ma engem jól beszopatott ha szabad így fogalmazni,indulni akartam a gyerekekért az iskolába és az akku olyan szinten lemerült hogy meg sem tekerte az önindítót.Igaz nekem Agilám van de asszem a motorja olyan mint az 1.2 es corsa motorja ecotech x12xe ha jól emlékszem.
Ma engem jól beszopatott ha szabad így fogalmazni,indulni akartam a gyerekekért az iskolába és az akku olyan szinten lemerült hogy meg sem tekerte az önindítót.Igaz nekem Agilám van de asszem a motorja olyan mint az 1.2 es corsa motorja ecotech x12xe ha jól emlékszem.ELŐZMÉNY:
Köszönöm szépen, s ezt ki fogom próbálni. Mást esetleg lehet e tenni hogy ne történjen meg ez újra? Esetleg kábel csere? Köszönöm előre is a válaszod.
Köszönöm szépen, s ezt ki fogom próbálni. Mást esetleg lehet e tenni hogy ne történjen meg ez újra? Esetleg kábel csere? Köszönöm előre is a válaszod.
Köszönöm szépen, s ezt ki fogom próbálni. Mást esetleg lehet e tenni hogy ne történjen meg ez újra? Esetleg kábel csere? Köszönöm előre is a válaszod.
ELŐZMÉNY:
Szia, ilyet néha nekem is csinál, és én ki is derítettem miért. Típushiba, a műszerfal alatt az elektronikának rossz a csatlakozása. Ha nem indul az autó, szép erős ütések a műszerfal tetejére és lám, máris indul :) Ha menet közben leesnek a mutatók, és nem állnak vissza rögtön, akkor is megfigyelheted, ha ráütsz akkor ismét életre kelnek.
Szia, ilyet néha nekem is csinál, és én ki is derítettem miért. Típushiba, a műszerfal alatt az elektronikának rossz a csatlakozása. Ha nem indul az autó, szép erős ütések a műszerfal tetejére és lám, máris indul :) Ha menet közben leesnek a mutatók, és nem állnak vissza rögtön, akkor is megfigyelheted, ha ráütsz akkor ismét életre kelnek.
Szia, ilyet néha nekem is csinál, és én ki is derítettem miért. Típushiba, a műszerfal alatt az elektronikának rossz a csatlakozása. Ha nem indul az autó, szép erős ütések a műszerfal tetejére és lám, máris indul :) Ha menet közben leesnek a mutatók, és nem állnak vissza rögtön, akkor is megfigyelheted, ha ráütsz akkor ismét életre kelnek.
ELŐZMÉNY:
Szia!
Hát ez sajnos nem segít nekem. De azért köszönöm. :) Van hibakód kiolvasóm, de nem talál hibát.
Szia!
Hát ez sajnos nem segít nekem. De azért köszönöm. :) Van hibakód kiolvasóm, de nem talál hibát.
Sziasztok ! Olyan problémám lenne hogy egy Audi A4 avantom van és nem ég az utastér világításom ha kinyitom a központi zárat és kinyitom az ajtót. De simán ha bekapcsolom kézzel a lámpát akkor jó tehát nem az égő rossz . Mi lehet ennek az oka? valami biztosíték ?! :) Előre is köszi a segítséget.
Szia!
Hát ez sajnos nem segít nekem. De azért köszönöm. :) Van hibakód kiolvasóm, de nem talál hibát.
Hát ez sajnos nem segít nekem. De azért köszönöm. :) Van hibakód kiolvasóm, de nem talál hibát.
ELŐZMÉNY:
Ajánlani tudom!!!
http://www.opel-magazin.hu/technika/szereld-magad/152/427-hibakod-leolvasas.html
Ajánlani tudom!!!
http://www.opel-magazin.hu/technika/szereld-magad/152/427-hibakod-leolvasas.html
Sziasztok ! Ha valaki tud segítsen! Egy AUDI 80 1,9TDI kocsim már a harmadik kormánykapcsolóját "eszi"Az elsőnél:indexelésnél mindkét oldali index villogott,mindegy melyik irányba akartam menni, aztán hirtelen jó lett, majd egy idő után ismét mindkét irányjelző egyszerre villogott.A 2. kapcsolónál a városinál magától rákapcsolt az országúti világítás.A 3.-nál automatikusan elindult az ablaktörlő.Mind a 3 bontott alkatrész volt.Úgy vettük észre ,hogy talán a meleg időben vagy talán a kormány elfordítása után többször előfordult a probléma.Ha bárki tud valami okosat vagy jó tanácsot adni, nagyon megköszönném, mert már nem igazán akarok még egy új ( bontott) kapcsolót venni.
szia.2000es évjáratu toledom van,ugyanez a problémám.nekem is müködik rendesen,olalszint jo,villog a led és csipog,én használtam tovább és abbahagyja.ausztriábol igy jöttem haza,900km röl.szerelö nézte nekem,olaj nyomás jelado gombát kell cserélni,már meg is van,2000ft.remélem segitettem.üdv.istván
ELŐZMÉNY:
hello csak kérdezni szeretnék hogy van egy 2000 kiadásu 4 es golfom és néha menet közben kivilágit a olajnyomás lámpa ég egy pár másodpercig majd el alszik , olyaj rendben mert már néztem . mi lehet az okka ?
hello csak kérdezni szeretnék hogy van egy 2000 kiadásu 4 es golfom és néha menet közben kivilágit a olajnyomás lámpa ég egy pár másodpercig majd el alszik , olyaj rendben mert már néztem . mi lehet az okka ?
Ajánlani tudom!!!
http://www.opel-magazin.hu/technika/szereld-magad/152/427-hibakod-leolvasas.html
http://www.opel-magazin.hu/technika/szereld-magad/152/427-hibakod-leolvasas.html
ELŐZMÉNY:
Szia!
Megoldódott a problémád? Tudod már mi volt a hibád? Ha igen, megosztod velem, mert nekem most kezdte az Corsam ezt csinálni mint amit leírtál. Előre is köszönöm a válaszod.
Üdv.: Gábor
Szia!
Megoldódott a problémád? Tudod már mi volt a hibád? Ha igen, megosztod velem, mert nekem most kezdte az Corsam ezt csinálni mint amit leírtál. Előre is köszönöm a válaszod.
Üdv.: Gábor
Nézz szét itt!!!!
http://www.opel-magazin.hu/technika/szereld-magad/152/427-hibakod-leolvasas.html
http://www.opel-magazin.hu/technika/szereld-magad/152/427-hibakod-leolvasas.html
ELŐZMÉNY:
Egy olyan kérdéssem lenne felétek hogy: Van egy g astrám 1.4 16v x14xe. Hirtelen egyik pillanatrol a másikra elkezdte azt csinálni hogy beinditom felpörög a motor 5ezerig utána meg leis ál egyböl. Ahogy gázt adok neki ellfullad és utána veszi a fordulatot.. hidegen melegen ezt csinálja. Kirakta a müszerfalon a hiba jelzöt aztán egyfojtába ég. Valakinek lenne esetleg valami ötlete?
Egy olyan kérdéssem lenne felétek hogy: Van egy g astrám 1.4 16v x14xe. Hirtelen egyik pillanatrol a másikra elkezdte azt csinálni hogy beinditom felpörög a motor 5ezerig utána meg leis ál egyböl. Ahogy gázt adok neki ellfullad és utána veszi a fordulatot.. hidegen melegen ezt csinálja. Kirakta a müszerfalon a hiba jelzöt aztán egyfojtába ég. Valakinek lenne esetleg valami ötlete?
Helló!
Nekem is hasonló tüneteket produkál az autó...
Csak itt 2km-en 3-szor vagy 50km semmi! Eleinte rögtön idult az autó, most már csak 5-10-15 perc elteltével....
A "MESTER" telefonos tájékoztatáson megmondta, hogy a gyújtáselosztó érzékelő a hibája!HALL névre hallgat! Tipikus Civic probléma. Azt mondta, ha az felmelegszik, hisz elég meleg van ott, közelvan a tengelyhez, szabályozza a szikrát, stb. míg az kinem hűl nem lehet inditani.
A 100 tempó talán pont jó volt a hűtéséhez....:D
Én hétfőn megyek.....
Nekem is hasonló tüneteket produkál az autó...
Csak itt 2km-en 3-szor vagy 50km semmi! Eleinte rögtön idult az autó, most már csak 5-10-15 perc elteltével....
A "MESTER" telefonos tájékoztatáson megmondta, hogy a gyújtáselosztó érzékelő a hibája!HALL névre hallgat! Tipikus Civic probléma. Azt mondta, ha az felmelegszik, hisz elég meleg van ott, közelvan a tengelyhez, szabályozza a szikrát, stb. míg az kinem hűl nem lehet inditani.
A 100 tempó talán pont jó volt a hűtéséhez....:D
Én hétfőn megyek.....
ELŐZMÉNY:
Sziasztok!
2001.05-ös 1.4es civicemmel a következő gondom akadt. Autópályán jelentkezik a probléma amikor huzamosabb ideig megyek gyorsabban, kigyullad a motorhibajelző leáll a motor majd félreállás után rögtön indul. Először 140-nél tiltott le, akkor kb. 50 kilométer megtétele után. Hibakód olvasás után kiderült , hogy a főtengely jeladó jelezte a hibát. Kiütötték a hibakódot hazafelé ismét ugyanez a hiba jelentkezett. Helyi szervizbe ugyanazt a hibakódot olvasták ki mint a Honda szervizbe, kicserélték a főtengely jeladót, vezérműszíj rendbe volt (50e km van benne). Nyaralásra indulva 350 km-t tettem meg autópályán 115-ös átlagsebességgel, amikor újra jelentkezett a hiba. Ezután már csak 100al mentem akkor nem volt gond a hibajelző is kialudt. Hazafelé 100al egyhuzamban 600km megtétele után sem jelentkezik a hiba. Most a jeladó és a computer közti vezeték cseréjét javasolják, hogy hátha az.
Ha valakinek volt hasonló tapasztalata vagy gondja amit sikerült megoldaniuk az kérem segítsen, mert ha nem muszáj nem cseréltetnék ki mindent feleslegesen. Előre is köszönöm!
Sziasztok!
2001.05-ös 1.4es civicemmel a következő gondom akadt. Autópályán jelentkezik a probléma amikor huzamosabb ideig megyek gyorsabban, kigyullad a motorhibajelző leáll a motor majd félreállás után rögtön indul. Először 140-nél tiltott le, akkor kb. 50 kilométer megtétele után. Hibakód olvasás után kiderült , hogy a főtengely jeladó jelezte a hibát. Kiütötték a hibakódot hazafelé ismét ugyanez a hiba jelentkezett. Helyi szervizbe ugyanazt a hibakódot olvasták ki mint a Honda szervizbe, kicserélték a főtengely jeladót, vezérműszíj rendbe volt (50e km van benne). Nyaralásra indulva 350 km-t tettem meg autópályán 115-ös átlagsebességgel, amikor újra jelentkezett a hiba. Ezután már csak 100al mentem akkor nem volt gond a hibajelző is kialudt. Hazafelé 100al egyhuzamban 600km megtétele után sem jelentkezik a hiba. Most a jeladó és a computer közti vezeték cseréjét javasolják, hogy hátha az.
Ha valakinek volt hasonló tapasztalata vagy gondja amit sikerült megoldaniuk az kérem segítsen, mert ha nem muszáj nem cseréltetnék ki mindent feleslegesen. Előre is köszönöm!
Üdv mindenkinek!
A problémám a következő:2003-as 1.2 opel agila autóm kb 2 hónapja a következőket produkálta: Lassan mentem szinte alapjáraton második fokozatban egyszerre csak leestek a mutatok elhalványodott a kis hőmérős óra és az autó majdnem hogy lefulladt,gyorsan megfordultam haza mentem és ott már be sem indult csak kattogott valami,akkor szerelőhöz vittem aki azt mondta zárlatos az akku,kicserélte de ma ugyan az volt a szitú vele annyi különbséggel hogy egy forgalmas útra akartam kanyarodni és ott torpant le a kis autóm és igencsak dudáltak rám.Kérem aki tudja hogy mi lehet a probléma segítsen nekem.Köszönöm.
A problémám a következő:2003-as 1.2 opel agila autóm kb 2 hónapja a következőket produkálta: Lassan mentem szinte alapjáraton második fokozatban egyszerre csak leestek a mutatok elhalványodott a kis hőmérős óra és az autó majdnem hogy lefulladt,gyorsan megfordultam haza mentem és ott már be sem indult csak kattogott valami,akkor szerelőhöz vittem aki azt mondta zárlatos az akku,kicserélte de ma ugyan az volt a szitú vele annyi különbséggel hogy egy forgalmas útra akartam kanyarodni és ott torpant le a kis autóm és igencsak dudáltak rám.Kérem aki tudja hogy mi lehet a probléma segítsen nekem.Köszönöm.
szia 96 fiat brávám nehezen indúl elvittem szerelőhőz kiolvasta hibát.198B,0D9D,midkét hibára írta,hogy ismeretlen.Ha tudsz segíts nagyon megköszönőm szerelő tanácstalan.Előre is köszi.Csaba
Sziasztok! A következő hiba jelentkezett. Van egy 2001-es swiftem és lassításkor egyszer csak elkezd rángatni és ha nem adok nagy gázt akkor le is áll. Volt már olyan h el se kezdett rángatni csak kigyulladtak a lámpák és leáll. Mi lehet a gond? A benzinszűrőt már kicseréltem. Várom a segítségeteket.
azt szertnem kerdezni hogy suzuki swift 1,3 94es evjaratu,üzemanyag rendszert lehet e légteleniteni??
van egy olyan gondom vele hogy pöcre indul egy darabitg jar szépen ablokja,aztan egyszercsak a tápszivatyu beindul pörög mint az alat jo hnagos is,es aztan egyszercsak megal a motor,ezt menet közben is müveli akkor rangat is,rendesen pufogo hang halantszi a légszüröhazbol olyan mintha nem kapna benyot,par inditozas utan ujbol indul de akor is ezt csinalja,jah es ha meg tankolok ra utana 10,
kmer ig kb rendesen pörög nem fulad stb de utana meg olyan mintha kifogyott v
olna a benzin mien hiba lehet ez??
van egy olyan gondom vele hogy pöcre indul egy darabitg jar szépen ablokja,aztan egyszercsak a tápszivatyu beindul pörög mint az alat jo hnagos is,es aztan egyszercsak megal a motor,ezt menet közben is müveli akkor rangat is,rendesen pufogo hang halantszi a légszüröhazbol olyan mintha nem kapna benyot,par inditozas utan ujbol indul de akor is ezt csinalja,jah es ha meg tankolok ra utana 10,
kmer ig kb rendesen pörög nem fulad stb de utana meg olyan mintha kifogyott v
olna a benzin mien hiba lehet ez??
azt szertnem kerdezni hogy suzuki swift 1,3 94es evjaratu,üzemanyag rendszert lehet e légteleniteni??
Egy olyan kérdéssem lenne felétek hogy: Van egy g astrám 1.4 16v x14xe. Hirtelen egyik pillanatrol a másikra elkezdte azt csinálni hogy beinditom felpörög a motor 5ezerig utána meg leis ál egyböl. Ahogy gázt adok neki ellfullad és utána veszi a fordulatot.. hidegen melegen ezt csinálja. Kirakta a müszerfalon a hiba jelzöt aztán egyfojtába ég. Valakinek lenne esetleg valami ötlete?
Szia!
A hiba a következő:
Tegnap este konstatáltam, hogy az akkumlátor lemerült, mert felkacsolva hagyták a világítást. Gyorsan töltő, felraktam ma délután hazajöttem, leszedtem töltőt, mentem vele, megálltam egy órára. Amikor újra beindítottam az autót, 100 méter múlva leálltak a műszerek, még a világítás is, csak akkor működtek szakaszosan, ha kicsit balra fordítottam a kormányt, de csak akkor ha közben mentem is vele, illetve akkor, ha pörgettem a motort, de csakis sebességben, üresben/benyomott kuplunggal úgyanúgy rossz volt. Félreálltam az autóval, le akartam állítani, nem sikerült, kivettem a kulcsot, de nem állt le. Lefullasztottam. Kimértem az akkut, 0-t mutatott.. Na most akkor mi lehet a probléma? A szóban forgó autó, egy 1994-es Ford Mondeo 1.8TD kombi.
Előre is köszi szépen!
A hiba a következő:
Tegnap este konstatáltam, hogy az akkumlátor lemerült, mert felkacsolva hagyták a világítást. Gyorsan töltő, felraktam ma délután hazajöttem, leszedtem töltőt, mentem vele, megálltam egy órára. Amikor újra beindítottam az autót, 100 méter múlva leálltak a műszerek, még a világítás is, csak akkor működtek szakaszosan, ha kicsit balra fordítottam a kormányt, de csak akkor ha közben mentem is vele, illetve akkor, ha pörgettem a motort, de csakis sebességben, üresben/benyomott kuplunggal úgyanúgy rossz volt. Félreálltam az autóval, le akartam állítani, nem sikerült, kivettem a kulcsot, de nem állt le. Lefullasztottam. Kimértem az akkut, 0-t mutatott.. Na most akkor mi lehet a probléma? A szóban forgó autó, egy 1994-es Ford Mondeo 1.8TD kombi.
Előre is köszi szépen!
Szia!
Hiba a következő:
Az autó indítás után leáll csak felpörög de utána le is áll,és az az érdekes hogy nem mindig csinálja valamikor elsőre beindul valamikor pedig 10.próbálkozásra se akar .Mi lehet a baj?Ez egy 1994-es Vw Polo 1.6
Hiba a következő:
Az autó indítás után leáll csak felpörög de utána le is áll,és az az érdekes hogy nem mindig csinálja valamikor elsőre beindul valamikor pedig 10.próbálkozásra se akar .Mi lehet a baj?Ez egy 1994-es Vw Polo 1.6
Szia!
Megoldódott a problémád? Tudod már mi volt a hibád? Ha igen, megosztod velem, mert nekem most kezdte az Corsam ezt csinálni mint amit leírtál. Előre is köszönöm a válaszod.
Üdv.: Gábor
Megoldódott a problémád? Tudod már mi volt a hibád? Ha igen, megosztod velem, mert nekem most kezdte az Corsam ezt csinálni mint amit leírtál. Előre is köszönöm a válaszod.
Üdv.: Gábor
ELŐZMÉNY:
Üdvözletem!
Hibajelenségem a következő:
Többször csinálta már az autóm(Opel Corsa C 1,2), hogy menet közben az összes mutató leesik, tegnapelőtt viszont a hiba után megálltam, és nem tudtam már elinditani sem az autót. A műszerfalon csak a légzsák és a motor visszajelző világított semmi más visszajelzés nem volt a műszerfalon. Hazavontatás után ismét elindult. Mi lehet a probléma, ez már nem először fordult elő! Várom segítségeteket! előre is köszi!!!
Üdvözletem!
Hibajelenségem a következő:
Többször csinálta már az autóm(Opel Corsa C 1,2), hogy menet közben az összes mutató leesik, tegnapelőtt viszont a hiba után megálltam, és nem tudtam már elinditani sem az autót. A műszerfalon csak a légzsák és a motor visszajelző világított semmi más visszajelzés nem volt a műszerfalon. Hazavontatás után ismét elindult. Mi lehet a probléma, ez már nem először fordult elő! Várom segítségeteket! előre is köszi!!!
Sziasztok
nekem van egy vw passat 2001 pdtdi,külföldről jöttem haza 1800 km gond nélkül ,de mire haza értem pont a ház előtt szerencsére! valami kopog a pedáloknál, de nem a motorból jön a hang nem is a váltóból,egyszerűen hangosan rugdos valami benne,úgy hogy a pedálok is rezegnek tőle ,üresben alapjáraton is ha be melegszik!
másnap próbálom indítom semmi baja meg ment a szivato, de amint vissza be áll az alapjárat, a rugdos ujbol.
nekem van egy vw passat 2001 pdtdi,külföldről jöttem haza 1800 km gond nélkül ,de mire haza értem pont a ház előtt szerencsére! valami kopog a pedáloknál, de nem a motorból jön a hang nem is a váltóból,egyszerűen hangosan rugdos valami benne,úgy hogy a pedálok is rezegnek tőle ,üresben alapjáraton is ha be melegszik!
másnap próbálom indítom semmi baja meg ment a szivato, de amint vissza be áll az alapjárat, a rugdos ujbol.
Köszönöm a választ!
ELŐZMÉNY:
A vezermutengelynel tudod allitani a kereket, van rajta egy fogazott ablak is. Le kell reteszelni a tengelyt, majd meglazitod a harom csavart es el tudod forgatni.
A vezermutengelynel tudod allitani a kereket, van rajta egy fogazott ablak is. Le kell reteszelni a tengelyt, majd meglazitod a harom csavart es el tudod forgatni.
van egy opel astra kombi 1600 55kw.93 evjarat sokat fogyaszt azert mert nagyon eroszkosan vezetek vagy mas az oka tszereltettem bele gazt is de igyis alig birom fizetni mit csinaljak udv. endre
Sziasztok! Van egy 2001-es benzines 1,6-os passatom.Hidegen minden ok,de mihelyt eléri az üzemi hőfokot,ránt egyet,a fordulatmutató egy pillanatra leesik,majd ezután az autóban nincs erő,puffog,durrog,csapnivaló.Ha ez után leállítom,nem is indul el egy darabig.Kérem valaki segítsen valami jó tanáccsal!
Sziasztok! Nemtudom mi jártas a dologban de az a helyzet hogy beszereltettem a remote startert a kocsimba,egy manuális váltós SATURN SC modelbe. Működik minden frankón de valamilyen okból kifolyólag az autó magától el kezd dudálni,riasztani és míg ki nem nyomom nem hagyaj abba.Kanadából írok ugyani az itteniek ha hiszitek hanem csonthülyék a dologhoz.Nemtudták meg mondani miért csinálja ezt! Valaki esetleg nem tudja hogy mi a teendő ilyenkor?
Szia ! Nagy valószínűséggel a kormány átvezető szakadt meg. Ez az a kábel, ami a kormányoszlopot köti össze a légzsákkal és a dudával.
ELŐZMÉNY:
sziasztok.vw passat b5.nem működik a duda és a légzsák visszajelző is világít.biztosítókat átnéztem.ötlet.mit csináljak?kösz.
sziasztok.vw passat b5.nem működik a duda és a légzsák visszajelző is világít.biztosítókat átnéztem.ötlet.mit csináljak?kösz.
A vezermutengelynel tudod allitani a kereket, van rajta egy fogazott ablak is. Le kell reteszelni a tengelyt, majd meglazitod a harom csavart es el tudod forgatni.
ELŐZMÉNY:
Sziasztok!
Nekem is egy 1,9 PDTDI nél akadt kondom a szinkronizációs szögem egy másik ugyanilyen kocsihoz nézve -1.7 a másiké pedig 0. És az alapjárati fogyasztásom nekem is 0,9 a 0,5 helyett.
A kocsi baja hideginditási gondok melegen egész jó.
A pd elemek beállitva rendesen korrekció rendben.
Hogyan lehet állitani a szinkronizációs szöget és az alapjárati fogyasztást lehet valahol? Vag-com felhasználó vagyok.
A segitséget előre is köszönöm!
Sziasztok!
Nekem is egy 1,9 PDTDI nél akadt kondom a szinkronizációs szögem egy másik ugyanilyen kocsihoz nézve -1.7 a másiké pedig 0. És az alapjárati fogyasztásom nekem is 0,9 a 0,5 helyett.
A kocsi baja hideginditási gondok melegen egész jó.
A pd elemek beállitva rendesen korrekció rendben.
Hogyan lehet állitani a szinkronizációs szöget és az alapjárati fogyasztást lehet valahol? Vag-com felhasználó vagyok.
A segitséget előre is köszönöm!
sziasztok kérek valakit segitsen van 1 golf 2 1986 1,6 disel sima szivó,fűtés egy darab nincs benne pedig a viz 70 80 fok között van,voltunk szerelőnél kicserélte a radiátort a csövek renben melegek minden hol a terelő lemezek renben akkor miért fúj be hideg levegőt már teljesen tanácstalanok vagyunk,télen totál hideg van bent kérek valakit segítsen köszönöm előre is
Helló!
Nem vagy egyedül, 2005-ös, almera visia plus, hasonló jelenség.
Projektoros a lámpa, a foncsorozott része bemattul. sőt néha le is válik a foncsor. Találkoztam már olyannal is, ( vettem párban komlett, de használt lámpatestet, de minek? )hogy az izzó környezetében szó szerint megolvadt a műanyag búra. Csere segíthet, ( csak új!!! )vagy ha ügyes kezű vagy, és szétszeded a lámpatestet, és nincs szétolvadva, foncsoroztatni kell.
Üdv:Gyuri
Nem vagy egyedül, 2005-ös, almera visia plus, hasonló jelenség.
Projektoros a lámpa, a foncsorozott része bemattul. sőt néha le is válik a foncsor. Találkoztam már olyannal is, ( vettem párban komlett, de használt lámpatestet, de minek? )hogy az izzó környezetében szó szerint megolvadt a műanyag búra. Csere segíthet, ( csak új!!! )vagy ha ügyes kezű vagy, és szétszeded a lámpatestet, és nincs szétolvadva, foncsoroztatni kell.
Üdv:Gyuri
ELŐZMÉNY:
Nissan almera 1500-as 2005 év. világításával van problémám a tompított fény nagyon kevés/ IZZÓ csere volt + 50%van benne/,de így sem világít rendesen.
Mit lehet vele kezdeni?Csak nekem van ez a problémám? Előre is köszönöm a segítséget.
Molnár
Nissan almera 1500-as 2005 év. világításával van problémám a tompított fény nagyon kevés/ IZZÓ csere volt + 50%van benne/,de így sem világít rendesen.
Mit lehet vele kezdeni?Csak nekem van ez a problémám? Előre is köszönöm a segítséget.
Molnár
98-as diesel astra (x17dtl) főként 4. és 5. sebességben gyorsításkor 1500-as fordulatnal kigyullad a check engine lampa, megtorpan az auto, veszit az erejéből, a lámpa 2000 felett kialszik.
Egr szelep kipucolasa megtörtént.
Op-com p1220-as hibat jelez.
Vezerles most lett cserelve, azota gyakrabban jelentkezik a hiba, de előtte is megvolt.
Mi lehet a baj? Kerem segitsenek!
Egr szelep kipucolasa megtörtént.
Op-com p1220-as hibat jelez.
Vezerles most lett cserelve, azota gyakrabban jelentkezik a hiba, de előtte is megvolt.
Mi lehet a baj? Kerem segitsenek!
heló tippet kérnék a problémára ha lehet :Suzuki ignis disel 1,2 melegen nagyon nehezen indul
Sziasztok!
Nekem is egy 1,9 PDTDI nél akadt kondom a szinkronizációs szögem egy másik ugyanilyen kocsihoz nézve -1.7 a másiké pedig 0. És az alapjárati fogyasztásom nekem is 0,9 a 0,5 helyett.
A kocsi baja hideginditási gondok melegen egész jó.
A pd elemek beállitva rendesen korrekció rendben.
Hogyan lehet állitani a szinkronizációs szöget és az alapjárati fogyasztást lehet valahol? Vag-com felhasználó vagyok.
A segitséget előre is köszönöm!
Nekem is egy 1,9 PDTDI nél akadt kondom a szinkronizációs szögem egy másik ugyanilyen kocsihoz nézve -1.7 a másiké pedig 0. És az alapjárati fogyasztásom nekem is 0,9 a 0,5 helyett.
A kocsi baja hideginditási gondok melegen egész jó.
A pd elemek beállitva rendesen korrekció rendben.
Hogyan lehet állitani a szinkronizációs szöget és az alapjárati fogyasztást lehet valahol? Vag-com felhasználó vagyok.
A segitséget előre is köszönöm!
ELŐZMÉNY:
VW golf 3 1.6Benzin.
Fordulatszámmérő néha le-föl ugrál és az olajnyomás lámpa villog (olajszint megfelelő)
MI lehet a baj?
VW golf 3 1.6Benzin.
Fordulatszámmérő néha le-föl ugrál és az olajnyomás lámpa villog (olajszint megfelelő)
MI lehet a baj?
Sziasztok!Van egy Suzuki Swiftem 1996-os.Pár napja rendetlenkedik a víz hőfok mérő.Meleg motornál gondol egyet a mutató és leesik 0-ra,majd egy idő után elkezd ugrálni,vissza áll üzemi hőfokra,majd megint leesik 0-ra.Kontakt hiba lehet,vagy valami megadta magát?
Sziasztok.Van egy 2000-es évjáratú Chrysler Voyager 2.5 td autóm.(VM motoros)Az a problémám az autóval,hogy 1700-as fordulatnál minden sebességben letilt.Max 80-nal tudok haladni.Ami érdekes,hogy üresben gázadásra felpörög a motor.Az autó 2hónapot állt,más hiba miatt,most azóta csinálja a hülyeségét,amióta újra elkezdtem használni.Van valakinek,valami ötlete?
Üdvözlet Mindenkinek!
Van egy Alfa 156 1.6TS-em.
Kb.5-éve megvan tegnapelőtt reggel amikor el akartam indulni nem indult(kb.:1hétig nem használtam mert nem voltam itthon és lemerült az akksi- sztem.valami leszívta mert új Moll akku van benne az év elején vettem)Na mindegy nem is ez a gond megpróbáltuk először bebikázni de az indításnál bekapcsolt a gyári riasztó(Én eddig azt sem tudtam,hogy van benne mert amikor vettem csak a pótkulcsot tudta adni az eladó mert a másikat elvesztette.Villog az elakadásjelző és valami halkan sípol.Na mindegy kivettem az akkut hátha megszűnik a hiba feltöltöttem ma vissza de ugyanúgy villog az elakadásjelző és sípol!Mit tudnék csinálni?Beszéltem agy autóvillamossági szakival Ő azt mondta rendeljem meg a motorkód alapján a gyári távirányítóját a riasztónak mert csak azzal tudom kikapcsolni és elindítani az autót mert így tiltja a benzinszivattyút és a gyújtást a számítógép.Viszont nekem semmi szükségem a risztóra eddig se használtam ezért ha lehet inkább kikötném a fenébe ha lehet!
Ebben szeretnék segítséget kérni,hogy hol van az autóban és,hogy hogy tudom kiiktatni?
Köszi a segítséget előre is!!!
Van egy Alfa 156 1.6TS-em.
Kb.5-éve megvan tegnapelőtt reggel amikor el akartam indulni nem indult(kb.:1hétig nem használtam mert nem voltam itthon és lemerült az akksi- sztem.valami leszívta mert új Moll akku van benne az év elején vettem)Na mindegy nem is ez a gond megpróbáltuk először bebikázni de az indításnál bekapcsolt a gyári riasztó(Én eddig azt sem tudtam,hogy van benne mert amikor vettem csak a pótkulcsot tudta adni az eladó mert a másikat elvesztette.Villog az elakadásjelző és valami halkan sípol.Na mindegy kivettem az akkut hátha megszűnik a hiba feltöltöttem ma vissza de ugyanúgy villog az elakadásjelző és sípol!Mit tudnék csinálni?Beszéltem agy autóvillamossági szakival Ő azt mondta rendeljem meg a motorkód alapján a gyári távirányítóját a riasztónak mert csak azzal tudom kikapcsolni és elindítani az autót mert így tiltja a benzinszivattyút és a gyújtást a számítógép.Viszont nekem semmi szükségem a risztóra eddig se használtam ezért ha lehet inkább kikötném a fenébe ha lehet!
Ebben szeretnék segítséget kérni,hogy hol van az autóban és,hogy hogy tudom kiiktatni?
Köszi a segítséget előre is!!!
Azt szeretném megtudni, hogy mekkora fordulatszámon adja le a maximális teljesítményt a Skoda Octavia 1,9 TDi ALH motorkódú 66KW-os motor? (évjárat 2002.08)
A választ előre is köszönöm.
A választ előre is köszönöm.
A problémát megoldottam.Segítségül annyit írnék ide,ha esetleg valakinek ilyen gondja lenne,hogy a gyújtáselosztó rotort cseréltem ki.Valószínű csapágyas lett. Nagyot lógott.
ELŐZMÉNY:
Sziasztok!Érdeklődni szeretnék,hogy 2107-es Ladán a minap elkezdett ugrálni a fordulatszám mérő.900-6000-ig de a fordulat nem megy fel.Viszont az autó lehörög,egyenletlen lesz a motor járása és leáll.Utána elindul kicsit nehézkesen,jár pár másodpercig,majd újra ezt csinálja.Tudnátok nekem valami tanácsot adni,hogy mi lehet a baj?Vagy mit nézzek meg?Köszönöm!
Sziasztok!Érdeklődni szeretnék,hogy 2107-es Ladán a minap elkezdett ugrálni a fordulatszám mérő.900-6000-ig de a fordulat nem megy fel.Viszont az autó lehörög,egyenletlen lesz a motor járása és leáll.Utána elindul kicsit nehézkesen,jár pár másodpercig,majd újra ezt csinálja.Tudnátok nekem valami tanácsot adni,hogy mi lehet a baj?Vagy mit nézzek meg?Köszönöm!
2002-es PDTDI Passatomon időnként kigyúl az ESP lámpa a műszerfalon, hiába kapcsolgatom az ESP-t ki-be, nem segít, csak ha leállítom a motort és visszaindítom. Ha tudna valaki segíteni hogy mi lehet ez a hiba, használható így az autó vagy sürgősen kellene szervizeltessem, megköszönöm!
problemam van egy Seat Cordobaval menet kozben all meg, az inditassal nincs baj,mar kicsereltem a benzinpompat az agyat. Nem tudom mi lehet vele van valakinek otlete?
Üdvözlet mindenkinek!
1.4 8v megane-ban motort cseréltem,összerakás után 1-2 szer beindult, azóta semmi!FHP jeladót kimértem, jó, az üzemanyag szivattyú gyújtás ráadáskor nem kap áramot. Kipróbáltam direktben, jó és a benzint is nyomja. Kérdésem: motorvezérlés, FHP-jeladó, inditásgátló, vagy valami más a probléma oka. A biztik relék rendben. Köszönöm a választ előre is: SzJ
1.4 8v megane-ban motort cseréltem,összerakás után 1-2 szer beindult, azóta semmi!FHP jeladót kimértem, jó, az üzemanyag szivattyú gyújtás ráadáskor nem kap áramot. Kipróbáltam direktben, jó és a benzint is nyomja. Kérdésem: motorvezérlés, FHP-jeladó, inditásgátló, vagy valami más a probléma oka. A biztik relék rendben. Köszönöm a választ előre is: SzJ
Üdv mindenkinek!
Olyan kérdésem lenne hogy a Mitsubishi L200 gépjárműben merre található az a készülék ami a sípoló hangot adja ki mikor a helyzetjelzőt felkapcsolva hagyjuk és kinyitjuk a kocsi ajtaját,
nagyon sürgős lenne mert egyszerűen sehol sem találjuk a munkatársaimmal.
A válaszokat előre is köszönöm
Olyan kérdésem lenne hogy a Mitsubishi L200 gépjárműben merre található az a készülék ami a sípoló hangot adja ki mikor a helyzetjelzőt felkapcsolva hagyjuk és kinyitjuk a kocsi ajtaját,
nagyon sürgős lenne mert egyszerűen sehol sem találjuk a munkatársaimmal.
A válaszokat előre is köszönöm
sziasztok.vw passat b5.nem működik a duda és a légzsák visszajelző is világít.biztosítókat átnéztem.ötlet.mit csináljak?kösz.
Tiszteletem. Kérdésem a következő. Audi A3 tdi. A fűtésben van 3 izzító gyertya. Mikor kell hogy kapcsoljon, mi kapcsolja? Kimértem szakadás vizsgálóval így ok. Ha ka multiméter egyik felét testre kötöm, a másikat az izzitógyertya kábelére és gyújtást adok akkor semmi nincs. De ha elindítom a vasat akkor sincs benn áram.Van biztosítéka? Üdvözlettel Pól.
Helló Hölgyem / Uram!
Szüksége van a segítségre a hitel 2%-os, hogy jöjjön Union Money Bank (UNIONMONEYBANK@GMAIL.COM) hozzuk a legjobb az élet, mert a siker minden van szükségünk az életben, töltse ki az alábbi jelentkezési lapot:
Teljes név:
Ország:
Otthoni cím:
Mennyisége szükség hitel:
Időtartam:
Havi jövedelem:
Telefon:
Nem:
őszintén
Henry Reginal
UNIONMONEYBANK@GMAIL.COM
Tesztelt és megbízható Ltd.
Szüksége van a segítségre a hitel 2%-os, hogy jöjjön Union Money Bank (UNIONMONEYBANK@GMAIL.COM) hozzuk a legjobb az élet, mert a siker minden van szükségünk az életben, töltse ki az alábbi jelentkezési lapot:
Teljes név:
Ország:
Otthoni cím:
Mennyisége szükség hitel:
Időtartam:
Havi jövedelem:
Telefon:
Nem:
őszintén
Henry Reginal
UNIONMONEYBANK@GMAIL.COM
Tesztelt és megbízható Ltd.
ELŐZMÉNY:
Zoli!!
Köszönöm a válaszod az 1.6-os vectrámmal kapcsolatban!! Örülök a tippekért,holnap viszem a szerelőhöz-negyedjére,ez jó tipp:nyomástartó szelep az injektornál!!! Nem járok etanollal,csak Mol benzinnel,és az bevált! A vezérlés is lehet! Te igazi szakértő Vagy-ha ez a gond,akkor a sört Neked én állom!!!! Még egyszer : köszi!!!!!!!!!!
Zoli!!
Köszönöm a válaszod az 1.6-os vectrámmal kapcsolatban!! Örülök a tippekért,holnap viszem a szerelőhöz-negyedjére,ez jó tipp:nyomástartó szelep az injektornál!!! Nem járok etanollal,csak Mol benzinnel,és az bevált! A vezérlés is lehet! Te igazi szakértő Vagy-ha ez a gond,akkor a sört Neked én állom!!!! Még egyszer : köszi!!!!!!!!!!
sziasztok.2004-es 1,9tdi leonom van és 5 fok alatt 1-2 másodperc az izzitási ideje,gyertyák jók,relé új,hőgomba cserélve mégsem izzit 5fok alatt.a szerelő nem tudja miért van ez,hibakódot sem tárol.valaki tud seggíteni?
2001 es,pdtdi,vw,sharan,automata,menetközben le áll a motor,sok iditózás után be indult a motor.A teszter inditás gátló hibát mutat.3 hete működik,mi lehet a hia?
Szia!!
Légyszi segitsetek!!!95-ös ford exlporerhez keresek diagnosztikai kapcs.rajzot!!!
a kocsi egy számgéppel sem akar kommunikálni,szerelö mondta hogy gyorsabb legyen mi a baj kapcs.rajzra lenne szükségem!!!
köszönöm!!!!
Légyszi segitsetek!!!95-ös ford exlporerhez keresek diagnosztikai kapcs.rajzot!!!
a kocsi egy számgéppel sem akar kommunikálni,szerelö mondta hogy gyorsabb legyen mi a baj kapcs.rajzra lenne szükségem!!!
köszönöm!!!!
Nissan almera 1500-as 2005 év. világításával van problémám a tompított fény nagyon kevés/ IZZÓ csere volt + 50%van benne/,de így sem világít rendesen.
Mit lehet vele kezdeni?Csak nekem van ez a problémám? Előre is köszönöm a segítséget.
Molnár
Mit lehet vele kezdeni?Csak nekem van ez a problémám? Előre is köszönöm a segítséget.
Molnár
Én egy kérdést szeretnék föltenni. 2005-ös Kia Picanto-m 108e Km melegen néha nehezen indul. MOL Evo neo-val jártam eddig, most Shell 95-öst tankoltam, 7éves az akkumulátorom, de az önindító forgat, a gyertyák 10e Km-t voltak használva.Ezzel a benzinnel az autó is lomhább. Mi lehet a hiba?
ELŐZMÉNY:
Sziasztok!
Nagyon elakadtam egy Fiat Marea JTD-vel /178A4000/.
Az autó olyat csinált alapjáraton vagy kis terhelésnél egyszerűen leállt.Gépre rakva a rail nyomás alapjáraton 300 bar körüli volt,viszont 1500as fordulaton már 600 bar körül volt a nyomás 2500as fordulaton 900 bart is meghaladta.Volt itthon ugyanilyen nyomás szenzorom azzal is ugyan ezeket mutatta.Ma rendeltem bele zsír új bosch nagynyomású szelepet ezzel a nyomás már normális lenne,viszont alapjáraton 300 bárról van hogy magától felkúszik 450-500 bárra.Ilyenkor bekopog a motor és ezért áll le.Mitől mehet fel magától a nyomás?Tudna valaki segíteni? Bocs hogy hosszú voltam.
Sziasztok!
Nagyon elakadtam egy Fiat Marea JTD-vel /178A4000/.
Az autó olyat csinált alapjáraton vagy kis terhelésnél egyszerűen leállt.Gépre rakva a rail nyomás alapjáraton 300 bar körüli volt,viszont 1500as fordulaton már 600 bar körül volt a nyomás 2500as fordulaton 900 bart is meghaladta.Volt itthon ugyanilyen nyomás szenzorom azzal is ugyan ezeket mutatta.Ma rendeltem bele zsír új bosch nagynyomású szelepet ezzel a nyomás már normális lenne,viszont alapjáraton 300 bárról van hogy magától felkúszik 450-500 bárra.Ilyenkor bekopog a motor és ezért áll le.Mitől mehet fel magától a nyomás?Tudna valaki segíteni?
Bocs hogy hosszú voltam.Szia!
Nekem a következő a problémám.Van egy renault senic1.9dti dízel autóm.Egy hete beállt a motorja
a turbóból olajat kapott.most kicseréltük a motort
és a turbót.A vezérlés fogaskerekeit átszereltük
az új motorra,az adagolót nem szereltük le a tartó
szerkezetről,hanem azzal eggyütt szereltük át.A vezérmű kerekeit a régi motoron összejelöltük az
ékszíjjal és a borító házzal.A másik motorra
precízen jelöléseink szerint felszereltük.körbehajtottuk a motort,a vezérmű tengelyt jelölésre állítottuk,ilyenkor a főtengely
lendkerekén levő jelölés egybevágott a felső holtpont jelével.Az összeszerelés után a motor
be is indult,de rettenetesen kopogó hangot ad.
Nem tudom hogyan lehet állítani ezen a motoron az
előbefecskendezést,vagy okozhatja e ezt a problémát jeladó hiba is?
Nekem a következő a problémám.Van egy renault senic1.9dti dízel autóm.Egy hete beállt a motorja
a turbóból olajat kapott.most kicseréltük a motort
és a turbót.A vezérlés fogaskerekeit átszereltük
az új motorra,az adagolót nem szereltük le a tartó
szerkezetről,hanem azzal eggyütt szereltük át.A vezérmű kerekeit a régi motoron összejelöltük az
ékszíjjal és a borító házzal.A másik motorra
precízen jelöléseink szerint felszereltük.körbehajtottuk a motort,a vezérmű tengelyt jelölésre állítottuk,ilyenkor a főtengely
lendkerekén levő jelölés egybevágott a felső holtpont jelével.Az összeszerelés után a motor
be is indult,de rettenetesen kopogó hangot ad.
Nem tudom hogyan lehet állítani ezen a motoron az
előbefecskendezést,vagy okozhatja e ezt a problémát jeladó hiba is?
Van egy vw polo-m 2004-es 1.4 benzines, és menet közben amint leveszem a lábam a gázpedálról fémes surlodó hang jön a motortérből. Gázpedál ujrabenyomásakor megszűnik. Nem ír ki semmi hibaüzenetet. Mi lehet?
Sziasztok. segítsetek kérlek ha tudtok, van egy audi A4 1900ccm dizel most hogy már 0 fok közelben járunk reggelente nehezen indul elég sokat kell indítózni ahhoz hogy beinduljon, aggódom mi lesz ha majd -10 fok lesz ( akkumulátort vettem újat és mégis!)
Sziasztok. Olyan gondban vagyok hogy van egy Ford Galaxym 1.9 pdtdi. Ha gázt adok feketén füstöl, erőtlen, kb.2200-es fordulaton letilja a turbót, ha újra indítom ismét van turbó. És hideg motornál gázadáskor 2000-es fordulat után csúnyán becsörög (de meleg motornál már nem). Hozzá kell tennem a turbó nemrég lett felújítva, a tandempumpa új, az egr bevizsgálva. A hiba nem állandó de gyakorta jelentkező, de van rá eset hogy megy mint a távirat. Ha valakinek van tippje kérem ossza meg velem, mert már kifog rajtam és az általam islert szerelőkön is.
Jo napot kivanok,van egy opel astra f 1.6i es az a gondom van h egyszer egyszer nem indul,csak kattog az onindito,tolasra konnyen megindul,akumlatorra is gondoltam de a fenyek mukodnek. Valaki tudna sefiteni h mi lehet a gond az oninditoval h egyszer eghyszer megy,maskor nem. talan zarlatos? koszonom
Nekem 2002 Ford Fiesta 1,4-es ugyanez volt a problémám,de a kilóméteróra jeladó csere megoldotta a problémát 12000ft-ból.
ELŐZMÉNY:
Helló.nekünk is ilyesmi problémánk van csak 2es clion.induláskor nem indul a mutató aztán van mikor elindul magától vagy pedig megkocogtatjuk a kritet és elindul.szerelése mennyire problémás?
Helló.nekünk is ilyesmi problémánk van csak 2es clion.induláskor nem indul a mutató aztán van mikor elindul magától vagy pedig megkocogtatjuk a kritet és elindul.szerelése mennyire problémás?
hello csak kérdezni szeretnék hogy van egy 2000 kiadásu 4 es golfom és néha menet közben kivilágit a olajnyomás lámpa ég egy pár másodpercig majd el alszik , olyaj rendben mert már néztem . mi lehet az okka ?
CLK 270 CDI??????
Elindul 3 másodperc mulva leáll utána már nem indul el. Probáltam a másik kulccsal dettó!!
1 hetet áll simán indul minden nap kb egy hétig aztán megint nem indul napokig. Hibaüzenet nulla motorelektronika rendben csak a türelmem fogy lassan. VAlaki Tippet segítséget Köszi
Elindul 3 másodperc mulva leáll utána már nem indul el. Probáltam a másik kulccsal dettó!!
1 hetet áll simán indul minden nap kb egy hétig aztán megint nem indul napokig. Hibaüzenet nulla motorelektronika rendben csak a türelmem fogy lassan. VAlaki Tippet segítséget Köszi
Skoda Octavia 2001-es évjárat 2.0 bezines (APK motorkód). A hiba sokat fogyaszt alapjárati fogyasztás 2.7 l/h. Ez normál esetben 1.0-1-2 l/h.
Ha a computer-ről a csatlakozót lehúzzák és visszadugják jó lesz, de csak átmenetileg, napig. Ugyanaz az eredmény ha az akksiról leveszem a vezetéket és áramtalanítom a rendszert. Motorvezérlő újraindul és jó az autó. Van más megoldás mint az ECU cseréje? Érdemes az ECU-t szétszedni és javítani?
Ha a computer-ről a csatlakozót lehúzzák és visszadugják jó lesz, de csak átmenetileg, napig. Ugyanaz az eredmény ha az akksiról leveszem a vezetéket és áramtalanítom a rendszert. Motorvezérlő újraindul és jó az autó. Van más megoldás mint az ECU cseréje? Érdemes az ECU-t szétszedni és javítani?
Sziasztok.
Valaki tudna küldeni daewo lanos 1,3-as biztosíték és relé doboz be kötési rajzát? előre is köszönöm. az a hibája az autónak hogy a városi meg a tompított nincs külön csak egyben, meg csak fény kürt van reflektor nincs. ezt szeretném meg oldani.
Valaki tudna küldeni daewo lanos 1,3-as biztosíték és relé doboz be kötési rajzát? előre is köszönöm. az a hibája az autónak hogy a városi meg a tompított nincs külön csak egyben, meg csak fény kürt van reflektor nincs. ezt szeretném meg oldani.
S.O.S Van egy 1.1-es 93-mas ford fiestám nem indul a motor önindítót és alapjárati motort cseréltem a poti egy éves hiba kódoknak az alapjárati kapcsolót a beszívott levegő hőmérséglet érzékelőt a hűtőfolyadék hőmérsdéglet érzékelő túl magas, pillangó szelepek potenció méter feszűltsége túl magas, a gyűjtő cső nyomás érzékelő feszűltsége túl alacsony ezeket a hibakódokat írja ki kérném segítségeteket, mi lehet az ok? Mert az autó napi használatban van és nagy szükségem lenne rá!!!
Ford Galaxy motornak lealott az egyik hengere kicsereltem a gyujtokabeleket es a gyujtotekercset ugyan ugy megy mit tegyek segitsetek kerlek.
Sziasztok!Érdeklődni szeretnék,hogy 2107-es Ladán a minap elkezdett ugrálni a fordulatszám mérő.900-6000-ig de a fordulat nem megy fel.Viszont az autó lehörög,egyenletlen lesz a motor járása és leáll.Utána elindul kicsit nehézkesen,jár pár másodpercig,majd újra ezt csinálja.Tudnátok nekem valami tanácsot adni,hogy mi lehet a baj?Vagy mit nézzek meg?Köszönöm!
Sziasztok,
egy kis segítségre lenne szükségem. Van egy 1996-os Honda Civic autóm. Ma reggel, ahogy indultam volna vele, egyszerűen nem tudtam a kulcsot elfordítani a zárban. Mi lehet az oka? Ja és nem kormányzár, az tuti.
Ami még fontos lehet, hogy 3 napja iszonyatos eső volt, akkor tapasztaltam, hogy az utastérben a világítás pislákolt, majd amikor kiszálltam és minden ajtót rendesen becsuktam (ellenőriztem is, nem kapcsolódott le a világítás. Végül kikapcsoltam (off állásba raktam), úgy oldottam meg a problémát.
Lehet, hogy az elektronikával történt vmi? Mondjuk annak nem hinném, hogy köze lehet a zárhoz.
Köszönöm a segítséget és bocs, ha bugyuta a kérdés...Nő vagyok, igaz nem szőke:-)D
egy kis segítségre lenne szükségem. Van egy 1996-os Honda Civic autóm. Ma reggel, ahogy indultam volna vele, egyszerűen nem tudtam a kulcsot elfordítani a zárban. Mi lehet az oka? Ja és nem kormányzár, az tuti.
Ami még fontos lehet, hogy 3 napja iszonyatos eső volt, akkor tapasztaltam, hogy az utastérben a világítás pislákolt, majd amikor kiszálltam és minden ajtót rendesen becsuktam (ellenőriztem is, nem kapcsolódott le a világítás. Végül kikapcsoltam (off állásba raktam), úgy oldottam meg a problémát.
Lehet, hogy az elektronikával történt vmi? Mondjuk annak nem hinném, hogy köze lehet a zárhoz.
Köszönöm a segítséget és bocs, ha bugyuta a kérdés...Nő vagyok, igaz nem szőke:-)D
ELŐZMÉNY:
Ezt pontosan hol és hogyan nézhetem meg?
Ezt pontosan hol és hogyan nézhetem meg?
Kedves Melinda! Utána nézek!
Clióról van szó?
frife@freemail.hu vegyük fel a kapcsolatot!
Clióról van szó?
frife@freemail.hu vegyük fel a kapcsolatot!
ELŐZMÉNY:
A hiba elhárításához nem szükseges szetbontani a muszerfalat clio eseteben sem?
A hiba elhárításához nem szükseges szetbontani a muszerfalat clio eseteben sem?
A hiba elhárításához nem szükseges szetbontani a muszerfalat clio eseteben sem?
ELŐZMÉNY:
A külső része a műszernek egyszerűen kipattintható! Magam ott álltam a Haudek nevű műszerfal javító mellett, aki egy pillanat alatt kivette, de magam nem tudtam megismételni azt amit ő! Pofon egyszerű, csak mégsem!
A külső része a műszernek egyszerűen kipattintható! Magam ott álltam a Haudek nevű műszerfal javító mellett, aki egy pillanat alatt kivette, de magam nem tudtam megismételni azt amit ő! Pofon egyszerű, csak mégsem!
A külső része a műszernek egyszerűen kipattintható! Magam ott álltam a Haudek nevű műszerfal javító mellett, aki egy pillanat alatt kivette, de magam nem tudtam megismételni azt amit ő! Pofon egyszerű, csak mégsem!
Helló.nekünk is ilyesmi problémánk van csak 2es clion.induláskor nem indul a mutató aztán van mikor elindul magától vagy pedig megkocogtatjuk a kritet és elindul.szerelése mennyire problémás?
ELŐZMÉNY:
Ford Fiesta 2004.-es, időnként nem mutat a kilométeróra mutatója, aztán, mintha mi sem történt volna kis idő múlva működik! Semmit nem teszek vele és magától működik ismét!
Érdeklődéssel várom a választ!
Köszönöm!
Ford Fiesta 2004.-es, időnként nem mutat a kilométeróra mutatója, aztán, mintha mi sem történt volna kis idő múlva működik! Semmit nem teszek vele és magától működik ismét!
Érdeklődéssel várom a választ!
Köszönöm!
Hello.renault clio 2en nem megy mindig a sebesség mérö mi lehet a baj?de a többi mutató meg müködik
Sziasztok!
Skoda Octavia 2001-es évjárat 2.0 bezines (APK motorkód). A hiba sokat fogyaszt 12 liter. 1 hónapja kezdte. Alapjárati fogyasztás 2.7 l/h. Ez normál esetben 1.0 l/h. Akkor hibakód légtömegmérő hiba, ami ki lett cserélve, de a probléma maradt.
Ha a computer-ről a csatlakozót lehúzzák és visszadugják jó lesz, de csak átmenetileg, 1-2 napig. Állítólag a vezeték kötegnek semmi baja. Autovill. szerelő nézte. Csatlakozót visszadugta, és jó az autó. Azt mondja a szerelő komplett vezérlés csere. Van esetleg más megoldás? Előre kösz a segítséget.
Skoda Octavia 2001-es évjárat 2.0 bezines (APK motorkód). A hiba sokat fogyaszt 12 liter. 1 hónapja kezdte. Alapjárati fogyasztás 2.7 l/h. Ez normál esetben 1.0 l/h. Akkor hibakód légtömegmérő hiba, ami ki lett cserélve, de a probléma maradt.
Ha a computer-ről a csatlakozót lehúzzák és visszadugják jó lesz, de csak átmenetileg, 1-2 napig. Állítólag a vezeték kötegnek semmi baja. Autovill. szerelő nézte. Csatlakozót visszadugta, és jó az autó. Azt mondja a szerelő komplett vezérlés csere. Van esetleg más megoldás? Előre kösz a segítséget.
Halo
Sajnos sokat nem jelent, csak hogy szegeny a keverek.Pl.: MAF, Lambda szonda, falslevego, alacsony uzemanyagnyomas, stb...
Sajnos sokat nem jelent, csak hogy szegeny a keverek.Pl.: MAF, Lambda szonda, falslevego, alacsony uzemanyagnyomas, stb...
ELŐZMÉNY:
Sziasztok!
Esetleg valaki tudna segíteni?
Seat cordoba 1996 AEX 1,4 44kw alapjárat probléma:
VAG-COM Version: Release 311.2-N
Control Module Part Number: 6K0 906 027 A
Component and/or Version: MOTRONIC MP 9.0 S005
Software Coding:
Work Shop Code:
1 Fault Found:
00561 - Mixture Adaptation
15-10 - Adaptation Limit (Add) Not Reached - Intermittent..
Sziasztok!
Esetleg valaki tudna segíteni?
Seat cordoba 1996 AEX 1,4 44kw alapjárat probléma:
VAG-COM Version: Release 311.2-N
Control Module Part Number: 6K0 906 027 A
Component and/or Version: MOTRONIC MP 9.0 S005
Software Coding:
Work Shop Code:
1 Fault Found:
00561 - Mixture Adaptation
15-10 - Adaptation Limit (Add) Not Reached - Intermittent..
Sziasztok!
Esetleg valaki tudna segíteni?
Seat cordoba 1996 AEX 1,4 44kw alapjárat probléma:
VAG-COM Version: Release 311.2-N
Control Module Part Number: 6K0 906 027 A
Component and/or Version: MOTRONIC MP 9.0 S005
Software Coding:
Work Shop Code:
1 Fault Found:
00561 - Mixture Adaptation
15-10 - Adaptation Limit (Add) Not Reached - Intermittent..
Esetleg valaki tudna segíteni?
Seat cordoba 1996 AEX 1,4 44kw alapjárat probléma:
VAG-COM Version: Release 311.2-N
Control Module Part Number: 6K0 906 027 A
Component and/or Version: MOTRONIC MP 9.0 S005
Software Coding:
Work Shop Code:
1 Fault Found:
00561 - Mixture Adaptation
15-10 - Adaptation Limit (Add) Not Reached - Intermittent..
Sziasztok! Skoda felicia 12-éves reggelente hidegben nehezen indul(3-4 inditózás a másodikra már elkapja ketyeg egy kicsit malyd leáll)segitsetek milehet a baj.Várom segitő válaszotokat: Köszönöm
Tiszteletem. Van egy 1999-es Renault megane I kocsim. Ma reggel indítás után égve maradt a szervíz,ABS, kézifék és a stop vissza jelző lámpák.A fékolaj és olaj szintet ellenőriztem azok jók mi lehet a hiba Ebben kérnék segítséget. előre is közsönöm.
GOLF 4 es 1.9 tdi auto. A bal oldali ajtot kinyitom világitésnál sipol de kilépöfény nem világit jobb oldal tökéletes gondoltam ,hogy a sipolóval van kapcsolatba az összes biztit átnéztem kösszönetel
Üdv!
Nemrég vettem egy Renault Clio II Dynamic 1.6 benzinest. A következő a gondom a fűtés nem működik rendesen általában addig fűt ameddig a termosztát engedi a fő hűtőre a vizet kb 3 mp de akkor lényegesen vissza esik a vízhőfok is. Mutató leesik stb. mentem vele azt hittem először normális még be nem melegszik de elutaztam kb 200 kilométert egyben leállítás nélkül akkor is ingadozott a vízhőfok és nemjó a fűtés. Gondoltam levegős vagy kevés a víz, de melegen félig volt a tágulási szóval nem-hinném. A választ előre-is köszi.
Nemrég vettem egy Renault Clio II Dynamic 1.6 benzinest. A következő a gondom a fűtés nem működik rendesen általában addig fűt ameddig a termosztát engedi a fő hűtőre a vizet kb 3 mp de akkor lényegesen vissza esik a vízhőfok is. Mutató leesik stb. mentem vele azt hittem először normális még be nem melegszik de elutaztam kb 200 kilométert egyben leállítás nélkül akkor is ingadozott a vízhőfok és nemjó a fűtés. Gondoltam levegős vagy kevés a víz, de melegen félig volt a tágulási szóval nem-hinném. A választ előre-is köszi.
Sziasztok!
Egy érdekes Nissan Almera problémával fordulok hozzátok.Az autó N16-os, 66 kw-os benzines tipus 2000-es évjárat.
A probléma az alábbi az autó hidegen melegen tökéletesen indul, majd ezt követően hideg motor esetében abszolút nem lehet vele elindulni, majd ahogy melegszik és eléri az üzemi hőmérsékletet úgy lehet vele menni. A probléma ezzel még nem ér véget az autó hirtelen gázadásra szinte lefullad, majd amikor lassan adok gázt akkor emelkedni kezd a fordulatszám, de ismételt hirtelen gázadásra megint fullad. Lassú gázadásnál bizonyos fordulatszámokon megtorpan, majd tovább emelkedik a fordulat. Semmilyen hibakódot nem jelez a számítógép. Gyertyák, benzinpumpa szinte új.
Segítségeteket előre is köszönöm.
Egy érdekes Nissan Almera problémával fordulok hozzátok.Az autó N16-os, 66 kw-os benzines tipus 2000-es évjárat.
A probléma az alábbi az autó hidegen melegen tökéletesen indul, majd ezt követően hideg motor esetében abszolút nem lehet vele elindulni, majd ahogy melegszik és eléri az üzemi hőmérsékletet úgy lehet vele menni. A probléma ezzel még nem ér véget az autó hirtelen gázadásra szinte lefullad, majd amikor lassan adok gázt akkor emelkedni kezd a fordulatszám, de ismételt hirtelen gázadásra megint fullad. Lassú gázadásnál bizonyos fordulatszámokon megtorpan, majd tovább emelkedik a fordulat. Semmilyen hibakódot nem jelez a számítógép. Gyertyák, benzinpumpa szinte új.
Segítségeteket előre is köszönöm.
Szisztok!
"Egy Peugeot 307 SW-ről (dízel) lenne szó. Menet közben nem akart gyorsulni gázadásra, majd kigyulladt STOP felirat és kiírta az engine oil pressure too low hibaüzenetet. Egy benzinkútra sikerült begurulnom, mert a motor le is állt közben. Olajszint a nívópálca alapján megfelelő. Nem lehetett újraindítani, és csúnya zörgő hang jött a motortérből az indítási kisérletre. Tudna segíteni valaki, hogy mi, vagy mik lehetnek a problémák?"
A probléma végül is az lett, hogy eltört egy szelep, a letört szelepfej belekerült a turbóba, az azonnal bedarálta és behalt töle, az olaj körbefolyt bele az égéstérbe és ettől a motor is kapott egy olyan ütést, hogy valami abban is megszorult.
Így most az után érdeklődnék, hogy komplett motort tud-e valaki esetlegesen. (Gyártási év: 2005.11; Peugeot 307 sw 1.6, diesel)
Előre is köszönöm!
"Egy Peugeot 307 SW-ről (dízel) lenne szó. Menet közben nem akart gyorsulni gázadásra, majd kigyulladt STOP felirat és kiírta az engine oil pressure too low hibaüzenetet. Egy benzinkútra sikerült begurulnom, mert a motor le is állt közben. Olajszint a nívópálca alapján megfelelő. Nem lehetett újraindítani, és csúnya zörgő hang jött a motortérből az indítási kisérletre. Tudna segíteni valaki, hogy mi, vagy mik lehetnek a problémák?"
A probléma végül is az lett, hogy eltört egy szelep, a letört szelepfej belekerült a turbóba, az azonnal bedarálta és behalt töle, az olaj körbefolyt bele az égéstérbe és ettől a motor is kapott egy olyan ütést, hogy valami abban is megszorult.
Így most az után érdeklődnék, hogy komplett motort tud-e valaki esetlegesen. (Gyártási év: 2005.11; Peugeot 307 sw 1.6, diesel)
Előre is köszönöm!
Udv
Az olajszuro szokott eltorni, belul. Ezert lehet alacsony az olajnyomas, mert a szuro egy szelepet mukodtet. Csak gyari szurot ajanlok cserelni.
Az olajszuro szokott eltorni, belul. Ezert lehet alacsony az olajnyomas, mert a szuro egy szelepet mukodtet. Csak gyari szurot ajanlok cserelni.
ELŐZMÉNY:
Szia!
Egy Peugeot 307 SW-ről (dízel) lenne szó. Menet közben nem akart gyorsulni gázadásra, majd kigyulladt STOP felirat és kiírta az engine oil pressure too low hibaüzenetet. Egy benzinkútra sikerült begurulnom, mert a motor le is állt közben. Olajszint a nívópálca alapján megfelelő. Nem lehetett újraindítani, és csúnya zörgő hang jött a motortérből az indítási kisérletre. Tudna segíteni valaki, hogy mi, vagy mik lehetnek a problémák?
Előre is köszönöm
Szia!
Egy Peugeot 307 SW-ről (dízel) lenne szó. Menet közben nem akart gyorsulni gázadásra, majd kigyulladt STOP felirat és kiírta az engine oil pressure too low hibaüzenetet. Egy benzinkútra sikerült begurulnom, mert a motor le is állt közben. Olajszint a nívópálca alapján megfelelő. Nem lehetett újraindítani, és csúnya zörgő hang jött a motortérből az indítási kisérletre. Tudna segíteni valaki, hogy mi, vagy mik lehetnek a problémák?
Előre is köszönöm
Van egy 2005-ös Opel Astra 1.7 CDTI autóm (Z17DTH motorkódú). Hétvége óta azt produkálja, hogy véletlenszerűen kigyullad a szervizlámpa és az ESP visszajelző lámpa egyszerre és ettől fogva csak alapjárat van, a gázpedálra nem reagál. Ha ekkor leveszem a gyújtást és újra indítom a motort, semmi baja pár kilométeren keresztül.
Az interneten rákerestem erre a problémára. Több fórumon is kérdeznek pont ugyan erről a problémáról. Tehát ebből gondolom, hogy az én autómnál sem egyedi eset ez.
De megoldást, vagy hogy mi okozza sehol nem írnak rá. Van ahol azt írják, hogy gázpedál szenzor hibát ír ki hibakód alapján. Ennek a cseréje nem olcsó, és után is fennállt ez a probléma.
Van aki esetleg találkozott itt már ilyennel és van valami ötlete?
Köszönöm előre is.
Az interneten rákerestem erre a problémára. Több fórumon is kérdeznek pont ugyan erről a problémáról. Tehát ebből gondolom, hogy az én autómnál sem egyedi eset ez.
De megoldást, vagy hogy mi okozza sehol nem írnak rá. Van ahol azt írják, hogy gázpedál szenzor hibát ír ki hibakód alapján. Ennek a cseréje nem olcsó, és után is fennállt ez a probléma.
Van aki esetleg találkozott itt már ilyennel és van valami ötlete?
Köszönöm előre is.
Szia!
Egy Peugeot 307 SW-ről (dízel) lenne szó. Menet közben nem akart gyorsulni gázadásra, majd kigyulladt STOP felirat és kiírta az engine oil pressure too low hibaüzenetet. Egy benzinkútra sikerült begurulnom, mert a motor le is állt közben. Olajszint a nívópálca alapján megfelelő. Nem lehetett újraindítani, és csúnya zörgő hang jött a motortérből az indítási kisérletre. Tudna segíteni valaki, hogy mi, vagy mik lehetnek a problémák?
Előre is köszönöm
Egy Peugeot 307 SW-ről (dízel) lenne szó. Menet közben nem akart gyorsulni gázadásra, majd kigyulladt STOP felirat és kiírta az engine oil pressure too low hibaüzenetet. Egy benzinkútra sikerült begurulnom, mert a motor le is állt közben. Olajszint a nívópálca alapján megfelelő. Nem lehetett újraindítani, és csúnya zörgő hang jött a motortérből az indítási kisérletre. Tudna segíteni valaki, hogy mi, vagy mik lehetnek a problémák?
Előre is köszönöm
Sziasztok! gy 1998-as Passatom van, amelyiknek a bal első és hátsó zárszerkezete érdekes dolgokat művelt/művel. Az első hiba az volt, hogy a reteszzár hátul nem működött, tehát kívülről nem volt nyitható a kocsi, de belülről igen. Ez amellett, hogy ciki, azzal a következménnyel járt, hogy a bal első ajtónyitó gombnál nem villogott a led, a komputer szerint nyitva volt a hátsó ajtó. A bal hátsó zárszerkezet cserélve lett egy bontottra, mint kiderült, a mikrokapcsolója krepált be. Eltelt fél év, és most a bal első rosszalkodik. Fél évig tökéletesen ment a rendszer, de néhány napja a bal első zárnál is csak egyszer fordul a zár, azaz a reteszzár kihagy. A led nem villog, és a gomb is félig kint marad, pontosabban behúzza a gombot a zár, aztán félig kitolja. Addig próbálkozok, amíg rendesen nem zár. Amikor a bal hátsót cserélték, a bal első is ki lett szedve, ki lett tisztítva, és rá lett kötve szoftver, amely szerint szórvány hiba előfordulhat. Namost vagy a szórvány hiba következik be gyakran, vagy valami megint rossz. Szerintem nem a hátsó lesz rossz (legalábbis remélem, hogy elég kicsi az esélye, hogy megint hibás legyen), inkább az elsőre tippelek. Ugyanis ha az elsőnél mindkétszer ráfordul a zár, villog a led, és a hátsó minden esetben duplán fordul. Van esetleg valakinek tippje? 15e-ért van utángyártott új zárszerkezet.
Jó Estét kívánok Mindenkinek! Segítséget kérek! Van egy 1999.02.02.-évjáratú Nissan Vanette Cargom.Ezidáig még komolyabb bajom nem volt vele.A minap a riasztó(Eurocar25P) "vaskori" típus megzavarodott,-mindent letiltott.Szerelői javaslatra kiszerelésre került. A vezetékek gyári állapotra lettek visszaállítva!? Sajnos ezek után sem indul a gépezet.Gyújtáskapcsolóval pörög az önindító,-de a motor nem indúl.Az izzítólámpa világít,de a megszokott kattanás nincs meg.Nincs az izzítógyertyáknál feszültség sem .(a gyertyák jók).Izzítást egy vezetékkel csináltam az aksiról,de így sem megy.Vlószínű az adagoló is le van tiltva?(immobiliser?)Mi lehet a baj?Kérek segítséget. Köszönettel: István
Sziasztok!
Nekem 1997-es fiat bravám van.A napokban leengedtem a hűtővizet és feltöltöttem fagyállóval,légtelenítettem is de én csak egy csavart találtam a hűtő bal felső részén.Esetleg valaki tudja,hogy ezenkívül van-e még valahol légtelenítő csavar vagy valahol légteleníteni kell még,mert azóta nincs fűtésem és pótolni kell mindig a fagyállót!Üdv.:Attila
Nekem 1997-es fiat bravám van.A napokban leengedtem a hűtővizet és feltöltöttem fagyállóval,légtelenítettem is de én csak egy csavart találtam a hűtő bal felső részén.Esetleg valaki tudja,hogy ezenkívül van-e még valahol légtelenítő csavar vagy valahol légteleníteni kell még,mert azóta nincs fűtésem és pótolni kell mindig a fagyállót!Üdv.:Attila
Jó napot kívánok!
Lehet elég hülye kérdést teszek fel de nem értek hozzá....Ford Focus combink van 2005 -ös 1.6 os dízel.tegnap volt szervízben és a szerelő azt mondta a számítógép két hibát talált,egy olyat hogy a motrorból valami cső ki volt csúszva azt helyre tette de valami tartály hátul üres ami a motorhoz kell de még nem töltötte fel mert elég drága,de azt mondta jövő hónapban is ráér de akkor fel kell tölteni ez miatt írja ki a Motor sistem hibát......mi ez a tartály és hány literes? Állítólag kb 10 000 ft literje.....válaszát előre is köszönöm! Üdvözlettel: Hodel Krisztina
Lehet elég hülye kérdést teszek fel de nem értek hozzá....Ford Focus combink van 2005 -ös 1.6 os dízel.tegnap volt szervízben és a szerelő azt mondta a számítógép két hibát talált,egy olyat hogy a motrorból valami cső ki volt csúszva azt helyre tette de valami tartály hátul üres ami a motorhoz kell de még nem töltötte fel mert elég drága,de azt mondta jövő hónapban is ráér de akkor fel kell tölteni ez miatt írja ki a Motor sistem hibát......mi ez a tartály és hány literes? Állítólag kb 10 000 ft literje.....válaszát előre is köszönöm! Üdvözlettel: Hodel Krisztina
Üdvözlöm! Egy olyan kérdésem lenne, hogy mi lehet az oka ha a gyújtásról levezz autóból a kulcsot kihúzva még mindig szól illetve működik a rádió. Arra gondoltunk, hogy baj lehet a gyújtáskapcsolóval. Szerintetek mi lehet még esetleg az oka vagy rosszra gondoltunk.
Köszönettel Szücs Gábor
Köszönettel Szücs Gábor
Lehet allitani valahogy az alapjaraton?van valami csavar a magasnyomasu pumpa!koszonom a valaszt!
ELŐZMÉNY:
nem megfelelő a nyomás. Előirt nyomás 50 bár. 47-48 báros nyomás már hibát okoz az alapjáratnál. Ez típus hiba a GDI.nél
nem megfelelő a nyomás. Előirt nyomás 50 bár. 47-48 báros nyomás már hibát okoz az alapjáratnál. Ez típus hiba a GDI.nél
sziasztok..Kérdésem lenne...1993 as Ford orion ,menetközben leált elment agyújtás..Kicseréltük agyújtás elosztot,atrafót,kábeleket,mégsekap szikrát az elosztó csak néha...M ilehet még abaj szerintetek..Köszi elöre is válaszotokat..Ja és atrafó melegszik és néha ad szikrát.....
Caddy 1.9 sdi autóm van, és az a probléma vele hogy az izzítás visszajelzőm, indításkor kb. 1-2 másodpercig világít, és aztán kialszik! A gondom csak az hogy reggel 5-8 celziusznál már elég nehezen indul! Az izzító gyertyák jók, ki lettek cserélve szervízben! Előtte egty Transporter-em volt, és az pl. 10-15 másodpercig izzított, de indult is még hidegben is rögtön!Mi lehet a Caddy-vel a probléma?
Sziasztok!Skoda Octavia 1.6 SR olajnyomás visszajelző lámpa melegen,kb.20 km után, 2000.-s fordulat alatt bejelez.Pár másodperc után abbahagyja.Olajszint megvan.Szereztem hozzá 2 db. gombát.Az egyik az olajszűrő fölött van,kicseréltem,de nem sípol be,ha lehúzom a sarut.A másikat egyszerűen nem találom.Nincs olyan csati amit,ha lehúzok besípolna a visszajelző.Hol található a másik gomba?
Sziasztok!
Adott egy SEAT Cordoba 6L, ezen kellene bekapcsolni az automatikus centrál zárást 15km/h fölött. A 'szokásos' +32 a kódolásnál itt nem jó. Állítólag a 46-os egységen az adaptation részen található meg, de a kézi műszer nem írja a megnevezéseket, csak a számokat, úgyhogy kellene az "Auto lock" és az "Auto Unlock" száma. Onnan már át tudom írni az értékeket. Előre is köszönöm!
Adott egy SEAT Cordoba 6L, ezen kellene bekapcsolni az automatikus centrál zárást 15km/h fölött. A 'szokásos' +32 a kódolásnál itt nem jó. Állítólag a 46-os egységen az adaptation részen található meg, de a kézi műszer nem írja a megnevezéseket, csak a számokat, úgyhogy kellene az "Auto lock" és az "Auto Unlock" száma. Onnan már át tudom írni az értékeket. Előre is köszönöm!
'97 Ford Mondeo 2,0 automata. Váltó rángatás miatt kérnék valamiféle segítséget. A jelenség: magasabb fordulaton használva rángat a váltó, mintha nem lenne csillapítás a fokozatok között, ugrál a fordulatszám, váltogat fel és le, közben az O/D lámpa villog. Néhány padlógázas indulás után általában megszűnik és rendesen üzemel. Az olaj friss benne, igaz a szűrő nem lett cserélve, de tök tiszta volt a régi is. Van egy hibakódom P0708 (DTR vagy TR szenzor bemeneti értéke túl magas). Eddig "csak" pályán produkálta ezt a jelenséget, kb 130 km/h-s sebesség felett, de már elkezdte a rángatást 40-nél is. Nem minden esetben, de elő szokott fordulni, főleg akkor, ha pl hirtelen gázadás miatt felpörög a motor.
nem megfelelő a nyomás. Előirt nyomás 50 bár. 47-48 báros nyomás már hibát okoz az alapjáratnál. Ez típus hiba a GDI.nél
ELŐZMÉNY:
Jo estet kivanok!van egy micu carisma gdim!ingadozik az alapjarat minden tomites ki van cserelve a magasnyomasu pumpa is a diagnosztika semmit nem mutat a homerok jol mernek minden szurot kicsereltem+gyertyakat!szeretnek tanacsot kerni!elore is koszonom!
Jo estet kivanok!van egy micu carisma gdim!ingadozik az alapjarat minden tomites ki van cserelve a magasnyomasu pumpa is a diagnosztika semmit nem mutat a homerok jol mernek minden szurot kicsereltem+gyertyakat!szeretnek tanacsot kerni!elore is koszonom!
Jo estet kivanok!van egy micu carisma gdim!ingadozik az alapjarat minden tomites ki van cserelve a magasnyomasu pumpa is a diagnosztika semmit nem mutat a homerok jol mernek minden szurot kicsereltem+gyertyakat!szeretnek tanacsot kerni!elore is koszonom!
Reklámlink: 7
Sziasztok! Tudna valaki segiteni, központi zár hibában?
Ha elindulok hibátlanul lezár majd, zárt állapotban legtöbször kanyarodáskor, hallom a zár kattanását mint ha leakarna zári, és az utastér lámpa is kivillanik. Ha kiveszem a hozzátartozó biztositékot akkor 1,2 napig jól müködik.
Köszi aki tud segiteni. (Mercedes vaneo-rol van szó)
Ha elindulok hibátlanul lezár majd, zárt állapotban legtöbször kanyarodáskor, hallom a zár kattanását mint ha leakarna zári, és az utastér lámpa is kivillanik. Ha kiveszem a hozzátartozó biztositékot akkor 1,2 napig jól müködik.
Köszi aki tud segiteni. (Mercedes vaneo-rol van szó)
Sziasztok! Tudna valaki segiteni, központi zár hibában?
Ha elindulok hibátlanul lezár majd, zárt állapotban legtöbször kanyarodáskor, hallom a zár kattanását mint ha leakarna zári, és az utastér lámpa is kivillanik. Ha kiveszem a hozzátartozó biztositékot akkor 1,2 napig jól müködik.
Köszi aki tud segiteni. (Mercedes vaneo-rol van szó)5
Ha elindulok hibátlanul lezár majd, zárt állapotban legtöbször kanyarodáskor, hallom a zár kattanását mint ha leakarna zári, és az utastér lámpa is kivillanik. Ha kiveszem a hozzátartozó biztositékot akkor 1,2 napig jól müködik.
Köszi aki tud segiteni. (Mercedes vaneo-rol van szó)5
Szia nem vagyok autószerelő az mit jelent milyennek kell lennie ha hidegebb van +5-7 csak gázzal vagy sehogy ha melegebb van 15-20 fok akkor elindul de ingadozik az alapjárat izzitás rendben relé leprobálva gyertyák ujjak kompresszió mérve és jó új nagynyomású szivattyú és porlasztók teljesen tanácstalanok vagyunk van aki azt mondja hogy lelevegősődhet nem tudom
ELŐZMÉNY:
Szia! Indítózási fordulatszám rendben van?
www.dieselspecial.hu
Szia! Indítózási fordulatszám rendben van?
www.dieselspecial.hu
Reklámlink: w
Szia! Indítózási fordulatszám rendben van?
www.dieselspecial.hu
www.dieselspecial.hu
ELŐZMÉNY:
Üdv Peugeot 307 hdi 2.0 90le nagynyomású és porlasztó csere után állás után nehezen indul izzitás oké semmi hibakód csak este állás után még +fokokban is nehezen indul nyomás megvan korrekciós érték jó
Üdv Peugeot 307 hdi 2.0 90le nagynyomású és porlasztó csere után állás után nehezen indul izzitás oké semmi hibakód csak este állás után még +fokokban is nehezen indul nyomás megvan korrekciós érték jó
Sziasztok leirást sezertnék letölteni nissan primera 2.0 szívodízelhez hűtöelektronikához mert nem működik a a ventillátor a jeladó müködik mert jelet ad a műszerfal kijelzöjéhez segitsetek ha tudtok elöre is köszike
Szia! Győr környékén a legprofibb szerviz a Bogárdi Autószerviz! Ők biztosan tudnak segíteni! Szerintem a turbó olajzócsövével lesz a baj.Keress meg e-mailen adok kontaktot.
www.dieselspecial.hu
www.dieselspecial.hu
ELŐZMÉNY:
Sziasztok!Egy kis segítségre lenne szükségem. 1.6 TDCI Ford Focus kocsimban(2005. évi, 109 lovas) az elmúlt fél évben már a 3. turbót kellett cserélni annak tengelytörése (olajzás hiánya) miatt. A munkát minden esetben Ford márka szervízben végeztettem Győrben. Nyilvánvaló számomra, hogy nem a turbó a hibás, a csak annak elszenvedője. Van valami tippetek, hogy mi okozhatja, esetleg valaki szaki aki igazán ért a turbós kocsikhoz? Köszi előre is.
Sziasztok!Egy kis segítségre lenne szükségem. 1.6 TDCI Ford Focus kocsimban(2005. évi, 109 lovas) az elmúlt fél évben már a 3. turbót kellett cserélni annak tengelytörése (olajzás hiánya) miatt. A munkát minden esetben Ford márka szervízben végeztettem Győrben. Nyilvánvaló számomra, hogy nem a turbó a hibás, a csak annak elszenvedője. Van valami tippetek, hogy mi okozhatja, esetleg valaki szaki aki igazán ért a turbós kocsikhoz? Köszi előre is.
Sziasztok!Egy kis segítségre lenne szükségem. 1.6 TDCI Ford Focus kocsimban(2005. évi, 109 lovas) az elmúlt fél évben már a 3. turbót kellett cserélni annak tengelytörése (olajzás hiánya) miatt. A munkát minden esetben Ford márka szervízben végeztettem Győrben. Nyilvánvaló számomra, hogy nem a turbó a hibás, a csak annak elszenvedője. Van valami tippetek, hogy mi okozhatja, esetleg valaki szaki aki igazán ért a turbós kocsikhoz? Köszi előre is.
Üdv!
Azt szeretném megkérdezni, hogy valaki tudja-e, hogy a renault clio 2-ben (1.5dci,campus) hova kell/lehet bekötni a hőmérséklet jeladót. Sajnos mint kiderült az ajtó stekkerben sincs neki kábelezés (vagy csak nem tudom melyik az), de szeretném működésre bírni, vettem egy jeladót és csak a bekötés lenne hátra.
Elég bekötni a kijelzőbe és az majd teszi a dolgát vagy bonyolultabb a helyzet?
Ha valaki tud segíteni nekem, leírással vagy esetleg kapcsolási rajzzal azt megköszönném :)
(satya86@postafiok.hu)
Köszi a segítséget.
üdv.: Satya
Azt szeretném megkérdezni, hogy valaki tudja-e, hogy a renault clio 2-ben (1.5dci,campus) hova kell/lehet bekötni a hőmérséklet jeladót. Sajnos mint kiderült az ajtó stekkerben sincs neki kábelezés (vagy csak nem tudom melyik az), de szeretném működésre bírni, vettem egy jeladót és csak a bekötés lenne hátra.
Elég bekötni a kijelzőbe és az majd teszi a dolgát vagy bonyolultabb a helyzet?
Ha valaki tud segíteni nekem, leírással vagy esetleg kapcsolási rajzzal azt megköszönném :)
(satya86@postafiok.hu)
Köszi a segítséget.
üdv.: Satya
Szia ! Szerintem az üzemanyag szivattyú körül nézz szét. Lehet hogy sérült a balesetkor, vagy a kábelezése sérült, oxidálódott, s kontakt hibás.
ELŐZMÉNY:
Daewoo Lanos 1.5 SE
A jobb hatulja (igy a benzintank is) torott volt, az elozo tulaj buheralva szereltette, a tank most "furcsa" alaku, heggesztett es mindossze 35 literes.
Hibajelenseg:
Gyujtas raadasakor hatulrol a benzintank korulrol egy 1-1.5 mp-es "bugas" hallatszik, aztan megszunik. Ha ilyenkor inditunk ra, az onindito csak teker-teker, nem indul be, vagy beroffent de 1 utem utan lefullad.
Ha gyujtas raadasakor a bugo hang NEM all le, folyamatos, akkor gond nelkul beindul, es tobbet le se all, megy ahogy kell.
Eleinte, azaz 2 eve 2-3 inditasbol egyszer "bugott roviden", vagyis nem indult be. Ez rosszabbodott, 2-3 "rovid bugas" utan jott a "hosszu bugas" es indult be.
A heten mar 30-40x bug roviden (=nem indul be, beroffen, de 1 utem utan lefullad) es utana indul be. Illetve ma reggel fel ora alatt sem sikerult beinditani.
Mi lehet a gond?
A serult benzintank rohad/rozsdasodik belulrol es osszepiszkitja a benzinszurot? Vagy az A/C pumpa? Akkor miert nem szaggat, akadozik, fullad le a jaro motor sosem? Csak inditasnal jelentkezik a hiba.
Vagy nem is hatul van a gond? Onindito? De hat tekeri ahogy kell. Gyertya? Akkor ki-kihagyna a gyujtas.
Elore is koszonom a segitseget!
Daewoo Lanos 1.5 SE
A jobb hatulja (igy a benzintank is) torott volt, az elozo tulaj buheralva szereltette, a tank most "furcsa" alaku, heggesztett es mindossze 35 literes.
Hibajelenseg:
Gyujtas raadasakor hatulrol a benzintank korulrol egy 1-1.5 mp-es "bugas" hallatszik, aztan megszunik. Ha ilyenkor inditunk ra, az onindito csak teker-teker, nem indul be, vagy beroffent de 1 utem utan lefullad.
Ha gyujtas raadasakor a bugo hang NEM all le, folyamatos, akkor gond nelkul beindul, es tobbet le se all, megy ahogy kell.
Eleinte, azaz 2 eve 2-3 inditasbol egyszer "bugott roviden", vagyis nem indult be. Ez rosszabbodott, 2-3 "rovid bugas" utan jott a "hosszu bugas" es indult be.
A heten mar 30-40x bug roviden (=nem indul be, beroffen, de 1 utem utan lefullad) es utana indul be. Illetve ma reggel fel ora alatt sem sikerult beinditani.
Mi lehet a gond?
A serult benzintank rohad/rozsdasodik belulrol es osszepiszkitja a benzinszurot? Vagy az A/C pumpa? Akkor miert nem szaggat, akadozik, fullad le a jaro motor sosem? Csak inditasnal jelentkezik a hiba.
Vagy nem is hatul van a gond? Onindito? De hat tekeri ahogy kell. Gyertya? Akkor ki-kihagyna a gyujtas.
Elore is koszonom a segitseget!
Szia van egy ELM 327-es autó diagnostikai kábelem, és arra lennék kíváncsi, hogy tudnál e abba segíteni, hogy ilyen km service lenullázást, esetleg valós km megnézését,vagy hasonló kissebb dolgokat melyik, programmal tudom intézni.Előre is köszönöm
jó napot van egy peugeot 406 osom 2.2 benzines kigyulladt a motor öndiagnosztikai lámpa rá tettem az interface-t hogy meg nézzem mi a baja de nem mutat semmi hibát mi lehet ilyenkor a baj már a sarut is le vettem de mindég vissza dobja hibának
Tegnap este mentünk a kocsival leáltunk beugrottunk a boltba... mikor visszaültünk inditanám... forgatja a motort de nem indul be
3-4szer eljátszottuk.... semmi.. az aksi vaci új fel van töltve nem lehet a problémája...
később mikor megint beakartuk inditani már csak egy katanás hangot ad és már nem is forgat mi lehet a baja?????
Opel Corsa
3-4szer eljátszottuk.... semmi.. az aksi vaci új fel van töltve nem lehet a problémája...
később mikor megint beakartuk inditani már csak egy katanás hangot ad és már nem is forgat mi lehet a baja?????
Opel Corsa
ELŐZMÉNY:
Szia sved!
Szerintem azt az alapjáratot bizony géppel kell majd feljebb tornázni, hiszen azt már computer szabályozgatja:)
Szia sved!
Szerintem azt az alapjáratot bizony géppel kell majd feljebb tornázni, hiszen azt már computer szabályozgatja:)
Daewoo Lanos 1.5 SE
A jobb hatulja (igy a benzintank is) torott volt, az elozo tulaj buheralva szereltette, a tank most "furcsa" alaku, heggesztett es mindossze 35 literes.
Hibajelenseg:
Gyujtas raadasakor hatulrol a benzintank korulrol egy 1-1.5 mp-es "bugas" hallatszik, aztan megszunik. Ha ilyenkor inditunk ra, az onindito csak teker-teker, nem indul be, vagy beroffent de 1 utem utan lefullad.
Ha gyujtas raadasakor a bugo hang NEM all le, folyamatos, akkor gond nelkul beindul, es tobbet le se all, megy ahogy kell.
Eleinte, azaz 2 eve 2-3 inditasbol egyszer "bugott roviden", vagyis nem indult be. Ez rosszabbodott, 2-3 "rovid bugas" utan jott a "hosszu bugas" es indult be.
A heten mar 30-40x bug roviden (=nem indul be, beroffen, de 1 utem utan lefullad) es utana indul be. Illetve ma reggel fel ora alatt sem sikerult beinditani.
Mi lehet a gond?
A serult benzintank rohad/rozsdasodik belulrol es osszepiszkitja a benzinszurot? Vagy az A/C pumpa? Akkor miert nem szaggat, akadozik, fullad le a jaro motor sosem? Csak inditasnal jelentkezik a hiba.
Vagy nem is hatul van a gond? Onindito? De hat tekeri ahogy kell. Gyertya? Akkor ki-kihagyna a gyujtas.
Elore is koszonom a segitseget!
A jobb hatulja (igy a benzintank is) torott volt, az elozo tulaj buheralva szereltette, a tank most "furcsa" alaku, heggesztett es mindossze 35 literes.
Hibajelenseg:
Gyujtas raadasakor hatulrol a benzintank korulrol egy 1-1.5 mp-es "bugas" hallatszik, aztan megszunik. Ha ilyenkor inditunk ra, az onindito csak teker-teker, nem indul be, vagy beroffent de 1 utem utan lefullad.
Ha gyujtas raadasakor a bugo hang NEM all le, folyamatos, akkor gond nelkul beindul, es tobbet le se all, megy ahogy kell.
Eleinte, azaz 2 eve 2-3 inditasbol egyszer "bugott roviden", vagyis nem indult be. Ez rosszabbodott, 2-3 "rovid bugas" utan jott a "hosszu bugas" es indult be.
A heten mar 30-40x bug roviden (=nem indul be, beroffen, de 1 utem utan lefullad) es utana indul be. Illetve ma reggel fel ora alatt sem sikerult beinditani.
Mi lehet a gond?
A serult benzintank rohad/rozsdasodik belulrol es osszepiszkitja a benzinszurot? Vagy az A/C pumpa? Akkor miert nem szaggat, akadozik, fullad le a jaro motor sosem? Csak inditasnal jelentkezik a hiba.
Vagy nem is hatul van a gond? Onindito? De hat tekeri ahogy kell. Gyertya? Akkor ki-kihagyna a gyujtas.
Elore is koszonom a segitseget!
Üdv Peugeot 307 hdi 2.0 90le aki tud profi segítséget kérem szoljon vagy valami jótanácsot hogy miért nem indulhat állás után
Reklámlink: g
Üdv Peugeot 307 hdi 2.0 90le nagynyomású és porlasztó csere után állás után nehezen indul izzitás oké semmi hibakód csak este állás után még +fokokban is nehezen indul nyomás megvan korrekciós érték jó
Reklámlink: g
Sziasztok!
Van egy szuzukim és bele futottam egy kátyúba és azota nem indul a suzuki swiftem találtam egy bisztit amit kivág ha kétszer ráteszem a gyújtás hogy menjen az b,szivattyú.
Ha tudtok segitsetek Köszi előre is.
Van egy szuzukim és bele futottam egy kátyúba és azota nem indul a suzuki swiftem találtam egy bisztit amit kivág ha kétszer ráteszem a gyújtás hogy menjen az b,szivattyú.
Ha tudtok segitsetek Köszi előre is.
Udv egy Skoda Octavia 1,9 tdi 2002 kiadas 4 legzsakos autorol lenne szo,a kovetkezot szeretnem megtudni.Eldurrant 3 legzsak, bal szek,kormany es utaslegzsak. Szamitogep csere eseten mire kell figyelni ha bontobol vasarolom. Eleg ha ugyanaz a kod, vagy az index is kell egyezzen? Elore is koszonom.
udv Audi a4 19tdi csak 3masodpercig jar a motor aztan megal. nincs vilagitas sem a muzserfzl egy rezsen,(az oraknal es nem megy a kijelzo sem) tugya valaki mi lehet? koszi
renault raguna 2.2 d 1995 ev nincsen csak alapjarat kézi pumpa segitségévelé van csak fordulat tanálkozot valaki ijenel közsi
Szervusz !
1. Alapjárati motor és vagy pillangószelep tisztitás.
2. Lambda szonda (nekem ez volt a hiba!)
Ha bármi elektromos javitást eszközölsz, ami kapcsolatban lehet a vezérlő elektronikával resetelni kell azt(különben megjegyzi és nem tapasztalsz változást). Aksi saru + lekötni 1h aztán vissza és 15 percig járni hagyod a motort úgy, hogy nem nyulsz semmihez csak a tompitott lámpa legyen bekapcsolva !
Sok sikert, remélem segithettem !
1. Alapjárati motor és vagy pillangószelep tisztitás.
2. Lambda szonda (nekem ez volt a hiba!)
Ha bármi elektromos javitást eszközölsz, ami kapcsolatban lehet a vezérlő elektronikával resetelni kell azt(különben megjegyzi és nem tapasztalsz változást). Aksi saru + lekötni 1h aztán vissza és 15 percig járni hagyod a motort úgy, hogy nem nyulsz semmihez csak a tompitott lámpa legyen bekapcsolva !
Sok sikert, remélem segithettem !
ELŐZMÉNY:
Sziasztok segítséget szeretnék kérni?
Van 1 Lancia dedra 2.0ie benzin 90-es és már kb 1 hónapja azt csinálja hogy alapjáraton fel le mozog a fordulatszám mérő és vezetés közben is csinálja ezt de akkor rángat is.Gyertyát rotort elosztó fedélt cseréltem kábeleket is cserélgettem és ugyan az a hiba.Mi lehet a gond?Válaszokat előre is köszönöm!
Sziasztok segítséget szeretnék kérni?
Van 1 Lancia dedra 2.0ie benzin 90-es és már kb 1 hónapja azt csinálja hogy alapjáraton fel le mozog a fordulatszám mérő és vezetés közben is csinálja ezt de akkor rángat is.Gyertyát rotort elosztó fedélt cseréltem kábeleket is cserélgettem és ugyan az a hiba.Mi lehet a gond?Válaszokat előre is köszönöm!
Reklámlink: http://www.magyarkedvezmenykartya.hu/1121405
Sziasztok!
Szükségem lenne egy kis segítségre az alábbi hiba felderítésében.
Opel Astra G 1.4 Twinport (Z14XEP), 170e km, 2005
Kb 1-1,5 éve kezdődött, ha tartom a sebességet, rángatást érzek. Első időkben csak ritkán jelentkezett, mostanra már rendszeressé vált.
Magasabb sebességnél kevésbé érezhető, valamint gyorsításnál egyáltalán nem (legalábbis én nem érzem, hogy akkor rángatna)
Próbáltam fordulathoz kötni, olyan 1500-1600-nál még nem érezni annyira.
Mivel az utóbbi 2-3 évben már nagyon ritkán használom a kocsit, így az első időkben nagy jelentőséget nem tulajdonítottam neki. Most, hogy így állandósult a probléma, hosszabb útra nem merek elindulni vele és szeretném, ha jó lenne :)
Előre is köszönöm.
Szükségem lenne egy kis segítségre az alábbi hiba felderítésében.
Opel Astra G 1.4 Twinport (Z14XEP), 170e km, 2005
Kb 1-1,5 éve kezdődött, ha tartom a sebességet, rángatást érzek. Első időkben csak ritkán jelentkezett, mostanra már rendszeressé vált.
Magasabb sebességnél kevésbé érezhető, valamint gyorsításnál egyáltalán nem (legalábbis én nem érzem, hogy akkor rángatna)
Próbáltam fordulathoz kötni, olyan 1500-1600-nál még nem érezni annyira.
Mivel az utóbbi 2-3 évben már nagyon ritkán használom a kocsit, így az első időkben nagy jelentőséget nem tulajdonítottam neki. Most, hogy így állandósult a probléma, hosszabb útra nem merek elindulni vele és szeretném, ha jó lenne :)
Előre is köszönöm.
Sziasztok.Segitseget szeretnek kerni.2003 as wv passat diesel folyamatosan vilagit a fekkopasmero visszajelzo lampa es kiirja, check brake pads.Nem tudom mi lehet a baj.A fekpofak ujak lehet csak bennmaradt a hibajelzes az elektronikaban?? Ha valaki tud segiteni azt elore is koszonom.
Sziasztok segítséget szeretnék kérni?
Van 1 Lancia dedra 2.0ie benzin 90-es és már kb 1 hónapja azt csinálja hogy alapjáraton fel le mozog a fordulatszám mérő és vezetés közben is csinálja ezt de akkor rángat is.Gyertyát rotort elosztó fedélt cseréltem kábeleket is cserélgettem és ugyan az a hiba.Mi lehet a gond?Válaszokat előre is köszönöm!
Van 1 Lancia dedra 2.0ie benzin 90-es és már kb 1 hónapja azt csinálja hogy alapjáraton fel le mozog a fordulatszám mérő és vezetés közben is csinálja ezt de akkor rángat is.Gyertyát rotort elosztó fedélt cseréltem kábeleket is cserélgettem és ugyan az a hiba.Mi lehet a gond?Válaszokat előre is köszönöm!
Kérdésem lenne hozzátok seat leon 1.4 benzines gyújtást ráteszem nem gyullad ki a motor kontroll lámpa pedig a műszerfal diagnosztika teszt próbájánál világit erősen , gyújtáskor méér nem igy nem tudom leműszakiztatni sajna és költeni sem akarok rája ha nem muszáj ha van vkinek ötlete megköszönném
üdv mindenkinek...
üdv mindenkinek...
Üdv!
Volkswagen Vento 1.6 benzin immobiliser gondom van! Nem indul az autó,ha lehül a levegő,időjárás! Eddig melegítettem az immo-gyűrűt,vele együtt a kulcsban található jeladót is(egybe van rögzítve,mert eddig így volt kiiktatva az immo)és melegítésre elindult,most sajnos már ez sem segít! Ki lehet-e iktatni végleg???
Volkswagen Vento 1.6 benzin immobiliser gondom van! Nem indul az autó,ha lehül a levegő,időjárás! Eddig melegítettem az immo-gyűrűt,vele együtt a kulcsban található jeladót is(egybe van rögzítve,mert eddig így volt kiiktatva az immo)és melegítésre elindult,most sajnos már ez sem segít! Ki lehet-e iktatni végleg???
Haudeket ismerem! a fordulatszámmérő szorult, amikor a kocsit vettem és ők az eladó költségére kicserélte, 18.000 Ft-ért ezelőtt 5 éve!
A műszer alaplapján van két műanyag léptető motor, azt cserélte ki!
Azt nem értem, hogy mitől rossz és mitől javul meg!
Kontakt hiba?
De hol?
Köszönöm a válaszod, én az idős Haudeket is ismertem, ma már a fia a Haudek cég.
A műszer alaplapján van két műanyag léptető motor, azt cserélte ki!
Azt nem értem, hogy mitől rossz és mitől javul meg!
Kontakt hiba?
De hol?
Köszönöm a válaszod, én az idős Haudeket is ismertem, ma már a fia a Haudek cég.
ELŐZMÉNY:
Audi A4-nél volt ugyanilyen problémám. BP.-n a Haudek műszernél megcsinálták két-három éve 15000 forintért. Nem kevés de azóta semmi gondom nincs vele.Üdv
Audi A4-nél volt ugyanilyen problémám. BP.-n a Haudek műszernél megcsinálták két-három éve 15000 forintért. Nem kevés de azóta semmi gondom nincs vele.Üdv
Köszönöm Tpeti hozzászólásod, ellenőrzöm, délután jelentkezem, bővebb információval. Van még egy ugyan ilyen LTm, azt fogom csinálni, hogy átrakom a turbót, többen is a turbóra hivatkoztak. A szívócsonk valóban olajas volt egy picit. Adagolóra nem gyanakszom, hisz a porlasztófejeknél spriccel a gázolaj (ha fellazítom őket), még azután is miután lefullad, de önindítóval hajtatom.
ELŐZMÉNY:
Két tippem van: -olaj a szívótorokban:turbótól,vagy eldugult kartergáz szűrőtől.
- adagoló spemes,vagy a szorul az adagolófejben az állítómű.
Két tippem van: -olaj a szívótorokban:turbótól,vagy eldugult kartergáz szűrőtől.
- adagoló spemes,vagy a szorul az adagolófejben az állítómű.
AUDI A4 inditáskor nemveszifel a fordulatot,kel egy kicsi gázt adni.Nem alandojelenség,van amikoreloirás szerint indul.
Koszi Tpeti
sziasztok ki tudna nekem segiteni,van egy renault lagunam 2005 ev,es nem vilagit a tolato lampam,az egok rendben vanak mi lehet a gond,kosz a valaszt
Két tippem van: -olaj a szívótorokban:turbótól,vagy eldugult kartergáz szűrőtől.
- adagoló spemes,vagy a szorul az adagolófejben az állítómű.
- adagoló spemes,vagy a szorul az adagolófejben az állítómű.
ELŐZMÉNY:
Sziasztok
Van egy VW LTm, 2,5 literes motorral kb. egy hete furcsán kezdett viselkedni a pályán, miután a sofőr féreállt a motor magas fordulaton pörgött, nem tudta leállítani, még miután a kulcsot kivette azután is pörgött a motor. Miután lefullasztotta, azután a motor beindul, felbőg, majd áll is meg. Hatalmas füstöt vág ki hátul a kipufogón. Azóta szétszedtük a motort, hibát nem találtunk, vezérlés újra volt állítva, turbó száraz. Hálás lennék ha valaki tippet tudna adni hol keressük a hibát. Köszönöm.
Sziasztok
Van egy VW LTm, 2,5 literes motorral kb. egy hete furcsán kezdett viselkedni a pályán, miután a sofőr féreállt a motor magas fordulaton pörgött, nem tudta leállítani, még miután a kulcsot kivette azután is pörgött a motor. Miután lefullasztotta, azután a motor beindul, felbőg, majd áll is meg. Hatalmas füstöt vág ki hátul a kipufogón. Azóta szétszedtük a motort, hibát nem találtunk, vezérlés újra volt állítva, turbó száraz. Hálás lennék ha valaki tippet tudna adni hol keressük a hibát. Köszönöm.
Sziasztok,
Van egy 2007 vw passat 2.9 diesel es automata, kb 4 honapot nem volt hasznalva, miutan hasznalni kezdtuk egy szervizben mindenfele szurot lecsereltettunk benne, de sajnos hasznalatkor nem mindig erzekeli a gazpedalt, tehat nyomom a gazt de a motor nem huz megy uresbe.Jo lenne ha tudnatok segiteni hogy esetleg mi baja lehet vagy valakinek volt e hasonlo problemaja es mi okozza.Koszi elore is.Szep napot
Van egy 2007 vw passat 2.9 diesel es automata, kb 4 honapot nem volt hasznalva, miutan hasznalni kezdtuk egy szervizben mindenfele szurot lecsereltettunk benne, de sajnos hasznalatkor nem mindig erzekeli a gazpedalt, tehat nyomom a gazt de a motor nem huz megy uresbe.Jo lenne ha tudnatok segiteni hogy esetleg mi baja lehet vagy valakinek volt e hasonlo problemaja es mi okozza.Koszi elore is.Szep napot
Sziasztok
Van egy VW LTm, 2,5 literes motorral kb. egy hete furcsán kezdett viselkedni a pályán, miután a sofőr féreállt a motor magas fordulaton pörgött, nem tudta leállítani, még miután a kulcsot kivette azután is pörgött a motor. Miután lefullasztotta, azután a motor beindul, felbőg, majd áll is meg. Hatalmas füstöt vág ki hátul a kipufogón. Azóta szétszedtük a motort, hibát nem találtunk, vezérlés újra volt állítva, turbó száraz. Hálás lennék ha valaki tippet tudna adni hol keressük a hibát. Köszönöm.
Van egy VW LTm, 2,5 literes motorral kb. egy hete furcsán kezdett viselkedni a pályán, miután a sofőr féreállt a motor magas fordulaton pörgött, nem tudta leállítani, még miután a kulcsot kivette azután is pörgött a motor. Miután lefullasztotta, azután a motor beindul, felbőg, majd áll is meg. Hatalmas füstöt vág ki hátul a kipufogón. Azóta szétszedtük a motort, hibát nem találtunk, vezérlés újra volt állítva, turbó száraz. Hálás lennék ha valaki tippet tudna adni hol keressük a hibát. Köszönöm.
A fékcso belul "szétporlad". Csere.
ELŐZMÉNY:
fordescort .jobbelsőfék folyamatosan fog ,a munkahenger tiszta,mozog a nyeregben,nem huzodik visza,légtelenités után sem afékpedál kemény teljesen fentfog
fordescort .jobbelsőfék folyamatosan fog ,a munkahenger tiszta,mozog a nyeregben,nem huzodik visza,légtelenités után sem afékpedál kemény teljesen fentfog
Kinyitod a bal első ajtót, és a műszerfal oldalánál van egy nagy lepattintható fekete műanyag fedél. Az alatt van a biztosíték tábla.
ELŐZMÉNY:
Sziasztok.! Megtudna nekem valaki mondani, hogy van egy 1996-os A4-es audim. Holvan benne a biztositek tabla?! Nagyonszepen megkoszonnem!!
Sziasztok.! Megtudna nekem valaki mondani, hogy van egy 1996-os A4-es audim. Holvan benne a biztositek tabla?! Nagyonszepen megkoszonnem!!
Van egy seat toledo 1.9TDI gépkocsim.Az lenne a problémám hogy a belső világítás nem működik(térkép olvasó lámpák stb..)Ha benyomom a jobb vagy bal oldali térkép olvasó lámpát akkor a műszerfalon megjelenik hogy nyitva van az egyik ajtó,pedig nincs nyitva.Biztosíték jó.
Sziasztok.! Megtudna nekem valaki mondani, hogy van egy 1996-os A4-es audim. Holvan benne a biztositek tabla?! Nagyonszepen megkoszonnem!!
Haudeket ismerem! a fordulatszámmérő szorult, amikor a kocsit vettem és ők az eladó költségére kicserélte, 18.000 Ft-ért ezelőtt 5 éve!
A műszer alaplapján van két műanyag léptető motor, azt cserélte ki!
Azt nem értem, hogy mitől rossz és mitől javul meg!
Kontakt hiba?
De hol?
Köszönöm a válaszod, én az idős Haudeket is ismertem, ma már a fia a Haudek cég.
A műszer alaplapján van két műanyag léptető motor, azt cserélte ki!
Azt nem értem, hogy mitől rossz és mitől javul meg!
Kontakt hiba?
De hol?
Köszönöm a válaszod, én az idős Haudeket is ismertem, ma már a fia a Haudek cég.
ELŐZMÉNY:
Audi A4-nél volt ugyanilyen problémám. BP.-n a Haudek műszernél megcsinálták két-három éve 15000 forintért. Nem kevés de azóta semmi gondom nincs vele.Üdv
Audi A4-nél volt ugyanilyen problémám. BP.-n a Haudek műszernél megcsinálták két-három éve 15000 forintért. Nem kevés de azóta semmi gondom nincs vele.Üdv
fordescort .jobbelsőfék folyamatosan fog ,a munkahenger tiszta,mozog a nyeregben,nem huzodik visza,légtelenités után sem afékpedál kemény teljesen fentfog
Haudeket ismerem! a fordulatszámmérő szorult, amikor a kocsit vettem és ők az eladó költségére kicserélte, 18.000 Ft-ért ezelőtt 5 éve!
A műszer alaplapján van két műanyag léptető motor, azt cserélte ki!
Azt nem értem, hogy mitől rossz és mitől javul meg!
Kontakt hiba?
De hol?
Köszönöm a válaszod, én az idős Haudeket is ismertem, ma már a fia a Haudek cég.
A műszer alaplapján van két műanyag léptető motor, azt cserélte ki!
Azt nem értem, hogy mitől rossz és mitől javul meg!
Kontakt hiba?
De hol?
Köszönöm a válaszod, én az idős Haudeket is ismertem, ma már a fia a Haudek cég.
ELŐZMÉNY:
Audi A4-nél volt ugyanilyen problémám. BP.-n a Haudek műszernél megcsinálták két-három éve 15000 forintért. Nem kevés de azóta semmi gondom nincs vele.Üdv
Audi A4-nél volt ugyanilyen problémám. BP.-n a Haudek műszernél megcsinálták két-három éve 15000 forintért. Nem kevés de azóta semmi gondom nincs vele.Üdv
Audi A4-nél volt ugyanilyen problémám. BP.-n a Haudek műszernél megcsinálták két-három éve 15000 forintért. Nem kevés de azóta semmi gondom nincs vele.Üdv
ELŐZMÉNY:
Ford Fiesta 2004.-es, időnként nem mutat a kilométeróra mutatója, aztán, mintha mi sem történt volna kis idő múlva működik! Semmit nem teszek vele és magától működik ismét!
Érdeklődéssel várom a választ!
Köszönöm!
Ford Fiesta 2004.-es, időnként nem mutat a kilométeróra mutatója, aztán, mintha mi sem történt volna kis idő múlva működik! Semmit nem teszek vele és magától működik ismét!
Érdeklődéssel várom a választ!
Köszönöm!
Ford Fiesta 2004.-es, időnként nem mutat a kilométeróra mutatója, aztán, mintha mi sem történt volna kis idő múlva működik! Semmit nem teszek vele és magától működik ismét!
Érdeklődéssel várom a választ!
Köszönöm!
Érdeklődéssel várom a választ!
Köszönöm!
Üdv ! Segítsetek már, hogy hidegen miért kel életre csak pár perc elteltével a műszerfalon a mutatók ? Gondolom valami kontakt, de hol? Clio II 99 1.2 benzin Köszi !
Van egy 86-os 1,6 kadetom ami benzingázos de ha beinditom akármin jár két percet és megáll. olaj van benn. benzin is.miért áll meg a motor két perc után?
szia mindenki.egy olyan kérdésem lenne hogy audi a4,98-as,nem tudom hol a központi zár vezérlö.a pumpa megvan csak a vezérlöét nem találom. :( köszi a válaszokat!!!
Sziasztok!
Segítségeteket szeretném kérni tisztelt hozzáértők!
Van egy Renault Laguna 2 1.9 DCI autóm, melynek nincs hibakódja, mégis 1-1 másodpercre menet közben kihagy a motor, miközben 2 db STOP jelző is kigyullad, de 1 másodperc után, mintha mi sem történt volna, újra húz a motor. Van hogy 1-2 napig nem jelentkezik a jelenség, de van olyan nap is, mikor 1 percen belül 10-szer is kihagy!
A "szakszervízben" 10.000 Ft ellenében megmondták, hogy fogalmuk sincs az okról, mivel nincs hibakód.
Másik maszek hozzáértő megemlítette az elektronikus gázpedál esetleges meghibásodását, melyet most próbáltunk ki egy másikkal, de a jelenség fennmaradt.
Állítólag a francia DCI motoroknál ez a jelenség ismert, azonban bárkivel beszéltem, pontos megoldást nem hallottam erre a problémára.
Ha valakinek van ötlete, szívesen meghallgatnám!
Előre is köszi!
Segítségeteket szeretném kérni tisztelt hozzáértők!
Van egy Renault Laguna 2 1.9 DCI autóm, melynek nincs hibakódja, mégis 1-1 másodpercre menet közben kihagy a motor, miközben 2 db STOP jelző is kigyullad, de 1 másodperc után, mintha mi sem történt volna, újra húz a motor. Van hogy 1-2 napig nem jelentkezik a jelenség, de van olyan nap is, mikor 1 percen belül 10-szer is kihagy!
A "szakszervízben" 10.000 Ft ellenében megmondták, hogy fogalmuk sincs az okról, mivel nincs hibakód.
Másik maszek hozzáértő megemlítette az elektronikus gázpedál esetleges meghibásodását, melyet most próbáltunk ki egy másikkal, de a jelenség fennmaradt.
Állítólag a francia DCI motoroknál ez a jelenség ismert, azonban bárkivel beszéltem, pontos megoldást nem hallottam erre a problémára.
Ha valakinek van ötlete, szívesen meghallgatnám!
Előre is köszi!
Szia!
Nekem is volt hasonló broblémám,nekem az izzító gyertyákkal volt a hiba.érdemes lenne megnézetned,és az üzemanyag szüröt is.
Nekem is volt hasonló broblémám,nekem az izzító gyertyákkal volt a hiba.érdemes lenne megnézetned,és az üzemanyag szüröt is.
ELŐZMÉNY:
Olyan kérdésem lenne hogy van egy wv passat 1.9 tdi. Autom es nemregen van nallam és ritkan előfordul hogy első inditáskor nem indul be pedig az aku jo tekeri is de mégsem indul.. Csak a 3-4 inditozásra ha hosszan tekeri.. jah és hozzá teszem hogy +10 fokba.. Mi lessz akkor télen? A választ előre is köszönöm
Olyan kérdésem lenne hogy van egy wv passat 1.9 tdi. Autom es nemregen van nallam és ritkan előfordul hogy első inditáskor nem indul be pedig az aku jo tekeri is de mégsem indul.. Csak a 3-4 inditozásra ha hosszan tekeri.. jah és hozzá teszem hogy +10 fokba.. Mi lessz akkor télen? A választ előre is köszönöm
Sziasztok!
Van egy 1996-os F Astrám. Motorkód: X14XE
A 3. kilométeróra spirál van benne. A gyári elment tizenx évig, utána elszakadt. Csere után 2 nappal az új elszakadt.
A mostanival pedig kerreg a kilométeróra, - a szervízben az óra hibáját úgy próbálták kizárni, hogy megpörgették fúróval, hogy nem szorul-e esetleg.
Ami engem zavar, az a kerregés. + nem akarom, hogy ez a spirál is elszakadjon, hiszen akkor leáll az autó, mivel nem kap sebességjelet. Azt tudom, hogy a sebességjel az óracsoport mögött lévő elektronikán keletkezik.
Új óracsoportot nem szeretnék venni. Szeretném lekötni a spirált.
A kérdéseim a következők:
1. Be lehet-e csapni az autót a spirál lekötése után, hogy mégis van sebességjel? Ha igen, hogyan?
2. Mit kapcsol le az autó, ha nincs sebességjel? A benzinpumpát? Elveszi a gyújtást?
3. Ha direktbe kötöm a benzinpumpát, és leveszem az óráról a spirált, akkor is le fog állni menet közben az autó?
Az, hogy maga az óra nem mutatná a sebességet, az nem zavar, úgysem valós értéket mutat.+ van GPS.
Előre is köszönöm a választ.
Van egy 1996-os F Astrám. Motorkód: X14XE
A 3. kilométeróra spirál van benne. A gyári elment tizenx évig, utána elszakadt. Csere után 2 nappal az új elszakadt.
A mostanival pedig kerreg a kilométeróra, - a szervízben az óra hibáját úgy próbálták kizárni, hogy megpörgették fúróval, hogy nem szorul-e esetleg.
Ami engem zavar, az a kerregés. + nem akarom, hogy ez a spirál is elszakadjon, hiszen akkor leáll az autó, mivel nem kap sebességjelet. Azt tudom, hogy a sebességjel az óracsoport mögött lévő elektronikán keletkezik.
Új óracsoportot nem szeretnék venni. Szeretném lekötni a spirált.
A kérdéseim a következők:
1. Be lehet-e csapni az autót a spirál lekötése után, hogy mégis van sebességjel? Ha igen, hogyan?
2. Mit kapcsol le az autó, ha nincs sebességjel? A benzinpumpát? Elveszi a gyújtást?
3. Ha direktbe kötöm a benzinpumpát, és leveszem az óráról a spirált, akkor is le fog állni menet közben az autó?
Az, hogy maga az óra nem mutatná a sebességet, az nem zavar, úgysem valós értéket mutat.+ van GPS.
Előre is köszönöm a választ.
Sziasztok! Némi segítségre lenne szükségem. A napokban felvillant Skoda fabiában (1.2 12V 2003 AZQ motorkód) motor hiba kód. EGR szelepet takarítottunk, teszt alapján jól működik, majd a hibát ki is üttettük. 20 km után azonban megint visszavillant a hibajelző. Mivel lehet még probléma, ha a szelep jó?Poénból nem szeretnénk új szelepet venni, ha nem muszáj,mert azért nem kis pénz.Előre is köszönöm a segítséget! Üdv
Sziasztok!
Van egy 2004-es pdti tipusú 1.9-es volkswagen touranom,az a probléma vele hogy nem indul be.Kivettük belőle a biztosítékokat és visszatettük,ezek után nem indul.A műszerfalon megjelent egy sárga háromszög benne egy felkiáltójellel.Mi lehet a probléma?
Van egy 2004-es pdti tipusú 1.9-es volkswagen touranom,az a probléma vele hogy nem indul be.Kivettük belőle a biztosítékokat és visszatettük,ezek után nem indul.A műszerfalon megjelent egy sárga háromszög benne egy felkiáltójellel.Mi lehet a probléma?
Sziasztok!
Egy Seat Toledo II 1.9TDI(90LE)tulajdonosa vagyok!
Olyan problémám lenne, hogy egyik napról a másikra elég sok minden elromlott rajta......
Nem működik az ablaktörlőm, nincs se tompított se távolsági világításom, nincs ködlámpám és az irányjelző sem működik, de a vészvillogó igen..... :( meg még ki tudja mi a rossz rajta, csak még nem vettem észre.... :(
Biztosítékokat megnéztem, bár sejtettem, hogy ennyi hibát nem az okozhatja :)
Valaki, akinek volt hasonló problémája, kérem ossza meg velem tapasztalatát.....
Egyébként még a relékre gondolok, de nem tudom, hogy ennyi hibát melyik okozhatja......vagyis gyanítom, hogy nem ez lehet a baj, de akkor mi?????
Esetleg a komfort modul okozhatja ezt a sok hibát egyszerre.....????
Előre is köszönöm a segítséget!
Egy Seat Toledo II 1.9TDI(90LE)tulajdonosa vagyok!
Olyan problémám lenne, hogy egyik napról a másikra elég sok minden elromlott rajta......
Nem működik az ablaktörlőm, nincs se tompított se távolsági világításom, nincs ködlámpám és az irányjelző sem működik, de a vészvillogó igen..... :( meg még ki tudja mi a rossz rajta, csak még nem vettem észre.... :(
Biztosítékokat megnéztem, bár sejtettem, hogy ennyi hibát nem az okozhatja :)
Valaki, akinek volt hasonló problémája, kérem ossza meg velem tapasztalatát.....
Egyébként még a relékre gondolok, de nem tudom, hogy ennyi hibát melyik okozhatja......vagyis gyanítom, hogy nem ez lehet a baj, de akkor mi?????
Esetleg a komfort modul okozhatja ezt a sok hibát egyszerre.....????
Előre is köszönöm a segítséget!
sziasztok!nekem van egy opel corsam 1.0! az a bajom vele hogy menetközbe egy idő után,kilométer óra leáll nem mér,és a szervó is leáll! utána ha leállítom és újra akkor jó megint egy pár percig,de utána ugyan ez! ha valaki tud valamit kérem jelezze! előre is köszönöm!
Sziasztok .
Van egy Opel Corsa C 1,0 ha felmelegszik a hütőviz 92fokra akkor leáll,de ha vissza hül 80ra akkor meg megint megy mi lehet a baj?
Van egy Opel Corsa C 1,0 ha felmelegszik a hütőviz 92fokra akkor leáll,de ha vissza hül 80ra akkor meg megint megy mi lehet a baj?
Olyan kérdésem lenne hogy van egy wv passat 1.9 tdi. Autom es nemregen van nallam és ritkan előfordul hogy első inditáskor nem indul be pedig az aku jo tekeri is de mégsem indul.. Csak a 3-4 inditozásra ha hosszan tekeri.. jah és hozzá teszem hogy +10 fokba.. Mi lessz akkor télen? A választ előre is köszönöm
Van nekem egy Seat Toledo 1.6 benzin-gáz üzemű autóm!Az a problémája hogy ha hideg a motor tökéletesen indul de ha forró akkor csak akkor indul be leállítás után ha a leállítás előtt nem csak simán leállitjuk az autót hanem le kell fullasztani!Ha lefullasztom pöccre indul az autó utána! Mi lehet a baj?
Sziasztok
Van egy 1000suzukim és olyan gondom lett hogy alapjáraton egyenetlenül jár a motor.ki lett cserélve a gyertya a gyujt kábel de semmi.de ha leveszem a 3-as gyújtás kábelt akkor egyenletesebb a járása és kicsit megnől a fordulat is.mi lehet a gond?
előre is köszönöm.
Van egy 1000suzukim és olyan gondom lett hogy alapjáraton egyenetlenül jár a motor.ki lett cserélve a gyertya a gyujt kábel de semmi.de ha leveszem a 3-as gyújtás kábelt akkor egyenletesebb a járása és kicsit megnől a fordulat is.mi lehet a gond?
előre is köszönöm.
ELŐZMÉNY:
Sziasztok!Ford Escort XR3-ba való Bosch
0227400101 vezérlőhöz van-e valakinek bekötési rajza, ellenőrzés céljából? Hova minek kell mennie? Szokott pusztulni?Köszi előre is!
Sziasztok!Ford Escort XR3-ba való Bosch
0227400101 vezérlőhöz van-e valakinek bekötési rajza, ellenőrzés céljából? Hova minek kell mennie? Szokott pusztulni?Köszi előre is!
A gondom az lenne hogy van egy 2001 yarisom és világít a P/S lámpa pedig nem is szervós.Mi lehet a baj?A válaszokat előre is köszönöm
Érdeklődni szeretnék, hogy mi a pontos megnevezése annak az alkatrész(ek)nek amik a levegő adagoló szelepet vezérli(k) a peugeot 1.9D 2004-es modellben. Állandóan bezárja a levegő adagolót 1628PA típusa - ki kellett iktatni , hogy menjen az autó... üdv.
Üdv,Légzsák probléma Toyota Avensisnél azt írja a hibakód olvasó akumlátor pozitív saru,Mi a teendőm? Köszönöm
Üdv,A napokban vásároltam egy Toyota Avensist,sajnos a műszerfalon felgyulladt a légzsák kijelző,hibakódolvasóval megnéztük,töröltük,de újból megjelent,azt írja,akku pozitív saru,ezek után mit tegyek vele ?köszönöm a hozzászólásokat előre is!
C Vectra tempomatom rendetlenkedik. Jobbra irányjelzésnél kikapcsol. A kormánykapcsoló kar cseréje nem segített. Van valakinek ötlete? Köszönöm!
Syasztok segitségre lenne szükségem,egy opel f astra 1.6 16v tipusu autóm van,reggel amikor beinditom a ventillátor is pörög amikor meg bemelegszik akkor meg leáll és melegen nem is kapcsol be csak reggel amikor beinditom ,megkérném aki ért ehez segitsen nekem köszönöm elöre is...
Sziasztok! Van egy Renault Laguna 2.0 16v 1997-es autóm. A fedélzeti komputerem szórakozik úgy,hogy hol mutat adatokat,hol nem.A magnó sem működik.Két napig működik,aztán megint nem. Tapasztalt valaki ilyet?Tudna segíteni? Köszönöm!
Sziasztok.Vettem egy 2005-ös Passatot.Elég gyakran kiírja az immobilizer hibakódot és letiltja az indítást,többszöri próbálkozásra sikerül beindítani.Próbáltam a pótkulccsal is de azzal is ugyanez a helyzet.Az autószerelő kiolvasta a hibakódokat ezzel kapcsolatosan nem talált semmit.Tudnátok segíteni mit tegyek?
Most a kulcsot nem tudod elfordítani, vagy el tudod, csak nem indul az autó ? Nagyon nem mindegy. Legelőször úgy fogalmaztál, hogy többször elfordítod a kulcsot, ilyenkor elalszik minden a műszerfalon, s nem indul az autó. Ez az önindító zárlatosságára utaló hiba. Ha pedig a kulcsot nem tudod elfordítani, akkor a gyújtáskapcsoló betét kophatott szét. Szintén villamosságis tud segíteni rajta.
ELŐZMÉNY:
Csak ,ha az önindítóm rosszalkodik akkor miért nem tudom elfordítani a kulcsot,hogy tekerjen!!
Csak ,ha az önindítóm rosszalkodik akkor miért nem tudom elfordítani a kulcsot,hogy tekerjen!!
Sziasztok! Kérnék Segítséget volt már egy gázos suzuki autóm 1.6 os 2000 gyártott most szintén 1.6 os 1999 suzukit gázosítottam nem injektoros hanem központi bekötés. Az előző suzukinál a lambdaszondát úgy kötötték be hogy elment a gáz vezérléshez ami visszajött szál annál folytatódott a bekötés az eredeti motorvezélőhöz.
A második esetben pedig a labdaszondát egyszrüen szétágaztatták - ugyan van viszatérő vezeték de az nincs sehová kötve tudatosan le van zsugorcsövezve. Melyik a helyes megoldás?
A második esetben pedig a labdaszondát egyszrüen szétágaztatták - ugyan van viszatérő vezeték de az nincs sehová kötve tudatosan le van zsugorcsövezve. Melyik a helyes megoldás?
Csak ,ha az önindítóm rosszalkodik akkor miért nem tudom elfordítani a kulcsot,hogy tekerjen!!
ELŐZMÉNY:
Szia ! Szerintem az önindítód halódott meg. Nézesd meg egy villamossági szerelővel.
Szia ! Szerintem az önindítód halódott meg. Nézesd meg egy villamossági szerelővel.
Szia ! Szerintem az önindítód halódott meg. Nézesd meg egy villamossági szerelővel.
ELŐZMÉNY:
Üdvözlöm!!
Ford Focus 1.6 Tdci Trend(2005)típusú autóról volna szó.A problémám,hogy amikor elfordítom a kulcsot elalszik minden lámpa a műszerfalon,de nem indít!!Ezt többször megcsinálom és talán 4-5.-k indításra indul.Mi lehet a probléma?
Üdvözlöm!!
Ford Focus 1.6 Tdci Trend(2005)típusú autóról volna szó.A problémám,hogy amikor elfordítom a kulcsot elalszik minden lámpa a műszerfalon,de nem indít!!Ezt többször megcsinálom és talán 4-5.-k indításra indul.Mi lehet a probléma?
Üdvözlöm!!
Ford Focus 1.6 Tdci Trend(2005)típusú autóról volna szó.A problémám,hogy amikor elfordítom a kulcsot elalszik minden lámpa a műszerfalon,de nem indít!!Ezt többször megcsinálom és talán 4-5.-k indításra indul.Mi lehet a probléma?
Ford Focus 1.6 Tdci Trend(2005)típusú autóról volna szó.A problémám,hogy amikor elfordítom a kulcsot elalszik minden lámpa a műszerfalon,de nem indít!!Ezt többször megcsinálom és talán 4-5.-k indításra indul.Mi lehet a probléma?
ELŐZMÉNY:
hello!
Hibakód van benne? A jeladók jeleit nézték?
hello!
Hibakód van benne? A jeladók jeleit nézték?
Sziasztok!
A segitségeteket szeretném kérni, mi szerint 2002.-es Opel Zafira, 2.0 diesel szervoolajat hol tudok utántölteni? sajnos nem találom sehol. Elöre is köszönöm a segitséget!!!
A segitségeteket szeretném kérni, mi szerint 2002.-es Opel Zafira, 2.0 diesel szervoolajat hol tudok utántölteni? sajnos nem találom sehol. Elöre is köszönöm a segitséget!!!
ELŐZMÉNY:
Sziasztok, 2004-s Skoda Fabia 1,2-s autó szervója a nagy melegben megadja magát. Útközben is befog, és csak nagyon nehezen irányítható. A szervó hibajelző lámpa világít. Tudnátok segíteni, hogy a szervó olaj szintet hol kell ellenőrizni? Köszönöm!
Sziasztok, 2004-s Skoda Fabia 1,2-s autó szervója a nagy melegben megadja magát. Útközben is befog, és csak nagyon nehezen irányítható. A szervó hibajelző lámpa világít. Tudnátok segíteni, hogy a szervó olaj szintet hol kell ellenőrizni? Köszönöm!
Peugeot 206 1.4 hdi can bus kommunikációs hiba,motor kontroll lámpa nem gyullad ki az autó nem indúl,hoppá,bsi+motorvezérlő jó mi lehet akkor a hiba?! Válaszokat Előrre is köszi..
ELŐZMÉNY:
Sziasztok mi lehet a hiba?!Peugeot 206 1.4 hdi motor kontroll lámpa nem gyullad ki az autó nem indúl?e
Sziasztok mi lehet a hiba?!Peugeot 206 1.4 hdi motor kontroll lámpa nem gyullad ki az autó nem indúl?e
Sziasztok!Van egy Traficom,gondom az hogy indítás után nem ad gázt,vagyis csak szépen lassan éri el az alapjárati fordulatot. Szervízben porlasztó hibát írt ki,majd egy másik szervizben már valamelyik kis szelep hibát írt ki,kicserélték de nem az volt a baj.Ha tudtok segíteni,előre is köszönöm.
Felraktam és bekötöttük a vonóhorgot renault megane (\'99 évj 16 szelep). A visszajelző bekötésénél elakadtunk. Hova kell kötni az utólag kiépített visszajelzőt vagy gyárilag benne van?
Köszönöm
Köszönöm
Felraktam és bekötöttük a vonóhorgot renault megane ('99 évj 16 szelep). A visszajelző bekötésénél elakadtunk. Hova kell kötni az utólag kiépített visszajelzőt vagy gyárilag benne van?
Köszönöm
Köszönöm
Sziasztok mi lehet a hiba?!Peugeot 206 1.4 hdi motor kontroll lámpa nem gyullad ki az autó nem indúl?e
sziasztok,tanácsra lenne szükségem...fiat brava 1,8, menet közben szaggat , kereszteződésbe érve le akar fulladni,sőt van,hogy le is fullad. újraindításnál néha kis gázadást kér a szemét...s.o.s.
Sziasztok. Nekem egy Opel Astra G caravan 2.0 DTH 16V van és az a gondom,hogy a hidegebb időben nem akar melegedni a hűtővíz,ha nagyobb fordulatszámon pörgetem akkor viszonylag jó,de alacsony fordulatnál akár ki is fekszik a mutató. Termosztát már a 3. van benne(gyári). Mi lehet a probléma?
Üdv !
MB sprinter 2008 -as évjárathoz kellene nekem az elektromos rendszerhez kapcsolási rajz. Főleg a két ajtóba menő köteg lenne a fontos, de az egész sem árt ha megvan
Köszönöm
MB sprinter 2008 -as évjárathoz kellene nekem az elektromos rendszerhez kapcsolási rajz. Főleg a két ajtóba menő köteg lenne a fontos, de az egész sem árt ha megvan
Köszönöm
Sziasztok! Szeretnék tanácsot kapni , hogy hogyan kell leszerelni az olajtaknöt egy vw passat b5-ös röl? Már jó ideje kinlodok vele , kiszedtem minden csavart de hátul ahol csatlakozik a váltoval ott még mindha fogná valamki. az eleje mozdul de hátul nem . nem látok semmit hogy mi tartya. köszi.
Abban szeretnék tanácsot kérni, hogy van egy 1993 opel b city autóm és hogy milyen fagyállót tegyek belle ami benne van aszt se tudom hogy milyen mivel nem rég lett meg vásárolva köszi
tiszteletem ez az auto egy 1997-es 1,4 es benzines wvpolo classic a hiba a követkzö az ütö is megállt bennem amikor menet közben meszolalt a kürt és mostmár a gyujtás ráadásakor is bekacsol szerelőhöz nem szeretném vinni mittehetek
Tiszteletem!
Javitanám annyiba,hogy 60-70es tempó felett szinte végig villog!Elnézést!
Üdvözlettel!
Javitanám annyiba,hogy 60-70es tempó felett szinte végig villog!Elnézést!
Üdvözlettel!
Tiszteletem!
Nekem egy Jaguar S-Type 4.0-es autóm van.Napokba elkezdte jelezni a műszerfalon a motor villogó jelzését.Ezt 60-70km/h-ás sebességnél teszi.Amit még észre vettem,hogy az autó néha beremeg gázadásra,és nem úgy gyorsul ahogy szokott!Mi lehet a probléma ilyenkor?
Előre is köszönöm válaszukat!
Üdvözlettel!
Nekem egy Jaguar S-Type 4.0-es autóm van.Napokba elkezdte jelezni a műszerfalon a motor villogó jelzését.Ezt 60-70km/h-ás sebességnél teszi.Amit még észre vettem,hogy az autó néha beremeg gázadásra,és nem úgy gyorsul ahogy szokott!Mi lehet a probléma ilyenkor?
Előre is köszönöm válaszukat!
Üdvözlettel!
Köszönöm! most már biztosan tudom hogy ott a bibi.
ELŐZMÉNY:
Szia.
Gyújtás után a búgó hangot az elektromos ác adja.ijenkor nyomja fel az üzemanyagot. Ha azt nem hallod és nem indul az autó akkor valószínűleg az ác-nál lesz valami probléma.
Szia.
Gyújtás után a búgó hangot az elektromos ác adja.ijenkor nyomja fel az üzemanyagot. Ha azt nem hallod és nem indul az autó akkor valószínűleg az ác-nál lesz valami probléma.
1994 es 1.6 benzines Seat ibizámon ki lett cserélve az injektor talp,központi injektoros,kb ra beálitottam az alapjáratot a gáz bowdennal,de van amikor a beálitott értéken tertja van pedig mikor joval alatta,mi lehet a gond ? esetleg az injektort is be kellene álittatnom ?
Szia.
Gyújtás után a búgó hangot az elektromos ác adja.ijenkor nyomja fel az üzemanyagot. Ha azt nem hallod és nem indul az autó akkor valószínűleg az ác-nál lesz valami probléma.
Gyújtás után a búgó hangot az elektromos ác adja.ijenkor nyomja fel az üzemanyagot. Ha azt nem hallod és nem indul az autó akkor valószínűleg az ác-nál lesz valami probléma.
ELŐZMÉNY:
sziasztok!
Suzuki ignis-em van,és egy olyan gondom adódott hogy mikor gyujtásra teszem egy búgó hangot hallok 2-3 mp ig utána indul. mióta nem hallom a hangot a kocsi nem indul. ötlet???
sziasztok!
Suzuki ignis-em van,és egy olyan gondom adódott hogy mikor gyujtásra teszem egy búgó hangot hallok 2-3 mp ig utána indul. mióta nem hallom a hangot a kocsi nem indul. ötlet???
Sziasztok!Egy 93-as Renault Clio 1.2 RL kezd betegeskedni a tulajdonomban és nem jövök rá mi lehet a baj! Hűvösebb reggeleken( Főleg ha párás az idő vagy esik) gyönyörűen elindul az autó elsőre, de pár mp. után leesik a fordulat és lefullad, viszont második indításra egyből felveszi az alapjáratot és stabilan működik! Ha valaki már találkozott ilyen hibával és megosztaná velem a tapasztalatait, azt nagyon megköszönném!
sziasztok!
Suzuki ignis-em van,és egy olyan gondom adódott hogy mikor gyujtásra teszem egy búgó hangot hallok 2-3 mp ig utána indul. mióta nem hallom a hangot a kocsi nem indul. ötlet???
Suzuki ignis-em van,és egy olyan gondom adódott hogy mikor gyujtásra teszem egy búgó hangot hallok 2-3 mp ig utána indul. mióta nem hallom a hangot a kocsi nem indul. ötlet???
Az interneten sajnos nem találtam megoldást azért itt kérdezném meg: az ECN 119 167-es hibakód 1,3 cdti h astránál (motorkód Z13 dth? 2007-es évjárat.) mit takarhat?
Egyik reggel kigyulladt a motor ikon a műszerfalon és nem akart menni az autó. 20 km után megálltam (motor leállít) újraindítás után eltűnt az ikon és az autó is jól ment. Az hibakódot a fékpedál, gázpedál majd gyújtás ráad kombinációval tudtam kiolvasni. Azóta mentem kb. 150 km-t és nem jelentkezett semmi hiba, de azért aggaszt a dolog.
Köszönet!
Egyik reggel kigyulladt a motor ikon a műszerfalon és nem akart menni az autó. 20 km után megálltam (motor leállít) újraindítás után eltűnt az ikon és az autó is jól ment. Az hibakódot a fékpedál, gázpedál majd gyújtás ráad kombinációval tudtam kiolvasni. Azóta mentem kb. 150 km-t és nem jelentkezett semmi hiba, de azért aggaszt a dolog.
Köszönet!
Sziasztok!
Az lenne a kérdésem, hogy Z10XE hidegen való beindításnál pöccre indul, jó a fordulatszám 5 mp-ig, utána leejti a fordulatszámot (mintha olyan jelet kapna,hogy már meleg a motor és nem kell neki"szivató") és majdnem leáll és a gázpedálra nem reagál. Az indítást kb. 5-ször elvégzem és akkor lesz annyira meleg a motor hogy már nem áll le. Ha bemelegedett semmi gond. Mi lehet a hiba forrása szerintetek?
Diagn. szerint minden ok,se ideiglenes se állandó hibakód nincs.
Volt már valakinek hasonló?
Az lenne a kérdésem, hogy Z10XE hidegen való beindításnál pöccre indul, jó a fordulatszám 5 mp-ig, utána leejti a fordulatszámot (mintha olyan jelet kapna,hogy már meleg a motor és nem kell neki"szivató") és majdnem leáll és a gázpedálra nem reagál. Az indítást kb. 5-ször elvégzem és akkor lesz annyira meleg a motor hogy már nem áll le. Ha bemelegedett semmi gond. Mi lehet a hiba forrása szerintetek?
Diagn. szerint minden ok,se ideiglenes se állandó hibakód nincs.
Volt már valakinek hasonló?
Üdvözletem!
Hibajelenségem a következő:
Többször csinálta már az autóm(Opel Corsa C 1,2), hogy menet közben az összes mutató leesik, tegnapelőtt viszont a hiba után megálltam, és nem tudtam már elinditani sem az autót. A műszerfalon csak a légzsák és a motor visszajelző világított semmi más visszajelzés nem volt a műszerfalon. Hazavontatás után ismét elindult. Mi lehet a probléma, ez már nem először fordult elő! Várom segítségeteket! előre is köszi!!!
Hibajelenségem a következő:
Többször csinálta már az autóm(Opel Corsa C 1,2), hogy menet közben az összes mutató leesik, tegnapelőtt viszont a hiba után megálltam, és nem tudtam már elinditani sem az autót. A műszerfalon csak a légzsák és a motor visszajelző világított semmi más visszajelzés nem volt a műszerfalon. Hazavontatás után ismét elindult. Mi lehet a probléma, ez már nem először fordult elő! Várom segítségeteket! előre is köszi!!!
Üdvözlet!
Egy mazda 121 endura-e motorral vanak alapjártai problémánk.Van rajta egy vákumcső, elméletben vákumcső, ami az olajbetöltőtől indul és bemegy a motorba valahova. Ha ezt acsövet ledugózom, stabil az alapjárat, talán kicsit magasabb is. Ilyenkor mi romolhatott el? Biztos, hogy így nem egészséges működtetni. Köszönöm.
Egy mazda 121 endura-e motorral vanak alapjártai problémánk.Van rajta egy vákumcső, elméletben vákumcső, ami az olajbetöltőtől indul és bemegy a motorba valahova. Ha ezt acsövet ledugózom, stabil az alapjárat, talán kicsit magasabb is. Ilyenkor mi romolhatott el? Biztos, hogy így nem egészséges működtetni. Köszönöm.
Segítséget szeretnék kérni!
van egy 1.9.tdi ford galaxym(1999).menet közben kerregni kezdett majd füstölni,a kuplung pedált rázta, és megállt a motor.ezután már az önindító se tudta megtekerni a motort.behúzni nem próbáltuk.mi lehet a baj?
van egy 1.9.tdi ford galaxym(1999).menet közben kerregni kezdett majd füstölni,a kuplung pedált rázta, és megállt a motor.ezután már az önindító se tudta megtekerni a motort.behúzni nem próbáltuk.mi lehet a baj?
az Ignis hátsó ajtó érzékelő a zárban van
ELŐZMÉNY:
Az ajtónyitás érzékelő egy nyomógomb, ami úgy van beállítva, hogy amikor lecsukod az ajtót, akkor nyomódik csak be. Ez valahol az ajtó pereme körül valahol a karosszérián van, általában egy rugós gumikupak van rajta.
Nekem Renaultjaim vannak, azon meg tudnám mondani, de a Suzukikon nem tudom, hova teszik, de biztos van ilyen rajta valahol.
A távirányítós nyitás esetén mivel nem működik ez a kapcsoló, így nem érzékel feszültség változást egyik érzékelőnél sem, ezért zár vissza. A riasztók nagy része van olyan intelligens, hogyha véletlenül kinyitják távirányítóval az autót, de nincs ajtónyitás, visszazárja magát kb. 1 perc után.
Nálad is ez a helyzet, nincs érzékelve ajtónyitás (mert rossz az ajtónyitás kapcsoló), ezért zár vissza. Kulcsos nyitásnál pedig ezért marad nyitva, mert ott közvetlen vezérled a központi zárat.
Én arra tippelek, hogy vizet kapott a kapcsolód, mert mondjuk hiányzik róla a védőkupak, s elrohadt az egyik szál, letört, s ezért nem működik a kapcsoló.
Az ajtónyitás érzékelő egy nyomógomb, ami úgy van beállítva, hogy amikor lecsukod az ajtót, akkor nyomódik csak be. Ez valahol az ajtó pereme körül valahol a karosszérián van, általában egy rugós gumikupak van rajta.
Nekem Renaultjaim vannak, azon meg tudnám mondani, de a Suzukikon nem tudom, hova teszik, de biztos van ilyen rajta valahol.
A távirányítós nyitás esetén mivel nem működik ez a kapcsoló, így nem érzékel feszültség változást egyik érzékelőnél sem, ezért zár vissza. A riasztók nagy része van olyan intelligens, hogyha véletlenül kinyitják távirányítóval az autót, de nincs ajtónyitás, visszazárja magát kb. 1 perc után.
Nálad is ez a helyzet, nincs érzékelve ajtónyitás (mert rossz az ajtónyitás kapcsoló), ezért zár vissza. Kulcsos nyitásnál pedig ezért marad nyitva, mert ott közvetlen vezérled a központi zárat.
Én arra tippelek, hogy vizet kapott a kapcsolód, mert mondjuk hiányzik róla a védőkupak, s elrohadt az egyik szál, letört, s ezért nem működik a kapcsoló.
Sziasztok,
egy 99-es A4 1.6 benzines hőmérő műszere hol tökéletesen mutatja az aktuális értéket, hogy a 60 fokról sem mozdul el. Ilyenkor szerintem többet is fogyaszt.
Állítólag már kétszer cserélték a hőmérséklet jeladót, és semmi változás.
Hogyan tudnám letesztelni, hogy a műszerrel van-e gond, vagy valami más galiba van vele?
egy 99-es A4 1.6 benzines hőmérő műszere hol tökéletesen mutatja az aktuális értéket, hogy a 60 fokról sem mozdul el. Ilyenkor szerintem többet is fogyaszt.
Állítólag már kétszer cserélték a hőmérséklet jeladót, és semmi változás.
Hogyan tudnám letesztelni, hogy a műszerrel van-e gond, vagy valami más galiba van vele?
Szia. Néhány dolgot be kell állítani az elem cseréjekor.Ilyen pl. az elem helyzetének pozicionálása és a himba állítócsavarjának a beállítása.Emellett én leellenőrizném a szinkronizációs szöget is. Írd meg ha kell hozzá adat. Üdv: lakatosi
ELŐZMÉNY:
Üdv az Uraknak ! Következő a bajság megoldásában kérek segítséget, ötleteket : 1,9 PD TDI (BJB motorkod) Az autó egy ideje "hidegindítási" problémával küzd - hosszabb állás után indítózáskor egyet röffen (tehát beindul), aztán leáll, s csak hosszabb,5-7 szeri hosszas indítózásra indul el. Ha, többször eljátszottam a gyújtást ad, aztán levesz majd megint gyújtást ad játékot, illetve nagyon kicsi gázt adtam indítózáskor, beindult.
Gépre raktuk, hiba kód egy deka sem, az üzemanyag nyomás is korrekt volt a tandem pumpánál is. A 4. pd elemnél ellenben alapjáraton jócskán eltért a korrekciós tényező a helyestől. Gázadásra ez megszűnt. Hidegen, beindulás után az alapjárat egyenletes volt, melegen néha kihagyott, "röccent" egyet-egyet a motor. Online adatokat figyelve röccenéskor tért ki a korrekciós idő a 4. pd elemnél. Az utóbbi napokban már néha torpant a gép 1500-2200 frdsz. között, nem rángatott, inkább mintha fulladt volna, s igencsak traktor hangja volt, örültem, hogy hazahozott a Balatonról.
Nosza, beszereztem egy új, elvileg gyári pd elemet számlával (sorozatszám, gyári jelöléseg legalábbis stimmeltek), gyári tömítés garnitúra pd elemhez, s ha már ott voltunk bekerült egy gyári kábel korbács is a pd elemekhez. (Hátha az is ludas a hibajelenségben).
Nos, mindent összepakolva (szerelő ember csinálta egyébként, nem én) indítás után összevissza alapjáratot produkált a gép, hol felpörgött egy kicsit, hol belassult, szerencsétlen motor, összevissza támolygott a motortérben. Gázadásra hatalmas koromfelhőt produkált, holott eddig semmi ilyesmi nem történt, még a nehezen indulós időszakban sem, ha volt is füst fehér, nem kormos. Emellett csúnya traktor hangot produkál. Alapjáraton a feldélzeti szg.en a helyes 0,5 l/h helyett 0,9 l/h (klíma nélkül), melegen ez felment 1,4 l/h -ra. Pici próbaúton persze nem is húzott rendesen - ám a torpanás, rángatás a 1500-2000 fdsz. között megszűnt.
Hétfőn vagy kedden persze szg.re tesszük, de addig
is : van tippje az okosoknak mi lehet a gond ? Hibás összeszerelés (arra gondolok, esetleg van valami trükk a pd elem vissza rakásakor, amit a szerelő gyerek nem tudott), illetve valami más okozza(okozta) a jelenséget, nem is a 4. pd elem ? Korrekciós eltérés csak a 4. pd elemben volt.
Ja,a pd elem cserekor le lett véve az AGR szelep is, és ki lett szépen pucoválva. A lerakódások nem voltak veszélyesek, kis korom, semmi olaj a legutóbbi puccen óta (kb. 40e km ezelőtt.)
Előre is köszönöm a segítséget !!!
Üdv az Uraknak ! Következő a bajság megoldásában kérek segítséget, ötleteket : 1,9 PD TDI (BJB motorkod) Az autó egy ideje "hidegindítási" problémával küzd - hosszabb állás után indítózáskor egyet röffen (tehát beindul), aztán leáll, s csak hosszabb,5-7 szeri hosszas indítózásra indul el. Ha, többször eljátszottam a gyújtást ad, aztán levesz majd megint gyújtást ad játékot, illetve nagyon kicsi gázt adtam indítózáskor, beindult.
Gépre raktuk, hiba kód egy deka sem, az üzemanyag nyomás is korrekt volt a tandem pumpánál is. A 4. pd elemnél ellenben alapjáraton jócskán eltért a korrekciós tényező a helyestől. Gázadásra ez megszűnt. Hidegen, beindulás után az alapjárat egyenletes volt, melegen néha kihagyott, "röccent" egyet-egyet a motor. Online adatokat figyelve röccenéskor tért ki a korrekciós idő a 4. pd elemnél. Az utóbbi napokban már néha torpant a gép 1500-2200 frdsz. között, nem rángatott, inkább mintha fulladt volna, s igencsak traktor hangja volt, örültem, hogy hazahozott a Balatonról.
Nosza, beszereztem egy új, elvileg gyári pd elemet számlával (sorozatszám, gyári jelöléseg legalábbis stimmeltek), gyári tömítés garnitúra pd elemhez, s ha már ott voltunk bekerült egy gyári kábel korbács is a pd elemekhez. (Hátha az is ludas a hibajelenségben).
Nos, mindent összepakolva (szerelő ember csinálta egyébként, nem én) indítás után összevissza alapjáratot produkált a gép, hol felpörgött egy kicsit, hol belassult, szerencsétlen motor, összevissza támolygott a motortérben. Gázadásra hatalmas koromfelhőt produkált, holott eddig semmi ilyesmi nem történt, még a nehezen indulós időszakban sem, ha volt is füst fehér, nem kormos. Emellett csúnya traktor hangot produkál. Alapjáraton a feldélzeti szg.en a helyes 0,5 l/h helyett 0,9 l/h (klíma nélkül), melegen ez felment 1,4 l/h -ra. Pici próbaúton persze nem is húzott rendesen - ám a torpanás, rángatás a 1500-2000 fdsz. között megszűnt.
Hétfőn vagy kedden persze szg.re tesszük, de addig
is : van tippje az okosoknak mi lehet a gond ? Hibás összeszerelés (arra gondolok, esetleg van valami trükk a pd elem vissza rakásakor, amit a szerelő gyerek nem tudott), illetve valami más okozza(okozta) a jelenséget, nem is a 4. pd elem ? Korrekciós eltérés csak a 4. pd elemben volt.
Ja,a pd elem cserekor le lett véve az AGR szelep is, és ki lett szépen pucoválva. A lerakódások nem voltak veszélyesek, kis korom, semmi olaj a legutóbbi puccen óta (kb. 40e km ezelőtt.)
Előre is köszönöm a segítséget !!!
Üdvözlet a titkok tudóinak!
Egy Mitsubishi L200 2002. egy vezérmű hiba miatti motorblokk csere után nem hajlandó rendesen húzni. A fő probléma, hogy nem épül fel a turbónyomás, (nem mechanikus, hanem elektromos hiba)miatt. A szervizben a következő választ adták, "ki szoktuk cserélni ezt a két szelepet(darabja 25 000) és jó szokott lenni". A szelepek kicserélése nem hozta meg az eredményt. A következő javaslatuk pedig az, hogy ki kell cserélni a komputert, mert akkor az romlott el, csak ennek az ára eléggé tetemes, de állítólag ilyen, még nem fordult elő az országban. Az elektronika kikerülésével a turbó képes nyomást létrehozni, de ez így messze meghaladja az üzemi nyomást. ( leveri az intercooler csöveit)Ha segítséggel meg tudjuk keresni a hibát, megtesszük és meg köszönjük a segítséget, ha nem kellene egy műhely címe, ahol korrekt módon meg tudják állapítani a hiba okát. Előre is köszönöm a válaszokat.
Egy Mitsubishi L200 2002. egy vezérmű hiba miatti motorblokk csere után nem hajlandó rendesen húzni. A fő probléma, hogy nem épül fel a turbónyomás, (nem mechanikus, hanem elektromos hiba)miatt. A szervizben a következő választ adták, "ki szoktuk cserélni ezt a két szelepet(darabja 25 000) és jó szokott lenni". A szelepek kicserélése nem hozta meg az eredményt. A következő javaslatuk pedig az, hogy ki kell cserélni a komputert, mert akkor az romlott el, csak ennek az ára eléggé tetemes, de állítólag ilyen, még nem fordult elő az országban. Az elektronika kikerülésével a turbó képes nyomást létrehozni, de ez így messze meghaladja az üzemi nyomást. ( leveri az intercooler csöveit)Ha segítséggel meg tudjuk keresni a hibát, megtesszük és meg köszönjük a segítséget, ha nem kellene egy műhely címe, ahol korrekt módon meg tudják állapítani a hiba okát. Előre is köszönöm a válaszokat.
Hali 2003 Mondeom 2000.tdci olyat tesz elindul reggel,másnap már nem,ha lökjük indul 2 napig aztán megint nem.mi lehet?
Sziasztok!
Van egy Audi A6 1.9 Tdi 2000.évj autóm.
Olyan problémám van hogy a motorolajba belefolyt a gázolaj és ezmiatt megemelkedett az olaj szint és ha eléri az üzemi hőfokot a víz akkor sípol 3at és a boardon jelzi az olajos kannát.
Kérem szépen segítségeteket, hogy mi lehet a probléma, és hogy javítható a dolog?
köszönöm
Van egy Audi A6 1.9 Tdi 2000.évj autóm.
Olyan problémám van hogy a motorolajba belefolyt a gázolaj és ezmiatt megemelkedett az olaj szint és ha eléri az üzemi hőfokot a víz akkor sípol 3at és a boardon jelzi az olajos kannát.
Kérem szépen segítségeteket, hogy mi lehet a probléma, és hogy javítható a dolog?
köszönöm
Hello,
Egy Citroen C8-as akadt problémánk, a hibaolvaso szerint / x-431 launch/ a probléma a\" speed received by the CAN signal not valid\" vagyis valószínű, hogy az az autó \"agya\" nem jól érzékeli az adatokat (?). Feltöltöttük ECU folyadékkal, mert elősször azt jelezte, hogy üres a tartály és azért tilt le, de továbbra is nagyon gyenge a teljesítmény. Lehet újra kellene indítania rendszert ? Ötlet?
Egy Citroen C8-as akadt problémánk, a hibaolvaso szerint / x-431 launch/ a probléma a\" speed received by the CAN signal not valid\" vagyis valószínű, hogy az az autó \"agya\" nem jól érzékeli az adatokat (?). Feltöltöttük ECU folyadékkal, mert elősször azt jelezte, hogy üres a tartály és azért tilt le, de továbbra is nagyon gyenge a teljesítmény. Lehet újra kellene indítania rendszert ? Ötlet?
Sziasztok. Van egy 1997-es Renault Megane Scenicem, a km-óra nem mutatja a sebességet. Folyamatosan 0-kat mutat... Segítsetek! Köszi előre is.
Sziasztok van egy kia picantom 1.1 2005 evjaratu lx-es felszereltsegu.a kerdesem az lenne,hogy mostanaban tobbszor kijelez az abs sargaszinu alapon.miert van eu?koszonom elore is
Üdv az Uraknak ! Következő a bajság megoldásában kérek segítséget, ötleteket : 1,9 PD TDI (BJB motorkod) Az autó egy ideje "hidegindítási" problémával küzd - hosszabb állás után indítózáskor egyet röffen (tehát beindul), aztán leáll, s csak hosszabb,5-7 szeri hosszas indítózásra indul el. Ha, többször eljátszottam a gyújtást ad, aztán levesz majd megint gyújtást ad játékot, illetve nagyon kicsi gázt adtam indítózáskor, beindult.
Gépre raktuk, hiba kód egy deka sem, az üzemanyag nyomás is korrekt volt a tandem pumpánál is. A 4. pd elemnél ellenben alapjáraton jócskán eltért a korrekciós tényező a helyestől. Gázadásra ez megszűnt. Hidegen, beindulás után az alapjárat egyenletes volt, melegen néha kihagyott, "röccent" egyet-egyet a motor. Online adatokat figyelve röccenéskor tért ki a korrekciós idő a 4. pd elemnél. Az utóbbi napokban már néha torpant a gép 1500-2200 frdsz. között, nem rángatott, inkább mintha fulladt volna, s igencsak traktor hangja volt, örültem, hogy hazahozott a Balatonról.
Nosza, beszereztem egy új, elvileg gyári pd elemet számlával (sorozatszám, gyári jelöléseg legalábbis stimmeltek), gyári tömítés garnitúra pd elemhez, s ha már ott voltunk bekerült egy gyári kábel korbács is a pd elemekhez. (Hátha az is ludas a hibajelenségben).
Nos, mindent összepakolva (szerelő ember csinálta egyébként, nem én) indítás után összevissza alapjáratot produkált a gép, hol felpörgött egy kicsit, hol belassult, szerencsétlen motor, összevissza támolygott a motortérben. Gázadásra hatalmas koromfelhőt produkált, holott eddig semmi ilyesmi nem történt, még a nehezen indulós időszakban sem, ha volt is füst fehér, nem kormos. Emellett csúnya traktor hangot produkál. Alapjáraton a feldélzeti szg.en a helyes 0,5 l/h helyett 0,9 l/h (klíma nélkül), melegen ez felment 1,4 l/h -ra. Pici próbaúton persze nem is húzott rendesen - ám a torpanás, rángatás a 1500-2000 fdsz. között megszűnt.
Hétfőn vagy kedden persze szg.re tesszük, de addig
is : van tippje az okosoknak mi lehet a gond ? Hibás összeszerelés (arra gondolok, esetleg van valami trükk a pd elem vissza rakásakor, amit a szerelő gyerek nem tudott), illetve valami más okozza(okozta) a jelenséget, nem is a 4. pd elem ? Korrekciós eltérés csak a 4. pd elemben volt.
Ja,a pd elem cserekor le lett véve az AGR szelep is, és ki lett szépen pucoválva. A lerakódások nem voltak veszélyesek, kis korom, semmi olaj a legutóbbi puccen óta (kb. 40e km ezelőtt.)
Előre is köszönöm a segítséget !!!
Gépre raktuk, hiba kód egy deka sem, az üzemanyag nyomás is korrekt volt a tandem pumpánál is. A 4. pd elemnél ellenben alapjáraton jócskán eltért a korrekciós tényező a helyestől. Gázadásra ez megszűnt. Hidegen, beindulás után az alapjárat egyenletes volt, melegen néha kihagyott, "röccent" egyet-egyet a motor. Online adatokat figyelve röccenéskor tért ki a korrekciós idő a 4. pd elemnél. Az utóbbi napokban már néha torpant a gép 1500-2200 frdsz. között, nem rángatott, inkább mintha fulladt volna, s igencsak traktor hangja volt, örültem, hogy hazahozott a Balatonról.
Nosza, beszereztem egy új, elvileg gyári pd elemet számlával (sorozatszám, gyári jelöléseg legalábbis stimmeltek), gyári tömítés garnitúra pd elemhez, s ha már ott voltunk bekerült egy gyári kábel korbács is a pd elemekhez. (Hátha az is ludas a hibajelenségben).
Nos, mindent összepakolva (szerelő ember csinálta egyébként, nem én) indítás után összevissza alapjáratot produkált a gép, hol felpörgött egy kicsit, hol belassult, szerencsétlen motor, összevissza támolygott a motortérben. Gázadásra hatalmas koromfelhőt produkált, holott eddig semmi ilyesmi nem történt, még a nehezen indulós időszakban sem, ha volt is füst fehér, nem kormos. Emellett csúnya traktor hangot produkál. Alapjáraton a feldélzeti szg.en a helyes 0,5 l/h helyett 0,9 l/h (klíma nélkül), melegen ez felment 1,4 l/h -ra. Pici próbaúton persze nem is húzott rendesen - ám a torpanás, rángatás a 1500-2000 fdsz. között megszűnt.
Hétfőn vagy kedden persze szg.re tesszük, de addig
is : van tippje az okosoknak mi lehet a gond ? Hibás összeszerelés (arra gondolok, esetleg van valami trükk a pd elem vissza rakásakor, amit a szerelő gyerek nem tudott), illetve valami más okozza(okozta) a jelenséget, nem is a 4. pd elem ? Korrekciós eltérés csak a 4. pd elemben volt.
Ja,a pd elem cserekor le lett véve az AGR szelep is, és ki lett szépen pucoválva. A lerakódások nem voltak veszélyesek, kis korom, semmi olaj a legutóbbi puccen óta (kb. 40e km ezelőtt.)
Előre is köszönöm a segítséget !!!
Üdv.Kérdésem lenne hogy találkoztatok e ilyen hibával 2,5 v6 tdi automata passat .Abs lámpa illetve kipörgésgátló lámpa világít és hibakod 18265 terhelés jel illetve váltóban is ezzel a kóddal terhelésjel ill motorban 550 kóddal befecskendezési idő szabályzó.Ha elalszik a Abs illetve a kipörgésgátló lámpa az auto megy hibamentesen amikor világít akkor max 100.Nincs szervíz üzemben mivel nem világítanak a váltó visszajelző fokozatok.Előre is köszi a választ.A hibát törölni lehet az agyából első beindítás után visszahozza.
Hát a mai nap folyamán kellett volna de azért köszi
ELŐZMÉNY:
Mennyire sürgős a dolog ?
2 hét múlva tudok segíteni, ha van alvázszám, ugyanis akkor leszek olyan gép közelében, amiből kinyerhetem a leírást.
Mennyire sürgős a dolog ?
2 hét múlva tudok segíteni, ha van alvázszám, ugyanis akkor leszek olyan gép közelében, amiből kinyerhetem a leírást.
Mennyire sürgős a dolog ?
2 hét múlva tudok segíteni, ha van alvázszám, ugyanis akkor leszek olyan gép közelében, amiből kinyerhetem a leírást.
2 hét múlva tudok segíteni, ha van alvázszám, ugyanis akkor leszek olyan gép közelében, amiből kinyerhetem a leírást.
ELŐZMÉNY:
Sziasztok! Lenne nekem egy olyan problémám hogy van egy Renault megane 1.9 dci kombim és ebbe szeretnék főtengely ékszíjtárcsát cserélni csak az a baj hogy forog a főtengely és így nem tudom letekerni és egyik haveom mondta hogy van a sebváltónál egy lyuk ahova belehet dugni egy csavarhúzót és akkor nem fog forogni és lebírom venni csak erre nem tudok rájönni hogy hol lehet ez a lyuk!
Sziasztok! Lenne nekem egy olyan problémám hogy van egy Renault megane 1.9 dci kombim és ebbe szeretnék főtengely ékszíjtárcsát cserélni csak az a baj hogy forog a főtengely és így nem tudom letekerni és egyik haveom mondta hogy van a sebváltónál egy lyuk ahova belehet dugni egy csavarhúzót és akkor nem fog forogni és lebírom venni csak erre nem tudok rájönni hogy hol lehet ez a lyuk!
Immobiliser probléma! Próbáld másik kulccsal!
ELŐZMÉNY:
Sziasztok! Egy audi A4-es 1996-os valtozatom van. A muszerfalon villog egy sarga auto. Beindul az auto, de leall. Visszaesik a fordulat. Milehet ennek az oka?
Sziasztok! Egy audi A4-es 1996-os valtozatom van. A muszerfalon villog egy sarga auto. Beindul az auto, de leall. Visszaesik a fordulat. Milehet ennek az oka?
Sziasztok! Lenne nekem egy olyan problémám hogy van egy Renault megane 1.9 dci kombim és ebbe szeretnék főtengely ékszíjtárcsát cserélni csak az a baj hogy forog a főtengely és így nem tudom letekerni és egyik haveom mondta hogy van a sebváltónál egy lyuk ahova belehet dugni egy csavarhúzót és akkor nem fog forogni és lebírom venni csak erre nem tudok rájönni hogy hol lehet ez a lyuk!
Sziasztok! Egy audi A4-es 1996-os valtozatom van. A muszerfalon villog egy sarga auto. Beindul az auto, de leall. Visszaesik a fordulat. Milehet ennek az oka?
Sziasztok.1997 Bmw E39 Touring.Gondom a következő.Menet közben jelzi a computer hogy nyitva van a ajtó felváltva bal első jobb első.Mi lehet a probléma.???????
Sziasztok, segitseget szeretnek kerni egy audi a4, 2003-as, 1,9 tdi pd tipusu autohoz.
Esoben automatikusan beindul a viz es klima radiatornal levo ventilator annelkul,hogy az auto be lenne inditva. Valami beazik de semmi csatlakozo nem talalhato az aksi kornyeken mert a viz csak oda folyik be.
Koszonom elore is..
Esoben automatikusan beindul a viz es klima radiatornal levo ventilator annelkul,hogy az auto be lenne inditva. Valami beazik de semmi csatlakozo nem talalhato az aksi kornyeken mert a viz csak oda folyik be.
Koszonom elore is..
Renault Megane I Classic 1.4 16V autóm hidegen nehezen indul.Az akksi (önindító) könnyedén forgatja a motort, viszont nagyon sokára (5 másaodperc, vagy több) indul be.Melegen azonnal (pöccintésre) indul.Mi lehet a baj?
Nagy gondom van, férjem lába csípőtöl rögzítésben van, hoznám haza a kórházból de nem tudom hogy lehet kiszerelnen az első ülést a peugeot 307- ből az anyós ülést. Tudna valaki segíteni ???
Reklámlink: Segítsen Valaki
Nagy gondom van, férjem lába csípőtöl rögzítésben van, hoznám haza a kórházból de nem tudom hogy lehet kiszerelnen az első ülést a peugeot 307- ből az anyós ülést. Tudna valaki segíteni ???
Reklámlink: Segítsen Valaki
VW Vento reggel nem indul pukkadozas hallatszik a motorhaz terbol es mintha csak harom henger dolgona inditasnal utanna leall es nem indul. Volt mar vezermuszij, gyujtaseloszto, hall detektor, gyertya, eloszto kupak csere; dugattyu nyomas meres, olajnyomas meres - ezek rendben, csak az a baj a nyaka "veres"
Sziasztok
Az volna a nagy kérdésem hogy van egy Renault clio 1.2-es 92-es évjárattal tönkre ment a műszerfala és arra gondoltam hogy helyette egy hibakód olvasóval ami képes élő adatokat is kiolvasni építek be az autóba és a műszerfalkijelző helyére egy hordozható érintőképernyős laptopot tennék mikor beszállok az indítást is már a laptopon futó program intézi(ezt már meg is írtam). Szóval még nem használtam ilyen hibakód olvasott lehetséges e szerintetek a fentieket meg valósítani, és milyen hibakód olvasó való az autómba?
Előre is kösszönöm!
Az volna a nagy kérdésem hogy van egy Renault clio 1.2-es 92-es évjárattal tönkre ment a műszerfala és arra gondoltam hogy helyette egy hibakód olvasóval ami képes élő adatokat is kiolvasni építek be az autóba és a műszerfalkijelző helyére egy hordozható érintőképernyős laptopot tennék mikor beszállok az indítást is már a laptopon futó program intézi(ezt már meg is írtam). Szóval még nem használtam ilyen hibakód olvasott lehetséges e szerintetek a fentieket meg valósítani, és milyen hibakód olvasó való az autómba?
Előre is kösszönöm!
Kérdésem lenne: Van egy VW Sharon 1.8T autóm.Segítséget kérnék,mert nem tudom megállapítani,hogy vezérműszíjcserénél a vízpumpát is célszerű lenne -e cserélni.Házilag szeretném megoldani és kérdéses,hogy egyszeri szétszedéssel oldjam-e meg. Mert nem tudom,hogy a vezérműszíj hajtja-e meg a pumpát is vagy nem.Tehát az alkatrész rendelésnél ezt már tudnom kellene.
Várom a mielőbbi választ valakitől - köszönöm
Várom a mielőbbi választ valakitől - köszönöm
ELŐZMÉNY:
Kössz a segitséget Simon!Megtaláltam a hibát.Vagy is a ventillátor megy csak a hütősapka volt a gond.
Nem tömitett megfelelően. Kinyomta a vizet a kiegyenlitő tartályba, majd levegőt szivott helyette.Amikor üresen járattam a motort,hogy nézzem a ventillátor bekapcsol-e,bekapcsolt csak a tartályt is telenyomta vizzel.A sapka alá tettem egyenlőre bőr tömitést mig nem szerzek hütősapkát.ideiglenesen tökéletesen müködik és a vizem is beállt.Remélem tanulságos mások számára is.
Üdv: NISSAN
Kössz a segitséget Simon!Megtaláltam a hibát.Vagy is a ventillátor megy csak a hütősapka volt a gond.
Nem tömitett megfelelően. Kinyomta a vizet a kiegyenlitő tartályba, majd levegőt szivott helyette.Amikor üresen járattam a motort,hogy nézzem a ventillátor bekapcsol-e,bekapcsolt csak a tartályt is telenyomta vizzel.A sapka alá tettem egyenlőre bőr tömitést mig nem szerzek hütősapkát.ideiglenesen tökéletesen müködik és a vizem is beállt.Remélem tanulságos mások számára is.
Üdv: NISSAN
Segítséget kérek!
aug. 21-én írtam, de eddig nem kaptam választ. Horvátországba utaznánk,
a biztonságos utazás miatt sürgős segítséget, tanácsot kérek!!!
Előző levelem:
„Segítséget kérek!
2007. évjáratú Peugeot 206 1.4 benzines autónk az utóbbi kb. 2-3 hétben a reggeli „hideg” indításkor csak 6-8 (pár másodperces szünetekkel végzett) kísérletezés után indul.
Az gyújtás ráadása előtt megvárom, míg az üzemanyag szivattyú zümmögése megszűnik, gázpedálra nem lépek. Az indító motor normálisan forog. Ha egyszer elindul, utána napközben bármikor pöccenésre indul, jól gyorsul, a megszokott módon működik, csak több órás állás után jelentkezik ez a probléma. Előzmény: másfél hónapja hűtőcsere volt, egy hónapja olajcsere, olajszűrő csere, levegőszűrő csere volt.
Köszönettel: som8”
Előző levelem írása óta hibakód kiolvasás: nincs semmilyen hibakód.
Injektor tisztító adalék 25 l-hez 1 flakon az üzemanyaghoz töltve, elhasználva.
Hűtővíz hőfokot érzékelő gomba kicserélve.
A probléma ezek után sem szűnt meg, hideg motornál csak úgy indul, ha indításkor
nagyon kicsit a gázpedálra lépek.
Kérem, aki tud, segítsen! Köszönettel: Som8
aug. 21-én írtam, de eddig nem kaptam választ. Horvátországba utaznánk,
a biztonságos utazás miatt sürgős segítséget, tanácsot kérek!!!
Előző levelem:
„Segítséget kérek!
2007. évjáratú Peugeot 206 1.4 benzines autónk az utóbbi kb. 2-3 hétben a reggeli „hideg” indításkor csak 6-8 (pár másodperces szünetekkel végzett) kísérletezés után indul.
Az gyújtás ráadása előtt megvárom, míg az üzemanyag szivattyú zümmögése megszűnik, gázpedálra nem lépek. Az indító motor normálisan forog. Ha egyszer elindul, utána napközben bármikor pöccenésre indul, jól gyorsul, a megszokott módon működik, csak több órás állás után jelentkezik ez a probléma. Előzmény: másfél hónapja hűtőcsere volt, egy hónapja olajcsere, olajszűrő csere, levegőszűrő csere volt.
Köszönettel: som8”
Előző levelem írása óta hibakód kiolvasás: nincs semmilyen hibakód.
Injektor tisztító adalék 25 l-hez 1 flakon az üzemanyaghoz töltve, elhasználva.
Hűtővíz hőfokot érzékelő gomba kicserélve.
A probléma ezek után sem szűnt meg, hideg motornál csak úgy indul, ha indításkor
nagyon kicsit a gázpedálra lépek.
Kérem, aki tud, segítsen! Köszönettel: Som8
Nagyon szépen köszönök minden információt!
Az oldalajtóknál tudom hol az érzékelő.Hátul(a hátfali ajtónál) sajnos nincs ilyen a Suzukinál.
Vagy ha van is nem úgy néz ki mint az oldalajtókon.Ezért egyenlőre nem is tudom mit keressek szemre.
Azt hiszem ebből szervíz lesz,ha tudok rászánni majd pénzt.Vagy hagyom a fenébe az egészet..belerúgok kettőt.
Biztos nem kerülhetett bele víz,a kialakítás miatt észrevettem volna.A csomagtér szélén sosem találtam vizet - ahhoz függölegesen felfelé kellett volna folynia!
Köszönök mindent!
Ha esetleg betéved ide egy IGNIS-es és ellenállhatatlan vágyat érezne az íráshoz,semmiképp ne fogja magát vissza!
Az oldalajtóknál tudom hol az érzékelő.Hátul(a hátfali ajtónál) sajnos nincs ilyen a Suzukinál.
Vagy ha van is nem úgy néz ki mint az oldalajtókon.Ezért egyenlőre nem is tudom mit keressek szemre.
Azt hiszem ebből szervíz lesz,ha tudok rászánni majd pénzt.Vagy hagyom a fenébe az egészet..belerúgok kettőt.
Biztos nem kerülhetett bele víz,a kialakítás miatt észrevettem volna.A csomagtér szélén sosem találtam vizet - ahhoz függölegesen felfelé kellett volna folynia!
Köszönök mindent!
Ha esetleg betéved ide egy IGNIS-es és ellenállhatatlan vágyat érezne az íráshoz,semmiképp ne fogja magát vissza!
ELŐZMÉNY:
Az ajtónyitás érzékelő egy nyomógomb, ami úgy van beállítva, hogy amikor lecsukod az ajtót, akkor nyomódik csak be. Ez valahol az ajtó pereme körül valahol a karosszérián van, általában egy rugós gumikupak van rajta.
Nekem Renaultjaim vannak, azon meg tudnám mondani, de a Suzukikon nem tudom, hova teszik, de biztos van ilyen rajta valahol.
A távirányítós nyitás esetén mivel nem működik ez a kapcsoló, így nem érzékel feszültség változást egyik érzékelőnél sem, ezért zár vissza. A riasztók nagy része van olyan intelligens, hogyha véletlenül kinyitják távirányítóval az autót, de nincs ajtónyitás, visszazárja magát kb. 1 perc után.
Nálad is ez a helyzet, nincs érzékelve ajtónyitás (mert rossz az ajtónyitás kapcsoló), ezért zár vissza. Kulcsos nyitásnál pedig ezért marad nyitva, mert ott közvetlen vezérled a központi zárat.
Én arra tippelek, hogy vizet kapott a kapcsolód, mert mondjuk hiányzik róla a védőkupak, s elrohadt az egyik szál, letört, s ezért nem működik a kapcsoló.
Az ajtónyitás érzékelő egy nyomógomb, ami úgy van beállítva, hogy amikor lecsukod az ajtót, akkor nyomódik csak be. Ez valahol az ajtó pereme körül valahol a karosszérián van, általában egy rugós gumikupak van rajta.
Nekem Renaultjaim vannak, azon meg tudnám mondani, de a Suzukikon nem tudom, hova teszik, de biztos van ilyen rajta valahol.
A távirányítós nyitás esetén mivel nem működik ez a kapcsoló, így nem érzékel feszültség változást egyik érzékelőnél sem, ezért zár vissza. A riasztók nagy része van olyan intelligens, hogyha véletlenül kinyitják távirányítóval az autót, de nincs ajtónyitás, visszazárja magát kb. 1 perc után.
Nálad is ez a helyzet, nincs érzékelve ajtónyitás (mert rossz az ajtónyitás kapcsoló), ezért zár vissza. Kulcsos nyitásnál pedig ezért marad nyitva, mert ott közvetlen vezérled a központi zárat.
Én arra tippelek, hogy vizet kapott a kapcsolód, mert mondjuk hiányzik róla a védőkupak, s elrohadt az egyik szál, letört, s ezért nem működik a kapcsoló.
A Xantiám 1993 1.8 8v ..ez lemaradt.
Citroënen Xantiám hűtési rendszere betegeskedik,80 foknál szaggatottan bekapcsol ,aztán amikor felmegy 92 környékére újra bekapcsol ,és szaggatottan hűti le a motort.A hőgombát már cseréltem,de a hibajelenség továbbra is fent áll.Mi lehet a hiba forrása? Segítségét előre is köszönöm.
Az ajtónyitás érzékelő egy nyomógomb, ami úgy van beállítva, hogy amikor lecsukod az ajtót, akkor nyomódik csak be. Ez valahol az ajtó pereme körül valahol a karosszérián van, általában egy rugós gumikupak van rajta.
Nekem Renaultjaim vannak, azon meg tudnám mondani, de a Suzukikon nem tudom, hova teszik, de biztos van ilyen rajta valahol.
A távirányítós nyitás esetén mivel nem működik ez a kapcsoló, így nem érzékel feszültség változást egyik érzékelőnél sem, ezért zár vissza. A riasztók nagy része van olyan intelligens, hogyha véletlenül kinyitják távirányítóval az autót, de nincs ajtónyitás, visszazárja magát kb. 1 perc után.
Nálad is ez a helyzet, nincs érzékelve ajtónyitás (mert rossz az ajtónyitás kapcsoló), ezért zár vissza. Kulcsos nyitásnál pedig ezért marad nyitva, mert ott közvetlen vezérled a központi zárat.
Én arra tippelek, hogy vizet kapott a kapcsolód, mert mondjuk hiányzik róla a védőkupak, s elrohadt az egyik szál, letört, s ezért nem működik a kapcsoló.
Nekem Renaultjaim vannak, azon meg tudnám mondani, de a Suzukikon nem tudom, hova teszik, de biztos van ilyen rajta valahol.
A távirányítós nyitás esetén mivel nem működik ez a kapcsoló, így nem érzékel feszültség változást egyik érzékelőnél sem, ezért zár vissza. A riasztók nagy része van olyan intelligens, hogyha véletlenül kinyitják távirányítóval az autót, de nincs ajtónyitás, visszazárja magát kb. 1 perc után.
Nálad is ez a helyzet, nincs érzékelve ajtónyitás (mert rossz az ajtónyitás kapcsoló), ezért zár vissza. Kulcsos nyitásnál pedig ezért marad nyitva, mert ott közvetlen vezérled a központi zárat.
Én arra tippelek, hogy vizet kapott a kapcsolód, mert mondjuk hiányzik róla a védőkupak, s elrohadt az egyik szál, letört, s ezért nem működik a kapcsoló.
ELŐZMÉNY:
Értem....
Hol találom a hátfali ajtó nyitásérzékelőjét?
Mármint mit keressek,hogy néz ki? (bocs,de ehhez nagyon láma vagyok).
De viszont ha kulccsal nyitom ki az első ajtót (2x jobbra fordítva) akkor már nem zár vissza,ha kinyitom a hátfali ajtót.
Ezt a hibát csak a távirányóval produkálja.
Gondolom ha az ajtóérzékelő lenne rossz,akkor kulccsal kinyitva is visszakéne zárnia a záraknak.
Szerintem ez lenne logikus...de bocsi,nagyon láma vagyok ehhez.
Értem....
Hol találom a hátfali ajtó nyitásérzékelőjét?
Mármint mit keressek,hogy néz ki? (bocs,de ehhez nagyon láma vagyok).
De viszont ha kulccsal nyitom ki az első ajtót (2x jobbra fordítva) akkor már nem zár vissza,ha kinyitom a hátfali ajtót.
Ezt a hibát csak a távirányóval produkálja.
Gondolom ha az ajtóérzékelő lenne rossz,akkor kulccsal kinyitva is visszakéne zárnia a záraknak.
Szerintem ez lenne logikus...de bocsi,nagyon láma vagyok ehhez.
Sziasztok!
Van egy WV passat 99\' 1.8T benzines autóm! 1évig semmi gond nem volt vele most pedig olyat csinál h a műszerfalon lévő kis olajkanna pirosan villog és 3 csippanás egymás után! ill. a szelepek kicsit hamgosabbak a kelleténél! máskor is volt h kigyulladt de akkor sárgás és folyamatosan!öntöttem rá olajat és ki is aludt! elöre is köszönöm a választ! üdv
Van egy WV passat 99\' 1.8T benzines autóm! 1évig semmi gond nem volt vele most pedig olyat csinál h a műszerfalon lévő kis olajkanna pirosan villog és 3 csippanás egymás után! ill. a szelepek kicsit hamgosabbak a kelleténél! máskor is volt h kigyulladt de akkor sárgás és folyamatosan!öntöttem rá olajat és ki is aludt! elöre is köszönöm a választ! üdv
Sziasztok!
Van egy 2007-es 1.9 pdtdi motoros saharan kocsim,és újjabban 12-24 óra állás után nem akar elindulni,mintha levegős lenne az üza.rendszer!Szerelőm szerint nem levegősödhet le mert az üza.szivattyú gyújtáskor felnyomja a gázolajat,de viszont még sem indul!
Ha viszont életre kel,azután már nincs vele gond,megy minden baj nélkül!
Vajon hol lehet a hiba?
Van egy 2007-es 1.9 pdtdi motoros saharan kocsim,és újjabban 12-24 óra állás után nem akar elindulni,mintha levegős lenne az üza.rendszer!Szerelőm szerint nem levegősödhet le mert az üza.szivattyú gyújtáskor felnyomja a gázolajat,de viszont még sem indul!
Ha viszont életre kel,azután már nincs vele gond,megy minden baj nélkül!
Vajon hol lehet a hiba?
Értem....
Hol találom a hátfali ajtó nyitásérzékelőjét?
Mármint mit keressek,hogy néz ki? (bocs,de ehhez nagyon láma vagyok).
De viszont ha kulccsal nyitom ki az első ajtót (2x jobbra fordítva) akkor már nem zár vissza,ha kinyitom a hátfali ajtót.
Ezt a hibát csak a távirányóval produkálja.
Gondolom ha az ajtóérzékelő lenne rossz,akkor kulccsal kinyitva is visszakéne zárnia a záraknak.
Szerintem ez lenne logikus...de bocsi,nagyon láma vagyok ehhez.
Hol találom a hátfali ajtó nyitásérzékelőjét?
Mármint mit keressek,hogy néz ki? (bocs,de ehhez nagyon láma vagyok).
De viszont ha kulccsal nyitom ki az első ajtót (2x jobbra fordítva) akkor már nem zár vissza,ha kinyitom a hátfali ajtót.
Ezt a hibát csak a távirányóval produkálja.
Gondolom ha az ajtóérzékelő lenne rossz,akkor kulccsal kinyitva is visszakéne zárnia a záraknak.
Szerintem ez lenne logikus...de bocsi,nagyon láma vagyok ehhez.
ELŐZMÉNY:
Ha normálisan működik, akkor nyitáskor a belső világítás felkapcsolódik, ugyan úgy, ahogy a többi ajtónál is. Ha viszont nem reagál rá, akkor nem jó a kapcsolód, vagy valahol szálszakadás lehet.
Ki kell pattintani az ajtónyitás érzékelőt, s megnézni, hogy ott van-e a hiba. Ha van mérőműszered, azzal ki is tudod mérni esetleg.
Ha normálisan működik, akkor nyitáskor a belső világítás felkapcsolódik, ugyan úgy, ahogy a többi ajtónál is. Ha viszont nem reagál rá, akkor nem jó a kapcsolód, vagy valahol szálszakadás lehet.
Ki kell pattintani az ajtónyitás érzékelőt, s megnézni, hogy ott van-e a hiba. Ha van mérőműszered, azzal ki is tudod mérni esetleg.
Ha normálisan működik, akkor nyitáskor a belső világítás felkapcsolódik, ugyan úgy, ahogy a többi ajtónál is. Ha viszont nem reagál rá, akkor nem jó a kapcsolód, vagy valahol szálszakadás lehet.
Ki kell pattintani az ajtónyitás érzékelőt, s megnézni, hogy ott van-e a hiba. Ha van mérőműszered, azzal ki is tudod mérni esetleg.
Ki kell pattintani az ajtónyitás érzékelőt, s megnézni, hogy ott van-e a hiba. Ha van mérőműszered, azzal ki is tudod mérni esetleg.
ELŐZMÉNY:
Ezt pontosan hol és hogyan nézhetem meg?
Ezt pontosan hol és hogyan nézhetem meg?
Ezt pontosan hol és hogyan nézhetem meg?
ELŐZMÉNY:
Nézd meg a hátsó ajtó nyitásérzékelőjét, hogy arra reagál-e az autó.
Szerintem ott lesz a hiba
Nézd meg a hátsó ajtó nyitásérzékelőjét, hogy arra reagál-e az autó.
Szerintem ott lesz a hiba
Nézd meg a hátsó ajtó nyitásérzékelőjét, hogy arra reagál-e az autó.
Szerintem ott lesz a hiba
Szerintem ott lesz a hiba
ELŐZMÉNY:
Sziasztok!
Suzuki Ignis-es segítség kellene.
Ha a lezárt autót a távírányítóval ha kinyitom,és felnyitom a hátfali ajtót is,akkor az autó oldalajtajai fél perc után maguktól visszazárnak,ha nem nyitom ki őket.
Ha ebben az állaptban lecsukom a hátfal ajtót az is bezárodik.
Valamiért nem érzékeli a hátsó ajtó nyitását a központi zár.(szerintem....)
Tudtommal ennek nem lenne szabad így működnie.
Az oldalajtóknál minden rendben ( ha kinyitom akkor már nem zárnak vissza az ajtók.)
Megnézné nekem valaki akinek gyári központizáras az Ignis-e,hogy ez nála hogy működik?
Most nem tudom,hogy csak a központizárat kellene-e valahogy programozni,vagy valami vezeték-e a ludas.
Nem akarom szerelőnek adni,ha nem muszáj(pénzem sincs nagyon).
Ha meg csak programozni kellene a kulcsot,és tud valaki valamilyen leírást erről,nagyon szépen megköszönném!!!!
Sziasztok!
Suzuki Ignis-es segítség kellene.
Ha a lezárt autót a távírányítóval ha kinyitom,és felnyitom a hátfali ajtót is,akkor az autó oldalajtajai fél perc után maguktól visszazárnak,ha nem nyitom ki őket.
Ha ebben az állaptban lecsukom a hátfal ajtót az is bezárodik.
Valamiért nem érzékeli a hátsó ajtó nyitását a központi zár.(szerintem....)
Tudtommal ennek nem lenne szabad így működnie.
Az oldalajtóknál minden rendben ( ha kinyitom akkor már nem zárnak vissza az ajtók.)
Megnézné nekem valaki akinek gyári központizáras az Ignis-e,hogy ez nála hogy működik?
Most nem tudom,hogy csak a központizárat kellene-e valahogy programozni,vagy valami vezeték-e a ludas.
Nem akarom szerelőnek adni,ha nem muszáj(pénzem sincs nagyon).
Ha meg csak programozni kellene a kulcsot,és tud valaki valamilyen leírást erről,nagyon szépen megköszönném!!!!
Skoda felicia 1.3 lxi hirtelen leállt ,nincs szikra. Hogy tudom ellenőrizni a gyujtáselosztót és a trafót esetleg még mi lehet a gond?
Sziasztok!
Suzuki Ignis-es segítség kellene.
Ha a lezárt autót a távírányítóval ha kinyitom,és felnyitom a hátfali ajtót is,akkor az autó oldalajtajai fél perc után maguktól visszazárnak,ha nem nyitom ki őket.
Ha ebben az állaptban lecsukom a hátfal ajtót az is bezárodik.
Valamiért nem érzékeli a hátsó ajtó nyitását a központi zár.(szerintem....)
Tudtommal ennek nem lenne szabad így működnie.
Az oldalajtóknál minden rendben ( ha kinyitom akkor már nem zárnak vissza az ajtók.)
Megnézné nekem valaki akinek gyári központizáras az Ignis-e,hogy ez nála hogy működik?
Most nem tudom,hogy csak a központizárat kellene-e valahogy programozni,vagy valami vezeték-e a ludas.
Nem akarom szerelőnek adni,ha nem muszáj(pénzem sincs nagyon).
Ha meg csak programozni kellene a kulcsot,és tud valaki valamilyen leírást erről,nagyon szépen megköszönném!!!!
Suzuki Ignis-es segítség kellene.
Ha a lezárt autót a távírányítóval ha kinyitom,és felnyitom a hátfali ajtót is,akkor az autó oldalajtajai fél perc után maguktól visszazárnak,ha nem nyitom ki őket.
Ha ebben az állaptban lecsukom a hátfal ajtót az is bezárodik.
Valamiért nem érzékeli a hátsó ajtó nyitását a központi zár.(szerintem....)
Tudtommal ennek nem lenne szabad így működnie.
Az oldalajtóknál minden rendben ( ha kinyitom akkor már nem zárnak vissza az ajtók.)
Megnézné nekem valaki akinek gyári központizáras az Ignis-e,hogy ez nála hogy működik?
Most nem tudom,hogy csak a központizárat kellene-e valahogy programozni,vagy valami vezeték-e a ludas.
Nem akarom szerelőnek adni,ha nem muszáj(pénzem sincs nagyon).
Ha meg csak programozni kellene a kulcsot,és tud valaki valamilyen leírást erről,nagyon szépen megköszönném!!!!
Sziasztok
van egy kis problémám nem tudom megoldani 99év.seat ibiza 1.4 8szelepes vezérlését sikeresen elállítota egy auto szerelő vagy minek is nevezzem és nem tudom hogy lehetne vissza állítani előre is köszönöm a segítséget
van egy kis problémám nem tudom megoldani 99év.seat ibiza 1.4 8szelepes vezérlését sikeresen elállítota egy auto szerelő vagy minek is nevezzem és nem tudom hogy lehetne vissza állítani előre is köszönöm a segítséget
Sziasztok
van egy kis problémám nem tudom megoldani 99év.seat ibiza 1.4 8szelepes vezérlését sikeresen elállítota egy auto szerelő vagy minek is nevezzem és nem tudom hogy lehetne vissza állítani előre is köszönöm a segítséget
van egy kis problémám nem tudom megoldani 99év.seat ibiza 1.4 8szelepes vezérlését sikeresen elállítota egy auto szerelő vagy minek is nevezzem
és nem tudom hogy lehetne vissza állítani előre is köszönöm a segítségetELŐZMÉNY:
Szia, Simon Tibor!
Olvastam a bemutatkozásod,egy kérdéssel fordulnék hozzád!
Van nekem egy 2002-es 1.0-es Suzuki Swiftem, melynek a fogyasztásával nem igazán vagyok megelégedve, városban használom az autót es elég gyakori,hogy 8.5l/100km-ként megeszi. Ebben az autóban 2 oxigénérzékelő van, azt hiszem hogy ez már az euro 3-as motor. Az autót használtan vettem 25.000km-rel, szervízkönyv volt hozzá stb. Az autó tényleg újszerű állapotú. A családban szintén van egy másik suzuki swift (2002-es) ami szintén ugyan olyan mint az enyém, azzal a kivétel, hogy abban még csak 1 oxigénérzékelő van, egyébként teljesen egyforma az autó. ( Ebben 30.000km körül van, a problémám az hogy a két autó fogyasztása jelentős mértékben eltér egymástól ez az autó télen városban 6-6.3 l-nél nem fogyaszt többet 100km-ként.) A saját autómmal mely szerintem sokat fogyaszt voltam vele szervízben, átnézettem,de hibát nem találtak benne. A kérdésem az lenne, hogy lehetne-e ehez mármint az ECU-ra valamilyen más szoftvert telepíteni, nem feltétlenül arra gondoltam,hogy az autó erőssebb legyen,hanem a fogyasztás csökkentés céljából,az sem zavarna,ha teljesítmény csökkenés lenne a hátránya?! Milyen megoldások léteznek ? Persze nem lennék hálátlan,ha esetleg meg is tudnád nézni,és a hibát is elhárítanád! Előre is köszi a választ!
Szia, Simon Tibor!
Olvastam a bemutatkozásod,egy kérdéssel fordulnék hozzád!
Van nekem egy 2002-es 1.0-es Suzuki Swiftem, melynek a fogyasztásával nem igazán vagyok megelégedve, városban használom az autót es elég gyakori,hogy 8.5l/100km-ként megeszi. Ebben az autóban 2 oxigénérzékelő van, azt hiszem hogy ez már az euro 3-as motor. Az autót használtan vettem 25.000km-rel, szervízkönyv volt hozzá stb. Az autó tényleg újszerű állapotú. A családban szintén van egy másik suzuki swift (2002-es) ami szintén ugyan olyan mint az enyém, azzal a kivétel, hogy abban még csak 1 oxigénérzékelő van, egyébként teljesen egyforma az autó. ( Ebben 30.000km körül van, a problémám az hogy a két autó fogyasztása jelentős mértékben eltér egymástól ez az autó télen városban 6-6.3 l-nél nem fogyaszt többet 100km-ként.) A saját autómmal mely szerintem sokat fogyaszt voltam vele szervízben, átnézettem,de hibát nem találtak benne. A kérdésem az lenne, hogy lehetne-e ehez mármint az ECU-ra valamilyen más szoftvert telepíteni, nem feltétlenül arra gondoltam,hogy az autó erőssebb legyen,hanem a fogyasztás csökkentés céljából,az sem zavarna,ha teljesítmény csökkenés lenne a hátránya?! Milyen megoldások léteznek ? Persze nem lennék hálátlan,ha esetleg meg is tudnád nézni,és a hibát is elhárítanád! Előre is köszi a választ!
Sziasztok! Azt szeretném kérdezni hogy van egy F astrám 1,4 8szelepes és ha kinyomom a kuplungot pörög tovább és ösze visza jár az alapjárat alapjárati szabályzó cseréje után is ,és ha gyorsitok hirtelen adok neki gázt bedadog a motor ez miért lehet válaszokat és a segítséget elöre is köszönöm!!! üdv Feca
Hali! Érdeklődnék mit jelent Mercédesz Ategónál az INS visszajelzés??? Nem találtam a könyvét, így sajna nem tudtam utána nézni... A telephelyen a szerelők sem tudják... Előre is köszönöm!!!
Szia! Keress meg e-mailen tudok segíteni injektor korrekt felújításban,diagnosztikában.
www.dieselspecial.hu
www.dieselspecial.hu
ELŐZMÉNY:
Ford Focus II. dieseles autóm porlasztói közül valószínüleg az egyik nem szuperál. Egyenletlen az alapjárata és lecsökkent benne a nyomaték. Eddig ennyit tapasztaltam.. Mit érdemes vele tenni? Ultrahangos tisztítás vagy egyenesen porlasztó csere?
Ford Focus II. dieseles autóm porlasztói közül valószínüleg az egyik nem szuperál. Egyenletlen az alapjárata és lecsökkent benne a nyomaték. Eddig ennyit tapasztaltam.. Mit érdemes vele tenni? Ultrahangos tisztítás vagy egyenesen porlasztó csere?
A Microcar mindkét zárja elromlott,még szerelőhöz sem tudom elvinni,mert nem jutok a kocsiba.Hogyan lehetne minden kár nélkül kinyitni?Nagyon sürgős lenne,mert ezzel járok dolgozni.
Ford Focus II. dieseles autóm porlasztói közül valószínüleg az egyik nem szuperál. Egyenletlen az alapjárata és lecsökkent benne a nyomaték. Eddig ennyit tapasztaltam.. Mit érdemes vele tenni? Ultrahangos tisztítás vagy egyenesen porlasztó csere?
ELŐZMÉNY:
Sziasztok.Mikroszkópot és ultrahangos tisztítót akarok venni.Adjatok ötletet főleg elsőhöz.porlasztók,vezérlő szelepek,porlasztó ülékekhez szeretném.Köszönöm
Sziasztok.Mikroszkópot és ultrahangos tisztítót akarok venni.Adjatok ötletet főleg elsőhöz.porlasztók,vezérlő szelepek,porlasztó ülékekhez szeretném.Köszönöm
Sziasztok!
2001.05-ös 1.4es civicemmel a következő gondom akadt. Autópályán jelentkezik a probléma amikor huzamosabb ideig megyek gyorsabban, kigyullad a motorhibajelző leáll a motor majd félreállás után rögtön indul. Először 140-nél tiltott le, akkor kb. 50 kilométer megtétele után. Hibakód olvasás után kiderült , hogy a főtengely jeladó jelezte a hibát. Kiütötték a hibakódot hazafelé ismét ugyanez a hiba jelentkezett. Helyi szervizbe ugyanazt a hibakódot olvasták ki mint a Honda szervizbe, kicserélték a főtengely jeladót, vezérműszíj rendbe volt (50e km van benne). Nyaralásra indulva 350 km-t tettem meg autópályán 115-ös átlagsebességgel, amikor újra jelentkezett a hiba. Ezután már csak 100al mentem akkor nem volt gond a hibajelző is kialudt. Hazafelé 100al egyhuzamban 600km megtétele után sem jelentkezik a hiba. Most a jeladó és a computer közti vezeték cseréjét javasolják, hogy hátha az.
Ha valakinek volt hasonló tapasztalata vagy gondja amit sikerült megoldaniuk az kérem segítsen, mert ha nem muszáj nem cseréltetnék ki mindent feleslegesen. Előre is köszönöm!
2001.05-ös 1.4es civicemmel a következő gondom akadt. Autópályán jelentkezik a probléma amikor huzamosabb ideig megyek gyorsabban, kigyullad a motorhibajelző leáll a motor majd félreállás után rögtön indul. Először 140-nél tiltott le, akkor kb. 50 kilométer megtétele után. Hibakód olvasás után kiderült , hogy a főtengely jeladó jelezte a hibát. Kiütötték a hibakódot hazafelé ismét ugyanez a hiba jelentkezett. Helyi szervizbe ugyanazt a hibakódot olvasták ki mint a Honda szervizbe, kicserélték a főtengely jeladót, vezérműszíj rendbe volt (50e km van benne). Nyaralásra indulva 350 km-t tettem meg autópályán 115-ös átlagsebességgel, amikor újra jelentkezett a hiba. Ezután már csak 100al mentem akkor nem volt gond a hibajelző is kialudt. Hazafelé 100al egyhuzamban 600km megtétele után sem jelentkezik a hiba. Most a jeladó és a computer közti vezeték cseréjét javasolják, hogy hátha az.
Ha valakinek volt hasonló tapasztalata vagy gondja amit sikerült megoldaniuk az kérem segítsen, mert ha nem muszáj nem cseréltetnék ki mindent feleslegesen. Előre is köszönöm!
Kicsit tisztult a kép: hideg motornál minden tökéletes, üzemmelegen csinálja, hogy elinduláskor visszaesik a fordulatszám, néha lefullad. Ha nagyobb fordulaton indulok >1800, akkor nincs ilyen gond. Légtömegmérő? Azt hiszem, megérett egy szervizkirándulára. Tudtok ajánlani valami jó diagnosztát Budapesten vagy a közelben?
ELŐZMÉNY:
BMW 118D néhányszor lámpánál állva leállt a motor, majd pöccre indul, megint leáll indít, azután minden ok. Elinduláskor mintha nagyon leesne a fordulat, majdnem lefullad, elfelejtettem vezetni, vagy az előzőkkel összefügg esetleg?
Ja és egyszer leállt menet közben is motorfék üzemben.
Tavaly volt gondom vele, menet közben állt le többször, állítólag indításgátló hiba volt, a nagynyomású szelepről máshová kötötték. Azóta nem volt bajom. Megint az indításgátló kavarna be?
BMW 118D néhányszor lámpánál állva leállt a motor, majd pöccre indul, megint leáll indít, azután minden ok. Elinduláskor mintha nagyon leesne a fordulat, majdnem lefullad, elfelejtettem vezetni, vagy az előzőkkel összefügg esetleg?
Ja és egyszer leállt menet közben is motorfék üzemben.
Tavaly volt gondom vele, menet közben állt le többször, állítólag indításgátló hiba volt, a nagynyomású szelepről máshová kötötték. Azóta nem volt bajom. Megint az indításgátló kavarna be?
Nekem olyan problémám van , hogy van egy 2002 es vw passat 1.9 pdtdi 130lovas menet közben ciripelő hangot ad ki jobb oldalról kb 1300-1700 fordulat között , de viszont a kuplungot be nyomom el múlik.
Ma vettem egy passat 5-t . Mentem vele és kiírja hogy emission workshop. Atz ezt megelőző uton , hogy vigyem 3000 km belül szervízbe és most menet közben világít a hiba jelző sárga jel( olyan , mint egy motor, vagy pumpa)Ez befolyásolja a menetet, vagy vigyem azonnal szervízbe?
Hali, segítséget kérnék, van egy 2002-es 2.2 dti Opel vectram, a komputere nem jelzi ki a megtehető utat tankolást követően 0 km mutat továbbá menet közben néha kiírja, hogy a bal irányjelzőt ellenőrizzem és ha használom ekkor a bal irányjelzőt akkor az sokkal gyorsabban villog mint általában, továbbá egy autót és egy csavarkulcsot jelez ki minden nap, szervizelve nemrég volt. Kérem valaki magyarázza el mi lehet a gond. Köszi
Szevasz!
olajszivattyú szívókosár tisztítás, olajszűrőtartóban van egy nyomástartó szelep a turbó irányába nekem az lazult fel!
olajszivattyú szívókosár tisztítás, olajszűrőtartóban van egy nyomástartó szelep a turbó irányába nekem az lazult fel!
ELŐZMÉNY:
Sziasztok!
Van egy WV passat 99' 1.8T benzines autóm! 1évig semmi gond nem volt vele most pedig olyat csinál h a műszerfalon lévő kis olajkanna pirosan villog és 3 csippanás egymás után! ill. a szelepek kicsit hamgosabbak a kelleténél! máskor is volt h kigyulladt de akkor sárgás és folyamatosan!öntöttem rá olajat és ki is aludt! elöre is köszönöm a választ! üdv
Sziasztok!
Van egy WV passat 99' 1.8T benzines autóm! 1évig semmi gond nem volt vele most pedig olyat csinál h a műszerfalon lévő kis olajkanna pirosan villog és 3 csippanás egymás után! ill. a szelepek kicsit hamgosabbak a kelleténél! máskor is volt h kigyulladt de akkor sárgás és folyamatosan!öntöttem rá olajat és ki is aludt! elöre is köszönöm a választ! üdv
Sziasztok rámférne egy nagy segítség 2003 as peugeot 206 1.4 hdim motor kontroll lámpa nem gyullad ki a motor nem indúl,mi lehet a hiba oka?!1 szer kétszer eljácottam vele azt hogy a pozitív aksisarut le aztán meg rádugtam meg töbszöszi kulcs elforgatás után beindúlt az autó de mára már ez sem segít rajta teljesen halott az autót nem lehet beindítani szerelők teljesen tanácstalanok,ha valakinek volna tippje vag ötlete ezzel kapcsolatban az kérem irja már meg a gyógyírt.....
Sziasztok! Van egy Microcar markaju moped autom. Toketlesen ment semmi problema nem volt vele 2004-es evjaratu 50.000 km-ben van. Apukam autoszerelo szetszedte mar az egesz motort de nem talaljuk hogy mi a hibaja. Nem akar beindulni.. Otthonrol indultam el vele felkulcsal beindult mikor megalltam beleptem az uzletbe vasarolni jovok ki megizzasztom hajtatom es nem indul.. Nem tudjuk mi lehet a gondja mar mindent megneztunk.. Nehany tippetek esetleg vagy barmi tanacs? Mikor hajtattuk apuval akkor fustolt nagyon a kipufogo..
Helló,sziasztok!
Van egy 1999-s Saab 9 5 -s járgányom és olyan hibát produkál aminek nem tudom az okát ha esetleg valaki tudna ez ügyben segíteni megköszönném!Van hogy már elinduláskor de van hogy csak egyszer menet közben feldobja az ABS,TCS hibajelzést majd utána a kilométeróra is megszűnik működni aztán egyszer csak megjavul magától valamikor.És az első ilyen fékhiba jelzése óta világít a motorhiba jelző is.De semmi teljesítmény vesztést vagy mást nem érezni a gépen.Ja még ezek előtt a nyár legmelegebb időszakában elkezdett fűteni a vezető oldali ülés és nem lehetett lekapcsolni.Segítséget előre is köszönöm!
Van egy 1999-s Saab 9 5 -s járgányom és olyan hibát produkál aminek nem tudom az okát ha esetleg valaki tudna ez ügyben segíteni megköszönném!Van hogy már elinduláskor de van hogy csak egyszer menet közben feldobja az ABS,TCS hibajelzést majd utána a kilométeróra is megszűnik működni aztán egyszer csak megjavul magától valamikor.És az első ilyen fékhiba jelzése óta világít a motorhiba jelző is.De semmi teljesítmény vesztést vagy mást nem érezni a gépen.Ja még ezek előtt a nyár legmelegebb időszakában elkezdett fűteni a vezető oldali ülés és nem lehetett lekapcsolni.Segítséget előre is köszönöm!
Kigyult a bmw e46 gepkocsimba a motorelektronika gomb.gyujtaskor nem jar kereken a motor.mi a teendo
Üdv!
Van egy 2001 évjáratú BMW E39 520d autóm. Mikor bemelegszik a motor üzemi hőfokra rángat kicsit aztán eltűnik belőle az erő nem lesz dinamikus, alig akar menni a járgány mintha valami visszafogná a teljesítményét. Mi lehet a baja?
Van egy 2001 évjáratú BMW E39 520d autóm. Mikor bemelegszik a motor üzemi hőfokra rángat kicsit aztán eltűnik belőle az erő nem lesz dinamikus, alig akar menni a járgány mintha valami visszafogná a teljesítményét. Mi lehet a baja?
ELŐZMÉNY:
Köszönöm. Megoldottam egyedül.
Lehet hogy nem is olvassa ezt a fórumot olyan, aki segítséget tudna írni? Hm..
Köszönöm. Megoldottam egyedül.
Lehet hogy nem is olvassa ezt a fórumot olyan, aki segítséget tudna írni? Hm..
Köszönöm. Megoldottam egyedül.
Lehet hogy nem is olvassa ezt a fórumot olyan, aki segítséget tudna írni? Hm..
Lehet hogy nem is olvassa ezt a fórumot olyan, aki segítséget tudna írni? Hm..
ELŐZMÉNY:
Üdvözletem!
Egy kis segítség kellene. Van egy 1,2-es Fábiám. A központizár az első ajtókat zárja-nyitja, a hátsó ajtók lezárva vannak 3 napja, és se központiról, se belülről nem lehet nyitni őket.A neten olvasgattam mielőtt hozzáfognék, de csak egy mikrokapcsoló hibára utaló esetről olvastam, ami a bal első ajtózárnál van. A gombok zöld világítása jó, a motor (AC pumpa) megy, belső világítás van,helyzetjelző van - egyedül a sípoló hang nincs amikor a világítást ráadom nyitott ajtónál. Ennél a mikrokapcsolónál lehet a hiba? Vagy egészen más lehet? Előre is köszönöm a segítséget.
Üdvözletem!
Egy kis segítség kellene. Van egy 1,2-es Fábiám. A központizár az első ajtókat zárja-nyitja, a hátsó ajtók lezárva vannak 3 napja, és se központiról, se belülről nem lehet nyitni őket.A neten olvasgattam mielőtt hozzáfognék, de csak egy mikrokapcsoló hibára utaló esetről olvastam, ami a bal első ajtózárnál van. A gombok zöld világítása jó, a motor (AC pumpa) megy, belső világítás van,helyzetjelző van - egyedül a sípoló hang nincs amikor a világítást ráadom nyitott ajtónál. Ennél a mikrokapcsolónál lehet a hiba? Vagy egészen más lehet? Előre is köszönöm a segítséget.
Sziasztok!
Mercedes Sprinter 518 cdi- 2007. évi modellnél hűtő ventilátor lapátot szeretném már nagyon-naqyon leszerelni, de nem tudom...több rajzon bizonyos 3 db csavar van melyek oldásával máris sikerülne, de ezen az én munkadarabomon bizony nincs 1 csavar sem. Kérem, ha van ötletetek segítsetek... Köszi.
Mercedes Sprinter 518 cdi- 2007. évi modellnél hűtő ventilátor lapátot szeretném már nagyon-naqyon leszerelni, de nem tudom...több rajzon bizonyos 3 db csavar van melyek oldásával máris sikerülne, de ezen az én munkadarabomon bizony nincs 1 csavar sem. Kérem, ha van ötletetek segítsetek... Köszi.
Sziasztok!
Lenne egy nagy problémám, remélem tudtok segíteni... Egy 2001-es, 7th gen benzines 1.6-os Civicről van szó. Tegnap hazafelé menet egyszercsak leállt az autó, nem reagált a gázra. Egy srác segítségével betoltuk egy parkolóba, de nem sikerül elindítani. Indítom a motort, egy pillanatra elindul - felmegy a fordulatszám 1000ig - , majd leáll. Gázra is csak egy pillanatig reagál, de utána leáll. Immora gyanakodva kipróbáltam a pótkulccsal is, de ugyanaz a helyzet... Benzinnyomást megmértük, az ok, ill. a riasztót is lekapcsoltam hátha ő lehet a ludas, de hiába... Találkozott már valaki hasonlóval?
Lenne egy nagy problémám, remélem tudtok segíteni... Egy 2001-es, 7th gen benzines 1.6-os Civicről van szó. Tegnap hazafelé menet egyszercsak leállt az autó, nem reagált a gázra. Egy srác segítségével betoltuk egy parkolóba, de nem sikerül elindítani. Indítom a motort, egy pillanatra elindul - felmegy a fordulatszám 1000ig - , majd leáll. Gázra is csak egy pillanatig reagál, de utána leáll. Immora gyanakodva kipróbáltam a pótkulccsal is, de ugyanaz a helyzet... Benzinnyomást megmértük, az ok, ill. a riasztót is lekapcsoltam hátha ő lehet a ludas, de hiába... Találkozott már valaki hasonlóval?
Sziasztok,
Egy kis segítséget kérnék, van nekem egy 1,9 pdtdi AVB motorom és melegen kicsit köszörülni kell hogy be induljon, hidegen felet fordul és jár. azt mondják, hogy ennél a motornál nem szokott sofver probléma lenni.szépen jár hibát nem dob fel stb.
Segítséget előre is köszi.
Egy kis segítséget kérnék, van nekem egy 1,9 pdtdi AVB motorom és melegen kicsit köszörülni kell hogy be induljon, hidegen felet fordul és jár. azt mondják, hogy ennél a motornál nem szokott sofver probléma lenni.szépen jár hibát nem dob fel stb.
Segítséget előre is köszi.
Sziasztok!
Nekem olyan gondom lenne hogy van egy Peugeot 406 2,1 td autó ami olyat szokott csinálni hogy menet közben gondol egyet és megáll, műszerfalon pedig a motor diagnosztika lámpa világítani kezd, de a motort utánna azonnal újra tudom indítani. Elvittem már több szerelőhöz eddig senki nem tudta megmondani a pontos baját mindenki csak totózik. Legutóbbi szerelő az egész autót átnézte műszerrel minden adatot összehasonlított a gyári adattal azok jók voltak.Csak a klimánál talált a gép egy hibát hogy valami szelep nem nyit ki. De viszont a klíma tökéletesen működik és azt mondta hogy ilyen miatt nem állhat le egy motor, meg ha nincs bekapcsolva a klima akkor is leszokott állni. Nem tudom hogy valaki tudna e nekem segíteni,hogy ilyenkor mi a teendő ? Előre is köszönöm a segítséget.
Nekem olyan gondom lenne hogy van egy Peugeot 406 2,1 td autó ami olyat szokott csinálni hogy menet közben gondol egyet és megáll, műszerfalon pedig a motor diagnosztika lámpa világítani kezd, de a motort utánna azonnal újra tudom indítani. Elvittem már több szerelőhöz eddig senki nem tudta megmondani a pontos baját mindenki csak totózik. Legutóbbi szerelő az egész autót átnézte műszerrel minden adatot összehasonlított a gyári adattal azok jók voltak.Csak a klimánál talált a gép egy hibát hogy valami szelep nem nyit ki. De viszont a klíma tökéletesen működik és azt mondta hogy ilyen miatt nem állhat le egy motor, meg ha nincs bekapcsolva a klima akkor is leszokott állni. Nem tudom hogy valaki tudna e nekem segíteni,hogy ilyenkor mi a teendő ? Előre is köszönöm a segítséget.
Szia.Aktuális még a VW Polo probléma?
Igaz,más rendszerű de nekem is volt ilyesmi gondom a kocsimmal.1.5 dci Thália-m van.A hiba oka az volt,hogy fellevegősödött az üzemanyagrendszer.Légteleníteni kelletett.
Remélem tudtam segíteni.
Igaz,más rendszerű de nekem is volt ilyesmi gondom a kocsimmal.1.5 dci Thália-m van.A hiba oka az volt,hogy fellevegősödött az üzemanyagrendszer.Légteleníteni kelletett.
Remélem tudtam segíteni.
ELŐZMÉNY:
Sziasztok!
Van egy volkswagen polo 1.4 1944-es dízeles csodaautóm! Kb 2 hónapja került hozzám, szóval nem igazán sikerült eddig a kiismerése... Kb egy hete nem indul el. (nem vittem eddig szerelőhöz, mert arra gondoltam, hogy lehet a hideg miatt van). Aztán egyik nap tettünk bele egy másik aksit, amivel elindult. Másnap reggel már azzal sem. Azóta pedig változatlan a helyzet. Teljesen feltöltött aksival sem indul el. Ja és kézi szivatós, kb 10 szer izítottam és próbáltam elindítnai, de semmi. Légyszi, ha tudtok akkor segítsetek rajtam... :) Előre is köszönöm!
Sziasztok!
Van egy volkswagen polo 1.4 1944-es dízeles csodaautóm! Kb 2 hónapja került hozzám, szóval nem igazán sikerült eddig a kiismerése... Kb egy hete nem indul el. (nem vittem eddig szerelőhöz, mert arra gondoltam, hogy lehet a hideg miatt van). Aztán egyik nap tettünk bele egy másik aksit, amivel elindult. Másnap reggel már azzal sem. Azóta pedig változatlan a helyzet. Teljesen feltöltött aksival sem indul el. Ja és kézi szivatós, kb 10 szer izítottam és próbáltam elindítnai, de semmi. Légyszi, ha tudtok akkor segítsetek rajtam... :) Előre is köszönöm!
Sziasztok!
Egy 99-es Audi A4 kombi 1.9 Tdi 110 lovas autóm van és egyenlőre ritkán de gyorsitásnál hirtelen elmegy az erő és nagyon lomha lesz leállitom elinditom és megin jó mi lehet az oka?előre is köszönöm!
Egy 99-es Audi A4 kombi 1.9 Tdi 110 lovas autóm van és egyenlőre ritkán de gyorsitásnál hirtelen elmegy az erő és nagyon lomha lesz leállitom elinditom és megin jó mi lehet az oka?előre is köszönöm!
Sziasztok!
Van egy WV passat 99' 1.8T benzines autóm! 1évig semmi gond nem volt vele most pedig olyat csinál h a műszerfalon lévő kis olajkanna pirosan villog és 3 csippanás egymás után! ill. a szelepek kicsit hamgosabbak a kelleténél! máskor is volt h kigyulladt de akkor sárgás és folyamatosan!öntöttem rá olajat és ki is aludt! elöre is köszönöm a választ! üdv
Van egy WV passat 99' 1.8T benzines autóm! 1évig semmi gond nem volt vele most pedig olyat csinál h a műszerfalon lévő kis olajkanna pirosan villog és 3 csippanás egymás után! ill. a szelepek kicsit hamgosabbak a kelleténél! máskor is volt h kigyulladt de akkor sárgás és folyamatosan!öntöttem rá olajat és ki is aludt! elöre is köszönöm a választ! üdv
Sziasztok!Nekem egy Opel Astra G 98-as 1.4 16 szelepes benzinek autó tulajdonosa vagyok.Érdeklődni szeretnék, hogy mi lehet a gond vele, hogy ma jöttem haza, kigyulladt a motor elektronikára utaló lámpa és kb 500méter után leállt a kocsi? Utána be se indult a kocsi:S Válaszotokat előre is köszönöm!
Üdvözletem!
Egy kis segítség kellene. Van egy 1,2-es Fábiám. A központizár az első ajtókat zárja-nyitja, a hátsó ajtók lezárva vannak 3 napja, és se központiról, se belülről nem lehet nyitni őket.A neten olvasgattam mielőtt hozzáfognék, de csak egy mikrokapcsoló hibára utaló esetről olvastam, ami a bal első ajtózárnál van. A gombok zöld világítása jó, a motor (AC pumpa) megy, belső világítás van,helyzetjelző van - egyedül a sípoló hang nincs amikor a világítást ráadom nyitott ajtónál. Ennél a mikrokapcsolónál lehet a hiba? Vagy egészen más lehet? Előre is köszönöm a segítséget.
Egy kis segítség kellene. Van egy 1,2-es Fábiám. A központizár az első ajtókat zárja-nyitja, a hátsó ajtók lezárva vannak 3 napja, és se központiról, se belülről nem lehet nyitni őket.A neten olvasgattam mielőtt hozzáfognék, de csak egy mikrokapcsoló hibára utaló esetről olvastam, ami a bal első ajtózárnál van. A gombok zöld világítása jó, a motor (AC pumpa) megy, belső világítás van,helyzetjelző van - egyedül a sípoló hang nincs amikor a világítást ráadom nyitott ajtónál. Ennél a mikrokapcsolónál lehet a hiba? Vagy egészen más lehet? Előre is köszönöm a segítséget.
Üdvözlet !
Szeretném megkérdezni, hogy miért nem kapcsol be az OBD2-es hibakódkeresőm, ha rádugom a Renault Clio II típusú gk computer csatlakozójára.
Lehet, hogy rossz a computer?
Köszönöm!
Szeretném megkérdezni, hogy miért nem kapcsol be az OBD2-es hibakódkeresőm, ha rádugom a Renault Clio II típusú gk computer csatlakozójára.
Lehet, hogy rossz a computer?
Köszönöm!
Van egy 1998 audi a6. Motor csere lett. semmi gond nem volt egy 1hétig. Majd a volt mérőm 14.50 helyett 11-12 voltot mutatott. Generátor tölt az aksi renbenn volt. Majd azt vettem észre ha a kinti hőmérséklet 20c alatt van a v mérő 12,50-t mutat. Ha 25c felett van, 11 v mutat. Közben le mosattam a motort mert kicsit folyik az olaj. hideg vizett kapott és már is 14-15 v ment fel és ahogy elindultam vele le ment vissza 11v-re. Mostmár a motor autómata kijelzője is pirosan világit és csak autómata 3-s fokozatbann tudnék vele menni. Ez hol hibásan müködik hol nem. HA VALAKINEK HASÓNLÓ VOLT A PROBLÉMÁJA KÉREM IRJON. kÖSZÖNÖM
Reklámlink: audi a 6
Egy relé adta meg magát,a biztosíték táblánál:103 vagy 109-es relé a felelős
ELŐZMÉNY:
Hello!
Van egy 1997-es évj. 1.9-es TDI VV Sharan. Néha indításkor eljátsza, hogy csak pörgeti a motort, de nem indul. Ilyenkor az izzító sem jelez. Csak úgy tudom beindítani, ha egy sodrott kábel egyik felét az adagolóhoz a másikat az akkumulátor pozitívjához érintem. Mit lehet ilyenkor tenni? Sok szerelő csak néz bután... Köszönöm, ha tudtok válaszólni!
Hello!
Van egy 1997-es évj. 1.9-es TDI VV Sharan. Néha indításkor eljátsza, hogy csak pörgeti a motort, de nem indul. Ilyenkor az izzító sem jelez. Csak úgy tudom beindítani, ha egy sodrott kábel egyik felét az adagolóhoz a másikat az akkumulátor pozitívjához érintem. Mit lehet ilyenkor tenni? Sok szerelő csak néz bután... Köszönöm, ha tudtok válaszólni!
Sziaztok.van egy vw lt 2.5 tdi hibakod kiolvasásra hideginditási problémát ir ki!Kicseréltem a högombákat,maradt a hiba és nem indul,de viszont,ha lehuzom az also 4lábu högomba vezetékét beindul(bár ilyenkor nincs höfokkijelzésem,és akár 20mp-ig is izzit!Tudtok v.mit hova nyuljak??? Elöre is köszi!
1,4-es benzines 8 szelepes f astram foralja a vizet,hengerfejtomités kicsrélve,hengerfej sikolva megnézve!valakinek valamilyen tipp?Esetleg tipushibe?
ELŐZMÉNY:
Kedves Dániel köszönöm. Most vártam vele kb 3órát. Hideg a motor és pöccre indult. Bár az Ac nem áll folyamatosan nyom álló motornál is :(
Kedves Dániel köszönöm. Most vártam vele kb 3órát. Hideg a motor és pöccre indult. Bár az Ac nem áll folyamatosan nyom álló motornál is :(
Sziasztok! Kis segítséget kérnék. Van egy 2008-as Opel Corsa D Z13DTJ-m. Szeretnék bele egy tempomattot. Addig jutottunk, hogy az index kapcsolót kicseréltük tempomattosra, valamint a műszeregységre és motorvezérlőre fel lett programozva. A BCM modulba pedig nem tudunk belemenni a TEC 2-vel, hogy oda is felprogramozzuk. Másik hasonló Corsánál bele tudtunk menni. Mi lehet a hiba?
Van ötlete valakinek? BCM modul csere? Egyébként az autón minden tökéletesen működik ezt leszámítva.
Segítségeteket előre is köszönöm!
Üdvözlettel: Robi
Van ötlete valakinek? BCM modul csere? Egyébként az autón minden tökéletesen működik ezt leszámítva.
Segítségeteket előre is köszönöm!
Üdvözlettel: Robi
Üdv! Van egy Skoda Fabia 1.4 MPI autóm. Most jelentkezett nála, hogy egy henger nem megy, kivettem a gyertyát, és teljesen száraz, lehúztam a befecskendező elektromos csatlakozóját, nem változott semmi, tehát arra a következtetésre jutottam, hogy benzint nem kap. Mi lehet a megoldás?
Helló!
B kis corsám van mivel ebbe nincs fordulatszámmérő szereztem bele egyet fehér számlapos minden zsír vele,a bekötéssel lenne gondom, ha pontos leírást adnátok akkor hálás lennék.előre is köszi.
B kis corsám van mivel ebbe nincs fordulatszámmérő szereztem bele egyet fehér számlapos minden zsír vele,a bekötéssel lenne gondom, ha pontos leírást adnátok akkor hálás lennék.előre is köszi.
Helló.Nem régen szereztem jogosítványt,és bár a vizsgán is csak négy apró hibám volt ,itthon katasztrofálisan vezetek,leginkább az elindulással van problémám.
Kettő darab autónk van,egy új ford fusion és egy régebbi nissanunk,és mindkettőnél alig akar elindulni még akár sík terepen is első fokozatban.Óvatosan engedi az ember a kuplungot,érzi hogy a motor elkezd morogni de az autó nem indul,sőt lefullad.Van egy kicsi pont mindkét autón ahol némi gázadással ellehet indítani,de csak édesapám tudja (Mindkét autót jobbára ő használja)
Én úgy tanultam,hogy egyesben lassan felengedett kuplunggal elindul az autó,így is vizsgáztam,és sosem volt ilyen problémám,de az itthoni autókkal van.
Most akkor apám koptatta szét/rontotta el a két autó kuplungját vagy én vagyok béna esetleg az oktató autó volt megszuperálva?
Kettő darab autónk van,egy új ford fusion és egy régebbi nissanunk,és mindkettőnél alig akar elindulni még akár sík terepen is első fokozatban.Óvatosan engedi az ember a kuplungot,érzi hogy a motor elkezd morogni de az autó nem indul,sőt lefullad.Van egy kicsi pont mindkét autón ahol némi gázadással ellehet indítani,de csak édesapám tudja (Mindkét autót jobbára ő használja)
Én úgy tanultam,hogy egyesben lassan felengedett kuplunggal elindul az autó,így is vizsgáztam,és sosem volt ilyen problémám,de az itthoni autókkal van.
Most akkor apám koptatta szét/rontotta el a két autó kuplungját vagy én vagyok béna esetleg az oktató autó volt megszuperálva?
Sziasztok. Vito 112 cdi , 2001 es megkímélt saját autóm hirtelen a jobb első kereke lemezhangot ad ki ciripel mint ha kavics ment volna a féktárcsa közé, de szétszedték, megemelték s nem lett meg a baj. ugyan úgy ciripel szakaszosan csak 1 bizonyos ponton. Mi lehet a baja??
Szia! Kormányzár retesz szoftver hiba! Programozással megoldható a probléma!
keress meg nyugodtan e-mailben.BMW-kel foglalkozunk.
www.dieselspecial.hu
keress meg nyugodtan e-mailben.BMW-kel foglalkozunk.
www.dieselspecial.hu
ELŐZMÉNY:
Sziasztok,
Van egy 2007-es BMW 320d Touring-om. pár napja megjelent egy piros kormányzár hiba jelzés a kijelzőn.
Kérdésem, mi lehet az oka ennek? Ha még nem tudom leadni szervízbe/szerelőhöz, addig járhatok vele?
Köszi a visszajelzéseket.
Sziasztok,
Van egy 2007-es BMW 320d Touring-om. pár napja megjelent egy piros kormányzár hiba jelzés a kijelzőn.
Kérdésem, mi lehet az oka ennek? Ha még nem tudom leadni szervízbe/szerelőhöz, addig járhatok vele?
Köszi a visszajelzéseket.
Sziasztok,
Van egy 2007-es BMW 320d Touring-om. pár napja megjelent egy piros kormányzár hiba jelzés a kijelzőn.
Kérdésem, mi lehet az oka ennek? Ha még nem tudom leadni szervízbe/szerelőhöz, addig járhatok vele?
Köszi a visszajelzéseket.
Van egy 2007-es BMW 320d Touring-om. pár napja megjelent egy piros kormányzár hiba jelzés a kijelzőn.
Kérdésem, mi lehet az oka ennek? Ha még nem tudom leadni szervízbe/szerelőhöz, addig járhatok vele?
Köszi a visszajelzéseket.
VW golf 3 1.6Benzin.
Fordulatszámmérő néha le-föl ugrál és az olajnyomás lámpa villog (olajszint megfelelő)
MI lehet a baj?
Fordulatszámmérő néha le-föl ugrál és az olajnyomás lámpa villog (olajszint megfelelő)
MI lehet a baj?
HAli: Van egy 1995-Audi A6 2.6 klíma nélküli járgányom amiből a kiegyenlítő tartályból eltűnik a víz, a szalonba a szőnyeg alatt tele van vele, az anyós ülésnél is,de főleg a sofőr oldalon...mit tehetek vele mim romolhatott el? Segítsetek kérlek...
ELŐZMÉNY:
Vaves! Az ajtó-átvezetőre gondolsz ugye?
Igen
Vaves! Az ajtó-átvezetőre gondolsz ugye?
Igen
Tisztelt Simon úr!
A problémám egy 98-as évjáratú,P406 1.9td autóm, mely egy motortér mosás után a következő hibajelenséget produkálja: ha ráadom a gyújtást, a fordulatszám mérő körbeingadozza a mérőműszert, majd indítás után beáll a fordulatszámra. Izzításnál az adagolo környékéről valami kattogo recsegő elektromos zaj érkezik. Kérdésem, hogy hol található a fordulatszámjeladó, és mit lehet vele kezedeni.
Válaszát előre is köszönöm!
Tiszteletel Zsolt
A problémám egy 98-as évjáratú,P406 1.9td autóm, mely egy motortér mosás után a következő hibajelenséget produkálja: ha ráadom a gyújtást, a fordulatszám mérő körbeingadozza a mérőműszert, majd indítás után beáll a fordulatszámra. Izzításnál az adagolo környékéről valami kattogo recsegő elektromos zaj érkezik. Kérdésem, hogy hol található a fordulatszámjeladó, és mit lehet vele kezedeni.
Válaszát előre is köszönöm!
Tiszteletel Zsolt
Lehet,hogy kuplungot kellene cserélned???
ELŐZMÉNY:
Tisztelt Simon Úr!
Skoda felicia 97-es évjáratú 1.3-as motor, kb 2 hónapja van vele olyan gondom hogy nem akar gyorsulni a motor felpörög de nem húz.
Gyertyákat benzinszűrőt cseréltem már benzin adalékot is tetem bele (Spuri márkát) benzint csak nagyforgalmu helyeken tankolok.
Segítségüket előre is köszönöm
Tisztelettel Szabolcs
Tisztelt Simon Úr!
Skoda felicia 97-es évjáratú 1.3-as motor, kb 2 hónapja van vele olyan gondom hogy nem akar gyorsulni a motor felpörög de nem húz.
Gyertyákat benzinszűrőt cseréltem már benzin adalékot is tetem bele (Spuri márkát) benzint csak nagyforgalmu helyeken tankolok.
Segítségüket előre is köszönöm
Tisztelettel Szabolcs
Sziasztok!
Skoda Fabia 1.2 12V kocsim van és időnként menet közben világít és hangjelzést ad az ABS. Úgy vettem észre, hogy motorféknél és/vagy kuplung+fék együttes használatánál jelentkezik. Találkoztatok már ilyesmivel és milyen problémára utalhat? Szerintetek mindenképpen szervíz esélyes a dolog?
A válaszotokat előre is köszönöm!
Skoda Fabia 1.2 12V kocsim van és időnként menet közben világít és hangjelzést ad az ABS. Úgy vettem észre, hogy motorféknél és/vagy kuplung+fék együttes használatánál jelentkezik. Találkoztatok már ilyesmivel és milyen problémára utalhat? Szerintetek mindenképpen szervíz esélyes a dolog?
A válaszotokat előre is köszönöm!
Abban szeretnéma segítségeteket kérni, hogy sajnos meg főztem amotoromat.és ugy néz ki hengerfejes lett.ezt abból vettem észre hogy mindig el fogyott a víz a kiegyenlítő tartájomból.és mikor ki szedtem az olaj pálcát azon ijen fehéres iszapos trutyi volt ami elötte 2 héttel még nem volt.az lenne akérdésem igazság szerint hogy így meddig tudom még használni az autót mijen hibája lehet még ha igy használom?
Sziasztok.van egy opel vectra b 2000-s 136 le autóm.olyan problémám van hogy alap helyzetben ha melegszik a vizem akkor bakapcsol a hűtő ventillátorom de viszont ha bekapcsolom a légkondit akkor elindul a klima venti és ha mondjuk menet közben melegszik a vizem akkor nem kapcsol be a belső vizhűtő ventillátorom csak ha megállitom az autót.ez mitől lehet.kérlek segitsetek.köszönöm
Sziasztok. Van egy 83-as Civic-em, 1.6 Esi motorral (125 LE). Az gondom vele hogy, meleg motornál az alapjárat elmegy szinte nullára és utána vissza áll (korrigál a szivató). 130 Km/h körül kigyullad a motor hiba jelző, de az autón semmilyen negatív változást nem lehet észlelni ellenben. mivel ezeket nem lehet szervízbe gépre dugni és hibaolvasásból kiszűrni a hiba okát ezét kérem segítsetek. Előre is köszönöm.
Sziasztok!
Olyan kérdéssel fordulnék hozzátok, hogy van egy 98 honda Civic, indulás után elkezd a fordulatszámmérőm össze-vissza ugrálni, de az autó megy, majd kigyullad a check in lámpa és az autó megáll. Rögtön initom az autót majd megy tovább 100 métert és ismét, majd indit, megy, megáll, indit megy megáll, 10-15 perces várakozás után megy 5 km-t és kezdődik minden előről!
Lenne valakinet tippje a hiba orvosolására?
Olyan kérdéssel fordulnék hozzátok, hogy van egy 98 honda Civic, indulás után elkezd a fordulatszámmérőm össze-vissza ugrálni, de az autó megy, majd kigyullad a check in lámpa és az autó megáll. Rögtön initom az autót majd megy tovább 100 métert és ismét, majd indit, megy, megáll, indit megy megáll, 10-15 perces várakozás után megy 5 km-t és kezdődik minden előről!
Lenne valakinet tippje a hiba orvosolására?
Szia, a problémám egy 2003 as Saab 9,3 Aero motor cheeking visszajelző lámpa világít. Motor hibakód olvasás után hibát nem találtak a törlés után a hiba pár napig nem jelentkezett, de pár nap
használat elteltével a hiba újra előjön, a motor teljesítménye nem változik azaz erős dinamikus az autó. Szeretnék érdeklődni, hogy van e ötletetek vagy hasonló tapasztalatotok.
használat elteltével a hiba újra előjön, a motor teljesítménye nem változik azaz erős dinamikus az autó. Szeretnék érdeklődni, hogy van e ötletetek vagy hasonló tapasztalatotok.
Sziasztok!Egy Astra f Caravan 1.6 benzines autóm van!Reggel még indult gond nélkül,este már nem tudtam elindítani az autót!Gyújtást rá tudom adni,töltésem van,de nem tekeri az önindítót sem!Az önindítót,vagy a gyújtáskapcsolót kell kicserélnem??Ha találkozott valaki ezzel a hibával,adjon valami tippet légyszi!előre is köszönöm!Sziasztok!
Sziasztok. Segítséget szeretnék kérni, egy opel zafira 2007 1.8 benzines( 1,8 XER) autóm van.Beindítás után a hűtő ventillátor teljes fordulaton megy, villog a vízhőfok lámpa.A termosztát már cserélve lett , de a hiba még mindig megvan ,sőt a klima sem üzemel.Hibakód még nem volt , a vizszint is lejjebb ment, de folyásra utaló foltot a motoron nem látok. Most \"kiherélt\" termosztáttal is ugyanazt produkálja.Fogyasztás 12liter feleetti. Ha a megoldásra bármilyen ötletetek van,kérlek osszátok meg velem.
van egy volkswagen passatom 1.9 tdi 1999-es gyartas.
amikor gyorsitok vele akkor kinyomja a vizet a tartalybol.mi lehet ennek az oka?
elore is koszonom..
amikor gyorsitok vele akkor kinyomja a vizet a tartalybol.mi lehet ennek az oka?
elore is koszonom..
Reklámlink: segitseg
Van egy kettes ford focusom, 2005-ös kiadás. Az a gondom vele, hogy a tompított fényszóró leállított motornál és lekapcsol világítás mellett folyamatosan ég. A szerelő tanácsára kicseréltük az akkumulátort, ennek hatására sikerült lekapcsolni, majd 3 perc állás után újra világítani kezdett. Egyszerűen nem lehet lekapcsolni. Jövő héten pedig mennénk nyaralni.Ha bárkinek bármiféle ötlete van, azt szívesen fogadom.
Előre is köszönöm.
Előre is köszönöm.
Sziasztok! nekem olyan bajom van hogy van egy 2005-ös évjáratú skoda fábia 1.4 benzinen motor.az a problémám hogy tegnap este beálltam vele és most reggel inditanék de ahogy ráadom a gyújtás nem jelez semmilyen hibát csak nem akarja megpörgetni a motort ez mi miatt lehet? igaz üzemanyag szint az nagyon kevés van...de lehetséges hogy kevés benne a brenya és amiatt nem akar indulni? segitségeteket előre is köszönöm....
Köszönöm. Meddig tudtad használni így a kocsit, illetve rosszabbodott a helyzet ?
ELŐZMÉNY:
Szia!Sajnos a vized valószínűleg a motorban köt ki.Tömítés,vagy gátrepedés lehet a hiba.Én is jártam így.
Szia!Sajnos a vized valószínűleg a motorban köt ki.Tömítés,vagy gátrepedés lehet a hiba.Én is jártam így.
Szia!Sajnos a vized valószínűleg a motorban köt ki.Tömítés,vagy gátrepedés lehet a hiba.Én is jártam így.
ELŐZMÉNY:
Nem így szerettem volna, bocsánat!
Nem így szerettem volna, bocsánat!
Szia!
Gyújtás vezérlésre,vagy direktre kötötted a rádiót?
Gyújtás vezérlésre,vagy direktre kötötted a rádiót?
ELŐZMÉNY:
jo napot kerem segitsen.van egy VITO -m es az a baja hogy kicsereltem a radiot es azota egyfolytaban vilagit az izzitom es nem megy feljebb a fordulat 3000-ig .kerem segits.
jo napot kerem segitsen.van egy VITO -m es az a baja hogy kicsereltem a radiot es azota egyfolytaban vilagit az izzitom es nem megy feljebb a fordulat 3000-ig .kerem segits.
Sziasztok!
Kis segítséget szeretnék kérni.Egy 2000-es évjáratú 16 szelepes,2000ccm,Opel Vectra B tipusú autóm van.A probléma, hogy indításkor csörög a motor egy darabig, majd abbahagyja.Ha leállítom és kb. 10 perc múlva újraindítom,ugyan azt csinálja.Mivel lehet a gond?3 autószerelőnél voltam,de semmilyen hibakódot nem találtak és csak széttették a kezüket,hogy nem tudják mi a gond.
Kis segítséget szeretnék kérni.Egy 2000-es évjáratú 16 szelepes,2000ccm,Opel Vectra B tipusú autóm van.A probléma, hogy indításkor csörög a motor egy darabig, majd abbahagyja.Ha leállítom és kb. 10 perc múlva újraindítom,ugyan azt csinálja.Mivel lehet a gond?3 autószerelőnél voltam,de semmilyen hibakódot nem találtak és csak széttették a kezüket,hogy nem tudják mi a gond.
Hogyan kell beállítani a vezérlését a Peugeot 406 1,6sr motorján, hol vannak a jelek?
audi 80 1.9 tdi 1Z motoros, menetközben leveszem a lábamat a gázpedálrol, ujbol nyomnám a gázt de semmit nem reagál, csak ha viasszesik a fordulatszám 1200re.VÁROM A KOMMENTEKET?MI LEHET A HIBA?
ELŐZMÉNY:
audi 80 1.9 tdi 1Z motoros, menetközben leveszem a lábamat a gázpedálrol, ujbol nyomnám a gázt de semmit nem reagál, csak ha viasszesik a fordulatszám 1200re.
audi 80 1.9 tdi 1Z motoros, menetközben leveszem a lábamat a gázpedálrol, ujbol nyomnám a gázt de semmit nem reagál, csak ha viasszesik a fordulatszám 1200re.
jo napot kerem segitsen.van egy VITO -m es az a baja hogy kicsereltem a radiot es azota egyfolytaban vilagit az izzitom es nem megy feljebb a fordulat 3000-ig .kerem segits.
Nem így szerettem volna, bocsánat!
ELŐZMÉNY:
Segítséget kérnék. OPEL Vectra C 2.2 benzin-nél fogy a hűtővíz(1L/400km)- persze nyoma sincs. Állóhelyben fél óra alatt sem tócsa, se semmi sehol; a tartályba se bugyog vissza; az olaj is ok. Úgy veszem észre 90 fokig éppen csak hiányzik valami a tartályból, 93 foknál fogy szépen, de nem megy feljebb a hőfok. még talán érezni is menet közben a fagyálló illatát. Hol a vizem?
Segítséget kérnék. OPEL Vectra C 2.2 benzin-nél fogy a hűtővíz(1L/400km)- persze nyoma sincs. Állóhelyben fél óra alatt sem tócsa, se semmi sehol; a tartályba se bugyog vissza; az olaj is ok. Úgy veszem észre 90 fokig éppen csak hiányzik valami a tartályból, 93 foknál fogy szépen, de nem megy feljebb a hőfok. még talán érezni is menet közben a fagyálló illatát. Hol a vizem?
Segítséget kérnék. OPEL Vectra C 2.2 benzin-nél fogy a hűtővíz(1L/400km)- persze nyoma sincs. Állóhelyben fél óra alatt sem tócsa, se semmi sehol; a tartályba se bugyog vissza; az olaj is ok. Úgy veszem észre 90 fokig éppen csak hiányzik valami a tartályból, 93 foknál fogy szépen, de nem megy feljebb a hőfok. még talán érezni is menet közben a fagyálló illatát. Hol a vizem?
ELŐZMÉNY:
Üdvözlöm! Problémám az, lemostam az autóm, nagynyomású benzinkutas mosoval. A motort is egy picit. Azóta nem müködik az ablakemelö, a belső világítás,és a tükrök. Kívülről a komfortzárral mozognak az ablakok. A bíztositékok rendben vannak. A kocsi golf 4 tdi 1999 évj.
Üdvözlöm! Problémám az, lemostam az autóm, nagynyomású benzinkutas mosoval. A motort is egy picit. Azóta nem müködik az ablakemelö, a belső világítás,és a tükrök. Kívülről a komfortzárral mozognak az ablakok. A bíztositékok rendben vannak. A kocsi golf 4 tdi 1999 évj.
STAG4 rendszer citroen berlingo.3000km-el ezelőtt lett beszerelve. Benzinről tökéletesen megy, gázzal 1500-2000-es fordulat között rángat, főleg akkor, ha motorfékezés után kövér gázzal akarok újra gyorsítani.Nyugdíjas gázadásnál nincs rángatás, de az erő érezhetően kevesebb, mint beszereléskor. Gyertyák kicserélve, gyertyahézag 0.7-re állítva. Olyan mintha nem kapna elég gázt ilyenkor. A benzin-gáz görbe hibátlan. Mi lehet a gond?
2007-es Seat Cordoba benzinszűrő-ről a csővet hogy lehet levenni?
Sziasztok!Hát nekem volt egy Opel kadettem, annál volt ilyen jellegű problémám. A megoldás az lett, hogy a gyújtáselosztóban van egy elektronika és azt kellett kicserélnem és minden jó lett. Javítani nem lehet. Két csavar fogta
ELŐZMÉNY:
szia,meglett a hiba? nekem is ugyan ezt csinálja.
szia,meglett a hiba? nekem is ugyan ezt csinálja.
szia,meglett a hiba? nekem is ugyan ezt csinálja.
ELŐZMÉNY:
Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni, autó: Opel corsa B 1.4 16V 1996-os, a problémám az vele, hogy egyik nap leállitás után nem akart elindulni, csak tekert-tekert, de nem indult be, majd kb 10 perc várakozás és próbálgatás után egyszer csak elindúlt, meg is tettünk vele 200km-t probléma nélkül, 3 nap múlva ismét ugyanez a hiba jelentkezett, de akkor hiába várakoztunk kb 1 órát, nem indúlt el, maradt a haza buszozás. Másnap visszamentem megnézni mi a helyzet, elindult, haza is mentem vele, ez után egy napig üzemelt rendesen, de következő nap ismét semmi, első tippem, hogy nem kap benzint, szivattyú kibont a műanyag házból piszok kiöntése, összerakás után pöccre indul, többször is, gondoltam minden rendben, de reggel próbálom inditani, a motor elindúl, de azonnal le is áll, ezt többször is megismétli, de mindig azonnal leáll indulás után.
Ha valaki tudna segíteni, hogy mi a probléma legyen szives irjon.
Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni, autó: Opel corsa B 1.4 16V 1996-os, a problémám az vele, hogy egyik nap leállitás után nem akart elindulni, csak tekert-tekert, de nem indult be, majd kb 10 perc várakozás és próbálgatás után egyszer csak elindúlt, meg is tettünk vele 200km-t probléma nélkül, 3 nap múlva ismét ugyanez a hiba jelentkezett, de akkor hiába várakoztunk kb 1 órát, nem indúlt el, maradt a haza buszozás. Másnap visszamentem megnézni mi a helyzet, elindult, haza is mentem vele, ez után egy napig üzemelt rendesen, de következő nap ismét semmi, első tippem, hogy nem kap benzint, szivattyú kibont a műanyag házból piszok kiöntése, összerakás után pöccre indul, többször is, gondoltam minden rendben, de reggel próbálom inditani, a motor elindúl, de azonnal le is áll, ezt többször is megismétli, de mindig azonnal leáll indulás után.
Ha valaki tudna segíteni, hogy mi a probléma legyen szives irjon.
Van egy Opel G Astram 1.7 dt.vizrendszerrel volt egy kis gond,az olajhütőn beszivárgott a az olaj.ki lett mosva,mostmár az a része jó is lenne hanem a mindkét ventilátor vagy maximumon pörög vagy ki be kapcsol de lényeg hogy szinte állandóan mennek.mi okozhatja ezt?
Tisztelt Simon Úr!
Skoda felicia 97-es évjáratú 1.3-as motor, kb 2 hónapja van vele olyan gondom hogy nem akar gyorsulni a motor felpörög de nem húz.
Gyertyákat benzinszűrőt cseréltem már benzin adalékot is tetem bele (Spuri márkát) benzint csak nagyforgalmu helyeken tankolok.
Segítségüket előre is köszönöm
Tisztelettel Szabolcs
Skoda felicia 97-es évjáratú 1.3-as motor, kb 2 hónapja van vele olyan gondom hogy nem akar gyorsulni a motor felpörög de nem húz.
Gyertyákat benzinszűrőt cseréltem már benzin adalékot is tetem bele (Spuri márkát) benzint csak nagyforgalmu helyeken tankolok.
Segítségüket előre is köszönöm
Tisztelettel Szabolcs
BMW 118D néhányszor lámpánál állva leállt a motor, majd pöccre indul, megint leáll indít, azután minden ok. Elinduláskor mintha nagyon leesne a fordulat, majdnem lefullad, elfelejtettem vezetni, vagy az előzőkkel összefügg esetleg?
Ja és egyszer leállt menet közben is motorfék üzemben.
Tavaly volt gondom vele, menet közben állt le többször, állítólag indításgátló hiba volt, a nagynyomású szelepről máshová kötötték. Azóta nem volt bajom. Megint az indításgátló kavarna be?
Ja és egyszer leállt menet közben is motorfék üzemben.
Tavaly volt gondom vele, menet közben állt le többször, állítólag indításgátló hiba volt, a nagynyomású szelepről máshová kötötték. Azóta nem volt bajom. Megint az indításgátló kavarna be?
Sziasztok kicsi segitséget szeretnék kérni:Került hozzám 1 peugeot 2.2 hdi 4 éves autó amin állitolag nagynyomású szivattyú nem dolgozik. A megállapitás igaz is volt. Elméletileg esti leálitás után reggel nem indult vissza, gyári olvasóval kiolvastatam egr áramkör szakadtt ,az ipse szerintt ezek a rendszerek már megblokkolnak minden elektromos vezérlést egy ijen hiba miattt és ezért nem épül fel a real nyomás nem volt számomra elég meggyőző .Egyébként ez már 1 denso rendszerű hdi sajna ezt nem ismerem .Valaki segiteni tudna meg köszönném.
Meglett a galaxy hibája miért tilt le a túrbogeometria volt megszorulva
Tisztelt Címzett
Skoda Felicia elektromos ablakemelő gyári kapcsolási rajz-ot szeretnék kérni ha lehet
Skoda Felicia elektromos ablakemelő gyári kapcsolási rajz-ot szeretnék kérni ha lehet
audi 80 1.9 tdi 1Z motoros, menetközben leveszem a lábamat a gázpedálrol, ujbol nyomnám a gázt de semmit nem reagál, csak ha viasszesik a fordulatszám 1200re.
Vagy a váltód vacakol (nem valószínű), esetleg generátor, vagy a generátorhoz csatlakoztatott vékony "terhelésjel" vezeték van lerohadva. Meg kell nézni diaggal, hogy a váltó milyen hibát mond...
ELŐZMÉNY:
kérdésem lenne!!!
kérdésem lenne!!!
Kiolvastuk a hibát légtőmegmérő kicseréltük új pirburg utána is ugyanazt csinálja
Szia! Melegen nem is kell izzítania egy dízel autónak,valami más baj lesz.
www.dieselspecial.hu
www.dieselspecial.hu
ELŐZMÉNY:
Sziasztok,van nekem 1 seat toledo és melegen nem izzít,és mivel nem izzít nehezen indul.
Sziasztok,van nekem 1 seat toledo és melegen nem izzít,és mivel nem izzít nehezen indul.
Szia! Diagnosztikai műszerrel ki kell olvasni ennek nyoma lesz a hibatárolóban.
www.dieselspecial.hu
www.dieselspecial.hu
ELŐZMÉNY:
Sziasztok.Van egy 1.9tdi galaxym ami letilt 100-110km/h-nál bármely sebességben és utána nagyon gyengén megy de ha leveszem a gyujtást megint megy ha megint eléri a 100-110km/h megint letilt.Mi lehet a baj.
Sziasztok.Van egy 1.9tdi galaxym ami letilt 100-110km/h-nál bármely sebességben és utána nagyon gyengén megy de ha leveszem a gyujtást megint megy ha megint eléri a 100-110km/h megint letilt.Mi lehet a baj.
Sziasztok,van nekem 1 seat toledo és melegen nem izzít,és mivel nem izzít nehezen indul.
Sziasztok.Van egy 1.9tdi galaxym ami letilt 100-110km/h-nál bármely sebességben és utána nagyon gyengén megy de ha leveszem a gyujtást megint megy ha megint eléri a 100-110km/h megint letilt.Mi lehet a baj.
Opel Astra G Caravan 2006-os évjáratú autómban kigyulladt az indításgátló ellenőrzőlámpa, nemsokára leállítottam a motort, majd újra elindítottam, újra égett, majd magától elaludt. Vigyem szervízbe?
Köszönettel,
B.tamás
Köszönettel,
B.tamás
Sziasztok!VW bora 1.6SR Az autó 2000-es évjáratú a probléma az hogy nem mindig indul,ha pedig beindul rángat puffog és erőtlen a gép. A hiba időszakos de egyre sűrvebben mutatkozik,hibajelet nem mutat lambdaszonda ki lett cserélve,hőmérséklet jeladó,magas fordulatszámon töltésjelző kigyulladt igy generátor szénkefe új akksi ,ha a klíma üzemel az autó teljesen erőtlen és lefullad. teljesen tanácstalan vagyok ,ha valaki tud segítséget nyújtani azt előre is köszönöm mert már a szerelők is tanácstalanul állnak az eset előtt. Laci
Sziasztok! Skoda oktávia 2008-ason hogyan lehet kikapcsolni a tompított világítást járó motornál folyamatosan világit. Általában városban használom és nagyon kínozza az aksit. Köszönöm.
Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni, autó: Opel corsa B 1.4 16V 1996-os, a problémám az vele, hogy egyik nap leállitás után nem akart elindulni, csak tekert-tekert, de nem indult be, majd kb 10 perc várakozás és próbálgatás után egyszer csak elindúlt, meg is tettünk vele 200km-t probléma nélkül, 3 nap múlva ismét ugyanez a hiba jelentkezett, de akkor hiába várakoztunk kb 1 órát, nem indúlt el, maradt a haza buszozás. Másnap visszamentem megnézni mi a helyzet, elindult, haza is mentem vele, ez után egy napig üzemelt rendesen, de következő nap ismét semmi, első tippem, hogy nem kap benzint, szivattyú kibont a műanyag házból piszok kiöntése, összerakás után pöccre indul, többször is, gondoltam minden rendben, de reggel próbálom inditani, a motor elindúl, de azonnal le is áll, ezt többször is megismétli, de mindig azonnal leáll indulás után.
Ha valaki tudna segíteni, hogy mi a probléma legyen szives irjon.
Ha valaki tudna segíteni, hogy mi a probléma legyen szives irjon.
Sziasztok
Hogy lehet csatlakozni a nissan primera lcd kijelzöjére. A gép 2005-ös P12
Azért ilyen kurtán furcsán mert szerintem senki nem tudja ha valaki mégis tud segíteni 30 eut megér nekem.
Hogy lehet csatlakozni a nissan primera lcd kijelzöjére. A gép 2005-ös P12
Azért ilyen kurtán furcsán mert szerintem senki nem tudja ha valaki mégis tud segíteni 30 eut megér nekem.
Sziasztok.
Skoda fabia 1.4 16v comfort autóm van.
Hiba: megyek vele olyan pár km-t és el kezd villogni a fényszóró, meg a műszerfal világítása is.
Valaki akinek esetleg ilyen hiba adódott fábiájánál?
Vagy esetleg tudnátok segíteni, hogy mi a fészkes fene lehet vele, mert néha olyan a villogása mint a karácsonyfa izzója.
Válaszaitokat előre is köszönöm
Peti
Skoda fabia 1.4 16v comfort autóm van.
Hiba: megyek vele olyan pár km-t és el kezd villogni a fényszóró, meg a műszerfal világítása is.
Valaki akinek esetleg ilyen hiba adódott fábiájánál?
Vagy esetleg tudnátok segíteni, hogy mi a fészkes fene lehet vele, mert néha olyan a villogása mint a karácsonyfa izzója.
Válaszaitokat előre is köszönöm
Peti
HALI!NEKEM VAN EGY 1.8 V12BVECTRÁM.MENET KÖZBEN MEGÁLL,DE ÚJRA INDÍTÁSKOR ELINDUL.HA TUD VALAKI SEGÍTENI MEGKÖSZÖNNÉM!
Reklámlink: VECTRA
Sziasztok!
Nekem az lenne a problémám,hogy,ha az autó egy helyben áll,akkor egy idő után kikapcsól a kilimája. Majd ha kikaocsolom és várok vele egy picit,akkor újra indul és hideget is fúj. Ugyan ez a probléma a városi dugóban való közlekedéssel is. a dugóban leáll és csak a külső levegőt fújja. Kikapcsolás után parperc és visszakapcsolom,megint hűt. ennek mi lehet az oka?
Nekem az lenne a problémám,hogy,ha az autó egy helyben áll,akkor egy idő után kikapcsól a kilimája. Majd ha kikaocsolom és várok vele egy picit,akkor újra indul és hideget is fúj. Ugyan ez a probléma a városi dugóban való közlekedéssel is. a dugóban leáll és csak a külső levegőt fújja. Kikapcsolás után parperc és visszakapcsolom,megint hűt. ennek mi lehet az oka?
Sziasztok!
Van egy 97-es evjaratu Opel Astra F, 1.6-os, benzines autom es a kovetkezo problemam van vele:
Melegben ha megyek vele majd megallitom elofordul hogy utana nem indul be. Voltam mar szerelonel, eloszor kicsereltek az EGR szelepet, majd csereltek gyujtogombat is es benzinpompat is, de a problema nem mult el. Semmi hibakodot nem jelez, mar millioszor teszteltek. Ami erthetetlen szamomra, hogy neha egybol gyul, semmi gond nincs, maskor pedig legtobbszor beindul forma, de egybol le is all, ha abba a pillanatba nem adok gazt es nem turaztatom egy kicsit. Kerlek segitsetek, ha valaki mar talalkozott ilyen problemaval. Elore is koszonom!
Van egy 97-es evjaratu Opel Astra F, 1.6-os, benzines autom es a kovetkezo problemam van vele:
Melegben ha megyek vele majd megallitom elofordul hogy utana nem indul be. Voltam mar szerelonel, eloszor kicsereltek az EGR szelepet, majd csereltek gyujtogombat is es benzinpompat is, de a problema nem mult el. Semmi hibakodot nem jelez, mar millioszor teszteltek. Ami erthetetlen szamomra, hogy neha egybol gyul, semmi gond nincs, maskor pedig legtobbszor beindul forma, de egybol le is all, ha abba a pillanatba nem adok gazt es nem turaztatom egy kicsit. Kerlek segitsetek, ha valaki mar talalkozott ilyen problemaval. Elore is koszonom!
Sziasztok!
Mercedes 124-es 250-es diesel autómba,ha megy a klima,ami most nem hűt úgy ahogy szokott,melegszik a motor.Ha lezárom a klímát a vízhőfok visszazuhan 90 fok alá!mi És ha 100 fok felett van nincs ereje az autónak.
Mercedes 124-es 250-es diesel autómba,ha megy a klima,ami most nem hűt úgy ahogy szokott,melegszik a motor.Ha lezárom a klímát a vízhőfok visszazuhan 90 fok alá!mi És ha 100 fok felett van nincs ereje az autónak.
Sziasztok, 2004-s Skoda Fabia 1,2-s autó szervója a nagy melegben megadja magát. Útközben is befog, és csak nagyon nehezen irányítható. A szervó hibajelző lámpa világít. Tudnátok segíteni, hogy a szervó olaj szintet hol kell ellenőrizni? Köszönöm!
Ilyen hibát mutat, nem én próbáltam de ilyen a hiba:
- Minden a helyén van, azaz klímahűtő, ventillátor
- De szárítószűrő tetején lévő nyomás szenzorról lehúztam az elektromos csatlakozást
- Autó beindít
- Autó ezt hűtés rendszer hibának véli, műszerfalon ég a hűtős sárga lámpa, és mindkét (első-hátsó) venti is max-on elkezd pörögni
Rendes üzemközben ezt még sosem tapasztaltam, szerintem 100°C alatt csinálna ilyet.
Külső hömérséklet 29 fok alatt van nem világít a visszajhjelző, ha emelkedik 30 fok-tól a kinti hőmérséklet egyből kigyullad.
- Minden a helyén van, azaz klímahűtő, ventillátor
- De szárítószűrő tetején lévő nyomás szenzorról lehúztam az elektromos csatlakozást
- Autó beindít
- Autó ezt hűtés rendszer hibának véli, műszerfalon ég a hűtős sárga lámpa, és mindkét (első-hátsó) venti is max-on elkezd pörögni
Rendes üzemközben ezt még sosem tapasztaltam, szerintem 100°C alatt csinálna ilyet.
Külső hömérséklet 29 fok alatt van nem világít a visszajhjelző, ha emelkedik 30 fok-tól a kinti hőmérséklet egyből kigyullad.
ELŐZMÉNY:
Helló sziasztok, tudnátok segíteni (opel astra 1,7 2002 y dti) klíma gondom van. Kb. 2 hónapja állandóan kigyullad a műszerfalon a motorhűtés visszajelző lámpa ha bekapcsolom a klímát. Szerelő már 3x néztee, nem tudja a hibát, így meg nem merem használni. Köszönettel
Helló sziasztok, tudnátok segíteni (opel astra 1,7 2002 y dti) klíma gondom van. Kb. 2 hónapja állandóan kigyullad a műszerfalon a motorhűtés visszajelző lámpa ha bekapcsolom a klímát. Szerelő már 3x néztee, nem tudja a hibát, így meg nem merem használni. Köszönettel
Örülök neki! :)
ELŐZMÉNY:
Köszönöm a tippet az autó üzemképes lett!!
Köszönöm a tippet az autó üzemképes lett!!
ÜDV!
Van egy problémám...
VW Bora 1.6 BCB... motordiag. lámpa világít. Scanmaster ELM-el megnéztem. A hiba: "o2 heat circuit" Már 3 szor kitöröltem a hibát, de egy idő után visszajön. Az autó sokat fogyaszt, nem megy úgy mint régen.
Lambdaszonda?
Köszi!
Van egy problémám...
VW Bora 1.6 BCB... motordiag. lámpa világít. Scanmaster ELM-el megnéztem. A hiba: "o2 heat circuit" Már 3 szor kitöröltem a hibát, de egy idő után visszajön. Az autó sokat fogyaszt, nem megy úgy mint régen.
Lambdaszonda?
Köszi!
Köszönöm a tippet az autó üzemképes lett!!
ELŐZMÉNY:
Én megnézném a felső holtponti jeladót. Ha az nem ad jelet, akkor szerintem nem vezérli ki a gyújtást a vezérlő. A váltó tetején van, megy rá egy stekker és két 10-es hatlapfejű csavar tartja. Lehet egy takarítás is elég neki és az érintkezőknek egy kis wd40.
Én megnézném a felső holtponti jeladót. Ha az nem ad jelet, akkor szerintem nem vezérli ki a gyújtást a vezérlő. A váltó tetején van, megy rá egy stekker és két 10-es hatlapfejű csavar tartja. Lehet egy takarítás is elég neki és az érintkezőknek egy kis wd40.
laguna kérdésre a válasz sürgös lene hosszú út elöt állok és nemtudom hogy elindulhatok e elöre is köszönöm
Reklámlink: attila
érdekelne hogy mi lehet a baj renault laguna 2 ,2004 évjáratu 1,9 dci meleg motornál inditáskor olyan nehezen indul és mit ha össze vissza indulnak el a hengerek de ha kicsit vissza hül a motor rendesen indul és szépen jár a motor
Én megnézném a felső holtponti jeladót. Ha az nem ad jelet, akkor szerintem nem vezérli ki a gyújtást a vezérlő. A váltó tetején van, megy rá egy stekker és két 10-es hatlapfejű csavar tartja. Lehet egy takarítás is elég neki és az érintkezőknek egy kis wd40.
ELŐZMÉNY:
Sziasztok!
Olyan problémám lenne a Renault Talia 2002 1,4 16v típusú gépjárművemmel a műszerfal nem ad tiltó jelzést, az önindító hajtja a motort de nem indul be.gyújtókábel és nincs benne egy deka feszültség sem.
Nem tudom hogy tudna-e valaki ebben nekem segíteni hogy mi lehet a probléma?
Meg lett nézetve műszerrel a
Sziasztok!
Olyan problémám lenne a Renault Talia 2002 1,4 16v típusú gépjárművemmel a műszerfal nem ad tiltó jelzést, az önindító hajtja a motort de nem indul be.gyújtókábel és nincs benne egy deka feszültség sem.
Nem tudom hogy tudna-e valaki ebben nekem segíteni hogy mi lehet a probléma?
Meg lett nézetve műszerrel a
Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni.Vettem egy 2000-s évjáratú 16.benzines Opel Zafirát 250 km mentem vele kb, haza értem egy útból le állítottam és mikor be akartam állni az udvarba elment a szervo!
Mi lehet a gond ? Lehet javítani ha esetleg szervo szivattyú gondja van? Köszi a segitséget előre is ! e-mail ban is irhatsz választ horvathjanos74@tolna.net
Segítséget szeretnék kérni.Vettem egy 2000-s évjáratú 16.benzines Opel Zafirát 250 km mentem vele kb, haza értem egy útból le állítottam és mikor be akartam állni az udvarba elment a szervo!
Mi lehet a gond ? Lehet javítani ha esetleg szervo szivattyú gondja van? Köszi a segitséget előre is ! e-mail ban is irhatsz választ horvathjanos74@tolna.net
Sziasztok!
Olyan problémám lenne a Renault Talia 2002 1,4 16v típusú gépjárművemmel a műszerfal nem ad tiltó jelzést, az önindító hajtja a motort de nem indul be.gyújtókábel és nincs benne egy deka feszültség sem.
Nem tudom hogy tudna-e valaki ebben nekem segíteni hogy mi lehet a probléma?
Meg lett nézetve műszerrel a
Olyan problémám lenne a Renault Talia 2002 1,4 16v típusú gépjárművemmel a műszerfal nem ad tiltó jelzést, az önindító hajtja a motort de nem indul be.gyújtókábel és nincs benne egy deka feszültség sem.
Nem tudom hogy tudna-e valaki ebben nekem segíteni hogy mi lehet a probléma?
Meg lett nézetve műszerrel a
Sziasztok!
Tudna nekem tanácsot adni valaki smart-tal kapcsolatban? 1 hónapja vagyok tulajdonosa egy 700-as city cupé nak az első 700 Km-nél nem volt semmi gond. Ekkor elment a gyertya a 3 as hengerben, és azóta eszi az olajat meg a gyertyát 1 gyertya kb 50-100 km olaj 120km 9 deci és ha motoféken megyek utána nagy kék füstfelhő aztán elhaggya.A tanácsot előre is köszi
Tudna nekem tanácsot adni valaki smart-tal kapcsolatban? 1 hónapja vagyok tulajdonosa egy 700-as city cupé nak az első 700 Km-nél nem volt semmi gond. Ekkor elment a gyertya a 3 as hengerben, és azóta eszi az olajat meg a gyertyát 1 gyertya kb 50-100 km olaj 120km 9 deci és ha motoféken megyek utána nagy kék füstfelhő aztán elhaggya.A tanácsot előre is köszi
Sziasztok! A segítségeteket szeretném kérni. Nemrég vásároltam egy 15 éves Ford KA típusú kisautót, amiben csak 52.000 km van, az előző tulaj - egy idős bácsi- nagyon keveset használta. Eddig minden rendben volt vele, de most egy hosszabb út során előjött az a hiba, hogy 110 km/h sebesség körül egyszer csak lassulni kezd az autó, hiába nyomom a gázt lemegy kb.90 km/h-ra, majd kis idő múlva rándul egyet és újra gyorsulni kezd. Nem csinálja folyamatosan, teljesen kiszámíthatatlan, hogy mikor jön ez elő. Szerintetek mi lehet a baj? Előre is köszönöm a választ!
A drága kocsim Renault clio 1.5,megállt.A müszerfalon minden majd semmi.Jó helyen voltam egy találkozon,egy pár izmos legény betolt és elindult,haza értem,de innen kezdve tecchalott remélem.Levették az aksit majd vissza semmi,mit kell tennem,meg se tudom mozdítani,
Helló sziasztok, tudnátok segíteni (opel astra 1,7 2002 y dti) klíma gondom van. Kb. 2 hónapja állandóan kigyullad a műszerfalon a motorhűtés visszajelző lámpa ha bekapcsolom a klímát. Szerelő már 3x néztee, nem tudja a hibát, így meg nem merem használni. Köszönettel
Üdv
Segítséget szeretnék kérni
Lada Samara 2108 4 sebességes autót 2hónapja vettem és valamiért falja a benzint kapott új ac pumpát rotort elosztó fedelet olajcsere vezérléscsere koplett de még igy is 13-14 litereket ezik pedig a gázzal finoman bánok.Karbi is fel lett újítva új membránok stb.Az autó sebességváltáskor gázadásra megtorpan majd pumpálásra abbahagyja ismételt gázadásra megint torpan aztán abbahagyja majd meglodul.vÁROM AZ TLETEKET ÉS kőszőnőm.
Segítséget szeretnék kérni
Lada Samara 2108 4 sebességes autót 2hónapja vettem és valamiért falja a benzint kapott új ac pumpát rotort elosztó fedelet olajcsere vezérléscsere koplett de még igy is 13-14 litereket ezik pedig a gázzal finoman bánok.Karbi is fel lett újítva új membránok stb.Az autó sebességváltáskor gázadásra megtorpan majd pumpálásra abbahagyja ismételt gázadásra megint torpan aztán abbahagyja majd meglodul.vÁROM AZ TLETEKET ÉS kőszőnőm.
Reklámlink: samara
Sziasztok
Segítséget szeretnék kérni:van egy 2006 seat leonom és az a gondom, hogy 110 km/h nagyon beremeg az auto... Mi lehet a gond?
Segítséget szeretnék kérni:van egy 2006 seat leonom és az a gondom, hogy 110 km/h nagyon beremeg az auto... Mi lehet a gond?
sziasztok,
van egy a6-osom, néhányszor beindult 3.-4. indításra, de most már semmit sem csinál. az aksijával nincs gond, egyszer már volt hasonló probléma, akkor azt mondták, hogy túltölt a generátor. nem tudom ez-e most is a probléma. ha tudtok kérlek segítsetek.
köszi
csé
ja és van benne műholdas követés - nem tudom az letilthat-e valamit
van egy a6-osom, néhányszor beindult 3.-4. indításra, de most már semmit sem csinál. az aksijával nincs gond, egyszer már volt hasonló probléma, akkor azt mondták, hogy túltölt a generátor. nem tudom ez-e most is a probléma. ha tudtok kérlek segítsetek.
köszi
csé
ja és van benne műholdas követés - nem tudom az letilthat-e valamit
Kedves Madboka!
igen, megköszönném a segítséget, bár az autóm Szombathelyen van, nem tudom Te merre vagy, tudnál egy email címet adni, hogy felvegyük a kapcsolatot ? üdv.
igen, megköszönném a segítséget, bár az autóm Szombathelyen van, nem tudom Te merre vagy, tudnál egy email címet adni, hogy felvegyük a kapcsolatot ? üdv.
ELŐZMÉNY:
a műszercsoport és a motor csettegő hanga két külön probléma, érdemes a motorral kezdeni és egy hiba olvasást megcsinálni, örömmel segítek , ha még nem oldották meg
a műszercsoport és a motor csettegő hanga két külön probléma, érdemes a motorral kezdeni és egy hiba olvasást megcsinálni, örömmel segítek , ha még nem oldották meg
a műszercsoport és a motor csettegő hanga két külön probléma, érdemes a motorral kezdeni és egy hiba olvasást megcsinálni, örömmel segítek , ha még nem oldották meg
ELŐZMÉNY:
SOS segítségre lenne szükségem!
úgy kezdődött, vásároltam egy opel tigrát, amikor \"megnézte\" állítólagos hozzáértő férfi ember, azt mondta ok, megveheted
azóta, hosszú úton előfordult, hogy kivilágított az olajlámpa csettegett állítólag a szelep (kutas mondta) és volt benne olaj, ki lett cserélve az olajpumpa,azóta folyamatosan világít az injektor lámpa, kibírt 100 km-t , hosszú úton jöttünk hazafelé a kilométer mutató megadta magát a sebesség mutatóval együtt, rá 1 hónap, csak a város másik végére mentem ki és amikor hazaértem ismét olajlámpa világít furcsa hang, kérlek segítsetek, kétségbeesett nő vagyok, akit csak lerántanak, szeretném megkérdezni, hogy egy jó szerelővel megmenthető a dolog, vagy mi a baja
SOS SEGÍTSÉGET KÉREK SZÉPEN!!!
SOS segítségre lenne szükségem!
úgy kezdődött, vásároltam egy opel tigrát, amikor \"megnézte\" állítólagos hozzáértő férfi ember, azt mondta ok, megveheted
azóta, hosszú úton előfordult, hogy kivilágított az olajlámpa csettegett állítólag a szelep (kutas mondta) és volt benne olaj, ki lett cserélve az olajpumpa,azóta folyamatosan világít az injektor lámpa, kibírt 100 km-t , hosszú úton jöttünk hazafelé a kilométer mutató megadta magát a sebesség mutatóval együtt, rá 1 hónap, csak a város másik végére mentem ki és amikor hazaértem ismét olajlámpa világít furcsa hang, kérlek segítsetek, kétségbeesett nő vagyok, akit csak lerántanak, szeretném megkérdezni, hogy egy jó szerelővel megmenthető a dolog, vagy mi a baja
SOS SEGÍTSÉGET KÉREK SZÉPEN!!!
Nem kéttömegű, már ez nekem is eszembe jutott.
ELŐZMÉNY:
Helo
ha a motor leallitasakor is hallasz erosebb kopogast, akkor valoszinu kettos tomegu lendkerek
kezd tonkre menni
Helo
ha a motor leallitasakor is hallasz erosebb kopogast, akkor valoszinu kettos tomegu lendkerek
kezd tonkre menni
Helo
ha a motor leallitasakor is hallasz erosebb kopogast, akkor valoszinu kettos tomegu lendkerek
kezd tonkre menni
ha a motor leallitasakor is hallasz erosebb kopogast, akkor valoszinu kettos tomegu lendkerek
kezd tonkre menni
ELŐZMÉNY:
Sziasztok!
A helyzet a következő. Seat 1.4 PD cordoba. Menet közben, nyomatékosabb gázadáskor, illetve általában nem ritmusban való váltások során, és gázelvételkor, koppanó hangot hallok egyet. Gyorsításkor egy, lassításkor egy. Mi lehet ez. Nagyon idegesít!!!! Remélem nem sebváltó? Vagy valami drága alkatrész? Segítségeteket ill. tanácsotokat kérem. Előre is köszönöm.
Üdv: Zotya.
Sziasztok!
A helyzet a következő. Seat 1.4 PD cordoba. Menet közben, nyomatékosabb gázadáskor, illetve általában nem ritmusban való váltások során, és gázelvételkor, koppanó hangot hallok egyet. Gyorsításkor egy, lassításkor egy. Mi lehet ez. Nagyon idegesít!!!! Remélem nem sebváltó? Vagy valami drága alkatrész? Segítségeteket ill. tanácsotokat kérem. Előre is köszönöm.
Üdv: Zotya.
Sziasztok!
A helyzet a következő. Seat 1.4 PD cordoba. Menet közben, nyomatékosabb gázadáskor, illetve általában nem ritmusban való váltások során, és gázelvételkor, koppanó hangot hallok egyet. Gyorsításkor egy, lassításkor egy. Mi lehet ez. Nagyon idegesít!!!! Remélem nem sebváltó? Vagy valami drága alkatrész? Segítségeteket ill. tanácsotokat kérem. Előre is köszönöm.
Üdv: Zotya.
A helyzet a következő. Seat 1.4 PD cordoba. Menet közben, nyomatékosabb gázadáskor, illetve általában nem ritmusban való váltások során, és gázelvételkor, koppanó hangot hallok egyet. Gyorsításkor egy, lassításkor egy. Mi lehet ez. Nagyon idegesít!!!! Remélem nem sebváltó? Vagy valami drága alkatrész? Segítségeteket ill. tanácsotokat kérem. Előre is köszönöm.
Üdv: Zotya.
HELOSZTOK!NEKEM EGY AUDI A6 1.8 TURBOM VAN!AZ A HELYZET,HOGY AZ AUTO NAGYON GYENGÉN MEGY!GYORSULÁS ROHADT SZAR,MEG A 120 AT IS ALIG VESZI FÖL!A MOTOR ROHADT HAMAR MELEGSZIK!TUDNÁTOK TANÁCSOT ADNI,H MI LEHET A PROBLÉMA?
Szia nekünk is ez volt a hiba! Elvittük szervízbe de azt mondták érzékelő csere !Gondoltam nagyon drága és mi is széthúzgáltunk mindent egy darabig jó volt de utána megint kezdte!Nekünk nem az eredeti cd volt benne! Majd vissza raktam az eredetit így most már semmi de semmi baja! A szervizbe is mondták hogy elképzelhető mivel fedélzetihez van kötve a gyári! A víz hőjét is azzal tudod meg nézni!!
ELŐZMÉNY:
Tisztelt Simon úr írtam ,hogy letíltja a gázpedált egy h astra.Széthúzgáltam a csatlakozókat ,és minden ok azóta.De minden tiszta volt lehet köze a dologhoz ,hogy jó lett?
Tisztelt Simon úr írtam ,hogy letíltja a gázpedált egy h astra.Széthúzgáltam a csatlakozókat ,és minden ok azóta.De minden tiszta volt lehet köze a dologhoz ,hogy jó lett?
Szia nekünk is ez volt a hiba! Kérdésem az lenne hogy cseréltetek fejegységet/cd-t/ az autóban?
ELŐZMÉNY:
Tisztelt Simon úr írtam ,hogy letíltja a gázpedált egy h astra.Széthúzgáltam a csatlakozókat ,és minden ok azóta.De minden tiszta volt lehet köze a dologhoz ,hogy jó lett?
Tisztelt Simon úr írtam ,hogy letíltja a gázpedált egy h astra.Széthúzgáltam a csatlakozókat ,és minden ok azóta.De minden tiszta volt lehet köze a dologhoz ,hogy jó lett?
Na sziasztok! Van egy kis gondom,az autómba ( 1991-es Honda Civic) uj aksi lett téve,illetve a biztosítékok is mind kilettek cserélva,de az utó 1-2 napos járás után nem indul. Megjegyzem viszem majd villamosságihoz de kíváncsi vagyok volt e már itt valakinek hasonló esete az autójával? És ha igen akkor ezt mi okozza?
Hello van egy e220d mercedesem 96-os.Mostanában mikor beindítom világít az ETS,ABS, fékbetét, piros felkiáltó jeles lámpák.Általában egy gázfröccs után elalszik de néha így maradnak és ilyenkor ha megyek vele 1-esben marad a kocsi és nem vált( automata) Mi lehet a gond?Kérlek segítsetek!
Bocs úr.
Yoe te egy űr vagy!Köszii.
Köszi szépen, de hova van beépítve?
http://auto-motor.teszvesz.hu/alkatresz_felszereles_szemelygepkocsi/motorikus_alkatresz/hutes_futes/opel_omega_2_5_2_6_3_0_v6_olajhuto_1608147395.html
ELŐZMÉNY:
Sajnos nincs olajhűtőm.
Sajnos nincs olajhűtőm.
Sziasztok
Ért valaki VP30 adagolóhoz?
ford focus 1,8TDDi autón.
Előtöltés mérés, állítás érdekelne.
Tud valaki segíteni?
Köszi
Ért valaki VP30 adagolóhoz?
ford focus 1,8TDDi autón.
Előtöltés mérés, állítás érdekelne.
Tud valaki segíteni?
Köszi
SOS segítségre lenne szükségem!
úgy kezdődött, vásároltam egy opel tigrát, amikor \"megnézte\" állítólagos hozzáértő férfi ember, azt mondta ok, megveheted
azóta, hosszú úton előfordult, hogy kivilágított az olajlámpa csettegett állítólag a szelep (kutas mondta) és volt benne olaj, ki lett cserélve az olajpumpa,azóta folyamatosan világít az injektor lámpa, kibírt 100 km-t , hosszú úton jöttünk hazafelé a kilométer mutató megadta magát a sebesség mutatóval együtt, rá 1 hónap, csak a város másik végére mentem ki és amikor hazaértem ismét olajlámpa világít furcsa hang, kérlek segítsetek, kétségbeesett nő vagyok, akit csak lerántanak, szeretném megkérdezni, hogy egy jó szerelővel megmenthető a dolog, vagy mi a baja
SOS SEGÍTSÉGET KÉREK SZÉPEN!!!
úgy kezdődött, vásároltam egy opel tigrát, amikor \"megnézte\" állítólagos hozzáértő férfi ember, azt mondta ok, megveheted
azóta, hosszú úton előfordult, hogy kivilágított az olajlámpa csettegett állítólag a szelep (kutas mondta) és volt benne olaj, ki lett cserélve az olajpumpa,azóta folyamatosan világít az injektor lámpa, kibírt 100 km-t , hosszú úton jöttünk hazafelé a kilométer mutató megadta magát a sebesség mutatóval együtt, rá 1 hónap, csak a város másik végére mentem ki és amikor hazaértem ismét olajlámpa világít furcsa hang, kérlek segítsetek, kétségbeesett nő vagyok, akit csak lerántanak, szeretném megkérdezni, hogy egy jó szerelővel megmenthető a dolog, vagy mi a baja
SOS SEGÍTSÉGET KÉREK SZÉPEN!!!
Nissan Xtraile féklámpa csere érdekel.
Nem sikerül levenni a burkolatot, hogy lehet cserélni. Sürgős lenne.
Nem sikerül levenni a burkolatot, hogy lehet cserélni. Sürgős lenne.
Segítséget szeretnék kérni: Nissan x-trailt vettem, 2002-es, 84kw-os. Motorkód hiba nincs, viszont falra mászok, mert 15 fok alatt 3-4 indítózás után indul csak be. Olajak, szűrők, izzítógyertya kicserélve. Végmérésre megyek a héten, elképzelhető, hogy porlasztócsúcs? Hol lehet pontosan kivizsgálni, megcsináltatni?
Köszönöm a segítséget előre is.
Jenő
30/320-8323
Köszönöm a segítséget előre is.
Jenő
30/320-8323
Kedves Tibor!
Olyan problémám lenne hogy egy 2002-es Renault Scencic (1.9 dci) gépkocsim csak 3. öndindítózásra indul csak el. Felújítás után van az autó elötte nem jelentkezett ez a fajta probléma.
A számítógép hibajelként az optikai jeladót és az izzítógyertyák cseréjét javasolta.
Ezek cserélve lettek és még mindig nehezen indult ezután kicseréltük a gázolajszűrőt. De a probléma továbbra is fent áll.
Mit javasol milyen irányba tudnánk elindulni?
Köszönettel
Lempel Attila
Olyan problémám lenne hogy egy 2002-es Renault Scencic (1.9 dci) gépkocsim csak 3. öndindítózásra indul csak el. Felújítás után van az autó elötte nem jelentkezett ez a fajta probléma.
A számítógép hibajelként az optikai jeladót és az izzítógyertyák cseréjét javasolta.
Ezek cserélve lettek és még mindig nehezen indult ezután kicseréltük a gázolajszűrőt. De a probléma továbbra is fent áll.
Mit javasol milyen irányba tudnánk elindulni?
Köszönettel
Lempel Attila
Kormányszervó.
ELŐZMÉNY:
Sziasztok,
Segítséget szeretnék kérni, a nemrég vásárolt Audi A4 2006-os (2,5tdi) autóm fura magas hangokat hallat amikor teljesen el van tekerve a kormány az egyik irányba. Minden tökéletesen működik, csak hát az a fránya hang biztos nem normális.
Szerintetek mi lehet vele a gáz?
Előre is köszi a véleményeket!
Üdv,
G
Sziasztok,
Segítséget szeretnék kérni, a nemrég vásárolt Audi A4 2006-os (2,5tdi) autóm fura magas hangokat hallat amikor teljesen el van tekerve a kormány az egyik irányba. Minden tökéletesen működik, csak hát az a fránya hang biztos nem normális.
Szerintetek mi lehet vele a gáz?
Előre is köszi a véleményeket!
Üdv,
G
Üdvözlöm! Van egy audi a6 -os autóm 2004 9. havi. Az a problémám hogy az utastér ventilátór megált elöte néha ment néha nem ment, most nemtudom hogy a ventilátort kell cserélni vagy az ellenálás melegszik?. Mostmár egyáltalán nem megy.
Sziasztok!
Lenne egy problémám.
Van egy peugeot 307-esünk,(évjárat:2004, motor 1.4-es).
Az autó nehezen gyorsul, rángat. Ha tövig van nyomva a gáz akkor már hajlandó meglódulni.
Mi lehet a probléma?
Válaszotokat előre is köszönöm.
Lenne egy problémám.
Van egy peugeot 307-esünk,(évjárat:2004, motor 1.4-es).
Az autó nehezen gyorsul, rángat. Ha tövig van nyomva a gáz akkor már hajlandó meglódulni.
Mi lehet a probléma?
Válaszotokat előre is köszönöm.
Sziasztok,
Renault Laguna (2004)-hoz keresek ablaktorlo lapatot, de nem tudom a mereteket. Ajandekba lenne, igy nem allhatok neki meregtni a kocsin.
Valaki tudna ebben segiteni?
Mar egy honlap cime is megfelelne.
Koszi elore is.
Renault Laguna (2004)-hoz keresek ablaktorlo lapatot, de nem tudom a mereteket. Ajandekba lenne, igy nem allhatok neki meregtni a kocsin.
Valaki tudna ebben segiteni?
Mar egy honlap cime is megfelelne.
Koszi elore is.
Hali mindenki! A következő a problémám: Opel Ascona 1.8i '86-os.alapjárat eltünt,egyszerüen leáll éa olyan mintha nem kapna benzint v nincs gyujtás,pedig mind kettö jó.Tolásra néha beindult de már az se megy.Légyszi segits mi lehet a baj, gyönyörü az autó sajnálnám ócskavasba adni
Sajnos nincs olajhűtőm.
Sziasztok! Van egy Opel Astra F 1.4 16v Ecotec autóm és a mai napon észrevettem hogy 102 foknál kezd hülni a vizem és kb 99 nél kapcsol be a ventilátor.Mindkét vastag cső ami a hütőhöz megy melegvolt eggyaránt tehát a termosztát nyit de 2 hete is ez volt a bajom csont száraz volt a hütővíz tartály felis öntöttem rendesen megkeringeztettem utánna öntöttem és most 2 hét után megint ezvan.Az olaj nem habos ezért elvileg nem hengerfejes! Tapasztalatokat és segitséget kérnék tőletek előre is köszi!
Hali.Valószínű,hogy az olajhűtőd adta meg magát.
ELŐZMÉNY:
Opel Vectra A 2.5 V6 om van a hűtővíz kiegyenlítőjében olajat találok, az olajban nincs víz hengerfejes lenne? Ha igen hogyan kell a vezérlést beállítani?
Opel Vectra A 2.5 V6 om van a hűtővíz kiegyenlítőjében olajat találok, az olajban nincs víz hengerfejes lenne? Ha igen hogyan kell a vezérlést beállítani?
Opel Vectra A 2.5 V6 om van a hűtővíz kiegyenlítőjében olajat találok, az olajban nincs víz hengerfejes lenne? Ha igen hogyan kell a vezérlést beállítani?
udv
meglett a hiba. a vezerloegyseg egyik test-e hianyzott
meglett a hiba. a vezerloegyseg egyik test-e hianyzott
ELŐZMÉNY:
Udvozlet
Kerdezni szeretnem, hogy valaki talalkozott-e mar olyan problemaval, hogy nem all at cloosed loopra a motor. Astra F X16SZR motor. A ECT jel elo adatban 93C es 1,89V.
Koszonet
Udvozlet
Kerdezni szeretnem, hogy valaki talalkozott-e mar olyan problemaval, hogy nem all at cloosed loopra a motor. Astra F X16SZR motor. A ECT jel elo adatban 93C es 1,89V.
Koszonet
sziasztok,
a következő probléma merült fel :
Opel B vectra X18XE motorral 1998-ból
Ha gyújtásra kapcsolom akkor azonnal beindul a hűtőventillátor max fordulaton. Ha a hőgomba csatlakozót lehúzom akkor is pörög ugyan úgy továbbra is. Tehát a gomba nem rossz. tőle független a hiba.
Viszont ha a biztosíték tábla 40es helyén lévő biztit kiveszem - alsó sor utolsó előtti- ami a hűtő-fűtő belső ventillátor biztije (is)akkor természetesen nem megy a belső ventillátor DE ettől kezdve a hűtőventillátor rendesen üzemszerűen működik. Tehát hidegen nem megy és ha melexik a hűtővíz akkor beindul 90 fok felett alacsony fordulaton. Nem értem mi lehet a baj ?
Valami ötlet a megoldásra ?
a következő probléma merült fel :
Opel B vectra X18XE motorral 1998-ból
Ha gyújtásra kapcsolom akkor azonnal beindul a hűtőventillátor max fordulaton. Ha a hőgomba csatlakozót lehúzom akkor is pörög ugyan úgy továbbra is. Tehát a gomba nem rossz. tőle független a hiba.
Viszont ha a biztosíték tábla 40es helyén lévő biztit kiveszem - alsó sor utolsó előtti- ami a hűtő-fűtő belső ventillátor biztije (is)akkor természetesen nem megy a belső ventillátor DE ettől kezdve a hűtőventillátor rendesen üzemszerűen működik. Tehát hidegen nem megy és ha melexik a hűtővíz akkor beindul 90 fok felett alacsony fordulaton. Nem értem mi lehet a baj ?
Valami ötlet a megoldásra ?
Sziasztok van egy 1995-ös évjáratú Suzuki Swift 1.0i autóm és a levegőszűrő alatt áll a benzin az egész injektor szerkezetnél is.ja és még az alapjáraton a motor le akar fulladni a gép
Sziasztok, 2 problémám is van. Az egyik Volvo S80 hűtőventillátora, ami egyáltalán nem indul be, max fűtéssel kb.40 km után jelez a coputer, hogy a víz megközelíti a forráspontot.Úgy tudom elektronikus a vezérlése így nem lehet mechanikusan megoldani a dolgot, de hátha van rá lehetőség. A másik egy Nissan Serena kisbusz, aminél leáll a motor, ha irányjelzőt vagy fényszórót kapcsolok.ez elosztófej, vagy lámpatest okozta elektromos hiba lehet vajon?
Köszi a segítséget.
Köszi a segítséget.
sziasztok!problémám a következő!renault megane 1.6 2003 év.a müszerfalon az összes mutató leesik nullára ha megnyomom eröteljesen a gázt!légyszi irjatok ha tudtok valami hibát rá!
Sziasztok! Valaki tudna segíteni?
Renault laguna II. A külső hömérséklet jelző rendetlenkedik. Néha +25C-nál inditáskor -29c-ot mutat meg hasonlók. Máskor meg rendeset muat. Mi lehet a gond ???
Renault laguna II. A külső hömérséklet jelző rendetlenkedik. Néha +25C-nál inditáskor -29c-ot mutat meg hasonlók. Máskor meg rendeset muat. Mi lehet a gond ???
ELŐZMÉNY:
Helló!
Elküldtem oda is,remélem most megkapod.Furcsa,mert nem jelez hibát a levelezőm,pedig próbáltam már online és offline is küldeni
Helló!
Elküldtem oda is,remélem most megkapod.Furcsa,mert nem jelez hibát a levelezőm,pedig próbáltam már online és offline is küldeni
Kérdésem lenne Skoca Felicia 1.3 om van és este leállítottam reggelre csak egy kattanás és annyi mi lehet a hiba a gyújtáskapcsoló világít az olaj lámpa az aksi kijelző és egy harmadik azt nem tudom mit mutat egy kör és benne egy függőleges vonás tud valaki tanácsot adni lehet,hogy az önindító?Köszike
Sziasztok!
Informaciot szeretnek kerni, hatha valaki tudja mitol csinalja, egy Volvo S80-as 2.0-lit Turbo Automata motorjanak ingadozik az alapjarata!
Van, hogy csak 700-850-kozott aztan pillanatok alatt 700-1000 kozott ingadozik! Erdekes modon ha finoman pumpalva van a fekpedal aranylag stabil 800-an porog!
Van valakinek elkepzelese mi okozhat ilyen hibat?
Elore is koszonom a valaszokat! :-)
Informaciot szeretnek kerni, hatha valaki tudja mitol csinalja, egy Volvo S80-as 2.0-lit Turbo Automata motorjanak ingadozik az alapjarata!
Van, hogy csak 700-850-kozott aztan pillanatok alatt 700-1000 kozott ingadozik! Erdekes modon ha finoman pumpalva van a fekpedal aranylag stabil 800-an porog!
Van valakinek elkepzelese mi okozhat ilyen hibat?
Elore is koszonom a valaszokat! :-)
Most szeretnék vásárolni egy c Corsát 1.2 benzines van egy jelölt de, ingadozik az alapjárat. Mi lehet az oka és költséges-e a javítása?
sziasztok.nekem van egy egy olyan problémám,hogy golf4es 2001es nincs müszerfal visszajelzésem ha ráteszem a gyujtást!!!visszont a kulcs elforditásával az indito tekeri a motort!!kérlek segitsetek!!!!!!
Sziasztok,kérdésem lenne!!!Opel zafira 1.6 benzin 2001 évjárat olajcsere után vettem észre ,hogy a hűtésvisszajelző lámpa világít és a víz is felmegy közel 100 C-re nem indul el a hűtőventilátor csak ha leálítom a motort.Ha visszahült akkor újraindításkor nem világít a millámpa csak ha ismét felmegy a vízhőfok.A termosztátházban lévő jeladó jó csak nem találok másikat pedig biztos van még valahol ami a vezérlésnek ad jelet ha valaki tudna segíteni mit és hol keressek még megköszönném.
i
Hello,
Igen, az volt az első, de a maximum szinten volt/van.
G
Igen, az volt az első, de a maximum szinten volt/van.
G
ELŐZMÉNY:
hello
a kormanyszervo folyadekszintet ellenorizted?
hello
a kormanyszervo folyadekszintet ellenorizted?
hello
a kormanyszervo folyadekszintet ellenorizted?
a kormanyszervo folyadekszintet ellenorizted?
ELŐZMÉNY:
Sziasztok,
Segítséget szeretnék kérni, a nemrég vásárolt Audi A4 2006-os (2,5tdi) autóm fura magas hangokat hallat amikor teljesen el van tekerve a kormány az egyik irányba. Minden tökéletesen működik, csak hát az a fránya hang biztos nem normális.
Szerintetek mi lehet vele a gáz?
Előre is köszi a véleményeket!
Üdv,
G
Sziasztok,
Segítséget szeretnék kérni, a nemrég vásárolt Audi A4 2006-os (2,5tdi) autóm fura magas hangokat hallat amikor teljesen el van tekerve a kormány az egyik irányba. Minden tökéletesen működik, csak hát az a fránya hang biztos nem normális.
Szerintetek mi lehet vele a gáz?
Előre is köszi a véleményeket!
Üdv,
G
Sziasztok,
Segítséget szeretnék kérni, a nemrég vásárolt Audi A4 2006-os (2,5tdi) autóm fura magas hangokat hallat amikor teljesen el van tekerve a kormány az egyik irányba. Minden tökéletesen működik, csak hát az a fránya hang biztos nem normális.
Szerintetek mi lehet vele a gáz?
Előre is köszi a véleményeket!
Üdv,
G
Segítséget szeretnék kérni, a nemrég vásárolt Audi A4 2006-os (2,5tdi) autóm fura magas hangokat hallat amikor teljesen el van tekerve a kormány az egyik irányba. Minden tökéletesen működik, csak hát az a fránya hang biztos nem normális.
Szerintetek mi lehet vele a gáz?
Előre is köszi a véleményeket!
Üdv,
G
kérdésem lenne!!!Opel zafira 1.6 benzin 2001 évjárat olajcsere után vettem észre ,hogy a hűtésvisszajelző lámpa világít és a víz is felmegy közel 100 C-re nem indul el a hűtőventilátor csak ha leálítom a motort.Ha visszahült akkor újraindításkor nem világít a millámpa csak ha ismét felmegy a vízhőfok.A termosztátházban lévő jeladó jó csak nem találok másikat pedig biztos van még valahol ami a vezérlésnek ad jelet ha valaki tudna segíteni mit és hol keressek még megköszönném.
ELŐZMÉNY:
Sziasztok! Nagy segítségre lenne szükségem. Két hónapja vettem egy vw sharant .2001-es,1.9-es pd tdi autómata váltós. hónapja indulás után pár perccel az esp jel kivilágít,az autó letiltja magát és csak 50-el tudok közlekedni. Ilyenkor a váltó ránt egyet,mikor vált.De van olyan is,hogy egy órán keresztül megyek és nem kapcsol be.Mi a véleményetek? Sok szerelőnél jártem,de nem igazán tudják,hogy mi a baj.
Sziasztok! Nagy segítségre lenne szükségem. Két hónapja vettem egy vw sharant .2001-es,1.9-es pd tdi autómata váltós. hónapja indulás után pár perccel az esp jel kivilágít,az autó letiltja magát és csak 50-el tudok közlekedni. Ilyenkor a váltó ránt egyet,mikor vált.De van olyan is,hogy egy órán keresztül megyek és nem kapcsol be.Mi a véleményetek? Sok szerelőnél jártem,de nem igazán tudják,hogy mi a baj.
kérdésem lenne!!!
ELŐZMÉNY:
Sziasztok! Nagy segítségre lenne szükségem. Két hónapja vettem egy vw sharant .2001-es,1.9-es pd tdi autómata váltós. hónapja indulás után pár perccel az esp jel kivilágít,az autó letiltja magát és csak 50-el tudok közlekedni. Ilyenkor a váltó ránt egyet,mikor vált.De van olyan is,hogy egy órán keresztül megyek és nem kapcsol be.Mi a véleményetek? Sok szerelőnél jártem,de nem igazán tudják,hogy mi a baj.
Sziasztok! Nagy segítségre lenne szükségem. Két hónapja vettem egy vw sharant .2001-es,1.9-es pd tdi autómata váltós. hónapja indulás után pár perccel az esp jel kivilágít,az autó letiltja magát és csak 50-el tudok közlekedni. Ilyenkor a váltó ránt egyet,mikor vált.De van olyan is,hogy egy órán keresztül megyek és nem kapcsol be.Mi a véleményetek? Sok szerelőnél jártem,de nem igazán tudják,hogy mi a baj.
Udvozlet
Kerdezni szeretnem, hogy valaki talalkozott-e mar olyan problemaval, hogy nem all at cloosed loopra a motor. Astra F X16SZR motor. A ECT jel elo adatban 93C es 1,89V.
Koszonet
Kerdezni szeretnem, hogy valaki talalkozott-e mar olyan problemaval, hogy nem all at cloosed loopra a motor. Astra F X16SZR motor. A ECT jel elo adatban 93C es 1,89V.
Koszonet
sziasztok!
segitségeteket szeretném kérni következö dologban
1125-ös hibakódot villogta ki az autó. töltőnyomás.mágnesszelep.
tudavalaki segíteni,hogy mitis jelent?
g astra 2001-es y1,7dt.
elöre is köszi!!!!!!!!!
segitségeteket szeretném kérni következö dologban
1125-ös hibakódot villogta ki az autó. töltőnyomás.mágnesszelep.
tudavalaki segíteni,hogy mitis jelent?
g astra 2001-es y1,7dt.
elöre is köszi!!!!!!!!!
üdv mindenkinek!
olyan kérdésem lenne,hogy g astra y1,7dt isuzu motoros 2001-es.a fötengely jeladót merre találom.
elöre is köszi!
olyan kérdésem lenne,hogy g astra y1,7dt isuzu motoros 2001-es.a fötengely jeladót merre találom.
elöre is köszi!
1998-as Ford Galaxim van ami ha bemelegszik akkor alapjáraton leejti az üzemanyagot , ha lehűl a motor akkor kis önindítózás után be lehet indítani és ha meleg a motor akkor csak magasabb fordulaton lehet megtartani az üzemállapotot, amíg hideg a motor teljesen jó az alapjárat. Tudna valaki segíteni hogy ez mitől lehet ? Köszönettel Tarjányi Bence
Szia!
Én szerelő vagyok ugyanilyen problémával kerestek meg. Kiolvastam a hibát ami nem adott konkrét választ még kiindulópontnak sem volt elég.A hibát kitöröltem azóta hibátlanul működik. Lehet ,hogy egy folytószelep tisztítás segítene rajta.Ha tudod olvastasd ki a hibát és írd meg a fórumra.
Én szerelő vagyok ugyanilyen problémával kerestek meg. Kiolvastam a hibát ami nem adott konkrét választ még kiindulópontnak sem volt elég.A hibát kitöröltem azóta hibátlanul működik. Lehet ,hogy egy folytószelep tisztítás segítene rajta.Ha tudod olvastasd ki a hibát és írd meg a fórumra.
ELŐZMÉNY:
Szia !
Olyan problémám van, hogy van egy Skoda fabia 1.2 12v 2003-as gyártás. Menet közben egyszer csak nem reagál a gázadásra és lassul majd leáll. Mi lehet a probléma ?
Szia !
Olyan problémám van, hogy van egy Skoda fabia 1.2 12v 2003-as gyártás. Menet közben egyszer csak nem reagál a gázadásra és lassul majd leáll. Mi lehet a probléma ?
Szia !
Olyan problémám van, hogy van egy Skoda fabia 1.2 12v 2003-as gyártás. Menet közben egyszer csak nem reagál a gázadásra és lassul majd leáll. Mi lehet a probléma ?
Olyan problémám van, hogy van egy Skoda fabia 1.2 12v 2003-as gyártás. Menet közben egyszer csak nem reagál a gázadásra és lassul majd leáll. Mi lehet a probléma ?
Nekem A4-esem van és a gyújtás nem volt rendesen beállítva azért csinált ilyet.Nem biztos h nálad is ez a probléma de kiindulásnak talán jó.
ELŐZMÉNY:
Nekem egy audi a8 3.7 qvatroval az lenne a problémám,hogy gázlevételkor ránt egyet az autó.
Ha lassan veszem le a lábam a gázról akkor jó.
Nem váltáskor és nem is minden alkalommal csinálja.
Ha valaki tudná,hogy mi lehet a probléma vagy Nyíregyháza környékén tud egy jó szerelőt aszt megköszönném
Nekem egy audi a8 3.7 qvatroval az lenne a problémám,hogy gázlevételkor ránt egyet az autó.
Ha lassan veszem le a lábam a gázról akkor jó.
Nem váltáskor és nem is minden alkalommal csinálja.
Ha valaki tudná,hogy mi lehet a probléma vagy Nyíregyháza környékén tud egy jó szerelőt aszt megköszönném
Nekem egy audi a8 3.7 qvatroval az lenne a problémám,hogy gázlevételkor ránt egyet az autó.
Ha lassan veszem le a lábam a gázról akkor jó.
Nem váltáskor és nem is minden alkalommal csinálja.
Ha valaki tudná,hogy mi lehet a probléma vagy Nyíregyháza környékén tud egy jó szerelőt aszt megköszönném
Az lenne a problémám hogy van egy 320i bmw és most kapott vadi új szondát mert füstölt és az alapjárat ingadozott de ez a jelenség ugyanígy tapasztalható továbbra is és olyan mintha erős üzemanyag többletet kapna erős benzinszag észlehető mikor a motor jár de gázadásara kék füstbe vált át a fehér tejszerű füst ennek mi lehet az oka?
Reklámlink: help!!!
Kérek segítséget!
1.7 cdti G astra inditás után a kulcsos lámpa jelez folyamatosan. Esetleg újra indításkor elalszik, vagy nagy gázadáskor 3-4000 fordulat után elalszik. Csak hosszabb állás után jelentkezik ez a probléma.
Hiba kiolvasva: izzítási gond
Egy izzító gyertya hibás volt, kicseréltem, ugyanazt a típust tettem bele.
A hiba továbbra is fenn áll.Teljesítmény gond nincs, AGR szelep tökéletesen működik. 15 fok alatt nem tapasztalom ezt a hibát.
1.7 cdti G astra inditás után a kulcsos lámpa jelez folyamatosan. Esetleg újra indításkor elalszik, vagy nagy gázadáskor 3-4000 fordulat után elalszik. Csak hosszabb állás után jelentkezik ez a probléma.
Hiba kiolvasva: izzítási gond
Egy izzító gyertya hibás volt, kicseréltem, ugyanazt a típust tettem bele.
A hiba továbbra is fenn áll.Teljesítmény gond nincs, AGR szelep tökéletesen működik. 15 fok alatt nem tapasztalom ezt a hibát.
sziasztok
kifogyott az üzemeanyag az opelemből, utána tettem bele benzint, és nem indul el. leégett volna az üzemanyagszivattyú? vagy a szűrő halt meg? hidegindítóval elindul, de csak miíg fújva van. van benne 12l üzemanyag.. mi lehet a baja?
kifogyott az üzemeanyag az opelemből, utána tettem bele benzint, és nem indul el. leégett volna az üzemanyagszivattyú? vagy a szűrő halt meg? hidegindítóval elindul, de csak miíg fújva van. van benne 12l üzemanyag.. mi lehet a baja?
Hello !! az lenne a kérdésem ,hogy egy 1998 as rover 214si esetében az üzemanyag szint jelző eléri a sárga jelzést akkor mekkora utat lehet vele még megtenni ? mikor áll meg teljesen ? köszönöm előre is a választ !!
3 hengeres Skoda Fábia 1.2. Betárolt hida: Katalizátor elégtelen működése(Hengersor 1).
Az autó néha csak alapjáraton megy nem reagál a gázadásra.Mi lehet???
Az autó néha csak alapjáraton megy nem reagál a gázadásra.Mi lehet???
Sziasztok!
Tönkre ment az usb végű kábel csatlakozója. Nem tudjátok, hogy hol lehet szerezni, vagy esetleg a nevét?
Szerk. az autocom autódiagnosztikáról beszéltem!
Kösz
Tönkre ment az usb végű kábel csatlakozója. Nem tudjátok, hogy hol lehet szerezni, vagy esetleg a nevét?
Szerk. az autocom autódiagnosztikáról beszéltem!
Kösz
Sziasztok!
Tönkre ment az usb végű kábel csatlakozója. Nem tudjátok, hogy hol lehet szerezni, vagy esetleg a nevét?
Kösz
Tönkre ment az usb végű kábel csatlakozója. Nem tudjátok, hogy hol lehet szerezni, vagy esetleg a nevét?
Kösz
VALAKI NEM TUDJA H GOLF 4 ESBEN HOVA VAN KÖTVE A PÓTFÉKLÁMPA ÉS H MI A SZÍNKÓDJUK
sziasztok :) szeretném a segítségeteket kérni
audi a4 1.8 T alapjárata ingadozik, hideg motornál mintha csak 3 henger menne. Az ingadozás meleg motornál is jelentkezik. mi lehet a baj ?
audi a4 1.8 T alapjárata ingadozik, hideg motornál mintha csak 3 henger menne. Az ingadozás meleg motornál is jelentkezik. mi lehet a baj ?
Reklámlink: quattro
sziasztok..ford ka..99 es évjárat..hidegen leáll,lefullad...nincs fordulat..ahogy picit melegszik jobb a helyzet..sőt van hogy magától egyszer csak elkezd huzni..nem áll le..amig ujra le nem állitom a kocsit..mert akkor kezdi előlről..mi lehet a gondom
Sziasztok van egy golf4-es aminek kicsereltem az ablakemelojet es azota nem nyilik az ajto tokeletesen mi lehet az oka,valami alitasi problema a jobb elso ajtorol van szo elore kosszi a segitseget
Van egy Renault Laguna gépkocsim, a tempómat nem működik, a sebességhatároló meg igen. Egy kapcsolón van pedig, mi lehet a gond. gy.
Szia ! Azzal mondjuk sokat segítenél, ha elárulnád még az autód típusát.
ELŐZMÉNY:
Hello!
Az autómban a rádió egy kódot kér és miután beírom, nem tudom mit kell megnyomni hogy elfogadja. Ha valaki tudja, megköszönném ha megírná.
Hello!
Az autómban a rádió egy kódot kér és miután beírom, nem tudom mit kell megnyomni hogy elfogadja. Ha valaki tudja, megköszönném ha megírná.
Hello!
Az autómban a rádió egy kódot kér és miután beírom, nem tudom mit kell megnyomni hogy elfogadja. Ha valaki tudja, megköszönném ha megírná.
Az autómban a rádió egy kódot kér és miután beírom, nem tudom mit kell megnyomni hogy elfogadja. Ha valaki tudja, megköszönném ha megírná.
Köszönöm a gyors választmég annyit hogy a kinti hőmérségletnek lehet e köze hozzá?Mert akkor kezdte amikor felmelegedett az idő,van e összefüggés?
ELŐZMÉNY:
szerintem simán lehet ez a hiba oka. Sokszor nem látható az oxid réteg, vagy megnyúlik a csatlakozó lába, és utána jó lesz. Tesztelni kell, és ha kivillan a lámpa, kiderül.
szerintem simán lehet ez a hiba oka. Sokszor nem látható az oxid réteg, vagy megnyúlik a csatlakozó lába, és utána jó lesz. Tesztelni kell, és ha kivillan a lámpa, kiderül.
szerintem simán lehet ez a hiba oka. Sokszor nem látható az oxid réteg, vagy megnyúlik a csatlakozó lába, és utána jó lesz. Tesztelni kell, és ha kivillan a lámpa, kiderül.
ELŐZMÉNY:
Tisztelt Simon úr írtam ,hogy letíltja a gázpedált egy h astra.Széthúzgáltam a csatlakozókat ,és minden ok azóta.De minden tiszta volt lehet köze a dologhoz ,hogy jó lett?
Tisztelt Simon úr írtam ,hogy letíltja a gázpedált egy h astra.Széthúzgáltam a csatlakozókat ,és minden ok azóta.De minden tiszta volt lehet köze a dologhoz ,hogy jó lett?
városban szerintem ez jó fogyasztás.
ELŐZMÉNY:
Sziasztok! Nemregiben vettem egy Opel Corsa "B"-t 96 000 km-errel. Az auto 1.4-es benzines, direkt a mar korabbi astrabol ismert c14nz tipusu motor miatt vettem meg. Automata valtos a kocsi a sok varosi kozlekedes miatt. A fogyasztasa 10 liter koruli. Hol tobb, hol kevesebb. Ez normalis fogyasztas? Az astra videki, tobbnyire orszaguti hasznalat soran 6,5-7 litert evett. A segitsegeteket elore is koszonom.
Sziasztok! Nemregiben vettem egy Opel Corsa "B"-t 96 000 km-errel. Az auto 1.4-es benzines, direkt a mar korabbi astrabol ismert c14nz tipusu motor miatt vettem meg. Automata valtos a kocsi a sok varosi kozlekedes miatt. A fogyasztasa 10 liter koruli. Hol tobb, hol kevesebb. Ez normalis fogyasztas? Az astra videki, tobbnyire orszaguti hasznalat soran 6,5-7 litert evett. A segitsegeteket elore is koszonom.
Tisztelt Simon úr írtam ,hogy letíltja a gázpedált egy h astra.Széthúzgáltam a csatlakozókat ,és minden ok azóta.De minden tiszta volt lehet köze a dologhoz ,hogy jó lett?
Sziasztok! Nemregiben vettem egy Opel Corsa "B"-t 96 000 km-errel. Az auto 1.4-es benzines, direkt a mar korabbi astrabol ismert c14nz tipusu motor miatt vettem meg. Automata valtos a kocsi a sok varosi kozlekedes miatt. A fogyasztasa 10 liter koruli. Hol tobb, hol kevesebb. Ez normalis fogyasztas? Az astra videki, tobbnyire orszaguti hasznalat soran 6,5-7 litert evett. A segitsegeteket elore is koszonom.
hello!
Volt már műszeren?
Volt már műszeren?
ELŐZMÉNY:
Hello!
Van egy 2003as évj. 2000-es peugeott 406-om. Ha hidegebb a motor(még nem érte el az üzemi hőfokot), akkor felpörög 2000-3000-ig. Mi lehet a problémája? Előre is köszönöm a segítséget!
Hello!
Van egy 2003as évj. 2000-es peugeott 406-om. Ha hidegebb a motor(még nem érte el az üzemi hőfokot), akkor felpörög 2000-3000-ig. Mi lehet a problémája? Előre is köszönöm a segítséget!
Diesel HDI
ELŐZMÉNY:gondolom benzines, és gondolom az alapjárati motor sz@rakodik
ELŐZMÉNY:gondolom benzines, és gondolom az alapjárati motor sz@rakodik
Hello!
Van egy 2003as évj. 2000-es peugeott 406-om. Ha hidegebb a motor(még nem érte el az üzemi hőfokot), akkor felpörög 2000-3000-ig. Mi lehet a problémája? Előre is köszönöm a segítséget!
Van egy 2003as évj. 2000-es peugeott 406-om. Ha hidegebb a motor(még nem érte el az üzemi hőfokot), akkor felpörög 2000-3000-ig. Mi lehet a problémája? Előre is köszönöm a segítséget!
gépre kellene tenni, mert tuti lesz hibakód az abs-ben
ELŐZMÉNY:
Üdvözletem.
Opel Vectra B 1998-as 2.0 16v járgányomban a TC (kipörgésgátló) lámpa pár kilóméter használat után világítani kezd.Ha leállítom az autót és újraindítom a lámpa nem világít és a TC kapcsolóval ki/be tudom kapcsolni a lámpát.Ha viszont elindulok és elkezd világítani a kapcsolóval már nem tudom kikapcsolni.Kapcsoló,esetleg jeladó gond lehet?
ABS jól működik,csak a TC szórakozik.
Válaszodat előre is köszönöm.:-)
Üdvözletem.
Opel Vectra B 1998-as 2.0 16v járgányomban a TC (kipörgésgátló) lámpa pár kilóméter használat után világítani kezd.Ha leállítom az autót és újraindítom a lámpa nem világít és a TC kapcsolóval ki/be tudom kapcsolni a lámpát.Ha viszont elindulok és elkezd világítani a kapcsolóval már nem tudom kikapcsolni.Kapcsoló,esetleg jeladó gond lehet?
ABS jól működik,csak a TC szórakozik.
Válaszodat előre is köszönöm.:-)
gondolom benzines, és gondolom az alapjárati motor sz@rakodik
ELŐZMÉNY:
Hello!
Van egy 2003as évj. 2000-es peugeott 406-om. Ha hidegebb a motor(még nem érte el az üzemi hőfokot), akkor felpörög 2000-3000-ig. Mi lehet a problémája? Előre is köszönöm a segítséget!
Hello!
Van egy 2003as évj. 2000-es peugeott 406-om. Ha hidegebb a motor(még nem érte el az üzemi hőfokot), akkor felpörög 2000-3000-ig. Mi lehet a problémája? Előre is köszönöm a segítséget!
biztosíték tábla, vagy annak a kábelei?
ELŐZMÉNY:
Helló!
Krisztián vagyok,és van egy 2002 novemberi renault clio2 menet közbe kigyullad az imobilájzer visszajelzö és nem müködik az index az ablaktörlö és az elektromos ablak ha tudna valaki tanácsot adni,hogy mi lehet a baja azt megköszöném!
Üdvözlettel:Krisztián
Helló!
Krisztián vagyok,és van egy 2002 novemberi renault clio2 menet közbe kigyullad az imobilájzer visszajelzö és nem müködik az index az ablaktörlö és az elektromos ablak ha tudna valaki tanácsot adni,hogy mi lehet a baja azt megköszöném!
Üdvözlettel:Krisztián
ez mind szép, de van benne valamilyen hibakód?
ELŐZMÉNY:
Sziasztok!
Egy 96-os, benzines audi a3-om van. Az lenne a problémám, hogy hidegen ha beindítom az alapjárat ingadozik. Ha elindulok vele erőtlen a motor, néha kihagy és volt már olyan is, hogy hiába nyomtam a gázt nem ment, csak gurult. Légtömegmérőt és hőgombát cseréltem, de még mindig ugyanaz.
Valakien van valami ötlete?
Előre is köszönöm.
Sziasztok!
Egy 96-os, benzines audi a3-om van. Az lenne a problémám, hogy hidegen ha beindítom az alapjárat ingadozik. Ha elindulok vele erőtlen a motor, néha kihagy és volt már olyan is, hogy hiába nyomtam a gázt nem ment, csak gurult. Légtömegmérőt és hőgombát cseréltem, de még mindig ugyanaz.
Valakien van valami ötlete?
Előre is köszönöm.
amikor begyújtod?
ez jó. Mindegy. Valószínű, hogy nem mechanikus váltó van fenn, és annak a hibaüzenete az "F" betű.
ez jó. Mindegy. Valószínű, hogy nem mechanikus váltó van fenn, és annak a hibaüzenete az "F" betű.
ELŐZMÉNY:
Opel astra h 1.7 cdti-m van.Azt szeretnem kerdezni hogy amikor begyujtom elojon egy F betu....mit jelnet?
Opel astra h 1.7 cdti-m van.Azt szeretnem kerdezni hogy amikor begyujtom elojon egy F betu....mit jelnet?
1- olyan vízfolyás, aminek nincs látható nyoma. ha pl. a hengerfej oldalán lévő fedél szivárog, az képes folyni, de nem fog lecseppenni.
2- a motor "megeszi" a vizet. Ez lehet repedés, vagy tömítés hiba is.
2- a motor "megeszi" a vizet. Ez lehet repedés, vagy tömítés hiba is.
ELŐZMÉNY:
audi a4 1.8T 2000 evjarat,az lenne a kerdesem fogy a viz a tartalybol,szivargasnak nyomat nem lattom,a gyujtas jo,az ero meg van benne.De a viz fogy kerem a segitseguket elore is koszonom
audi a4 1.8T 2000 evjarat,az lenne a kerdesem fogy a viz a tartalybol,szivargasnak nyomat nem lattom,a gyujtas jo,az ero meg van benne.De a viz fogy kerem a segitseguket elore is koszonom
én meg arra, ami ezeknek a kocsiknak típushibája. a szelep szárára korom rakódik. ilyenkor a szelep nem zár tökéletesen, és egy idő után kikapcsolja az ECU a befecskendezést is.
ELŐZMÉNY:
Sziasztok!
Opel astra g 1.4 benzines autóm van és a gyújtásnál nem jó valami.Beindítom szépen jár aztán el kezd rángatni 2000 fordulat után már csak intenzív gyorsításnál rángat. Ha hirtelen indulok el vele akkor megbolondul rángat nem gyorsul alapjárata 700-1300 ig ugrál. újraindítás után szépen jár pár percig vagy gyorsításig. Emelkedőn alig megy fel. Kiolvasás 1-es, 3-as henger gyújtáshibát mutat. Gyertyát trafósort újra cseréltem amivel pár napig jól ment, aztán minden előröl. Motorvezérlő hibára gyanakszom.
Sziasztok!
Opel astra g 1.4 benzines autóm van és a gyújtásnál nem jó valami.Beindítom szépen jár aztán el kezd rángatni 2000 fordulat után már csak intenzív gyorsításnál rángat. Ha hirtelen indulok el vele akkor megbolondul rángat nem gyorsul alapjárata 700-1300 ig ugrál. újraindítás után szépen jár pár percig vagy gyorsításig. Emelkedőn alig megy fel. Kiolvasás 1-es, 3-as henger gyújtáshibát mutat. Gyertyát trafósort újra cseréltem amivel pár napig jól ment, aztán minden előröl. Motorvezérlő hibára gyanakszom.
Nézték már a vezetékeit?
ELŐZMÉNY:
opel astra h 1.6 Twinport
a vezeto feloli biztonsagi ov visszajelzo nem mukodik. Az kapcsolot a rendszer mindig nyitottnak
latja, de nem jelez vissza-mig az utas feloli oldalon minden rendesen mukodik.
opel astra h 1.6 Twinport
a vezeto feloli biztonsagi ov visszajelzo nem mukodik. Az kapcsolot a rendszer mindig nyitottnak
latja, de nem jelez vissza-mig az utas feloli oldalon minden rendesen mukodik.
Hello!
Van egy 2003as évj. 2000-es peugeott 406-om. Ha hidegebb a motor(még nem érte el az üzemi hőfokot), akkor felpörög 2000-3000-ig. Mi lehet a problémája? Előre is köszönöm a segítséget!
Van egy 2003as évj. 2000-es peugeott 406-om. Ha hidegebb a motor(még nem érte el az üzemi hőfokot), akkor felpörög 2000-3000-ig. Mi lehet a problémája? Előre is köszönöm a segítséget!
nem csak elfelejtette a kulcskódot. sajnos szokott ilyet "csinálni" a VW
ELŐZMÉNY:
Sziasztok
Egy VW Polom van es mind ket kulcs lemerult-ez lehetseges?. A riaszto rajta van, igy kitudom nyitni? Hol lehet megjavitattni?
Elore is koszonom
Sziasztok
Egy VW Polom van es mind ket kulcs lemerult-ez lehetseges?. A riaszto rajta van, igy kitudom nyitni? Hol lehet megjavitattni?
Elore is koszonom
Hello!
Van egy 1997-es évj. 1.9-es TDI VV Sharan. Néha indításkor eljátsza, hogy csak pörgeti a motort, de nem indul. Ilyenkor az izzító sem jelez. Csak úgy tudom beindítani, ha egy sodrott kábel egyik felét az adagolóhoz a másikat az akkumulátor pozitívjához érintem. Mit lehet ilyenkor tenni? Sok szerelő csak néz bután... Köszönöm, ha tudtok válaszólni!
Van egy 1997-es évj. 1.9-es TDI VV Sharan. Néha indításkor eljátsza, hogy csak pörgeti a motort, de nem indul. Ilyenkor az izzító sem jelez. Csak úgy tudom beindítani, ha egy sodrott kábel egyik felét az adagolóhoz a másikat az akkumulátor pozitívjához érintem. Mit lehet ilyenkor tenni? Sok szerelő csak néz bután... Köszönöm, ha tudtok válaszólni!
Üdvözletem.
Opel Vectra B 1998-as 2.0 16v járgányomban a TC (kipörgésgátló) lámpa pár kilóméter használat után világítani kezd.Ha leállítom az autót és újraindítom a lámpa nem világít és a TC kapcsolóval ki/be tudom kapcsolni a lámpát.Ha viszont elindulok és elkezd világítani a kapcsolóval már nem tudom kikapcsolni.Kapcsoló,esetleg jeladó gond lehet?
ABS jól működik,csak a TC szórakozik.
Válaszodat előre is köszönöm.:-)
Opel Vectra B 1998-as 2.0 16v járgányomban a TC (kipörgésgátló) lámpa pár kilóméter használat után világítani kezd.Ha leállítom az autót és újraindítom a lámpa nem világít és a TC kapcsolóval ki/be tudom kapcsolni a lámpát.Ha viszont elindulok és elkezd világítani a kapcsolóval már nem tudom kikapcsolni.Kapcsoló,esetleg jeladó gond lehet?
ABS jól működik,csak a TC szórakozik.
Válaszodat előre is köszönöm.:-)
Oké. Szólok,hogy nézzék,ha csak nem nézték már meg. Most megint egy újabb szerelőnél van de neki sem jön össze,pedig azt mondta,hogy nála még olyan autó nem volt,amit nem tudott megjavítani. Már kezd az agyam kikészülni,meg a pénztárca kiürülni, a sok felesleges kiadás miatt.Szerinted nem lehet,hogy elektromos a gázpedál,és ott van valami bibi? Most mondtuk a mesternek,hogy nézze meg azt is.Hátha. Köszi szépen az ötleteket,majd tudósítalak.
ELŐZMÉNY:
Szia!
Hétvégén nem tudtam nézni az abb-t, úgyhogy csak most írok.
Meg kellene nézni, hogy:
-üzemanyagnyomás egyezik e a gyárival.
-levegőtömeg egyezik e a kell, és a van érték
Szia!
Hétvégén nem tudtam nézni az abb-t, úgyhogy csak most írok.
Meg kellene nézni, hogy:
-üzemanyagnyomás egyezik e a gyárival.
-levegőtömeg egyezik e a kell, és a van érték
hello!
ha nincs benne semmilyen utólagos "kütyü" (pl. riasztó), akkor én a műszercsoport hibájára tippelnék. Hívd fel este 6 után a Kristók Tomit(06205796646), és beszélj vele.
ha nincs benne semmilyen utólagos "kütyü" (pl. riasztó), akkor én a műszercsoport hibájára tippelnék. Hívd fel este 6 után a Kristók Tomit(06205796646), és beszélj vele.
ELŐZMÉNY:
Szia!
Nekem van egy 2001es hyunday sonata-m 2literes benzines.Az vele a gond pár napja,hogy mikor leállítom a motort akkor az összes mérőműszer(fordulatszámmérő,vízhőmérsékletmérő,benzinszintmérő ésha menetközben állitom le a motort akkor a km-óra mérő is)abban állapotában marad tehát nem esik le nullára csak ha újra ráadom a gyújtást.Mi lehet a probléma.Vállaszodat előre is köszönöm.
Szia!
Nekem van egy 2001es hyunday sonata-m 2literes benzines.Az vele a gond pár napja,hogy mikor leállítom a motort akkor az összes mérőműszer(fordulatszámmérő,vízhőmérsékletmérő,benzinszintmérő ésha menetközben állitom le a motort akkor a km-óra mérő is)abban állapotában marad tehát nem esik le nullára csak ha újra ráadom a gyújtást.Mi lehet a probléma.Vállaszodat előre is köszönöm.
Szia!
Hétvégén nem tudtam nézni az abb-t, úgyhogy csak most írok.
Meg kellene nézni, hogy:
-üzemanyagnyomás egyezik e a gyárival.
-levegőtömeg egyezik e a kell, és a van érték
Hétvégén nem tudtam nézni az abb-t, úgyhogy csak most írok.
Meg kellene nézni, hogy:
-üzemanyagnyomás egyezik e a gyárival.
-levegőtömeg egyezik e a kell, és a van érték
ELŐZMÉNY:
Szia. Köszönöm,hogy válaszoltál. Úgy tudom,hogy a légtömegmérőt is nézték,meg sok-sok mindent,de nem jött össze. Most kapom megint vissza az autót,természetesen a régi állapotában. Írtad,hogy sok más baja is lehet. Megírnád őket,hátha ki tudjuk szűrni,hogy mit nem néztek meg rajta. Köszi
Szia. Köszönöm,hogy válaszoltál. Úgy tudom,hogy a légtömegmérőt is nézték,meg sok-sok mindent,de nem jött össze. Most kapom megint vissza az autót,természetesen a régi állapotában. Írtad,hogy sok más baja is lehet. Megírnád őket,hátha ki tudjuk szűrni,hogy mit nem néztek meg rajta. Köszi
Helló!
Krisztián vagyok,és van egy 2002 novemberi renault clio2 menet közbe kigyullad az imobilájzer visszajelzö és nem müködik az index az ablaktörlö és az elektromos ablak ha tudna valaki tanácsot adni,hogy mi lehet a baja azt megköszöném!
Üdvözlettel:Krisztián
Krisztián vagyok,és van egy 2002 novemberi renault clio2 menet közbe kigyullad az imobilájzer visszajelzö és nem müködik az index az ablaktörlö és az elektromos ablak ha tudna valaki tanácsot adni,hogy mi lehet a baja azt megköszöném!
Üdvözlettel:Krisztián
Sziasztok!
Opel astra g 1.4 benzines autóm van és a gyújtásnál nem jó valami.Beindítom szépen jár aztán el kezd rángatni 2000 fordulat után már csak intenzív gyorsításnál rángat. Ha hirtelen indulok el vele akkor megbolondul rángat nem gyorsul alapjárata 700-1300 ig ugrál. újraindítás után szépen jár pár percig vagy gyorsításig. Emelkedőn alig megy fel. Kiolvasás 1-es, 3-as henger gyújtáshibát mutat. Gyertyát trafósort újra cseréltem amivel pár napig jól ment, aztán minden előröl. Motorvezérlő hibára gyanakszom.
Opel astra g 1.4 benzines autóm van és a gyújtásnál nem jó valami.Beindítom szépen jár aztán el kezd rángatni 2000 fordulat után már csak intenzív gyorsításnál rángat. Ha hirtelen indulok el vele akkor megbolondul rángat nem gyorsul alapjárata 700-1300 ig ugrál. újraindítás után szépen jár pár percig vagy gyorsításig. Emelkedőn alig megy fel. Kiolvasás 1-es, 3-as henger gyújtáshibát mutat. Gyertyát trafósort újra cseréltem amivel pár napig jól ment, aztán minden előröl. Motorvezérlő hibára gyanakszom.
Sziasztok!Van egy 2003-as 1.4-es 16 szelepes Opel Corsám ,menet közben kigyullad a motor ábra és csak három henger működik,teljesiímény visszaesik és előfordult hogy le is áll.Régebben télen csinálta de most már bármikor előfordul.Trafosort cseréltek nem használt.Több Opelostól hallottam már hasonló hibát de megoldást senki sem tudott.Tudna valaki segíteni?köszönöm,Viktor
sziasztok ! segitséget szeretnék kérni. egy 2-es golfba egy vw polo 1,9-es sdi motort szereltünk be müszerfalat kábelköteget is átraktunk de valamiért nem kap az adagolo mágnes szelepe ámot és nem indul igy be de adtun neki külön ármot igy beindul de elég kopogosan jár terheléskor mert akora az elötöltése és még a vizfok jelzése se müködik valaki azt mondja hogy test hibás valaki ki meg azt hogy n áram de hol keresem a hibát me a biztosité táblán nem találom mi lehet a gond ? várom a segitséget köszi!
Szia! Én már javítottam két ilyen cdti-t.Nagyon rafinált hibájuk van,tudom mi a hiba. Keress meg mailen segítek. üdv
www.dieselspecial.hu
www.dieselspecial.hu
ELŐZMÉNY:
Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni!2002-s G opel astra 1.7 cdti. Nehezen indul, sokáig kell járatni mire beindul, ill. a mai nap még olyat is csinált, hogy lassításkor leállt az autó.Autódiagnosztikán már kétszer, két helyen is volt, de semmit nem mutat!
Mi lehet a gond?Várom a segítségeket?
Köszi!
Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni!2002-s G opel astra 1.7 cdti. Nehezen indul, sokáig kell járatni mire beindul, ill. a mai nap még olyat is csinált, hogy lassításkor leállt az autó.Autódiagnosztikán már kétszer, két helyen is volt, de semmit nem mutat!
Mi lehet a gond?Várom a segítségeket?
Köszi!
Sziasztok....
Teljes elkeseredésemben kerültem erre az oldalra.Van egy Mercedes A 170 CDI-m (2000-es évjárat)...EGY IDEJE MÁR ÁLLANDÓAN ELŐJÖN AZ EPC HIBAKÓD.Már rengeteg minden ki lett rajta cserélve és azóta sem múlik el csak időszakosan..Kérlek segítsetek mi lehet a baja...
Teljes elkeseredésemben kerültem erre az oldalra.Van egy Mercedes A 170 CDI-m (2000-es évjárat)...EGY IDEJE MÁR ÁLLANDÓAN ELŐJÖN AZ EPC HIBAKÓD.Már rengeteg minden ki lett rajta cserélve és azóta sem múlik el csak időszakosan..Kérlek segítsetek mi lehet a baja...
ELŐZMÉNY:
Sziasztok ez egy érdekes téma , az én sajat kis kocsim is többször ki irta ezt a hibakódot, volt hogy töröltem , volt hogy megvártam mig húsz inditás után kialszik,de...
1.sok a kilométer ,tehát lehet reális
2.semmit sem tettem vele,mostanában mégsem jelzi katalizátor hibát, ill csak a minden összel esedékes injektor tisztitot kapott,
3.nekem mindig akkor jelzett ha hosszu motorfék volt vagy negyvenes tábla miatt nem lehetett kilométereken keresztül haladni
Tehát engem is érdekel a dolog.Gondolkoztam a katalizátor cserén , de hogys most jóó.... ,több hónapja.
Sziasztok ez egy érdekes téma , az én sajat kis kocsim is többször ki irta ezt a hibakódot, volt hogy töröltem , volt hogy megvártam mig húsz inditás után kialszik,de...
1.sok a kilométer ,tehát lehet reális
2.semmit sem tettem vele,mostanában mégsem jelzi katalizátor hibát, ill csak a minden összel esedékes injektor tisztitot kapott,
3.nekem mindig akkor jelzett ha hosszu motorfék volt vagy negyvenes tábla miatt nem lehetett kilométereken keresztül haladni
Tehát engem is érdekel a dolog.Gondolkoztam a katalizátor cserén , de hogys most jóó.... ,több hónapja.
Sziasztok.
Egy 2000-es XsaraI 1.4 kocsim van,a probléma,hogy menet közben automatikusan indexel jobbra.Mi lehet a probléma?Megoldás?
Előre is köszönöm.
Egy 2000-es XsaraI 1.4 kocsim van,a probléma,hogy menet közben automatikusan indexel jobbra.Mi lehet a probléma?Megoldás?
Előre is köszönöm.
Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni!2002-s G opel astra 1.7 cdti. Nehezen indul, sokáig kell járatni mire beindul, ill. a mai nap még olyat is csinált, hogy lassításkor leállt az autó.Autódiagnoszti
Segítséget szeretnék kérni!2002-s G opel astra 1.7 cdti. Nehezen indul, sokáig kell járatni mire beindul, ill. a mai nap még olyat is csinált, hogy lassításkor leállt az autó.Autódiagnoszti